復(fù)合橋面防水層的特點(diǎn)以及施工監(jiān)理要點(diǎn)-資料下載頁
2024-11-16 23:59本頁面
【正文】 的輪式汽車，汽車在橋面防水層上行駛應(yīng)勻速前進(jìn)，嚴(yán)禁在橋面防水層上掉頭、打彎、倒車、急剎車等，其余車輛禁止通行以防止破壞橋面防水層結(jié)構(gòu)。從監(jiān)理方面講，此項(xiàng)工程內(nèi)業(yè)資料個(gè)人認(rèn)為非常關(guān)鍵，除應(yīng)做好監(jiān)理旁站工作和現(xiàn)場(chǎng)施工記錄外，要求在內(nèi)業(yè)資料表格中應(yīng)體現(xiàn)出施工中的翔實(shí)的檢測(cè)數(shù)據(jù)。具體應(yīng)記錄清楚當(dāng)天施工天氣、氣溫是否有降水過程、噴涂時(shí)間、總用量、平方米數(shù)、干燥時(shí)間、觀感等方面做出詳細(xì)記錄并由監(jiān)理工程師及時(shí)予以簽認(rèn)相關(guān)資料。5結(jié)束語從監(jiān)理角度來講。復(fù)合橋面混凝土鋪裝層的防水層的施工應(yīng)注意“三分材料、七分工法”。這樣的施工工藝除了保證防水層的材料性能外，還可最大限度地保證施工質(zhì)量。在防水層的過程控制之中，提倡主動(dòng)監(jiān)理、積極監(jiān)理、規(guī)范監(jiān)理、程序化監(jiān)理。個(gè)人建議將橋面防水層施工監(jiān)理列為必須旁站的關(guān)鍵項(xiàng)目，并在可能的情況下，將橋涵施工技術(shù)規(guī)范中關(guān)于橋面防水層施工方面做詳細(xì)闡述，以便施工、監(jiān)理時(shí)有據(jù)可依。從根本上解決復(fù)合橋面的瀝青混凝土面層與水泥混凝土鋪裝層的銜接粘結(jié)問題，確實(shí)保障復(fù)合式橋面的施工質(zhì)量及使用性能，達(dá)到防止橋面瀝青混凝土面層早期破壞的效果。查詢更多建筑企業(yè)中標(biāo)業(yè)績(jī)、誠(chéng)信信息、資質(zhì)條件，馬上一鍵查詢結(jié)果，下載建設(shè)通。內(nèi)容總結(jié)
（1）復(fù)合橋面防水層的特點(diǎn)以及施工監(jiān)理要點(diǎn)
復(fù)合橋面防水層的特點(diǎn)以及施工監(jiān)理要點(diǎn)是什么下面為大家詳細(xì)介紹
（2）最終瀝青鋪裝層的局部早期破壞、龜裂、坑槽形成，經(jīng)推移作用之后形成瀝青混凝土鋪裝層大面、整體脫離損壞
（3）具體應(yīng)記錄清楚當(dāng)天施工天氣、氣溫是否有降水過程、噴涂時(shí)間、總用量、平方米數(shù)、干燥時(shí)間、觀感等方面做出詳細(xì)記錄并由監(jiān)理工程師及時(shí)予以簽認(rèn)相關(guān)資料
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