【正文】 任務(wù)，沒有任何以權(quán)謀私現(xiàn)象。用自己的一言一行維護(hù)黨的形象和權(quán)威，自覺接受組織的監(jiān)督，嚴(yán)格要求自己，以身作則，抵制不良風(fēng)氣，沒有出現(xiàn)任何違章違紀(jì)現(xiàn)象。通過校車了解到，一位學(xué)生家庭極為困難，于是聯(lián)合其他三位工友，以個人名義為其捐款，并將長期進(jìn)行幫扶。以自身的實際行動踐行企業(yè)的文化精神。五、存在的問題和不足個人方面：一年來，我做了一些自己份內(nèi)的工作，但還存在以下不足：一是有時工作的質(zhì)量和標(biāo)準(zhǔn)與領(lǐng)導(dǎo)的要求還有一定差距。二是有些工作還不夠過細(xì)，一些工作協(xié)調(diào)的不是很到位。由于搬遷，部分老客戶流失，一定程度上限制了業(yè)務(wù)的發(fā)展。六、今后工作打算在今后的工作中，我將進(jìn)一步發(fā)揚(yáng)優(yōu)點，改進(jìn)不足，拓寬思路，求真務(wù)實，全力做好本職工作。一是加強(qiáng)工作統(tǒng)籌。根據(jù)分公司領(lǐng)導(dǎo)的工作要求，對工作進(jìn)行謀劃，明確內(nèi)容、時限和需要達(dá)到的目標(biāo)，加強(qiáng)協(xié)同配合，理清工作思路，提高辦事效率，增強(qiáng)工作實效。二是加強(qiáng)工作作風(fēng)培養(yǎng)。始終保持良好的精神狀態(tài)，發(fā)揚(yáng)吃苦耐勞、知難而進(jìn)、精益求精、嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致、積極進(jìn)取的工作作風(fēng)。三是要注重鍛煉自己的應(yīng)變能力、協(xié)調(diào)能力、組織能力以及創(chuàng)造能力，不斷在工作中學(xué)習(xí)、進(jìn)取、完善自己?？傊荒陙?，做了一些工作，盡到自己的努力了。如果說取得一點成績的話，應(yīng)主要?dú)w功于公司的正確領(lǐng)導(dǎo)和同志們的共同努力。由于自己的水平、能力有限，我深知，做得還很不夠，離組織的要求還有差距。未來的路還很長，目標(biāo)更高，任務(wù)更艱巨，我有決心，有能力，在今后的工作中，再接再厲，發(fā)揚(yáng)優(yōu)點，克服不足，盡心盡力抓好本職工作，為分公司的發(fā)展作出新的貢獻(xiàn)。汽車維修述職報告范文篇二：汽修教研組述職報告各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：大家好!光陰似箭，歲月如梭，一年即將過去，汽修教研組在校領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持和全體老師密切配合下順利開展工作，一學(xué)年來，汽修教研組工作取得了一定的成效，同時也存在著諸多的不足，有待于進(jìn)一步完善。以下我就履職情況作匯報一、崗位職責(zé)根據(jù)學(xué)校發(fā)展規(guī)劃，結(jié)合本組特點制定本專業(yè)學(xué)期工作計劃并負(fù)責(zé)組織、落實，配合專業(yè)負(fù)責(zé)人開展好組內(nèi)專業(yè)建設(shè)，切實有效地提高教學(xué)質(zhì)量。配合專業(yè)負(fù)責(zé)人組織組內(nèi)教師認(rèn)真學(xué)習(xí)先進(jìn)的教育教學(xué)理念，積極開展教學(xué)改革，及時積累研究成果，形成校本化的課程實施經(jīng)驗，組織管理小組各類教研、教改活動。及時了解組內(nèi)教師的發(fā)展?fàn)顟B(tài)和教學(xué)現(xiàn)狀，積極落實學(xué)校和校區(qū)教務(wù)處各項政策，促進(jìn)各層次教師的發(fā)展與提高，負(fù)責(zé)跟蹤本組教學(xué)過程，上交本組的教學(xué)資料，客觀評定小組成員的教學(xué)效果。