公路施工機(jī)械的科學(xué)組織及管理-資料下載頁(yè)
2024-11-16 23:50本頁(yè)面
【正文】 括死機(jī)復(fù)活修理過(guò)程、事故維修以及事后修理等，其中修理的標(biāo)準(zhǔn)與內(nèi)容要根據(jù)不同機(jī)械設(shè)備的實(shí)際情況進(jìn)行合理制定，一般大修時(shí)間周期為年度檢修或突發(fā)性機(jī)械故障維修。通過(guò)機(jī)械的管理與維修目的主要是通過(guò)科學(xué)合理的維修、管理，使設(shè)備的性能、關(guān)節(jié)度以及各個(gè)零件之間的相互間隙等達(dá)到平衡，使機(jī)械設(shè)備恢復(fù)到正常的工作狀態(tài)，發(fā)揮其原有的效能。而機(jī)械維修除第一次修理間隔期是由制造時(shí)間和質(zhì)量決定之外，其他的修理間隔時(shí)間基本上是通過(guò)大修來(lái)規(guī)定的。4結(jié)語(yǔ)綜上所述，在公路施工中對(duì)機(jī)械進(jìn)行科學(xué)合理有效的組織，不僅可以保障工期和進(jìn)度的順利開(kāi)展與完工，同時(shí)還可以最大程度節(jié)省此項(xiàng)工程成本。因此，我們要認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)的公路施工內(nèi)容，從而更好地完成對(duì)公路施工中機(jī)械的科學(xué)組織與管理。我們不僅要從思想上真正重視機(jī)械的科學(xué)組織與管理，還要在行動(dòng)中落實(shí)和執(zhí)行相應(yīng)的管理措施，從而將理論與實(shí)踐相結(jié)合。內(nèi)容總結(jié)
（1）公路施工機(jī)械的科學(xué)組織及管理
在我國(guó)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的今天，公路建設(shè)取得了許多輝煌的成績(jī)，其中工程機(jī)械的科學(xué)組織與管理功不可沒(méi)
（2）而當(dāng)這些耗損達(dá)到相應(yīng)程度時(shí)，機(jī)械設(shè)備會(huì)無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)
（3）——中修機(jī)械中修是一種平衡管理的維修
（4）——大修機(jī)械大修則是一種恢復(fù)其設(shè)備使用的修理過(guò)程
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