【正文】 程設計方法，通過學習我覺得這個方法總結的特別好，而且不光是課程設計，很多事情都可以用資訊、決策、計劃、實施、檢查、評估。六個步驟來處理，這樣這個工作會完成的比較好，并且有條理。通過萬家麗北京現(xiàn)代瑞特店、通用4S店等企業(yè)的調研，我們獲得了很多的關于企業(yè)用人需求的資訊信息。并結合我們學習的知識最終完成了一門課的課程設計。關于課程設計我以前是從來沒有接觸過的，通過這次學習我感到在教學研究方面有了極大的提高。出此之外在這里我們還參加了很多關于教學組織能力方面的學習，通過任務驅動的模式鍛煉了我們的教學能力。在這個模塊中我的第一感受就是團隊精神的重要性。當課程設計要分組的時候，老師就給我們大家心里埋下了一股高昂的基調。在這讓人覺得枯燥又充實的幾十天中，我們大家都按照自己所分工所要做的事性在埋頭苦干，給人的感覺好像回到了學生時代將面臨高考時候，以現(xiàn)在的身份看那時，假以那時的身份又想到現(xiàn)在，讓人心潮澎湃，激情更加高漲。以往做一件事情的時候，個人可能都會有精神分散的情況，而當一個人真正面對一件難做而又不得不做的事情時，覺得拿下它就是一種勝利，這是對自己的一種最起碼的要求，精神集中也是對你在做的一件事情負責，對自己負責。這是我們在以后的工作中，應該具備的一種本質，現(xiàn)在學會或者說是養(yǎng)成是非常有必要的。二、專業(yè)核心能力模塊、專業(yè)選修能力模塊這兩個模塊的學習分為兩個階段：第一階段：我們進行的是理論方面的學習。主要課程包括《電控發(fā)動機機構》、《發(fā)動機機構》、《汽車電器設備構造》、《底盤結構》、《電控底盤結構》。第二階段：我們進行的是實訓操作的訓練，訓練內容包括：氣門更換、氣門更換、活塞銷更換、活塞銷更換、離合器摩擦片更換、制動片的檢測與更換、球籠更換、充電指示燈亮故障診斷、起動無力故障診斷、大燈不亮故障診斷、雨刮器不工作故障診斷、新車首次保養(yǎng)、汽車3萬公里保養(yǎng)、發(fā)動機故障診斷、底盤故障診斷、汽車車身舒適與安全系統(tǒng)故障診斷、在這個模塊中主要鍛煉我們的專業(yè)能力，作為一個專業(yè)教師，專業(yè)能力的重要性不言而喻。（一）學到的內容汽車維修方面的進一步強化，在原有知識體系的基礎上，進一步學習了汽車發(fā)動機的構造和原理。學習了汽車原理與維修方面的知識，了解了發(fā)動機的工作原理，掌握了一般的汽車故障的診斷與維修，學會了如何更好的來保養(yǎng)汽車，尤其學習了如何快速保養(yǎng)，這對維修有很大重要性。學會了各種工具的使用，學會了傳感器的測量方法，學會了在維修過程中如何來快速完成工作。（二）聯(lián)系實際在以往的教學中，只是注重了理論的教學，沒有把一些實踐技術教授給學生，對基礎好的學生，要多教一些內容，沒有很好的落實個性化教學，沒有充分考慮每個學生的基礎是有較大差異的。以前對電氣方面的知識講解的較少，在實際應用當中多數(shù)的汽車故障都是出現(xiàn)在電氣系統(tǒng)。在“5S”管理上做的`還不夠，沒有嚴格的要求學生把實訓工具、實訓材料按要求擺放，沒有很好的考慮節(jié)約材料方面的問題。在尖子生培養(yǎng)上還不夠重視，尖子生的培養(yǎng)是我們參加各種比賽的后盾，以往更多的考慮多數(shù)同學的學習效果，沒有為參加比賽做好準備。理論教學和實際操作存在一定的脫節(jié)，沒有很好的做到理論聯(lián)系實際，理論教學的比重過大，實訓的時間安排不足，導致學生技能水平不夠高。（三）反思與重構通過這次培訓不僅讓我了解了較前沿的教學理念和教學改革的動態(tài)，而且也學到了如何將理論與實踐相結合的原理，現(xiàn)在的中職教育不能只停留在書本知識上，教師要擺脫老的傳統(tǒng)教育的思想，脫離開書本的陰影，大膽實踐，將理論與實踐結合起來，這樣我們的學生才能適應社會發(fā)展的需求。教師要有求真的治學態(tài)度，強烈的責任感，要想給學生一杯水，必須自己先裝滿一桶水，要具有豐厚的知識積累，敢于質疑，大膽創(chuàng)新。要多講解一下電氣系統(tǒng)，發(fā)動機方面的知識，要與實際生產(chǎn)相結合，要讓學生所學的東西，馬上就能夠運用的實際生產(chǎn)當中去。要緊緊圍繞實訓操作來展開教學，操作技能是學生今后的立身之本，在今后的教學中一定要特別重視學生技能水平的培養(yǎng)。一些技能比武有關的知識，多練一些技能比武難度的項目，多作實際指導，為今后參加各類比賽做好充分的準備。以項目教學為主線，在實際項目中結合相關知識點進行講解。三、小結這44天是我工作和學習的一個“加油站”，44天的學習生活給我補充了更多的營養(yǎng)。時間雖短，但它使我學到的很多；時間雖短，但它會成為我記憶中的永恒，我會永遠珍惜和懷念這段時光！對于我們每一位學員來說，今后的路還很長，還有很多的工作等待我們去做，我們要以此次學習為契機，用學到的新知識去指導工作實踐，在今后的職業(yè)教育工作中做出自己的貢獻，做一名真正的骨干教師。擴展資料：汽車維修培訓總結汽車維修培訓總結2015年3月至5月，我參加了十堰東風高級技校舉辦的汽車維修培訓。這次培訓既是一個學習的過程，也是一個享受的過。在這個過程中我學到了很多教育方法，提高了教學能力和技能水平。一、通過培訓，學習到了許多的理論知識和專業(yè)技能知識。這次培訓包括了漢斯賽德爾基金會汽車電器教具制作培訓、整車電氣、底盤維修、國四發(fā)動機后處理，培訓老師和專家們對噩夢傾囊相授，讓我們學到很多實際維修知識。與此同時，老師們的上課方法對我們今后的教學有很強的示范性。二、此次培訓不是終點，而是開始。在這次培訓中，除了讓我完成理論知識學習和專業(yè)技能知識學習以外，更重要的是為我們以后對于汽車維修專業(yè)課教學打下了基礎，也將對于我們自身學習指明了方向。三、培訓使自己增強了信心，也感受到了壓力通過本次培訓，使我學到了很多新的理念和教學技能知識，對教和學有了很多新的認識，并且明確了個人的專業(yè)發(fā)展方向，增強了自信心。但是同樣通過培訓，我才知道我對汽修方面的知識掌握的是那么的不夠，到成為一名合格的專業(yè)教師還有很大的距離，特別通過和服務維修工作人員的相互交流中，發(fā)現(xiàn)汽車行業(yè)的技術變化是日新月異的，我如何才能跟上行業(yè)發(fā)展的步伐，將新技術融入到教學中去，面對這些，我心中感到了壓力。面對壓力，我想我只有不斷努力學習，努力去做好每一件事，盡最大努力去完成好每一項工作和任務。最后，感謝東風高級技工學校各位老師對我的耐心指導，答疑解惑。