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一級(jí)建造師20xx年實(shí)務(wù)真題及答案-資料下載頁

2024-10-21 05:46本頁面
  

【正文】 小于12m。工程地質(zhì)資料反映:地面以下2m為素填土,素填土以下為粉砂土,原地面標(biāo)高為+。項(xiàng)目部進(jìn)場(chǎng)后編制了施工組織設(shè)計(jì),并對(duì)鉆孔樁、大體積混凝土、承重支架模板、預(yù)應(yīng)力張拉等關(guān)鍵分項(xiàng)工程編制了安全專項(xiàng)施工方案。項(xiàng)目部的安全負(fù)責(zé)人組織項(xiàng)目部施工管理人員進(jìn)行安全技術(shù)交底后開始施工。第一根鉆孔樁成孔后進(jìn)入后續(xù)工序施工,二次清孔合格后,項(xiàng)目部通知商品混凝土廠家供應(yīng)混凝土并準(zhǔn)備水下混凝土灌注工作。首批混凝土灌注時(shí)發(fā)生堵管現(xiàn)象,項(xiàng)目部立即按要求進(jìn)行了處理?,F(xiàn)澆誡應(yīng)力混凝土連續(xù)梁在跨越河道段采用門洞支架,對(duì)通行孔設(shè)置了安全設(shè)施;在河岸兩側(cè)采用滿布式支架,對(duì)支架基礎(chǔ)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行處理,并明確在澆筑混凝土?xí)r需型排專人值守的保護(hù)措施。上部結(jié)構(gòu)施工時(shí),項(xiàng)目部采取如下方法安裝鋼絞線:縱向長束在混凝土澆筑之前穿入管道;兩端張拉的橫向束在混凝土澆筑之后穿入管道。問題1.結(jié)合背景資料和《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》,補(bǔ)齊安全專項(xiàng)施工方案。2.說明項(xiàng)目部安全技術(shù)交底的正確做法。3.分析堵管發(fā)生的可能原因,給出在確保樁質(zhì)量的條件下合適的處理措施。4.現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁的支架還應(yīng)滿足哪些技術(shù)要求? 5.澆筑混凝土?xí)r還應(yīng)對(duì)支架采取什么保護(hù)措施?6.補(bǔ)充項(xiàng)目部采用的鋼絞線安裝方法中的其余要求。(五)背景資料某項(xiàng)目部承建一生活垃圾填埋場(chǎng)工程,規(guī)模為20萬噸,場(chǎng)地位于城鄉(xiāng)結(jié)合部。填埋場(chǎng)防水層為土工合成材料鵬潤土墊(GCL),1層防滲層為高密度聚乙烯膜,項(xiàng)目部一招標(biāo)形式選擇了高密度聚乙烯膜供應(yīng)商級(jí)專業(yè)焊接隊(duì)伍。工程施工過程中發(fā)生一下事件:①原擬堆置的土方改成外運(yùn),增加了工程成本。為了做好索賠管理工作,經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師簽認(rèn),建立了正式、準(zhǔn)確的索賠管理臺(tái)賬。索賠臺(tái)賬包含索賠意向提交時(shí)間、索賠結(jié)束時(shí)間、索賠申請(qǐng)工期和金額,每筆索賠都及時(shí)進(jìn)行登記。②臨時(shí)便道占用城市綠地,項(xiàng)目部上報(bào)建設(shè)單位,建設(shè)單位同意。③為滿足高密度聚乙烯膜焊接進(jìn)度要求,專業(yè)焊接隊(duì)伍購進(jìn)一臺(tái)焊接機(jī),經(jīng)外觀驗(yàn)收,立即進(jìn)場(chǎng)作業(yè)。④為給高密度聚乙烯膜提供場(chǎng)地,對(duì)GCL層施工質(zhì)量采取抽樣檢驗(yàn)方式檢驗(yàn),被質(zhì)量監(jiān)督局勒令停工,限期整改。⑤施工單位制定的GCL施工工序?yàn)椋候?yàn)收?qǐng)龅鼗A(chǔ)→選擇防滲層土源→施工現(xiàn)場(chǎng)按照相應(yīng)的配比拌合土樣→土樣現(xiàn)場(chǎng)堆鋪、壓實(shí)→分層施工同步檢驗(yàn)→工序檢驗(yàn)達(dá)標(biāo)完成。問題1.結(jié)合背景材料簡述填埋場(chǎng)的土方施工應(yīng)如何控制成本。2.