【正文】 消比選以及拒絕所有的比選申請文件，并對此類行動不承擔任何責任。四、我們理解，你單位不定接受最低標價的投標或你單位接到的其他任何投標。同時也理解，你單位不負擔我們的任何投標費用。五、關(guān)于進一步的資料，你方機構(gòu)或授權(quán)代表可以向下列人員查詢：聯(lián)系人：電話：投標人地址：投標人：(蓋章)法定代表人或其授權(quán)的代理人： 電話：傳真：****年**月**日第五篇：方案比選1橋梁方案比選方案一：預應力混凝土簡支T型梁橋（1）橋型介紹簡支梁橋是梁橋中應用最廣泛的一種橋型，其結(jié)構(gòu)簡單、施工方便、受力明確、易采用標準設計，從而可簡化施工、降低建設成本。簡支梁橋是靜定結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)內(nèi)力不收地基變形及溫度變化等的影響，因此對基礎的適應性好。但受跨中正彎矩的限制，預應力混凝土簡支梁橋的經(jīng)濟跨徑一般在40m左右。（2）尺寸擬定橋垮布置為5，總長度為166m。圖1 橫截面圖（尺寸單位：cm）（3）施工方案設計采用預制拼裝法（后張法）施工，即先預制T型梁，然后用大型機械吊裝的一種施工方法。其中后張法的施工流程為：先澆筑構(gòu)件混凝土，并在其中預留孔道，待混凝土達到要求強度后，將預應力鋼筋穿入預留的孔道內(nèi)，將千斤頂支承與混凝土構(gòu)件端部，張拉預應力鋼筋，使構(gòu)件也同時受到反力壓縮。待張拉到控制拉力后，即用夾片錨具將預應力鋼筋錨固于混凝土構(gòu)件上，使混凝土獲得并保持其預壓應力。最后，在預留孔道內(nèi)壓注水泥漿。，使預應力鋼筋與混凝土粘結(jié)成為整體。方案二：預應力混凝土連續(xù)梁橋（1）橋型介紹預應力混凝土連續(xù)箱粱是常用的一種橋梁結(jié)構(gòu)形式，屬于超靜定體系。其在恒載、活載作用下，產(chǎn)生的支點負彎矩對跨中正彎矩有卸載的作用，使其內(nèi)力狀態(tài)比較均勻合理。結(jié)構(gòu)剛度大，變形小，動力性能好，豐梁變形撓曲線平緩，有利于高速行車?？刹捎脩冶凼┕しā㈨斖品?、逐跨施工法施工，充分應用預應力技術(shù)的優(yōu)點使施工設備機械化，生產(chǎn)工廠化；采用預制廠，預制主梁，然后安裝就位，張拉負彎矩鋼筋，形成連續(xù)結(jié)構(gòu)，施工速度快。（2）尺寸擬定 ① 橋垮布置橋垮布置為：45+76+45，總長為166m。布置圖如圖2所示。圖2 橋型布置圖（連續(xù)梁）② 截面尺寸圖3 截面構(gòu)造圖（連續(xù)兩橋、連續(xù)鋼構(gòu)橋）（3）施工方案設計連續(xù)梁橋的施工方法有先簡支后連續(xù)法、頂推施工法、懸臂施工法……，本次施工采用懸臂澆筑法施工。方案三：預應力混凝土連續(xù)鋼構(gòu)橋（1）橋型介紹預應力混凝土連續(xù)剛構(gòu)是將連續(xù)梁的橋墩與梁部固結(jié)，減小了支座處的負彎矩，增強結(jié)構(gòu)的整體性；結(jié)構(gòu)上主墩無支座、施工體系轉(zhuǎn)換方便、伸縮縫少、行車舒適、順橋向抗彎剛度和橫橋向抗扭剛度大、受力性能好，順橋向抗推剛度小，對溫變、混凝士收縮徐變及地震均有利。從施工上考慮，連續(xù)剛構(gòu)橋施工狀態(tài)和成橋狀態(tài)保持一致，懸臂掛籃平衡施工技術(shù)成熟，操作相對簡單。此外，墩梁固結(jié)也在一定程度上克服了大噸位支座設計與制造的困難，也省去了連續(xù)梁施工過程中墩梁臨時固結(jié)、合龍后再行調(diào)整的這一施工環(huán)節(jié)。（2）尺寸擬定 ① 橋垮布置預應力混凝土連續(xù)鋼構(gòu)與連續(xù)梁橋的橋跨布置一樣，只是將連續(xù)梁的橋墩與梁部固結(jié)，使結(jié)構(gòu)形成一個整體。如圖所示。