【正文】 .............................228 第二節(jié) 工程地質(zhì)選線....................................................233 第三節(jié) 重大工程及地質(zhì)復(fù)雜工點的工程地質(zhì)勘察............................243 第四節(jié) 經(jīng)驗及體會......................................................253 第四章 路基設(shè)計..........................................................254 第一節(jié) 路基工程概況與特點..............................................254 第二節(jié) 設(shè)計原則與采用的主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)....................................262 第三節(jié) 路基基床設(shè)計....................................................264 第四節(jié) 一般路基設(shè)計....................................................267 第五節(jié) 特殊路基設(shè)計....................................................269 第六節(jié)路塹設(shè)計........................................................274 第七節(jié)填料設(shè)計........................................................276 第八節(jié) 過渡段設(shè)計......................................................279 第九節(jié) 路基防排水設(shè)計..................................................282 第十節(jié) 路基防護(hù)工程設(shè)計................................................285 第十一節(jié) 路基沉降控制設(shè)計..............................................286 第五章 橋涵設(shè)計..........................................................290 第一節(jié) 橋涵工程概況與特點..............................................290 第二節(jié) 設(shè)計原則與采用的主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)....................................294 第三節(jié) 基礎(chǔ)工程設(shè)計....................................................297 第四節(jié)墩臺設(shè)計........................................................304 第五節(jié) 常用跨度橋梁設(shè)計.................................................308 第六節(jié) 大跨度橋梁設(shè)計和特殊橋梁結(jié)構(gòu).....................................310 第七節(jié) 橋面系工程設(shè)計...................................................319 第八節(jié) 涵洞工程設(shè)計.....................................................321 第九節(jié) 沉降變形設(shè)計.....................................................321 第六章 隧道設(shè)計..........................................................323 第一節(jié) 隧道工程概況與特點..............................................323 第二節(jié) 設(shè)計原則與采用的主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)....................................324 第三節(jié) 一般隧道設(shè)計....................................................328 第四節(jié) 長大、重難點隧道設(shè)計............................................333 第五節(jié) 特殊不良地質(zhì)隧道設(shè)計............................................342 第六節(jié)洞口設(shè)計........................................................350 第七節(jié) 洞內(nèi)設(shè)施設(shè)計....................................................352 第八節(jié) 運營通風(fēng)及防災(zāi)救援設(shè)計..........................................355 第九節(jié) 防排水設(shè)計......................................................374 第十節(jié) 輔助坑道設(shè)計....................................................380 第十一節(jié) 沉降變形設(shè)計..................................................382 第十二節(jié) 設(shè)計階段的安全風(fēng)險評估及技術(shù)措施..............................384 第七章 軌道設(shè)計..........................................................387 第一節(jié) 軌道工程概況與特點..............................................387 篇五：年終工作總結(jié)高鐵監(jiān)理年終工作總結(jié)2010年已經(jīng)過去，回顧一年來的歷程，感觸很多。