協(xié)助教務(wù)處和各級部及時完成對本組教師的教學(xué)常規(guī)檢查工作，包括教案、上課、作業(yè)布置與批改、聽課節(jié)數(shù)、成績記錄等。協(xié)助專業(yè)負(fù)責(zé)人每月對本組教師的工作進(jìn)行考評。處理組內(nèi)各類問題，并提出具體處理意見及解決措施。協(xié)調(diào)本組與其他教研組相關(guān)事宜。完成學(xué)校臨時交給的各項工作。二、具體的工作及成效認(rèn)真抓好本學(xué)科各項教學(xué)基礎(chǔ)工作，從整體優(yōu)化出發(fā)，加強(qiáng)教學(xué)工作的五個環(huán)節(jié)(備課、上課、作業(yè)、輔導(dǎo)、考查)的管理，配合教務(wù)處定期檢查教案、作業(yè)和本組年輕教師的教案設(shè)計及上課情況，及時反饋，切實提高課堂教學(xué)效率。及時了解本學(xué)科的教學(xué)成績，對薄弱班級進(jìn)行認(rèn)真分析，查找原因，幫助提高。組織公開課教學(xué)，開展聽課和評課活動，積極配合學(xué)校教務(wù)處對本組的老師進(jìn)行不定時不定期的聽課，特別是對汽修新生班老師和剛到的年輕教師，我們組織了本組有經(jīng)驗、負(fù)責(zé)任的老師進(jìn)行了集體聽課和個別指導(dǎo)，取得一定的鞭策效果，對于提高教師的業(yè)務(wù)水平也起到了一定的作用。積極開展教學(xué)科研采用一體化教學(xué)方式，取得了一定的效果。以新的理念一體化指導(dǎo)課堂教學(xué)，努力提高課堂教學(xué)質(zhì)量，及時對所上的課進(jìn)行教后分析和反思。在課堂與教學(xué)方面，重點是關(guān)注教師的教學(xué)方式和學(xué)生的學(xué)習(xí)方式, 倡導(dǎo)改變學(xué)生單一的接受性學(xué)習(xí)方式，提倡研究性學(xué)習(xí)、發(fā)現(xiàn)性學(xué)習(xí)、參與性學(xué)習(xí)、嘗試性學(xué)習(xí)和實踐性學(xué)習(xí)，實現(xiàn)學(xué)生學(xué)習(xí)方式的多樣化，把要我學(xué)變?yōu)槲乙獙W(xué)，牢固樹立學(xué)生是學(xué)習(xí)的主人，教師是學(xué)生學(xué)習(xí)的組織者、引導(dǎo)者、合作者和促進(jìn)者的思想觀念。開展汽修興趣小組，本學(xué)期有49位學(xué)生參加汽修興趣小組，幫助汽修專業(yè)學(xué)生獲得中級工職業(yè)資格證書。重視教材的選定，本學(xué)年已完成新教材8套的選定，淘汰了大部分沒有及時更新、繁瑣的教材。繼水電5局與鳳凰駕校簽訂了合作協(xié)議，為全校師生考取駕駛證提供了方便。暑假期間組織汽修組骨干老師3名參加國培省培師資培訓(xùn)。組織3名教師參加廣元市教師技能大比武。組上積極撰寫發(fā)表各類論文，有1名教師獲得省級三等獎獎勵。重視青年教師的培養(yǎng)，配合教務(wù)處對新教師進(jìn)行備課、說課、教學(xué)等多方面的測試，不定時的對他們進(jìn)行聽課、評課及業(yè)務(wù)指導(dǎo)，同時鼓勵年輕教師多聽課，多走出去、請進(jìn)來，主動充電、充實自己，積極參加各級各類教學(xué)比武，積極撰寫論文。1根據(jù)年級，有針對性的開展工作。汽修新生抓好起始階段學(xué)習(xí)習(xí)慣的養(yǎng)成，有意識地進(jìn)行理科思維的培養(yǎng)，寧可放慢教學(xué)進(jìn)度，也要夯實基礎(chǔ)。汽修老生抓好基礎(chǔ)教學(xué)，重視邏輯推理能力的鍛煉，注意培養(yǎng)學(xué)生素質(zhì)。1積極開展組上教研會議及時查漏補(bǔ)缺，堅持每周一次。1確保公平、公正每月對本組教師的工作進(jìn)行考評，嚴(yán)把考勤關(guān)。1組內(nèi)教師技能培訓(xùn)工作已順利開展，提高了整體專業(yè)技術(shù)水平。