索賠管理臺(tái)帳時(shí)否屬于竣工資料?還應(yīng)包括哪些內(nèi)容? 3.給出②事件的正確處置方法。4.給出③事件的正確處置方法。5.事件④中,質(zhì)量監(jiān)督部門對(duì)GCL施工質(zhì)量檢驗(yàn)方式發(fā)出限期整改的原因是什么?理由是什么?6.補(bǔ)充事件⑤GCL施工工序的缺失環(huán)節(jié)。參考答案:120:BDDCB ADCDC ABDAB CABCA21ABCD 22ACD 23ABC 24BDE 25AD 26DE 27ABDE 28AC 29ACDE 30ABD 案例分析題(一)1.寫出進(jìn)水管道基坑降水井布置形式和降水深度要求。答:根據(jù)本工程特點(diǎn),采用條形基坑降水,因基坑較寬,采用兩側(cè)布置。2.指出項(xiàng)目部制定的構(gòu)筑物混凝土施工中的防裂、抗?jié)B措施中的錯(cuò)誤,說明正確的做法。答:措施(2)提高水灰比錯(cuò)誤,應(yīng)該降低水灰比;措施(3)不全面,還應(yīng)避開高溫季節(jié),在滿足入模條件下,盡量減小混凝土的塌落度;措施(4)不全面。應(yīng)做好養(yǎng)護(hù)記錄;還應(yīng)在清水池的澆筑過程中設(shè)置后澆帶。(說明:本小題即為教材p119里的案例)3.本工程深基坑開挖安全專項(xiàng)方案應(yīng)包括哪些主要內(nèi)容?答:安全目標(biāo)及組織管理機(jī)構(gòu)。風(fēng)險(xiǎn)源分析及對(duì)策。安全教育及管理措施。風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急預(yù)案。4.簡述深基坑開挖安全專項(xiàng)方案的確定程序。答:有項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人進(jìn)行組織編制,報(bào)總監(jiān)理工程師審核批準(zhǔn),簽發(fā)后執(zhí)行。(二)1.就本工程延期,實(shí)際工期縮短,A公司可向業(yè)主索賠哪些費(fèi)用?答:停工損失費(fèi)(包括設(shè)備租賃費(fèi)、管理費(fèi)、人員窩工費(fèi)等)。縮短工期增加費(fèi)用。2.分析說明路面產(chǎn)生裂縫的原因。答。施工方式問題:還應(yīng)要求三輥軸機(jī)組的直徑應(yīng)與攤鋪層厚度匹配;切縫問題: 應(yīng)根據(jù)晝夜溫差確定切縫的方式和深度,深度為45~50mm可能偏小 ; 養(yǎng)護(hù)問題:養(yǎng)護(hù)時(shí)間可能太短,養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得少于混凝土到達(dá)80%設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度所需時(shí)間,一般1421天。設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度到達(dá)100%,才能開放交通。3.A公司申請(qǐng)竣工驗(yàn)收后到組織竣工驗(yàn)收會(huì)需要完成哪些工作?竣工驗(yàn)收會(huì)還應(yīng)有哪些單位參加?答:質(zhì)量驗(yàn)收,配合分包單位進(jìn)行資料組卷;還應(yīng)有監(jiān)督單位和接收管理單位。4.指出A公司扣除B公司質(zhì)保金的不妥之處,說明正確做法及理由。答:不妥,由分包單位進(jìn)行維修,驗(yàn)收合格后,保修期滿退還保證金。(三)1.鉆孔灌注樁樁身強(qiáng)度偏低的原因可能有哪些?應(yīng)如何補(bǔ)救?答:水泥標(biāo)號(hào)低、水灰比過大、水泥用量較少,以及灌注時(shí)引起混凝土離析等原因。措施:2.說明項(xiàng)目部變更施工方案的正確做法。答;重新編制方案,并辦理相應(yīng)的變更手續(xù),審批后執(zhí)行。3.改變管節(jié)長度后,應(yīng)對(duì)原龍門吊下管方案中哪些安全隱患點(diǎn)進(jìn)行安全驗(yàn)算?答:重新驗(yàn)算起吊能力能否滿足,包括龍門吊自身強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性以及龍門吊的基礎(chǔ)承載力。4.頂力隨頂程持續(xù)增加的原因是什么?