在領(lǐng)導(dǎo)們的關(guān)懷和同事們的幫助下，我付出了辛勤的汗水，較圓滿的完成了工作任務(wù)，思想素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力也得到很大提高。同時也有值得我總結(jié)和反思之處。現(xiàn)將2010的工作做一個小結(jié)，并以此促進(jìn)我更好地完成2011年的工作和學(xué)習(xí)。一、認(rèn)真學(xué)習(xí)，努力鉆研，提高自己的業(yè)務(wù)水平。在參加**客運專線的監(jiān)理工作之前，我一直在高速公路做橋梁監(jiān)理工作。鐵路、公路兩者確有很多相同之處，但在標(biāo)準(zhǔn)、結(jié)構(gòu)、細(xì)節(jié)、工藝上又有許許多多區(qū)別。甫一接觸鐵路橋梁，尤其是**客運專線這樣的重點工程，工期緊，任務(wù)重，工藝新，標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)，環(huán)境復(fù)雜，環(huán)保與安全要求高，給我?guī)砗艽筇魬?zhàn)。為此，從到工地的第一天起，我就認(rèn)真熟悉設(shè)計圖紙，努力學(xué)習(xí)相關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和施工工藝，虛心向領(lǐng)導(dǎo)和同事們請教，仔細(xì)觀察揣摩施工現(xiàn)場的各種情況。同時，積極參加橋面系的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，搜集相關(guān)資料，為即將到來的橋面系監(jiān)理工作做好技術(shù)儲備。可以說，學(xué)習(xí)貫穿了一整年。通過以上學(xué)習(xí)，我很快熟悉了高鐵橋梁監(jiān)理相關(guān)業(yè)務(wù)知識、掌握了相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，了解了各階段施工工藝，從而進(jìn)一步掌握了工作中的重點、難點和關(guān)鍵之處，為自己稱職地完成好工作打下堅實基礎(chǔ)。二、辛勤工作，不怕吃苦，精心把好每一道關(guān)。在本，尤其是在四月份調(diào)到七分部架子二隊工段后，我面臨著許多困難需要解決和克服。首先是工作量大。從**墩至***墩整3㎞范圍內(nèi)，絕大多數(shù)墩身和大多數(shù)的承臺尚未開工，還有一孔40m長支架現(xiàn)澆簡支箱梁和一孔中跨100m長三跨連續(xù)梁，另外還有10根水下灌注樁及200米長的鄉(xiāng)村混凝土道路及一座箱涵。為了能順利完成領(lǐng)導(dǎo)分配的工作，半年多時間，我?guī)缀跏窃隈R不停蹄地從一個工點趕到另一個工點的狀態(tài)中渡過。有時一天報驗數(shù)量達(dá)十多個，從早晨6點半直到晚上十一點多。有時三天僅僅睡了十個小時。其次，管理難度大。現(xiàn)場作業(yè)隊伍多，一度有8支隊伍同時施工。項目部及作業(yè)隊管理人員的管理與技術(shù)水平不高，普遍對圖紙與規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)不熟悉，管理工作不到位，自檢不嚴(yán)格。多數(shù)作業(yè)隊伍沒有高鐵施工經(jīng)驗，操作人員水平良莠不齊，一個倉號經(jīng)常要重復(fù)報驗多次才能合格。再次，旁站點多，旁站記錄數(shù)據(jù)多。因為監(jiān)理組人員緊張，所以這些工段內(nèi)的旁站工作也由我來完成。截至本工段下部與上部工程完工，共完成近200次混凝土澆筑與近60次張拉壓漿的旁站工作，旁站中嚴(yán)格監(jiān)控施工過程，保證了施工質(zhì)量；完成近500張旁站記錄表格，尤其是張拉、壓漿做到了同步記錄，確保數(shù)據(jù)真實可靠。第四，安全方面重點難點多。工段內(nèi)高墩身多，深基坑多，還有一孔跨公路膺架現(xiàn)澆箱梁及一孔三角掛籃現(xiàn)澆連續(xù)梁，都是安全工作的重點和難點。監(jiān)理過程中我不放過每一個細(xì)節(jié)，做到了防護(hù)設(shè)施不完善堅決不允許施工，安全措施不到位堅決不驗收。三、嚴(yán)格自律，以理服人，不斷加強(qiáng)思想素質(zhì)修養(yǎng)。部分施工作業(yè)隊伍，由于管理與技術(shù)水平不高，不是把精力放在整改上，而是抱著讓監(jiān)理多跑幾趟，跑煩了就會通過驗收的思想，一遍遍地不停報驗。面對上述問題，我首先做到堅決不吃拿卡要，廉潔自律，同時也不簡單粗暴對待不合格倉號，而是不厭其煩地與架子隊及作業(yè)隊管理人員一起分析不合格的原因，并以自己的經(jīng)驗和知識積極提出合理的整改方案與施工工藝，既嚴(yán)格堅持原則性，又有適度靈活性，真正使施工方心服口服，主動整改至合格。在此過程中提高了作業(yè)隊的技術(shù)水平，也使我的素質(zhì)得到鍛煉與提高，促使我更好地按廉政要求來自律，將一名合格監(jiān)理人員的專業(yè)技術(shù)水準(zhǔn)與職業(yè)道德素養(yǎng)展示給施工方。四、加強(qiáng)總結(jié)，吸取經(jīng)驗，及時分析工作中的得失。一年來，常常思考著工作中的經(jīng)驗與不足。如施工的關(guān)鍵之處、重點與難點，針對不同的施工隊伍都不盡相同。哪些隊伍在哪些方面易出現(xiàn)問題，通過總結(jié)與思考，及時與施工方溝通，確實起到了提高施工方工作效率和技術(shù)水準(zhǔn)的作用，也加強(qiáng)了自身的經(jīng)驗積累。對自己的不足之處保持清醒認(rèn)識，并通過總結(jié)不斷提高自身能力，這也是我在2011年對自己提出的進(jìn)一步要求：①加強(qiáng)學(xué)習(xí)：要加強(qiáng)業(yè)務(wù)上，尤其是橋面系相關(guān)監(jiān)理業(yè)務(wù)的學(xué)習(xí)，同時要加強(qiáng)管理水平、口頭表達(dá)及人際關(guān)系方面的學(xué)習(xí)與鍛煉。②認(rèn)真總結(jié)以后工作中的經(jīng)驗教訓(xùn)：很多總結(jié)，我還只停留在腦子里未能付諸文字，過后時間一長，難免有所遺漏，來年我將加強(qiáng)個人工作筆記的記錄與總結(jié)，使工作實踐確實能成為有用的經(jīng)驗。以上是我對自己在2010工作的個人總結(jié)。新的一年我要更加兢兢業(yè)業(yè)，嚴(yán)格監(jiān)理，認(rèn)真學(xué)習(xí)，加強(qiáng)自身廉政建設(shè)與業(yè)務(wù)水平的提高，為國家的高鐵建設(shè)事業(yè)及***監(jiān)理公司的發(fā)展奉獻(xiàn)自己的力量。