【正文】 院鎮(zhèn)的基礎醫(yī)療基本沒有。如果邊院鎮(zhèn)的居民到縣城區(qū)看病，一是藥物價格高，二是醫(yī)療檢查費用也高。所以，綜合考慮后，邊院鎮(zhèn)的居民患慢性病的做法往往是拖著，這樣，只會造成更嚴重。六、對以上存在的問題，小組也提出了自己的建議：（一）對邊院鎮(zhèn)的局部和細節(jié)部分進行重新規(guī)劃調(diào)整小組建議邊院鎮(zhèn)的局部規(guī)劃調(diào)整應細分到各功能區(qū)的片區(qū)，進行分片管理。規(guī)劃方案中應包含具體片區(qū)區(qū)功能和經(jīng)濟行為的描述，還應有對不符合相關規(guī)定的處罰條例。這樣才使得規(guī)劃可執(zhí)行，違法可處罰；對商貿(mào)區(qū)功能區(qū)，要明確劃分集市區(qū)和門店經(jīng)營區(qū)兩部分進行管理。明確劃分出集市區(qū)和門店經(jīng)營區(qū)兩部分分區(qū)進行管理。集市區(qū)要劃分具體的范圍界限，嚴禁地攤買賣行為在道路旁進行占路叫賣的行為；再如對工業(yè)區(qū)應細分為林業(yè)和生產(chǎn)加工業(yè)和其他三個區(qū)，進行分類集中管理。（二）積極學習和引進先進的畜禽和生產(chǎn)加工技術，努力實現(xiàn)標準化運作實現(xiàn)畜禽和生產(chǎn)加工的標準化運作，對其節(jié)約成本和快速成長壯大有不言而喻的作用。邊院鎮(zhèn)和生產(chǎn)加工大戶應積極到本省或出省到成功地區(qū)學習先進管理經(jīng)驗和技術，不斷發(fā)現(xiàn)自己的不足，努力實現(xiàn)標準生產(chǎn)和加工流程的形成。畜禽大戶和生產(chǎn)加工大戶尤其要借鑒公司的標準運營制度和養(yǎng)殖、生產(chǎn)運銷技術，使自身不斷從個體經(jīng)營大戶向管理規(guī)范、標準運作的公司轉(zhuǎn)變。（三）加大對中老年人的科普文化宣傳力度，舉行文化活動，加大教育投入針對中老年人的科學文化素質(zhì)低和接受新知識難的特點，鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府可通過村廣播、宣傳欄和當?shù)仉娕_等渠道對居民進行全方位的科普文化宣傳。在資金和條件允許的情況下，也可定期舉行中老年人科普文化知識比賽，不定期舉行一些可以豐富老年人生活的文化活動，如扭秧歌，老歌翻唱比賽等活動，以此來調(diào)動大家學習文化知識的積極性。另外，也應積極推進家電下鄉(xiāng)活動的進行，畢竟電腦和電視對新知識的傳播更為迅速，覆蓋面也廣。對邊院鎮(zhèn)的未成年人而言，要不斷加大當?shù)氐慕逃С觯μ岣弋數(shù)氐慕逃胶透纳?，使新一代具有較高的科學文化素質(zhì)。（四）不斷改善醫(yī)療檢查條件，進行村、鎮(zhèn)、縣醫(yī)療合作活動針對居民醫(yī)療檢查設施欠完善的情況，邊院鎮(zhèn)可加大對醫(yī)療設施的重視，不斷投入醫(yī)療資金，購進與當?shù)鼐用窦膊〖毙璧脑O備，對當?shù)刂欣夏耆诉M行定期體檢，并建立個人檔案，將疾病做好充足的預防準備。對特殊人群的慢性疾病要跟蹤治療，持續(xù)進行檢查、關注、治療。另一方面，由于看大病重病必然要到縣醫(yī)院和省醫(yī)院的情況，要積極建立每個居民的醫(yī)療保險，使得到醫(yī)院就診有保障。