應(yīng)采取哪些措施處理?答:頂管分節(jié)長度增加,因而阻力增大。措施,注漿減阻。管壁涂蠟減阻。加設(shè)中繼間。(四)1.結(jié)合背景資料和《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》,補(bǔ)齊安全專項(xiàng)施工方案。答:進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的安全規(guī)定;高處、深坑及立體交叉作業(yè)的防護(hù)措施;施工用電安全;機(jī)械設(shè)備的安全使用;預(yù)防社會(huì)和自然災(zāi)害的措施。2.說明項(xiàng)目部安全技術(shù)交底的正確做法。答:技術(shù)管理人員向所有作業(yè)班組、作業(yè)人員進(jìn)行書面交底,履行簽字手續(xù)并形成記錄歸檔。3.分析堵管發(fā)生的可能原因,給出在確保樁質(zhì)量的條件下合適的處理措施。答:原因1:未用同標(biāo)號(hào)砂漿潤滑導(dǎo)管。2:導(dǎo)管距底面過底。3:砼坍落度低。措施:1,清除,重新進(jìn)行。2,繼續(xù)灌注,從上面預(yù)埋注漿管,將來進(jìn)行注漿加固。4.現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁的支架還應(yīng)滿足哪些技術(shù)要求?答:預(yù)拱度,高程,變形,尺寸5.澆筑混凝土?xí)r還應(yīng)對(duì)支架采取什么保護(hù)措施?答:防止河水上漲或雨水浸泡支架基礎(chǔ);用撐桿固定支架,確保穩(wěn)定性。6.補(bǔ)充項(xiàng)目部采用的鋼絞線安裝方法中的其余要求。答:混凝土澆筑后立即疏通管道,確保管道暢通。采用蒸汽養(yǎng)護(hù)時(shí),養(yǎng)護(hù)期內(nèi)不得安裝預(yù)應(yīng)力筋??諝庵腥绾},應(yīng)控制預(yù)應(yīng)力安裝后至孔道灌漿完成的時(shí)間,否則采取防銹措施。電焊時(shí),應(yīng)采取保護(hù)措施.(五)1.結(jié)合背景材料簡述填埋場(chǎng)的土方施工應(yīng)如何控制成本。答:準(zhǔn)確計(jì)算填方和挖方,盡力避免二次搬運(yùn);確定填土的合理壓實(shí)系數(shù),獲得較高的密實(shí)度;做好土方施工機(jī)具的保養(yǎng);避開雨季施工。2.索賠管理臺(tái)帳時(shí)否屬于竣工資料?還應(yīng)包括哪些內(nèi)容?答:屬于。還有施工組織設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)文件會(huì)審與技術(shù)交底記錄、設(shè)計(jì)變更通知單、原材料和成品等出廠合格證書及實(shí)驗(yàn)報(bào)告等、施工試驗(yàn)資料、測(cè)量復(fù)核及預(yù)驗(yàn)記錄、隱蔽驗(yàn)收記錄、質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定資料、使用功能試驗(yàn)記錄、施工報(bào)告、竣工測(cè)量資料、竣工圖、工程竣工報(bào)告。3.給出②事件的正確處置方法。答:綠化主管部門同意,審批后再使用,并限期歸還,.給出③事件的正確處置方法。答:檢測(cè)機(jī)構(gòu)鑒定,現(xiàn)場(chǎng)試焊,檢驗(yàn)合格后而且數(shù)量滿足工期才能使用。5.事件④中,質(zhì)量監(jiān)督部門對(duì)GCL施工質(zhì)量檢驗(yàn)方式發(fā)出限期整改的原因是什么?理由是什么?答:原因:施工方對(duì)GCL層施工質(zhì)量采取抽樣檢驗(yàn)方式不符合現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)程序和雅閣控制檢驗(yàn)頻率的規(guī)定理由:根據(jù)規(guī)定,對(duì)GCL層施工質(zhì)量應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行檢驗(yàn)頻率和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。分區(qū)分層鋪膜粘結(jié)膜縫,分區(qū)同步檢驗(yàn)及時(shí)返修。6.補(bǔ)充事件⑤GCL施工工序的缺失環(huán)節(jié)。