1對實習(xí)場的建設(shè)實行分區(qū)教學(xué)，改變了以往雜、亂、臟的局面。三、存在的問題和不足過去的一年里，每周一次的教研活動對平時教學(xué)過程中出現(xiàn)的一些問題沒有進(jìn)行有針對性的深究和挖掘常規(guī)管理力度不夠，工作的主動性有待于提高。一學(xué)年來，總是在配合學(xué)校教務(wù)處開展工作，也只有在教務(wù)處布置下抽查教案作業(yè)，我們才予以配合，平時較少主動提出工作要求。未能發(fā)揮集體的智慧。我們教研組每位老師都富有強(qiáng)烈的事業(yè)心和責(zé)任感，嚴(yán)謹(jǐn)治學(xué)，講師德，圖進(jìn)取，但基本上都是在單打獨(dú)斗，集體備課的情況不多見，很少通過集體的力量去解決一些難題。與其他中職學(xué)校溝通交流不夠，未能取長補(bǔ)短。四、改進(jìn)措施加強(qiáng)常規(guī)的檢查力度，保證教學(xué)效果。在鼓勵教師們創(chuàng)造性工作的同時，我們將不放松對教學(xué)常規(guī)的指導(dǎo)和監(jiān)督。要明確樹立集體質(zhì)量意識，信息資源共享，認(rèn)真落實了集體備課制度，抓好備課過程中的各環(huán)節(jié)，讓集體備課由“形式化”轉(zhuǎn)為“實效化”，老師的教案要規(guī)范，質(zhì)好量足。在這些方面教研組將配合教務(wù)處、教研室進(jìn)一步加強(qiáng)檢查的力度，內(nèi)容包括是否針對學(xué)生的實際情況寫教案，是否寫教學(xué)反思和教后記，作業(yè)批改是否及時、認(rèn)真、及時反饋。堅持每周進(jìn)行教研活動，每次教研活動必須做到事先經(jīng)過精心準(zhǔn)備，定內(nèi)容、講實效，有主題。對有研究性的問題、有爭議的問題暢所欲言，通過爭議使實際問題得以解決。積極主動參與教育教學(xué)工作，不怠慢，不懶散，把被動變主動。加強(qiáng)組內(nèi)老師集體備課的力度，抽時間集體學(xué)習(xí)。建立與兄弟院校溝通交流的橋梁，相互學(xué)習(xí)，提升自我。以上就是我的述職報告，望各位領(lǐng)導(dǎo)，老師批評指正汽車維修述職報告范文篇三：各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：大家好!“學(xué)海無涯苦作舟”，一直是他的座右銘。雖然只 是一名來自基層的普通勞動者，所在的工作環(huán)境又比較艱苦，可是他卻能在艱苦的工作中快樂地學(xué)習(xí)，并把學(xué)到的知識用于實踐。一、結(jié)合實際工作，練就過硬專業(yè)本領(lǐng)于1998年從省交通學(xué)校汽車運(yùn)用工程專業(yè)畢業(yè)后，到局工作，至今已有七個年頭，在這七年里，他深深體會到：汽車修理工作是一項特殊的服務(wù)工作，體現(xiàn)在用最短的時間排除故障，用最扎實的技術(shù)保證郵車運(yùn)輸?shù)臅惩?。他們扮演著郵政企業(yè)實物運(yùn)輸中一個特殊卻重要的角色，需要具備過硬的維修技能和知識，需要投入巨大的心血和熱情。剛參加工作不久，就碰到了一個業(yè)務(wù)難題，由于在校所學(xué)習(xí)的車型以老解放牌和東風(fēng)牌汽車為主，車型相對單一、車輛的構(gòu)造也較為簡單，修理起來較容易?？墒菃挝坏泥]運(yùn)車輛車型較多、而且大多以進(jìn)口車型為主，車輛構(gòu)造比較復(fù)雜，修理難度可想而知。從那天起，他便充分利用工作間隙和業(yè)余時間，不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)。一方面，他結(jié)合實際工作需要和各種車型的性能特點，認(rèn)真地查閱了隨車手冊，利用業(yè)余時間到圖書館或上網(wǎng)查詢相關(guān)資料，及時將單位中各種車型的構(gòu)造弄懂、讀通，掌握各種故障處理方法。