人防工程的火災(zāi)危險性及其預(yù)防-資料下載頁
2024-11-18 22:27本頁面
【正文】 不到補(bǔ)充而濃度迅速降低，很易達(dá)到危害人體的濃度。有關(guān)方面實驗證明，人防工程內(nèi)在火災(zāi)初期，一氧化碳濃度即達(dá)1％以上，二氧化碳含量達(dá)3～4％，氧氣濃度降為19～16％；發(fā)生轟燃后，一氧化碳一般能達(dá)到2％以上，有時能達(dá)到10％以上，二氧化碳濃度達(dá)13％左右，而氧氣含量則降為7％以下（附一氧化碳、二氧化碳和缺氧對人的危害性表）?！ ≌Ｇ闆r下，人在平地行進(jìn)的速度為1．5～2米／秒，上下樓梯的速度為0．5米／秒，在緊張恐懼、道路不熟，能見度差的情況下，要大大低于上述速度；而煙霧在火災(zāi)轟燃后的水平流動速度為0．5～0．8米／秒，傾斜、垂直流動速度為1～4米／秒，且煙霧的流動方向一般都與人的疏散方向一致，由于煙霧擴(kuò)散快而人員疏散慢，如在轟燃前疏散不出去，就會造成大的傷亡。內(nèi)容總結(jié)
（1）人防工程的火災(zāi)危險性及其預(yù)防
人防平戰(zhàn)結(jié)合工程，即人民防空平戰(zhàn)結(jié)合工程，是在城市建設(shè)中，將戰(zhàn)時的防空和平時的利用結(jié)合在一起建設(shè)或改造的地下工程
（2）本文就人防工程的火災(zāi)危險性、火災(zāi)特點及其預(yù)防等問題作一粗淺探討
（3）人防工程內(nèi)由于不能采用自然光照明和通風(fēng)，采光和通風(fēng)完全依靠電動和機(jī)械進(jìn)行
（4）一是易使電氣線路、設(shè)備受潮而導(dǎo)致絕緣破壞或接觸不良，引起短路或打火造成火災(zāi)
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