答:測(cè)量放樣。取樣送檢,做配合比等試驗(yàn)?,F(xiàn)場(chǎng)做試驗(yàn)段,用于指導(dǎo)使用。第五篇:2015一級(jí)建造師《鐵路實(shí)務(wù)》真題及答案優(yōu)路教育卓越品質(zhì) 2015一級(jí)建造師《鐵路實(shí)務(wù)》真題及答案一、單項(xiàng)選擇題(共20題,每題1分。每題的備選項(xiàng)中,只有1個(gè)最符合題意),屬于嚴(yán)重缺陷的是()。 ()。 ,應(yīng)優(yōu)先使用的水泥品種是()。 ,正確的是()。 : 10的一般土石路塹 ()。 ,正確的是()。優(yōu)路教育卓越品質(zhì) ,應(yīng)采用()的方式,最后靜壓收光。、后靜壓、再強(qiáng)振 、后強(qiáng)振、再弱振 、后靜壓、再弱振 、后弱振、再強(qiáng)振,正確的是()。 ,應(yīng)優(yōu)先采用的處理方式是()。 ,對(duì)于地基承載力較低的路堤地段,宜采用的路基支擋結(jié)構(gòu)是()。 ,導(dǎo)管下端()的深度在任何時(shí)候不得小于1m。 優(yōu)路教育卓越品質(zhì) ,噴射混凝土護(hù)壁適用于()的基坑。、滲水量大 、滲水量小 、滲水量大 、滲水量小,正確的是()。 %的山嶺鐵路雙線隧道,出碴設(shè)備宜選用()。 ,V級(jí)圍巖初期支護(hù)仰拱封閉位置距離掌子面不應(yīng)大于()。 ()。 ,應(yīng)鋪設(shè)的無砟軌道形式為()。優(yōu)路教育卓越品質(zhì) Ⅰ型板式無砟軌道 Ⅱ型板式無砟軌道 Ⅰ型雙塊式無砟軌道 Ⅱ型雙塊式無砟軌道,應(yīng)采用的錨固材料是()。 ,應(yīng)采用的鋪設(shè)方法是()。 Ⅱ型板式無砟軌道滑動(dòng)層由()構(gòu)成。 二、多項(xiàng)選擇題(共10題,每題2分。每題的備選項(xiàng)中,有2個(gè)或2個(gè)以上符合題意,至少有1個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。錯(cuò)選,本題不得分。少選,)()。 ,宜采用的排水措施有()。優(yōu)路教育卓越品質(zhì) ()。 ()。 ()。 ,正確的有()。 、腹板、頂板順序澆筑,應(yīng)將前段接茬處的混凝土充分灑水濕潤 ,墩頂梁段與橋墩可不予固結(jié) ,屬于物探法的有()。優(yōu)路教育卓越品質(zhì) ,正確的有()。 ,正確的有()?!? ,正確的有()。 三、案例分析題(共5題,(一)、(二)、(三)題各20分,(四)、(五)題各30分)(一)背景資料某段普通鐵路增建二線工程,主要工程項(xiàng)目有路塹、路堤和橋梁。其中路塹段增建的二線鐵路緊鄰既有線,斷面設(shè)計(jì)是對(duì)既有線靠山側(cè)山體進(jìn)行擴(kuò)挖,最大開挖高度為10m,開挖體地質(zhì)為強(qiáng)風(fēng)化、中風(fēng)化泥巖,主要支擋工程為抗滑樁。路堤大部分地段位于一水庫上游,設(shè)計(jì)為單繞新建路堤,基床底層及以下路堤填料采優(yōu)路教育卓越品質(zhì) 用砂礫石,基床表層采用級(jí)配碎石。施工中發(fā)生以下事件。事件一:路塹開挖施工前,施工單位編制了專項(xiàng)施工方案。方案主要要點(diǎn)是:先將該路塹段設(shè)計(jì)相鄰的10根抗滑樁同時(shí)開挖,開挖完成后集中灌筑混凝土。待抗滑樁全部完成后,再進(jìn)行石方開挖,開挖方式采用淺孔爆破。事件二:正式填筑路堤前,施工單位進(jìn)行了路堤填筑(基床底層及以下路堤)工藝性試驗(yàn),試驗(yàn)段位置選擇在地勢(shì)平坦的路堤中間地段,長度選擇為80m。工藝性試驗(yàn)形成的成果包括:機(jī)械設(shè)備組合方式、松鋪厚度、壓路機(jī)碾壓方式和碾壓遍數(shù)。監(jiān)理工程師檢查發(fā)現(xiàn)試驗(yàn)段選擇不符合規(guī)范要求,報(bào)送的工藝性試驗(yàn)成果內(nèi)容不全。事件三:路堤與橋臺(tái)過渡段填筑時(shí),施工單位先填筑臺(tái)后過渡段路堤,再填筑橋臺(tái)錐體。,填料鋪筑厚度按30cm控制,采用人工配合挖掘機(jī)壓實(shí)?!締栴}】,施工單位的施工方案是否正確?并說明理由。,給出正確做法。,補(bǔ)充工藝性試驗(yàn)成果內(nèi)容。