freepeople性欧美熟妇, 色戒完整版无删减158分钟hd, 无码精品国产vα在线观看DVD, 丰满少妇伦精品无码专区在线观看,艾栗栗与纹身男宾馆3p50分钟,国产AV片在线观看,黑人与美女高潮,18岁女RAPPERDISSSUBS,国产手机在机看影片

正文內容

20xx年一級建造師管理與實務考試試卷及答案-資料下載頁

2024-12-14 23:20本頁面

【導讀】2021年度全國一級建造師執(zhí)業(yè)資格考試試卷。每題的備選項中,只有1個最符合題意)。1.礦井聯(lián)系測量的目的是()。A.使地面和井下測量控制網采用同一坐標系。C.將井下平面測量與高程測量聯(lián)系起來。2.關于影響無黏性土體抗剪強度因素的正確說法是。A.將建筑鋼材在常溫下冷拉、冷拔,可提高其屈服強。度,增強塑性和韌性。B.受交變荷載反復作用,鋼材在遠小于抗拉強度時發(fā)。生的突然破壞稱為疲勞破壞。C.抗拉試驗只能測得鋼材的抗拉強度,而屈服點和伸。A.施工人員應均勻分布在開挖場地。D.編制土方開挖施工圖的主要用途是確定基礎位置、A.吊盤圈梁一般為閉合圓弧梁,主梁必須為一根究整。具有獨立施工條件的部分作為一個工程項目進行檢驗或驗。負責人組織有關人員檢驗評定,質量檢查員核定。組織有關單位進行檢驗,質量監(jiān)督部門認證。人提出的賠償要求。同向合同對方提出索賠。C.查明不良地質作用,確定其對樁基的危害程度,并

  

