【正文】 會是根據(jù)律師鑒定法規(guī)的規(guī)定成立的，是由律師組成的群眾性社會團體，由司法行政機關管理，接受司法行政機關的監(jiān)督、指導。律師協(xié)會的任務：保障律師依法執(zhí)業(yè)，維護律師的合法權益；總結、交流律師工作經(jīng)驗；組織律師進行業(yè)務培訓；進行律師職業(yè)道德和執(zhí)業(yè)紀律的教育、檢查和監(jiān)督；組織律師對外交流；調(diào)解律師執(zhí)業(yè)活動中發(fā)生的糾紛；法律規(guī)定的其他職責。四、律師事務所律師事務所：是律師的執(zhí)業(yè)機構，是律師從事業(yè)務活動的機構，是律師組織形式之一。律師事務所的責任：應當在國家法律規(guī)定的范圍內(nèi)開展業(yè)務活動，遵守職業(yè)道德和職業(yè)紀律；不得從事其他任何經(jīng)營性活動；應當受司法行政機關和律師協(xié)會的監(jiān)督、指導；應當按規(guī)定設立事業(yè)發(fā)展、執(zhí)業(yè)風險、社會保障和培訓等項基金；應當統(tǒng)一接受業(yè)務委托，統(tǒng)一收取服務費用，統(tǒng)一入帳；應當依據(jù)司法行政機關的有關規(guī)定，建立健全人事、財務、業(yè)務、收費等內(nèi)部管理制度；應當履行法律援助義務，依法納稅；不得以詆毀其他律師事務所或支付介紹費等不正當手段爭攬業(yè)務。（1）國資律師事務所：即國家出資設立的律師事務所，它是由國家下達編制、撥給經(jīng)費設立的。（2）合作律師事務所：指由律師自愿組合，共同參與，其財產(chǎn)由合作人共有的律師事務所。（3）合伙律師事務所：指由律師自愿組合，財產(chǎn)歸合伙人所有的律師事務所。（4）個人律師事務所：指的是以個人名字命名的個人律師事務所。第五節(jié) 當代中國公證制度一、公證與公證協(xié)會公證：是公證機構根據(jù)自然人、法人或者其他組織的申請，依照法定程序?qū)γ袷路尚袨?、有法律意義的事實和文書的真實性、合法性予以證明的活動。公證協(xié)會：是公證業(yè)的自律性組織，依照章程開展活動，對公證機構、公證員的執(zhí)業(yè)活動進行監(jiān)督。二、國務院的法律地位第四篇：鐵道概論課程復習資料無答案《鐵道概論》課程復習資料一、填空題：，單位是“”、“”，為了統(tǒng)計的方便，一般應采用換算噸公里。2.《中長期鐵路網(wǎng)調(diào)整規(guī)劃》中提出了三個城際客運系統(tǒng)：環(huán)渤海地區(qū)、______、珠江三角洲地區(qū)城際客運系統(tǒng)，覆蓋區(qū)域內(nèi)主要城鎮(zhèn)。、車輛和列車的運行基礎。，它包含了若干個區(qū)間和車站。、為旅客服務和特殊用途等三種。、信號牌、信號燈、信號旗、火炬等設備顯示的信號，它分為______信號、移動信號、手信號三大類。，T表示拖車。％和10％，卻擔負著______的旅客周轉量。，車次編為______數(shù)。、性質(zhì)、遠期客貨運量分為______個等級。（N）用轍叉角（α）的______來表示。、專用貨車和______貨車。：______站和一、二、三、四、五等站。、輔助型號及______組成。；黃色表示______運行；綠色表示按規(guī)定速度運行。：道砟軌道和______。：______票和附加票。：環(huán)渤海地區(qū)、長江三角洲地區(qū)、______城際客運系統(tǒng)，覆蓋區(qū)域內(nèi)主要城鎮(zhèn)。、區(qū)域性鐵路樞紐和地方性鐵路樞紐。，其中C的含義是______。、峰頂平臺、______三部分組成。、走行裝置、車鉤緩沖裝置、制動裝置、車內(nèi)設備等五個基本部分組成。，將縱軸以橫線劃分代表各車站中心線的位置，圖上斜線稱為______線。二、單項選擇題：[]年年年[]，它一般沒有[][]種種種種日法國鐵路創(chuàng)造了有軌列車最高時速的世界紀錄，其最高速度為[][]個等級個等級個等級個等級，客流可以分為市郊客流、管內(nèi)客流和[][][][][][]，牽引變電所對[][]個不同的階段個不同的階段個不同的階段，其有效期為[]天天天[]，它包括了若干個區(qū)間和車站[][]，并把車輛的重量和貨物載重傳給鋼軌的是[][][]，可雙向駕駛、包裹免費保管[]天天天[]噸箱噸箱英尺箱[]，經(jīng)填筑而形成的路基稱為[]，其接受車體和所裝貨物的重量，并通過上、下心盤傳給走行部。