專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)20xx62-資料下載頁
2025-04-06 07:11本頁面
【正文】 常發(fā)出。因發(fā)電機上部導軸承為鎢金瓦，當發(fā)電機軸電流過大時，易燒損發(fā)電機上導瓦，從而嚴重威脅機組的安全穩(wěn)定運行。 經(jīng)過對發(fā)電機的結(jié)構(gòu)、發(fā)電機的安裝圖紙及運行情況全面分析，認為引起發(fā)電機軸電流長期超標的主要原因是： 上導軸承處絕緣底。此處有兩個地方可能：一為上導油槽擋油桶和主軸有連接部分；二為上導軸領和主軸 絕緣低。 補氣筒和主軸絕緣不好。電容電流過大。此處也是最有可能引起軸電流偏大的原因。 補氣室絕緣不好。 永磁機絕緣不好。 我們對可能產(chǎn)生軸電流的逐一排除 拆除所有上導瓦，用 1000V 搖表搖上導軸領對軸絕緣數(shù)值為500MΩ，上導絕緣的影響可排除。上導油槽擋油桶經(jīng)檢查無可能和主 分解永磁機后，檢查了絕緣墊無異常，回裝后用 1000V 搖表搖其絕 1 緣數(shù)值為 70MΩ。 分解補氣室后，檢查絕緣墊無異常，回裝后 用 1000V 搖表搖其補氣室對軸絕緣數(shù)值為 50MΩ。 補氣室分解后，發(fā)現(xiàn)補氣筒的上端部有潮濕的泥污，清掃后，將補氣筒上端的兩層環(huán)氧樹脂絕緣墊挪一層到補氣筒和主軸之間，經(jīng)檢查兩層絕緣墊周圍無相連物。 為了減小發(fā)電機在運行過程中軸電流超標問題，根據(jù)分析結(jié)果需要降低發(fā)電機主軸的電容電流，為了不增加主軸的高度，將原安裝在發(fā)電機頂軸與補氣筒法蘭間的雙層絕緣墊分隔開來，即將其中一層移至補氣筒法蘭與補氣閥之間，以便減小發(fā)電機在運行過程中的電容電流，進而減少發(fā)電機的軸電流。后來的結(jié)果是令人滿意 的，解決了問題。 二、三號機推力軸承油槽蓋改造 三號機組多年來一直存在推力軸承油槽甩油嚴重的問題，由于推力油槽經(jīng)過多次的內(nèi)部部件的改造和改變，使得原設計的油槽容積不夠大，造成嚴重的甩油現(xiàn)象，所以和廠里研究決定改造油槽，使之容積增大，具體內(nèi)容如下。 增高推力油槽缸體 在原推力油槽缸體上設計并由修造分廠制作一圓環(huán)型加工件（見后面附圖），加工件由三個部分焊接而成。 1）加工件件 1 上部有 48 個 M16 的沉孔，用于固定油槽蓋，和油槽蓋結(jié)合面用圓盤根密封。 2）加工件件 2 上有 48 個Φ 19 的通孔，用于固定整個加工件，固定利用原推力油槽缸體上的螺絲底扣，結(jié)合面用 8mm 圓盤根密封。 3）件 1 和件 2 之間用一 12mm 厚鐵板連接（焊接）。 此加工件使推力油槽缸體增高 90mm，也使推力油槽的容積增加了。 改造原油槽蓋 把原來的油槽蓋外圈割去一圈，使之外徑和上面的加工件上部分相符，按照加工件件 1上的沉孔尺寸在油槽蓋上加工 48個Φ 19的通孔。 增高推力頭和固定部件結(jié)合部分 由于增加上述“一”項后，原推力頭和上述加工件之間不能密封，所以加工一圓環(huán)型加工件（見后面附圖）坐在推力頭上方，使得機組在旋轉(zhuǎn)時油無法濺出。此加工件和推力頭有 24 個 M16 螺絲固定，結(jié)合面用圓盤根密封。 對三號機推力油槽改造后，效果很明顯，在機組試驗和試運行期間無甩油現(xiàn)象，只是在做機組試驗時，油槽蓋內(nèi)側(cè)的牛皮非常熱，分析其原因是：加工件直徑太大，使在吊運工程中造成加工件變形，所以造成安裝后旋轉(zhuǎn)時擺度偏大摩擦牛皮過熱。所以班組在請示上級領導后取消了兩層牛皮的上層牛皮，再次運轉(zhuǎn)時無牛皮過熱現(xiàn)象。 三、三期廠用四號、五號機供油系統(tǒng)改造施工 豐滿發(fā)電廠三期廠用四號、五號機導軸承潤滑油系統(tǒng)采用由液壓泵站供油的外循環(huán)系統(tǒng)。由于原外循環(huán)系統(tǒng)油泵不能達到一為主、一為備用，備用油泵頻繁啟動， 影響油循環(huán)系統(tǒng)暢通的幾點關鍵： ⑴供油管路直徑偏細，增大了油流暢通的阻力。⑵供油管路上的閥門都是截止閥，影響了油流的暢通。⑶液壓泵站的溢油閥無法調(diào)整壓力。所以我們根據(jù)以上制定以下施工步驟： 1．管路配制 原供油管路內(nèi)徑為Φ 40mm，現(xiàn)改為內(nèi)徑為Φ 60mm。所以新的無縫鋼管和彎頭均須用鋼絲刷 和抹布清掃干凈，個別的法蘭和彎頭可根據(jù)現(xiàn)場實際進行重新配制。 3 管路配制時，大部分是高空作業(yè)，必須小吊車隨時配合，而且必要時須在小吊車上使用梯子和綁設架子。 2．新配制管路的布設 舊管路有的埋設在地下，取消后需配制明管路，配制時盡量不影響行走，有些可利用主伐的機坑空間貼墻邊走管。 3．管路連接 將重新配制的法蘭進行連接時，對結(jié)合面作好清掃工作，做好結(jié)合面的密封。 4．閥門的更換 把原來的截止閥更換為閘閥，法蘭結(jié)合面作好密封。更換原來的溢流閥，閥兩端作好密封。 5．更換管路、閥門后的試 驗 所有的更換、配制工作結(jié)束后，啟動一臺油泵，調(diào)整油泵的出口壓力，以達到運行要求。 在努力中摸索，在摸索中改進，在改進中成長，在成長中完善，在完善中成熟。每一個成功都是耐力和意志的磨練；每一次進步都是汗水和智慧的凝結(jié)；每一次成長都飽含著對事業(yè)的熱愛。 4 專業(yè)技術(shù)總結(jié)
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