同時，要積極與縣醫(yī)院和省醫(yī)院合作，組織當?shù)匦l(wèi)生室人員到縣，省醫(yī)院學習經(jīng)驗和知識，或縣醫(yī)院有關人員下鄉(xiāng)坐診活動，不斷交流合作，改善邊院鎮(zhèn)的就醫(yī)條件。七、結束語社會主義新農(nóng)村建設的定義是指在社會主義制度下，按照新時代的要求，對農(nóng)村進行經(jīng)濟、政治、文化和社會等方面的建設，最終實現(xiàn)把農(nóng)村建設成為經(jīng)濟繁榮、設施完善、環(huán)境優(yōu)美、文明和諧的社會主義新農(nóng)村的目標。從這里我們了解到它要實現(xiàn)的不只是經(jīng)濟上、政治上的成果，還有文化和社會上的發(fā)展和突破。在我們小組對邊院鎮(zhèn)的調(diào)查實踐中，我們也會發(fā)現(xiàn)，經(jīng)濟上的成果實現(xiàn)后，真正落實到文化和社會上還需要邊院鎮(zhèn)做更多的努力。政府政策的貫徹要具體落實到細節(jié)，局部，不斷改善經(jīng)濟發(fā)展的條件，不斷改善民生，完善制度建設，規(guī)范制度，將具體工作實施在局部和細節(jié)上，才能更快更全面的實現(xiàn)經(jīng)濟繁榮，設施完善，環(huán)境優(yōu)美，社會文明和諧！第五篇：暑期社會實踐報告__社會主義新農(nóng)村建設工商管理系財務管理02班周陽2012091136暑期社會實踐報告——淺談社會主義新農(nóng)村建設交通問題本次實踐工作地點是在長沙縣交通局運輸管理所，時間為2013年8月1日——2013年8月15日。工作內(nèi)容主要是協(xié)助工作人員監(jiān)督檢查客貨運輸經(jīng)營，同時在工作之余將自己的工作感悟以及經(jīng)歷記錄整理總結。在經(jīng)過十幾日的工作歷程之后，自己更多的豐富了社會經(jīng)歷和生活閱歷，同時也更加直觀的體會到了社會主義新農(nóng)村建設給當代農(nóng)民生活帶來種種變化。工作單位介紹長沙縣交通局運輸管理所擔負行政管理職能的副科級全民所有制事業(yè)單位，歸口興隆縣交通局領導管理。負責本區(qū)行政區(qū)域內(nèi)實施道路運輸管理工作的法規(guī)授權道路運輸管理機構。負責維護道路運輸市場秩序、保障道路運輸安全、保護道路運輸有關各方當事人的合法權益，促進道路運輸事業(yè)的健康發(fā)展，對從事道路旅客運輸經(jīng)營、道路貨物運輸經(jīng)營、道路運輸相關業(yè)務包括站（場）經(jīng)營、機動車維修經(jīng)營、機動車駕駛員培訓等業(yè)務工作進行行業(yè)管理，權限包括監(jiān)督檢查道路運輸經(jīng)營者的經(jīng)營行為，檢驗單據(jù)、票據(jù)、標志牌、營運證等證件，對道路違法經(jīng)營者依法進行管理和處罰；監(jiān)督檢查客貨運輸經(jīng)營者和客貨運站場、機動車維修、駕駛培訓機構等運輸相關業(yè)務經(jīng)營者的服務質(zhì)量；做好道路運輸企業(yè)和其他經(jīng)營業(yè)戶的分類指導，保護合法經(jīng)營，保護道路運輸有關各方當事人的合法權益。實踐過程因為爸爸的工作地點貼近農(nóng)村，所以我特意著重了解學習了國家近些年來對社會主義新農(nóng)村建設方面的問題。這幾年在黨中央、國務院的領導下，中國的農(nóng)業(yè)、農(nóng)村形勢正在不斷地向好的方面發(fā)展。特別是從2004年開始到現(xiàn)在，提出建設社會主義新農(nóng)村，得到了全黨、全社會廣大黨員干部群眾的認同，大家都認為在中國現(xiàn)代化進程中這是非常重要的一個歷史性的任務。