【正文】 。 6.總承包方下達停工整頓指令是否恰當?簡述理由。 (五) 背景資料 某大型礦井采用立井開拓方式,主井直徑 ,井深890m;副井直徑 , 井深 850m;設計巷道斷面較大,井底裝載硐室在主井車場水平以下。業(yè)主提供的地質資料中,基巖段涌水量小于 10m3/ h。施工單位經業(yè)主同意安排主井比副井提前 3 個月開工,裝載硐室隨井筒同時施工;主井進行臨時改絞,用臨時罐籠提升。 實際施工中,副井施工較順利,預計可按時到底。主井地面預注漿效果較差,施工的涌水量達 65m3/ h。施工單位通過增加排水設備,強行通過了含水層。由于涌水影響,預計主井將比副井滯后 個月到底。主、副井短路貫通需 2個月。經研究,決定臨時改絞的方案不變。設計單位提供井底車場平面施工圖如圖所 示。 問題 1.受主井涌水的影響,主井施工安排應做哪些調整?調整后施工難易程度有何變化?怎樣安排施工程序使總工期少受或不受影響? 2.說明維持原改絞方案不變的理由。 3.根據井底車場布置簡圖,為滿足二期工程需要,施工單位需增加哪些必要的措施巷道?請作出示意 圖。 4.增加的措施工程的費用屬于哪類費用?應由哪方解決?施工單位可向業(yè)主索賠哪些項目的費用? 5.簡述本項目井巷工程過渡期輔助系統(tǒng)要做哪些調整來保證二期工程的施工。 一、單項選擇題(共 20 題,每題 1 分。每題的備選項中,只有 1 個最符合題意) 二、多項選擇題(共 10 題,每題 2 分。每題的備選項中,有 2 個或 2 個以上符合題意,至少有 1 個錯項。錯選,本題不得分;少選,所選的每個選項得 分) 三、案例分析題(共 5 題,(一)、(二)、(三)題各 20 分,(四)、(五)題各 30 分) (一) 1.(本小題 2 分) 一級基坑( 1 分);根據規(guī)程,與鄰近建筑物的距離在開挖深度以內的基坑列為一級基坑( 1 分)。 2.(本小題 4 分) 宜采用井點降水方式( 2 分);最小降水深度應將水降至基坑底以下 ,即地表以下 以下( 2 分)。 3.(本小題 6 分) 基坑坍塌的直接原因是建設單位更改了支護設計( 2分)。 主要因素有: ( 1)邊坡過陡,使土體的穩(wěn)定性不夠( 1 分); ( 2)水對基坑穩(wěn)定性的影響( 1 分); ( 3)基坑上邊邊緣附近超載( 1 分); ( 4)支護措施不當( 1 分)。 4.(本 小題 5 分) ( 1)違反在基坑附近有建筑物或構筑物時,應有專門的防止發(fā)生下沉和變形措施的規(guī)定( 1 分); ( 2)違反基坑周邊 1m 范圍內不得堆載,不得超載堆荷規(guī)定( 1 分); ( 3)違反基坑施工應有必要的變形監(jiān)測的規(guī)定( 2 分); ( 4)違反安全生產規(guī)定:發(fā)生重大安全事故時,應立即采取搶險措施( 1 分)。 5.(本小題 3 分) |來源:建設工 程教育網 | 可對第一次坍塌事故進行索賠,不可對第二次坍塌事故進行索賠。因第一次事故由業(yè)主改變設計造成;第二次坍塌是與施工方未及時處理并防止事故擴大有關( 2 分) ;索賠證據為建設單位的支護設計方案的變更指令( 1 分)。 (二) 1.(本小題 2 分) 存在的問題:現(xiàn)場考察與投標預備會的程序不正確( 1分): 正確程序:現(xiàn)場考察后參加投標預備會( 1 分)。 2.(本小題 4 分) 事件( 1)所存在的問題:沒有正規(guī)的材料進場驗收制度(施工第二月才首次組織檢驗)( 1 分);監(jiān)理人員未參加對進場材料的聯(lián)合驗收( 1 分)。 正確做法:施工單位應建立工程材料進場聯(lián)合驗收制度( 1 分);進場材料應組 織材料員、工程技術人員及監(jiān)理人員共同進行聯(lián)合驗收( 1 分)。 3. (本小題 3 分) 施工單位自檢合格后開始澆注混凝土不妥( 1 分)。因為鋼筋工程是隱蔽工程( 1 分),隱蔽工程應經過監(jiān)理工程師合格認定后方能進行下一道工序( 1 分)。 4.(本小題 6 分) 按不合格次數(shù)的多少重新排序,并計算頻率及累計頻率,如表所示( 4 分,其中排序正確 2 分,頻率正確 1 分,累計頻率正確 1 分) 因素 不合格次數(shù) 頻率( %) 累計頻率( %) 鋼筋綁扎 15 30 30 外觀質量 12 24 54 斷面規(guī)格 10 20 74 井壁厚度 7 14 88 混凝土強度 6 12 100 次要因素:井壁厚度 一般因素:混凝土強度(以上三項,有一項正確為 1 分,最多為 2 分) 5.(本小題 5 分) 問題( 1)程序不對,施工單位應先組織預驗( 1 分);( 2)框圖中施工單位組織竣工驗收不正確( 1 分)。 