氣壓計(jì)基點(diǎn)法測(cè)定礦井通風(fēng)阻力的誤差分析及基點(diǎn)位置的選擇-資料下載頁(yè)
2024-11-19 01:31本頁(yè)面
【正文】 擾較少，產(chǎn)生壓力躍階的因素減少；同時(shí)，基點(diǎn)和測(cè)點(diǎn)的距離較近，基點(diǎn)氣壓延遲效應(yīng)降低，從而使二者的波動(dòng)一致。在回風(fēng)系統(tǒng)的測(cè)定，將基點(diǎn)設(shè)在采區(qū)上部回風(fēng)大巷起點(diǎn)附近，也具有類似的結(jié)果。 綜合以上討論，用基點(diǎn)法進(jìn)行礦阻力測(cè)定時(shí)，由于井下風(fēng)流的非定常性和前后測(cè)點(diǎn)讀數(shù)的非同時(shí)性，從理論上講誤差存在是必然的。要降低測(cè)定的誤差，就必須從這2個(gè)方面入手。為此，阻力測(cè)定應(yīng)該在人員活動(dòng)少、運(yùn)輸量輕的檢修班進(jìn)行。將進(jìn)風(fēng)井到出風(fēng)井的阻力測(cè)定路線分為3段，即進(jìn)風(fēng)段，用風(fēng)段和回風(fēng)段。從入風(fēng)井到采區(qū)下部車場(chǎng)為進(jìn)風(fēng)段，在這一測(cè)段，由于礦井的運(yùn)輸和提升設(shè)備對(duì)測(cè)定結(jié)果的影響大于大氣壓力波動(dòng)滯后的影響，因此，一般基點(diǎn)應(yīng)設(shè)在進(jìn)風(fēng)井口附近。對(duì)于特別深的礦井或者進(jìn)風(fēng)線路特別長(zhǎng)的礦井，可考慮將基點(diǎn)設(shè)在井底車場(chǎng)附近。在采區(qū)下部車場(chǎng)到總回風(fēng)巷的用風(fēng)段測(cè)定中，可將基點(diǎn)設(shè)在采區(qū)下部車場(chǎng)不受運(yùn)輸影響的地點(diǎn)，以縮短基點(diǎn)和測(cè)點(diǎn)間的距離。同時(shí)，為了消除風(fēng)門開啟或者關(guān)閉造成的躍階對(duì)測(cè)定精度的影響，必須在氣壓穩(wěn)定后讀數(shù)。在從總回風(fēng)巷入口到回風(fēng)井的回風(fēng)段測(cè)定中，基點(diǎn)應(yīng)設(shè)在采區(qū)上部總回風(fēng)巷入口附近。為了剔除測(cè)定工作中可能出現(xiàn)的粗大誤差，測(cè)定時(shí)應(yīng)采用至少4臺(tái)氣壓計(jì)。在從進(jìn)風(fēng)井口到回風(fēng)井口的整條測(cè)線內(nèi)，隨著測(cè)定工作的前移，在進(jìn)風(fēng)井口、采區(qū)下部車場(chǎng)附近、總回風(fēng)巷入口附近先后設(shè)立3個(gè)基點(diǎn)，實(shí)行多基點(diǎn)測(cè)定，以彌補(bǔ)基點(diǎn)法本身的缺陷。（曲方） 內(nèi)容總結(jié)
（1）氣壓計(jì)基點(diǎn)法測(cè)定礦井通風(fēng)阻力的誤差分析及基點(diǎn)位置的選擇
1 概述 礦井通風(fēng)阻力測(cè)定是生產(chǎn)礦井通風(fēng)管理的一項(xiàng)重要內(nèi)容
（2）2 基點(diǎn)法測(cè)定誤差來(lái)源分析 基點(diǎn)法測(cè)定原理 采用基點(diǎn)法進(jìn)行井巷通風(fēng)阻力測(cè)定時(shí)，測(cè)定段的通風(fēng)阻力計(jì)算公式為： 式中 KK2——移動(dòng)氣壓計(jì)和基點(diǎn)監(jiān)測(cè)氣壓計(jì)的校正系數(shù)
（3）VV2——井巷進(jìn)風(fēng)測(cè)點(diǎn)和出風(fēng)測(cè)點(diǎn)不同時(shí)刻的風(fēng)速，m/s
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