,施工單位的做法存在不妥之處,給出正確的做法。(二)背景資料某公司項(xiàng)目經(jīng)理部承建某鐵路第三標(biāo)段,起止里程為DK1013+100~DK1025+850。設(shè)計(jì)資料顯示標(biāo)段內(nèi)有正線橋梁11座,共有圓端形墩身89個(gè),墩身型式有實(shí)心、空心兩種,墩身坡比分別為35 : 38 : 42 : 1,其中墩高30m以下空心墩2個(gè)。有2個(gè)橋臺(tái)位于隧道口,施工場(chǎng)地狹窄,交通困難,樁基為鉆孔灌注樁,樁長分別為12m、14m。根據(jù)施工方案,墩身內(nèi)、外模板均要求采用定型鋼模,且不改造后利舊。施工過程中發(fā)生了下列事件。事件一:項(xiàng)目經(jīng)理部采用架子隊(duì)模式組織施工,經(jīng)招標(biāo)選用了有資質(zhì)的某勞務(wù)公優(yōu)路教育卓越品質(zhì) 司組建架子隊(duì)承擔(dān)橋梁墩身施工。雙方簽訂了勞務(wù)承包合同,合同約定:“架子隊(duì)管理人員及技術(shù)人員由勞務(wù)公司人員擔(dān)任,施工機(jī)械由勞務(wù)公司自帶,定型模板及主要材料由項(xiàng)目經(jīng)理部供應(yīng),勞動(dòng)合同由項(xiàng)目經(jīng)理部與勞務(wù)人員簽訂”。事件二:橋梁工程施工前,項(xiàng)目經(jīng)理部工程部部長組織編寫完技術(shù)交底資料,立即下發(fā)給架子隊(duì),架子隊(duì)技術(shù)負(fù)責(zé)人召開會(huì)議對(duì)班組長及全體勞務(wù)人員進(jìn)行了技術(shù)交底宣講,技術(shù)交底資料經(jīng)工程部編制人員及工程部部長簽字后存檔。公司對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理部技術(shù)交底資料進(jìn)行了檢查,指出了存在的問題并責(zé)令整改。事件三:項(xiàng)目開工一個(gè)月,公司與項(xiàng)目經(jīng)理部簽訂了責(zé)任成本合同,明確項(xiàng)目成本預(yù)算目標(biāo)為43500萬元。施工過程中成本費(fèi)用變化情況為:設(shè)計(jì)變更增加成本500萬元,因質(zhì)量問題返工增加成本200萬元,因發(fā)生安全事故賠償60萬元,因市場(chǎng)變化材料價(jià)格上漲增加費(fèi)用300萬元,優(yōu)化施工方案降低成本160萬元。工程竣工后,公司按照成本管理動(dòng)態(tài)調(diào)整原則,對(duì)項(xiàng)目成本預(yù)算目標(biāo)進(jìn)行了調(diào)整,并確定了項(xiàng)目經(jīng)理部竣工考核成本預(yù)算目標(biāo)?!締栴}】,給出正確做法。,從降低成本和方便施工的角度分析,該橋梁工程設(shè)計(jì)方案有哪些方面可以優(yōu)化?如何優(yōu)化? ,給出正確做法。,項(xiàng)目經(jīng)理部竣工考核成本預(yù)算目標(biāo)是多少萬元?(列式計(jì)算)(三)背景資料某施工單位承建某鐵路客運(yùn)專線雙線隧道。隧道長度為2600m,起止里程為DK38+000~DK40+600。進(jìn)、出口段淺埋,圍巖為風(fēng)化泥灰?guī)r,巖體破碎,節(jié)理發(fā)育,裂隙水豐富,級(jí)別為V級(jí)。洞身DK39+100~DK39+500段圍巖級(jí)別為II級(jí),初期支護(hù)采用噴射混凝土支護(hù)。施工過程中,發(fā)生以下事件。事件一:項(xiàng)目經(jīng)理部工程部編制了隧道進(jìn)口段施工方案,擬采用全斷面開挖方法。優(yōu)路教育卓越品質(zhì) 經(jīng)項(xiàng)目總工程師審查后,認(rèn)為開挖方法不正確。事件二:對(duì)出口段編制了《洞口邊、仰坡開挖及防護(hù)施工工藝流程圖》,如圖3所示。事件三:II級(jí)圍巖段噴射混凝土作業(yè)時(shí),水泥使用礦渣水泥,混凝土采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)攪拌,其攪拌時(shí)間為1min,噴射采用干噴工藝,分段分層噴射作業(yè),后一層噴射在前一層混凝土終凝后進(jìn)行
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