[]，緊壓接觸網(wǎng)導線，沿接觸網(wǎng)導線滑行取得電流。[][]，在同一時間里只允許一列列車占用這一基本原則的實現(xiàn)的設備是[][]、隧道限界[][][]系，可以不必相同的是[]，對新申請加入國際重載協(xié)會的重載鐵路，要求滿足3條標準中的至少兩條。其中關于軸重的要求是不少于[]噸噸噸噸三、多項選擇題：（）優(yōu)點。[][][]（）之間的相互制約的關系。[][][][]、旅行時間短、可靠、無污染、維修費用低（）組成。[][]，可分為[]，下面（）選項必須是相同的。[]（整車分卸除外）[]13.“五定”班列貨物快運列車除了定價外，還[]四、判斷題：。[]，常用的材料有碎石和粗砂等。[]。[]，提高列車運行的平衡性。[]。[]。[]、發(fā)或通過時刻。[]。[]。[]、流向、運距和構成。[]、調(diào)拔和積累。[]，直線和曲線最好直接相連。[]4785930屬于車輛標記的運用標記。[]。[]，因為柴油機的工作特性也能滿足機車牽引特性的要求。[]、鋼軌絕緣、鋼軌接續(xù)線、引接線、送電設備、受電設備等組成。[]。[]、運送和交付三個階段[]。[]。[]。[]。[]。[]。[]，列車牽引重量越小，運輸能力就越大，運營費用也越省，運營效果就越好。[]（比）容積是車輛設計容積與車輛實際載重之比。[]。[]，信號表示器具有防護意義。[]“或門”越多，得到的最小割集就越多，這個系統(tǒng)也就越安全。[]：(1)既有線改造，客貨列車共線運行模式。(2)全部新建客運專線，全高速旅客列車運行模式。(3)高速線與既有線并行，全高速旅客列車運行或中、高速旅客列車共線運行三種模式。[]、基礎、端墻及翼墻等。[]，由軌頭、軌腰、軌底三部分組成。[],它基本決定于車體（或底架）的長度。[]。[]、站界標、預告標、司機鳴笛標、道岔表示器、線路表示器等。[]，也是一種財務性質(zhì)的票據(jù)。[]五、名詞解釋：六、簡答題：。？它的主要優(yōu)勢是什么？？列車在坡道上運行時，產(chǎn)生坡道附加阻力的原因是什么？它對列車運行有什么影響？。，產(chǎn)生曲線附加阻力的原因是什么？曲線半徑大小，對列車運行有什么影響？？？鐵路樞紐有哪些設備。？？道岔號數(shù)大小對行車有什么影響？。七、填圖題：給下列車站圖型的股道及道岔進行編號。.《鐵道概論》復習資料參考答案一、填空題：%二、單項選擇題：三、多項選擇題：四、判斷題：1.√2.√3.√4.√5.√6.7.√8.9.10.√11.12.13.√14.15.16.√17.√18.√19.√20.√21.22.√23.24.25.26.27.√28.29.30.√31.√32.33.√34.√35.36.√五、名詞解釋：：道與坡道、坡道與坡道的交點，叫做變坡點。：自重為空車時車輛本身的重量，以噸為單位，保留一位小數(shù)。：列車運行圖實質(zhì)上是列車運行的圖解，它以橫軸表示時間，并用垂直線等分橫軸代表一晝夜的小時和分鐘；以縱軸表示距離，并按列車在各區(qū)間運行時分的比例畫水平線，代表各車站中心線的位置。：車輛總重與軸數(shù)之比。目前，我國線路允許的最大軸重為23噸。：自動閉塞是由運行中的列車自動完成閉塞任務的一種設備，它是將兩個相鄰車站之間的區(qū)間正線劃分成若干個閉塞分區(qū)，每個分區(qū)的起點設置一架通過色燈信號機進行防護，因為通過色燈信號機的顯示是隨著列車的運行自動控制的，不需要人工操縱，所以叫自動閉塞。：即機車在一個牽引區(qū)段內(nèi)往返一次平均消耗的時間。：中間站是為沿線城鄉(xiāng)人民及工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)服務，提高鐵路區(qū)段通過能力，保證行車安全而設的車站。它主要辦理列車的到發(fā)、會讓和越行，以及客貨運業(yè)務。：調(diào)度集中是調(diào)度中心（調(diào)度員）對某一區(qū)段內(nèi)的信號設備進行集中控制、對列車運行直接指揮、管理的技術裝備。