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正文內(nèi)容

20xx-20xx年一級(jí)建造師機(jī)電工程管理與實(shí)務(wù)考前檢測(cè)i卷(附解析)-資料下載頁(yè)

2024-11-19 22:13本頁(yè)面
  

【正文】 灌漿料增加費(fèi)4萬(wàn)元,解體機(jī)泵增加費(fèi)6萬(wàn)元;。應(yīng)得到的費(fèi)用總額為:6+4+(萬(wàn)元)。2.安裝公司對(duì)機(jī)泵進(jìn)行的解體檢查中,屬于形狀精度檢查的有:軸頸的圓柱度,聯(lián)軸節(jié)處軸的幾何尺寸。屬于位置精度檢查的有:機(jī)械密封處的軸向跳動(dòng).葉輪口環(huán)的徑向跳動(dòng)和軸向跳動(dòng)。3.泵系統(tǒng)試運(yùn)行前應(yīng)具備的條件包括:(1)設(shè)備及附屬裝置,管理系統(tǒng)施工完畢,記錄及資料齊全,符合要求。(2)試車(chē)需要的能源、介質(zhì)、潤(rùn)滑油脂,檢測(cè)儀器等符合要求。(3)試車(chē)方案已經(jīng)批準(zhǔn)。(4)試運(yùn)行組織已建立,分工明確。(5)參加試運(yùn)行的人員熟悉試運(yùn)行方案和具體操作方法,試運(yùn)行步驟。(6)設(shè)備及周?chē)h(huán)境應(yīng)處理干凈。(7)消防道路暢通,消防設(shè)施的配置符合要求。4.建設(shè)單位對(duì)施工單位的處罰合理。理由:監(jiān)理單位工作的失誤不免除施工單位應(yīng)盡的質(zhì)量責(zé)任。:施工前按業(yè)主通知對(duì)地下給水管道標(biāo)出位置,并制訂保護(hù)方法。如施工時(shí)需要停水,必須經(jīng)有關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)和事先告之。:夜間噪聲限值65dB超國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)(不正確)。正確的做法是噪聲應(yīng)低于55dB。(如廢線纜、廢油、塵土等)、加強(qiáng)檢查監(jiān)測(cè)控制、配備應(yīng)急設(shè)施和建立管理制度、加強(qiáng)培訓(xùn)教育或交底。:應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)與職責(zé)、危險(xiǎn)性分析、可能發(fā)生的事故特征、預(yù)防措施、應(yīng)急處置程序和應(yīng)急保障等。:避免死亡。保護(hù)人員不受傷害。避免或降低環(huán)境污染。保護(hù)裝置、設(shè)備、設(shè)施及其他財(cái)產(chǎn)避免損失?!?00t大型設(shè)備吊裝,主吊臂長(zhǎng)的步驟是:初定吊車(chē)的站位位置(確定吊車(chē)工作半徑),計(jì)算設(shè)備吊裝重量,計(jì)算設(shè)備的計(jì)算吊裝高度(包括設(shè)備的就位高度或最高就位高度、吊索高度等),計(jì)算吊臂與設(shè)備之間、吊鉤與設(shè)備及吊臂之間的安全距離。,施工人員的因素有:司索人員、起重作業(yè)的指揮人員、吊車(chē)司機(jī)的資格、技術(shù)水平等,包括對(duì)的作業(yè)資格的認(rèn)定和控制等。,運(yùn)輸公司應(yīng)負(fù)主要責(zé)任。事故產(chǎn)生的原因有:沒(méi)有制訂相應(yīng)的設(shè)備運(yùn)輸方案。沒(méi)有進(jìn)行安全技術(shù)交底。沒(méi)有安全員或其他管理人員檢查。車(chē)況未經(jīng)檢查,車(chē)輛嚴(yán)重超載。設(shè)備裝上車(chē)后沒(méi)有采取固定措施,彎道拐彎過(guò)急等。典型的施工方案有:萬(wàn)噸液壓機(jī)安裝方案;液壓機(jī)試運(yùn)行方案;液壓系統(tǒng)管道沖洗酸洗方案等。施工方案經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)的常用方法是:綜合評(píng)價(jià)法。技術(shù)水平比較的內(nèi)容是:技術(shù)的先進(jìn)性、方案的經(jīng)濟(jì)性、方案的重要性。由于選用的是兩臺(tái)汽車(chē)式起重機(jī)進(jìn)行抬吊。所以應(yīng)考慮:1)計(jì)算載荷時(shí),除了考慮動(dòng)載荷外,還要考慮不均衡載荷系數(shù)。嚴(yán)格按照特性曲線選擇合適的起重機(jī),以免超載,造成起重機(jī)失穩(wěn)。2)吊裝前,對(duì)起重機(jī)站位所處的地基進(jìn)行試驗(yàn)和驗(yàn)收,按規(guī)定進(jìn)行沉降預(yù)壓試驗(yàn)。從管理上分析主要原因有:1)B公司人員管理失控。兩名焊工合格證過(guò)期,焊接接頭可能未嚴(yán)格按焊接工藝要求操作。 2)B公司施壓時(shí)環(huán)境溫度可能低于5℃,而引起焊接接頭脆性變化。 3)A公司在B公司施壓時(shí)沒(méi)有及時(shí)監(jiān)督、檢查。 質(zhì)量事故調(diào)查由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人為首,參加人員有與事故直接相關(guān)的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員、質(zhì)檢員和有經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)工人等。根據(jù)氣象條件管道系統(tǒng)施壓時(shí):1)環(huán)境溫度應(yīng)在5℃以上;2)試驗(yàn)時(shí)應(yīng)測(cè)量試驗(yàn)溫度,嚴(yán)禁管道材料試驗(yàn)溫度接近脆性轉(zhuǎn)變溫度;2)試驗(yàn)結(jié)束時(shí)要及時(shí)放掉管網(wǎng)中的積水或采取防凍措施。 1)兩名焊工應(yīng)立即停止焊接作業(yè);2)查清合格證過(guò)期的原因和相關(guān)情況,酌情處理;3)檢查施焊記錄,對(duì)該兩名焊工操作證到期后焊接的焊縫均要重新檢查、檢測(cè),必要時(shí)應(yīng)由持證焊工重新焊接。4)實(shí)物檢查過(guò)程應(yīng)作出詳細(xì)記錄,放入施工技術(shù)檔案,并報(bào)告業(yè)主,作為日后監(jiān)控的重點(diǎn)。
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