因此全社會對“三農(nóng)”問題的認識在逐步提高，農(nóng)業(yè)、農(nóng)村發(fā)展的環(huán)境在進一步改善，農(nóng)民的生活水平日益提高。因為工作內(nèi)容及方向，期間我接觸了大量的農(nóng)村從事運輸行業(yè)的人員，并對他們進行了采訪和詢問。現(xiàn)將所整理的一些關于工作轄區(qū)內(nèi)的農(nóng)村交通建設問題所列如下：通過對出行村民及部分司機的采訪，掌握了許多轄區(qū)農(nóng)村路況的信息及農(nóng)民交通出行的情況?，F(xiàn)在，農(nóng)民出行普遍還是用的汽車，乘汽車便宜又方便，小車在農(nóng)村的普及率不是很高。一般而言，只有村里少數(shù)的富裕農(nóng)民才擁有自己的小車。相比于十年前，農(nóng)民的出行時越來越方便。十年前，他們到縣城里去多半走路或騎自行車?？涩F(xiàn)在通了公交車，想去就去，既方便又快捷。而相比于方便的交通工具而言，車費還沒有怎么提高，特別是公交車，一般來說都是一元。看著農(nóng)民臉上微笑的表情，我心中有一種說不出的滋味，新中國通過改革開放真是發(fā)生了翻天覆地的變化?，F(xiàn)在的農(nóng)村也基本上村村通了公路，我們現(xiàn)在不得不感嘆新中國的改革開放就是好??！它把各種先進的科技帶到農(nóng)村去，使我們的農(nóng)民過上幸福的生活。由于有了公路，大大的促進了農(nóng)村經(jīng)濟的發(fā)展，現(xiàn)在的農(nóng)民基本上都有了摩托車及農(nóng)用車，他們可以很方便的把各種蔬菜及農(nóng)作品及時的送往縣城里以滿足縣城居民的各種生活需求。１．農(nóng)村村公路現(xiàn)狀文化大革命前，轄區(qū)周邊農(nóng)村村是沒有硬化公路的，文化大革命后，經(jīng)濟蓬勃發(fā)展，取得了巨大成效。周邊農(nóng)村修起了硬化公路，并隨即通了到縣城的汽車。從此，縣城周邊農(nóng)村公路直到縣城里。但隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展，原來那條泥石公路越來越不能滿足人們的需求。在鎮(zhèn)政府的號召下，由政府出資，對公路實行了柏油化，在９０年代末期，這條寬寬的柏油馬路終于通車，各村村民心里不知有多高興。有了好路，公交車也來了，隨即村里有了公交車，并且依附于條條主公路，村民們都修了通向自家家里的支路?，F(xiàn)在各村的農(nóng)民一出門就是公路，看著他們談論各自村里交通時臉上洋溢的笑容，我心里有種說不出來的開心！２、周邊農(nóng)村村車輛結構狀況現(xiàn)在轄區(qū)內(nèi)有機動車約3000輛。其中貨運車2400多輛（含大型貨車1000輛，農(nóng)用運輸車900輛）；客運車500輛（含營運性客車270輛，非營運性客車150輛）；農(nóng)用拖拉機80輛；大大的方便了農(nóng)民的出行及貨物運輸。