：接觸網(wǎng)在相鄰兩個牽引變電所的中間斷開，中間設有分區(qū)亭，將兩個牽引變電所之間的接觸網(wǎng)分成兩個供電分區(qū)，每一個供電分區(qū)只能從一端的牽引變電所獲得電能的方式，稱之為單邊供電。：線間距是指兩相鄰線路中心線之間的距離。：鐵路線路通過能力是指某一鐵路線、方向或區(qū)段，根據(jù)現(xiàn)有的固定技術設備，在一定類型的機車車輛和行車組織方法條件下，在單位時間內(nèi)所能通過的規(guī)定重量的最大列車對數(shù)或列數(shù)。：換長是為了編組列車時統(tǒng)計工作的方便，將車輛全長換算成輛數(shù)來表示的長度，換算時以長度11米為計算標準。：鐵路車輛按規(guī)定重量、長度及編掛車列，掛上機車和規(guī)定的列車標志并指定有列車車次時，稱為列車。：滿足以下3條標準中的至少兩條的鐵路：（1）列車重量至少達到8000噸；（2）軸重達27噸以上；（3）在長度至少為150公里的線路上年運量不低于4000萬噸。：鐵路機車牽引列車總是按區(qū)段接續(xù)進行的，機車在固定區(qū)段擔當運輸任務往返運行的回路稱為機車交路。：關閉了截斷塞門，停止了空氣制動機作用的車輛。：是將多種多樣的雜貨集裝于具有統(tǒng)一長、寬、高規(guī)格的箱體內(nèi)進行運輸?shù)囊环N方法。六、簡答題：：（1）發(fā)展快速、高速客運技術，形成快速客運網(wǎng)；（2）積極發(fā)展快捷貨物運輸和重載運輸；（3）快速發(fā)展鐵路運輸裝備的現(xiàn)代化；（4）采用現(xiàn)代信息技術，加速建成鐵路綜合運營管理信息系統(tǒng)；（5）采用先進的監(jiān)控、檢測、診斷技術，逐步完善列車安全保障體系。：四沖程柴油機的工作原理是活塞通過連桿與曲軸相連。在氣缸蓋上設有進、排氣門和噴油器。進、排氣門由配氣機構驅(qū)動，噴油器由供油裝置控制。燃油通過噴油嘴噴入氣缸并與高溫高壓空氣相遇，燃燒膨脹作功?；钊枰?jīng)過四個沖程，柴油機才能完成進氣、壓縮、燃燒膨脹、排氣一個工作循環(huán)。四沖程柴油機就是這樣不斷地工作，把柴油機燃燒產(chǎn)生的熱能轉變成機械能。：牽引供電系統(tǒng)主要包括發(fā)電廠、變電所和接觸網(wǎng)等。發(fā)電廠發(fā)出的電能，需先在升壓變壓站進行升壓，變成110千伏或220千伏高壓電能后，再通過高壓輸電線送到鐵路沿線的牽引變電所。在牽引變電所里把電流變換成所要求的電流或電壓后，再轉送到鄰近區(qū)間和站場線路的接觸網(wǎng)上供電力機車使用。電氣化鐵道按接觸網(wǎng)供給機車的電流不同，分為直流制和交流制兩種。在鐵路牽引供電系統(tǒng)中，主要是牽引變電所和接觸網(wǎng)兩部分。：GSMR網(wǎng)絡包括GSMR陸地移動網(wǎng)絡和固定用戶網(wǎng)絡（FAS）。兩個網(wǎng)絡分別連接著移動終端和固定終端，并且彼此互聯(lián)互通。GSMR系統(tǒng)用于實現(xiàn)鐵路移動通信，其優(yōu)勢主要體現(xiàn)在以下幾個方面：（1）調(diào)度通信及時準確；（2）調(diào)度憑證有根據(jù)；（3）信息傳送多樣；（4）區(qū)間通信隨地可叫；（5）列車風壓一目了然；此外，在列車控制系統(tǒng)（CTCS）中，GSMR也是一個輔助駕駛系統(tǒng)，幫助司機以安全的方式駕駛列車。：坡道的陡與緩常用坡度來表示，坡度是指坡道線路中心線與水平夾角的正切值。坡道坡度的大小通常是用千分率來表示。由于有了坡道，就給列車運行帶來了不良的影響。列車在坡道上運行時，會受到一種由坡道引起的阻力，這一阻力稱之為坡道附加阻力。機車車輛所受的重力可以分解為垂直于坡道的分力和平行于坡道的分力，垂直于坡道的分力由軌道的反作用力所抵消，平行于坡道的分力就成為坡道附加阻力。列車上坡時，坡道阻力規(guī)定為“+”，而當下坡時，坡道阻力規(guī)定為“”。坡度越大，列車上坡時的坡道阻力也就越大，同一臺機車(在列車運行速度相同的條件下)所能牽引的列車重量也就越小。：高速列車牽引動力的配置有集中配置和分散配置兩種。（1）牽引動力集中配置于一端，這