智能交通卡口施工組織方案-資料下載頁
2024-11-19 00:28本頁面
【正文】 監(jiān)控方向的1～3個車道。 需給主控制機(jī)提供220VAC電源線1條、監(jiān)控方向的紅燈信號線（220VAC或5－12VDC）；每部攝像機(jī)引入網(wǎng)絡(luò)信號給主控制機(jī)；系統(tǒng)即可連接完畢。 抓拍設(shè)備安裝位置的確定：把攝像機(jī)安裝到所立橫桿件相應(yīng)位置，上下左右轉(zhuǎn)動，以使抓拍到的圖片包含所要監(jiān)控的車道的停車線、車型、紅色信號燈清晰可辨，若無法達(dá)到，需要調(diào)整鏡頭焦距或更換不同焦距的鏡頭。，同樣按上調(diào)整補(bǔ)光燈的角度，使需要補(bǔ)光時攝像機(jī)抓拍的圖片中停車線、違法車輛、紅燈清晰可見，同時補(bǔ)光燈也可安裝在路側(cè)的立桿上，補(bǔ)光效果可能更佳，安裝的位置在離闖紅燈區(qū)域邊線2米到3米處的立桿上，高度為3米，角度為能讓補(bǔ)光燈照射覆蓋到抓拍區(qū)域，調(diào)整角度使其達(dá)到補(bǔ)光效果最優(yōu)。 感應(yīng)雷的防護(hù)。為了使所有的系統(tǒng)設(shè)備能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，路口前端的供電線路的電源防雷（感應(yīng)雷）也尤為重要，本方案中在前端各路口總配電處（交流凈化穩(wěn)壓電源前）加裝電源防雷器。 線路的敷設(shè) 線路的敷設(shè)主要是指主設(shè)備箱與各方向的分設(shè)備箱、機(jī)柜與立桿間線路的敷設(shè)施工。機(jī)柜與指揮中心間的線路敷設(shè)工程可參考國家民用閉路監(jiān)視電視系統(tǒng)工程技術(shù)規(guī)范的規(guī)定執(zhí)行。 電纜的敷設(shè)應(yīng)符合下列要求：1） 電纜的彎曲半徑應(yīng)大于電纜直徑的15倍；2） 電源線宜與信號線、控制線分開敷設(shè)；3） 室外設(shè)備連接電纜時，宜從設(shè)備的下部進(jìn)線；4） 電纜長度應(yīng)逐盤核對，并根據(jù)設(shè)計圖上各段線路的長度來選配電纜。宜避免電纜的接續(xù)；當(dāng)電纜接續(xù)時應(yīng)采用專用接插件。 架設(shè)架空電纜時，宜將電纜吊線固定在電桿上，再用電纜掛鉤把電纜卡掛在吊線上；～。根據(jù)氣候條件，每一桿檔應(yīng)留出余兜。 敷設(shè)管道電纜，應(yīng)符合下列要求：1） 待敷設(shè)下線管選擇時，管內(nèi)徑尺寸與待穿管電纜總外徑相比要有一定的余量，一般要大于電纜總外徑的2倍。地埋管宜選擇厚壁半硬白尼龍管為佳，地外管宜選擇帶保護(hù)膜的金屬蛇皮管或無縫鋼管。2） ，拐彎半徑不得小于管徑的15倍；緊靠電纜處應(yīng)用沙或細(xì)土覆蓋，且上壓一層磚石保護(hù)。通過交通要道時，應(yīng)穿鋼管保護(hù)。3） 管線不宜過長，過長時，要在管路上設(shè)置一處或多處電纜井。4） 敷設(shè)管道線之前應(yīng)先清刷管孔。5） 管孔內(nèi)預(yù)設(shè)一根鍍鋅鐵線，管口兩端臨時采取措施封堵。6） 電纜穿管可與下管同時進(jìn)行也可過后進(jìn)行。7） 穿放電纜時宜涂抹滑石粉。8） 進(jìn)入管孔的電纜應(yīng)保持平直，并應(yīng)采取防潮、防腐蝕、防鼠等處理措施。9） 管頭處電纜余量要充足，并盤好。 管道電纜或直埋電纜在引出地面時，均應(yīng)采用鋼管保護(hù)。；～。 做好管頭處預(yù)留電纜的保護(hù)工作，盡可能使立桿、立柜工序連續(xù)進(jìn)行。內(nèi)容總結(jié)
（1）安裝計劃
施工組織計劃
機(jī)構(gòu)的形式
一旦我公司有幸中標(biāo)，我們將配置合理的組織機(jī)構(gòu)人員、組織足夠的施工力量，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，將工作重點(diǎn)、技術(shù)重點(diǎn)都轉(zhuǎn)移到此工程中，確保本項(xiàng)目的建設(shè)能夠更好地為鄂爾多斯交通秩序管理提供強(qiáng)有力的保障
（2） 項(xiàng)目實(shí)施的關(guān)鍵步驟實(shí)施設(shè)計
基礎(chǔ)預(yù)埋、管道施工
1）立桿基礎(chǔ)預(yù)埋施工
路口立桿基礎(chǔ)預(yù)埋必須遵守《鋼筋混凝土施工規(guī)范》
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