合理程序( 3) (三) 1.(本小題 4 分)混凝土噴層開裂的原因是: ①圍巖壓力大,煤層自身強度低( 2 分): ②混凝土噴層施工質量不符合要求( 2 分)。 2.(本小題 7 分) 該事故發(fā)生的主要原因是:①沒有按技術措施進行操作( 2 分); ②施 工質量不符合要求,安全管理不嚴( 2 分)。 具體表現(xiàn)為:①施工隊隨意修改支護參數(shù)( 1 分); ②支架未落實底,不符合規(guī)定( 1 分): ③施工質量管理不到位( 1 分)。 3.(本小題 3 分) 該事故的責任應由:①施工技術負責人承擔( 1 分); ②棚式支架安裝人員承擔( 1 分); ③質檢人員和監(jiān)理人員承擔( 1 分)。 4.(本小題 6 分,程序不正確,扣 2 分) 程序為:①迅速搶救傷員,保護事故現(xiàn)場( 1 分); ②組織調查組( 1 分); ③進行現(xiàn)場勘察( 1 分): ④分析事故原因,確定事故性 質( 1 分); ⑤寫出事故調查報告( 1 分); ⑥事故的審理和結案( 1 分)。 (四) 1.(本小題 4 分) 聯(lián)合體 1 投標為廢標的原因是:監(jiān)理單位參加聯(lián)合體( 2分);同一施工單位同時參加兩個聯(lián)合體( 1 分)。 聯(lián)合體 2 投標為廢標的原因:同一施工單位同時參加兩個聯(lián)合體( 1 分)。 2.(共 7 分,每答對一項 1 分) 3.(本小題 4 分) ( 1)分包方承擔主要責任( 1 分),總包方承擔連帶責任( 2 分)。 ( 2)經濟損失由分包方承擔( 1 分)。 4.(本小題 8 分) 隱蔽工程須經總包方施工工程師及監(jiān)理人員驗收合格后方能隱蔽( 2 分);施工分包方應在隱蔽工程驗收前 24 小時通知總包方及監(jiān)理人員( 2 分),并按隱蔽工程驗收的有關要求填報隱蔽工程技術數(shù)據及繪制簡圖( 2 分);驗收合格后由總包方施工工程師及監(jiān)理人員當即鑒署驗收報告并留存記錄( 2 分)。 5.(本小 題 3 分) 分包方編寫的項目實施計劃未經總包方審查批準而直接實施( 3 分)。 6.(本小題 4 分) 恰當( 2 分)。理由:總承包方對工程質量承擔連帶責任( 1 分);總承包方對建設單位負責( 1 分)。 (五) 1.(本小題 6 分) ( 1)裝載硐室改在以后施工,主井與副井到底后分別施工短路貫通工程,準備臨時改絞( 2 分)。 ( 2)改變了裝載硐室的施工條件,增加了裝載硐室的施工難度( 2 分)。 ( 3)改變裝載硐室與主井同時施工的方案,裝載硐室安排在副井永久罐籠投入使用后施工,使裝載硐室工程不在主要矛 盾線上( 2 分)。 2.(本小題 4 分) ( 1)設計巷道斷面大,二、三期巷道的出矸量必然大,且井筒深,按原計劃改絞可以保證二期工程提升要求( 2 分)。 ( 2)改變裝載硐室施工順序,仍可以保證總工期不受影響( 2 分)。 3.(本小題 4 分) ( 1)增加主井臨時雙向馬頭門( 2 分;若單向馬頭門,為 1 分);增加主井與主要運輸大巷聯(lián)接的繞道( 1 分)。 ( 2)示意圖如下( 1 分): 4.(本小題 8 分) ( 1)工程措施費( 2 分): ( 2)由業(yè)主(建設單位)解決( 2 分); ( 3)增加排水費用( 1 分); 增加壁后注漿費用( 1 分): 由于裝載硐施工方案改變所增加的費用( 2 分)。 5.(本小題 8 分) ( 1)運輸系統(tǒng)的變換( 2 分) 井筒改絞前仍用吊桶提升;臨時改絞形成后,用罐籠提升。 ( 2)通風系統(tǒng)的調整( 2 分) 主、副井貫通前,利用原各自 系統(tǒng); 貫通后,扇風機移至井底車場適當位置安裝,一個井筒進風,一個井筒回風。 ( 3)排水系統(tǒng)調整( 2 分) 主井與副井貫通前利用各自鑿井排水系統(tǒng); 臨時改絞完成后,井底增設臨時泵房和水倉(或利用已有形成巷道或井底水窩)。 ( 4)供電系統(tǒng)調整( 2 分) 井下永久供電系統(tǒng)未形成前,井底增設臨時配電點,電纜由主井敷設。 休 閑 娛 樂 好 去 處httttp:: //.. jjpszx.. /?u=91629 好禮獎品等你拿?httttp:: //.. xbjjgchiina.. /?ff rromuiid=1243 沒 有httttp:: //bbs.. jjzcad.. /?ff rromuiid=177195 你 找 我 ?htt ttp:: //..jjgzjj.. t /bbs/?ff rromuiid=502495
點擊復制文檔內容
公司管理相關推薦
文庫吧 www.dybbs8.com
備案圖鄂ICP備17016276號-1