另一方面，虛心地請教有經(jīng)驗的老師傅，還主動請纓到廠家進(jìn)行培訓(xùn)學(xué)習(xí)。一次，單位的北方奔馳重型載貨車，由于它是進(jìn)口與國產(chǎn)相結(jié)合的組裝車，所以隨車資料和相關(guān)的技術(shù)資料不齊備，而在修理與維護(hù)過程中，有的技術(shù)參數(shù)又必須準(zhǔn)確無誤，于是在局領(lǐng)導(dǎo)的支持下，他便主動申請到包頭北方奔馳重型汽車有限公司進(jìn)行修理技術(shù)深造，經(jīng)過半個月培訓(xùn)，基本上掌握了北方奔馳載重車輛的維修保養(yǎng)技術(shù)?；氐絾挝缓?，他又積極主動配合相關(guān)管理人員，組織廣大職工進(jìn)行學(xué)習(xí)和探討，將自己學(xué)到的相關(guān)知識傳授給其他同事，并參加了奔馳車發(fā)動機(jī)的大修理工作。在修理過程中，他又將一些維修技術(shù)參數(shù)、操作標(biāo)準(zhǔn)和注意事項教給其他職工，到目前為止已修復(fù)了 9臺奔馳車發(fā)動機(jī)，為企業(yè)節(jié)約了大量的車輛維修成本。通過不斷深入的學(xué)習(xí)和實踐，修理工整體技術(shù)水平都得到了很大的提高，修理質(zhì)量與效率明顯改善，降低了修理成本，也因此受到單位領(lǐng)導(dǎo)的一致贊許和好評，從此以后，學(xué)習(xí)培訓(xùn)的機(jī)會就增多了。二、發(fā)揮專業(yè)特長，技術(shù)創(chuàng)新出成效十分 熱愛他的工作崗位，不管是處理日常修理工作，還是突擊加班或是外出急救車輛，都勇挑重?fù)?dān)，充分發(fā)揮自己的一技之長。七年來，從未曠過一天工。在做好日常車輛維修保養(yǎng)的基礎(chǔ)上，針對日常維修工作中存在的不足和問題，他積極思考，大膽嘗試，對原有的技術(shù)和修理設(shè)備進(jìn)行改良，使維修工作得到事半功倍的效果。以前，由于車輛出廠設(shè)計上的缺陷，北方奔馳載貨車制動蹄銷的定位卡片被做成了梯形片，再加上蹄銷上的卡槽切口較淺，車輛在行駛過程中，制動蹄銷經(jīng)常松動并脫出，甚至造成相關(guān)部件的損壞，多次導(dǎo)致車輛途中拋錨，不僅影響了郵運(yùn)時限，而且增加了企業(yè)的修理成本。面對這一難題，他反復(fù)觀察和分析，憑著多年來積累的工作經(jīng)驗，大膽進(jìn)行嘗試，在確保車輛安全使用和不增加成本投入的基礎(chǔ)上，對定位卡片和制動蹄銷進(jìn)行了改造，經(jīng)過近一個月的反復(fù)實驗，辛勞和汗水終于換來了成功。類似故障或拋錨現(xiàn)象再也沒有發(fā)生，徹底解決了車輛的這一共性問題，為企業(yè)節(jié)約了大筆開支。類似的“改造”工作從未間斷。修理車間原來用來擰機(jī)油濾清器、柴(汽)油濾清器的皮帶扳手，都是從一些專用市場上買來的，但這種皮帶扳手的缺點是摩擦力小且韌性較強(qiáng)，使用起來既費(fèi)力又費(fèi)時，效力不高且難以將濾清器拆下。經(jīng)過觀察總結(jié)后，發(fā)現(xiàn)東風(fēng)車的風(fēng)扇皮帶是做該種專用扳手的最佳材料，于是他將拆換下的舊皮帶收集起來，改裝做成了皮帶扳手。一經(jīng)試用，嘿!成了，摩擦力增大了，韌性沒有了，使用起來既省力好用又提高了工作效率，現(xiàn)在車間里所使用的皮帶扳手全是用他制作改造的這一種。還有，以前修理工往變速箱、主減速器里加注齒輪油時，所用的加注器都是吸壓式的，由于齒輪油的粘稠度高，特別是在冬天的時候，換一輛車的齒輪油，少則40分鐘，多則一個小時，工作效率極其低下，而且還加大了維修人員的勞動強(qiáng)度。又琢磨開了，他將解放五平柴車的機(jī)油泵改成了齒輪油加注泵，使得泵油加注從原來的間隔噴射式變成連續(xù)流動。改裝后，現(xiàn)在換一輛車的齒輪油所需的時間從原來的一個小時縮短到十多分鐘，工作效率明顯提高了五六倍，大大降低了維修勞動強(qiáng)度和時限。