我在與部分農(nóng)村人員交談中也了解到，隨著農(nóng)村經(jīng)濟的不斷發(fā)展，人民生活水平的不斷提高，農(nóng)村的各類交通工具正在經(jīng)歷著日新月異的變化，從上世紀八十年代起，自行車在農(nóng)村漸漸普及，至九十年代初期，摩托車的數(shù)量又在農(nóng)村逐漸增多，近年來，由于助動車的數(shù)量在農(nóng)村的激增，以及廣大農(nóng)村個體經(jīng)營者的電瓶車、三輪摩托車數(shù)的泛濫，而農(nóng)村交通設施建設的相對滯后，再加上農(nóng)村人口素質(zhì)及交通意識的薄弱，逐漸導致農(nóng)村交通情況的不斷惡化，雖然說是廣大農(nóng)民進出縣城的交通工具在不斷變化，交通便利情況也得到了很大的改觀，但隨之而來的就是農(nóng)村交通事故的頻發(fā)，給廣大農(nóng)民的生命和財產(chǎn)造成了巨大的損失，與此同時，農(nóng)村交通環(huán)境的不斷惡化，也正在深刻地提醒人們時刻要把自己的人身安全和生存環(huán)境的保護放在首位。１、農(nóng)村公路網(wǎng)絡盡管與十年前相比，農(nóng)村公路密度，高級路面有一定幅度增加，公路建造深度也有了顯著提高，公路基礎設施建設也取得了很大的進步，各種樣式的汽車也進入了農(nóng)村，使周邊農(nóng)村的農(nóng)民享受了城市人民的方便生活。但仍與該村經(jīng)濟發(fā)展需求不相適應，只要有以下方面：（1）.公路交通網(wǎng)絡不健全，整體服務水平低。周邊村內(nèi)多數(shù)公路路段時速僅為2030公里，大大低于國內(nèi)平均時速44公里的水平，其公路運輸狀況差，人車混亂，通暢不行。（2）.道路基礎設施不配套?，F(xiàn)在的公路不僅等級低，路況差，通行能力弱，而標志，標線，標牌等道路基礎設施配套不全。（3）.公路通而不暢。由于等級低，路面質(zhì)量差，抗災能力弱，有很大一部分公路現(xiàn)在也出現(xiàn)了毀壞的跡象。造成了現(xiàn)在的部分道路是晴天揚灰路，雨天泥水路，這是現(xiàn)在擺在農(nóng)民面前的一個現(xiàn)實。（4）.交通基礎設施資金嚴重缺乏。雖說政府在修公路上也投入了很多資金，但是現(xiàn)今的資金還是不夠，在很大程度上制約了農(nóng)村經(jīng)濟和交通的全面發(fā)展。２、周邊農(nóng)村道路交通運輸一方面，農(nóng)用車，拖拉機等非客運車輛是農(nóng)村道路交通的首選，是農(nóng)民群總出行的主要依靠，且在短時間內(nèi)難以改變；另一方面，它又是農(nóng)民生命財產(chǎn)安全產(chǎn)生最大威脅，如果破解這一難題，處理好交通和安全這一矛盾，就是處理好發(fā)展和穩(wěn)定的關系。三、本次實踐活動之感悟自古以來，農(nóng)民這無產(chǎn)階級被視為社會生活的低層階級，而今我們卻愿意以一位農(nóng)民的身份站在中國經(jīng)濟發(fā)展的平臺上，因為現(xiàn)在的農(nóng)民可非同過去，像現(xiàn)代“農(nóng)民”袁隆平，現(xiàn)代農(nóng)民企業(yè)家等等都是許多人所傾慕的對象，他們是中國先進生產(chǎn)力的先驅(qū)。隨著社會的發(fā)展，改革開放以來，農(nóng)民的地位隨即得到了提高，更得到廣大人民的認同。所以當今的農(nóng)民已不再是“無知，無識，”的代表，更多的是“智慧，勤勞”的代表。因為實踐活動的工作單位原因，我更加深入的了解到了社會主義新農(nóng)村建設交通方面的發(fā)展情況。雖是很片面的了解，但這些信息卻從另一方面折射出一個社會進步發(fā)展的里程碑，更讓信奉一句話“勤勞，永不停滯，永遠不知足，終究使一類人從弱小走向強大，從貧窮走向富裕，從落后走向強大！”由此我也了解到社會主義新農(nóng)村建設的偉大進步，并堅信社會主義新農(nóng)村建設一定會去的歷史性的成功，把我中華萬萬農(nóng)民帶入更加美好幸福的生活。