② 截面尺寸連續(xù)鋼構(gòu)的細部尺寸大致與連續(xù)梁橋相同，其截面細部構(gòu)造圖如圖3所示。（3）施工方法設計連續(xù)鋼構(gòu)因敦梁固結(jié)，在采用懸臂澆筑法施工時免去了臨時固結(jié)的施工和解除，因此其最佳施工方法為懸臂澆筑法施工，對于本橋采用此方法施工。橋梁設計原則1．適用性橋上應保證車輛和人群的安全暢通，并應滿足將來交通量增長的需要。橋下應滿足泄洪、安全通航或通車等要求。建成的橋梁應保證使用年限，并便于檢查和維修。2．舒適與安全性現(xiàn)代橋梁設計越來越強調(diào)舒適度，要控制橋梁的豎向與橫向振幅，避免車輛在橋上振動與沖擊。整個橋跨結(jié)構(gòu)及各部分構(gòu)件，在制造、運輸、安裝和使用過程中應具有足夠的強度、剛度、穩(wěn)定性和耐久性。3．經(jīng)濟性設計的經(jīng)濟性一般應占首位。經(jīng)濟性應綜合發(fā)展遠景及將來的養(yǎng)護和維修等費用。4．先進性橋梁設計應體現(xiàn)現(xiàn)代橋梁建設的新技術(shù)。應便于制造和架設，應盡量采用先進工藝技術(shù)和施工機械、設備，以利于減少勞動強度，加快施工進度，保證工程質(zhì)量和施工安全。5．美觀一座橋梁，尤其是座落于城市的橋梁應具有優(yōu)美的外形，應與周圍的景致相協(xié)調(diào)。合理 的結(jié)構(gòu)布局和輪廓是美觀的主要因素，決不應把美觀片面的理解為豪華的裝飾。應根據(jù)上述原則，對橋梁作出綜合評估。預應力混凝土簡支T型梁橋優(yōu)點：制造簡單，整體性好，接頭也方便，而且能有效的利用現(xiàn)代高強材料，減少構(gòu)件截面，與鋼筋混凝土相比，能節(jié)省鋼材，在使用荷載下不出現(xiàn)裂縫等。缺點：預應力張拉后上拱偏大，影響橋面線形，使橋面鋪裝加厚等。特征：（1）各梁受力相對獨立，避免超靜定梁的復雜問題，行車較舒適。（2）構(gòu)造簡單，線條簡潔。（3）等跨徑布置，細部尺寸相同，可以重復利用模板預制，施工較為方便。（4）等截面形式能大量節(jié)約模板，加快建橋進度，簡易經(jīng)濟，但不能充分利用截面作用，基礎設計量大。預應力混凝土連續(xù)梁橋優(yōu)點：結(jié)構(gòu)剛度大，變形小，動力性能好，豐梁變形撓曲線平緩，有利于高速行車。采用懸臂澆筑法施工時有臨時固結(jié)。缺點：采用懸臂澆筑法施工時存在臨時固結(jié)和拆除，需承載能力較大的支座。特征：（1）箱形截面抗扭剛度大，可以保證其強度和穩(wěn)定性，有效的承擔正負彎矩，橋梁的結(jié)構(gòu)剛度大，變形小，行車平穩(wěn)舒適。（2）全橋線條簡潔明快，與周圍環(huán)境協(xié)調(diào)好，因此，橋型美觀。（3）相對簡支梁橋的施工要更復雜。（4）連續(xù)梁剛度大，變形小，伸縮縫少，能充分利用高強材料的特性，促使結(jié)構(gòu)輕型化，跨越能力強。預應力混凝土連續(xù)鋼構(gòu)橋優(yōu)點：結(jié)構(gòu)上主墩無支座、施工體系轉(zhuǎn)換方便、伸縮縫少、行車舒適、順橋向抗彎剛度和橫橋向抗扭剛度大、受力性能好，順橋向抗推剛度小，對溫變、混凝士收縮徐變及地震均有利。缺點：敦梁固結(jié)，在基礎發(fā)生變位時不能修復。特征：（1）預應力混凝土連續(xù)剛構(gòu)是將連續(xù)梁的橋墩與梁部固結(jié)，減小了支座處的負彎矩，增強結(jié)構(gòu)的整體性。（2）全橋線條簡潔明快，與周圍環(huán)境協(xié)調(diào)好，因此，橋型美觀。（3）連續(xù)剛構(gòu)橋施工狀態(tài)和成橋狀態(tài)保持一致，懸臂掛籃平衡施工技術(shù)成熟，操作相對簡單。（4）連續(xù)梁剛度大，變形小，伸縮縫少，能充分利用高強材料的特性，促使結(jié)構(gòu)輕型化，跨越能力強。通過以上比較，選擇預應力混凝土連續(xù)梁橋作為設計方案。