汽車工作總結-資料下載頁
2025-11-10 01:43本頁面
【正文】 的輪距越大，則噪聲越大。此外，輪胎的花紋與噪聲的產生也有很大的關系，選用有合理花紋的鋼絲簾布子午線輪胎是降低輪胎噪聲的有效方法。對于輪胎的材料而言，使用更富有彈性且柔軟度高的橡膠，就可制造出低噪的輪胎。 其他措施對汽車噪聲的控制，除了在設計上使用優(yōu)化方法和零件的優(yōu)化選用以外，還可以對噪聲進行主動控制。這就是以聲消聲技術，原理是：利用電子消聲系統(tǒng)產生與噪聲相位相反的聲波，使兩者的振動相互抵消，以降低噪聲。這種消聲裝置采用極其先進的電子元件，具有優(yōu)異的消聲效果，可用于降低車內噪聲、發(fā)動機噪聲，還可以用于主動發(fā)動機支撐系統(tǒng)，以抵消發(fā)動機振動噪聲。第五篇：汽車工作室工作總結12~13學年汽車工作室工作總結本工作室是學校開展教育教學活動的核心，對學校教育教學質量有著舉足輕重的地位。本學期，我們汽修專業(yè)工作室在校教務處、實訓室的領導帶動下，全組教師堅持教育、教學理論的學習，積極參加和開展教研活動，完善及改進教學方法和手段，為提高我校汽修專業(yè)的理論與實踐教學質量做出了一定的貢獻。本教學組共有5位專業(yè)教師，是一個年富力強的教師隊伍，全體教師均是高級工，本科學歷，而呂老師是一位動手能力強，工作經驗豐富的老師。一、工作室完成的工作及取得的成績：開學初完成四項計劃的制定工作，分別為日常教學計劃、實訓教學計劃、11汽修汽車維修電工取證計劃。為完善汽修實驗室，本工作室?guī)孜焕蠋熍浜蠈嵱柼幎啻蔚绞衅嚮厥展究疾煺嚰跋嚓P零配件的購買事宜。至學期末，相關采購工作完成大半，剩余工作還需學校相關部門及本工作室去完成。10月中旬，本工作室老師去外校進行教研活動，組織參觀了他們的實驗實訓設備，聽了一堂實驗課，另外還與他們進行了課程設置、實訓安排等方面的經驗交流。本工作室教師利用自身的優(yōu)勢，開設多門實訓課，有《發(fā)動機拆裝》、《汽車底盤拆裝》、《電工技能》、《鉗工》、《電焊》等，共有5人次分擔了學校組織的實訓課教學工作。通過多種實訓操作，提高了學生的實踐動手能力，取得了很好的效果。針對11汽修班的汽車維修電工的取證，進行了為期2個月的強化訓練，教師教得認真，學生練得刻苦，最終取得100%通過率的好成績。本工作室，積極參加校技能節(jié),強化技能訓練,檢驗教學成果,充分調動了學生學習技能的積極性。二、工作室建設方面為了使工作室的工作常規(guī)化和規(guī)范化，幾年來，工作室大力進行工作室建設，重點在教研活動、師資培養(yǎng)方面。每學期初，根據(jù)上級部門的教研計劃并結合本專業(yè)的教學內容，有針對性地制定本組教研活動計劃，在學期末對教研活動認真總結。本組教師積極參加市區(qū)、校各級部門組織的教研活動，校內工作室活動隔周一次。市職教工作室組織的汽修專業(yè)教研活動每次均參加，并積極參與職教工作室組織的研討會和青年教師技能比武。工作室特別注重師資培訓，努力提高教師整體實力，面對汽車行業(yè)的新形勢，汽修專業(yè)學生的新特點，本組教師采取師徒結對、參加培訓等多種學習形式努力提高自身素質，強化專業(yè)理論和實踐技能。通過師徒結對，在師傅的指導下，青年教師很快成長，已成為本工作室不可或缺的一份子。三、加強校本研究，積極開展汽修專業(yè)課程改革近幾年，隨著汽車專業(yè)辦學規(guī)模的不斷擴大，傳統(tǒng)的理論教學和實踐教學模式很難適應專業(yè)教學的發(fā)展，因此，本工作室組織專業(yè)教師，廣泛調研，不斷探索新的理論和實踐教學模式。經過幾年的研究，已取得了不錯的成績。目前，汽修專業(yè)理論課教學已經采用模塊化的教學模式，實施“項目教學法”；實訓教學推行具有我校特色的“小班化、模塊式”實訓教學模式。根據(jù)課程內容，結合汽修企業(yè)實際，1020人一小班一模塊，每學期精心設計多個實訓模塊（有汽修、電工、電焊、鉗工等），基本涵蓋了目前汽修企業(yè)對汽修人才的技能要求。當然，本工作室規(guī)模較小，還存在很多不足之處，今后還需要向其它工作室學習、取經。對于實驗室的建設，更需要本組幾位老師去努力。相信在學校領導的關心下，汽修專業(yè)一定會取得很大的成績。汽車工作室2013年6月22日
范文總結相關推薦
鄂ICP備17016276號-1