復(fù)合橋面防水層的特點(diǎn)以及施工監(jiān)理要點(diǎn)-展示頁(yè)
2024-11-16 23:59本頁(yè)面
【正文】 再加上受到施工工期等因素的影響，從而易造成對(duì)防水層工程的施工的忽視。最終瀝青鋪裝層的局部早期破壞、龜裂、坑槽形成，經(jīng)推移作用之后形成瀝青混凝土鋪裝層大面、整體脫離損壞。由于橋面防水層施工時(shí)的不規(guī)范、完善形成的破壞、漏空脫離，路面表層水滲入，更直接影響二者之間的粘結(jié)。筆者愿就曾經(jīng)監(jiān)理過(guò)的復(fù)合橋面混凝土鋪裝層的防水層施工經(jīng)歷，總結(jié)出相應(yīng)的復(fù)合橋面防水層的特點(diǎn)和施工防水層監(jiān)理工作要點(diǎn)，以期盼從監(jiān)理角度方出發(fā)，有效改善目前復(fù)合橋面的防水層施工現(xiàn)狀，使防水層起到防水作用，同時(shí)保證橋面瀝青鋪裝層與橋面混凝土鋪裝層的粘結(jié)，防止?jié)B水，提高抗滑能力、及抵抗震動(dòng)變形的功能性要求。復(fù)合橋面防水層的特點(diǎn)以及施工監(jiān)理要點(diǎn)復(fù)合橋面防水層的特點(diǎn)以及施工監(jiān)理要點(diǎn)是什么下面為大家詳細(xì)介紹。復(fù)合橋面混凝土鋪裝的防水層，隨著瀝青混凝土面層的早期損壞所帶來(lái)的通病，越來(lái)越多地受到人們的關(guān)注。1復(fù)合橋面防水層的重要性由于橋面瀝青混凝土面層早期損壞基本上是由于水危害造成的水損壞，其主要原因在于：橋面水泥混凝土鋪裝層與瀝青混凝土路面的施工，基本上是由不同的施工承包商進(jìn)行分別施工的，相對(duì)應(yīng)的施工技術(shù)要求因不同責(zé)任主體而分離銜接不到位，從而造成質(zhì)量控制出現(xiàn)了脫節(jié)現(xiàn)象。橋面水泥混凝土表面的凹陷部分在通車(chē)使用過(guò)程中易形成積水，難以排除，在高溫時(shí)易造成水汽，使瀝青混凝土面層與水泥混凝土鋪裝層脫離，直接導(dǎo)致瀝青面層與橋面水泥混凝土鋪裝層的脫離，無(wú)粘結(jié)，形成含水夾層。使瀝青混凝土面層成為一個(gè)單獨(dú)的受力層次，加速了橋面瀝青混凝土面層的破壞。雖然《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》在單位、分部、分項(xiàng)工程的劃分之中將橋面防水層施工單列為一項(xiàng)分項(xiàng)工程，但所列的防水層實(shí)測(cè)項(xiàng)目
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