【正文】 照鐵道部的相關(guān)文件規(guī)定，對除了部管、建管甲供和甲控物資以外的物資設(shè)備都要進(jìn)行自行采購，在施工的過程中由承包單位自主報價，物資費(fèi)用包括在降造基數(shù)以內(nèi)。三、鐵路工程項目物資管理現(xiàn)存問題鐵路工程項目物資采購方面還存在著很多問題，主要來說有政企不分、企業(yè)法人地位不明確以及輕管理重采購的問題。1）政企不分的問題。鐵道部下屬的各個鐵路局以及其相應(yīng)的附屬部門有很多是政企合一的部門，鐵道部本身也是一個政企合一的部門，一般無法區(qū)分鐵路局物資部門和中國鐵路物資總公司之間的關(guān)系。一般情況是在鐵道部的委托下，由中國鐵路物資總公司對鐵路工程的物資設(shè)備進(jìn)行管理，將文件電報等下發(fā)到各鐵路局，要求各鐵路局按相關(guān)規(guī)定去進(jìn)行施工；此外，中國鐵路物資總公司還是一個物資企業(yè)，必須要以盈利為目的，對于一些不能盈利的工作通常不愿意抓，比如基礎(chǔ)管理的標(biāo)準(zhǔn)化的推行等，使得物資管理工作出現(xiàn)管理層面跟不上的情況。2）企業(yè)的法人地位不明確也是一個重要問題。雖然鐵道部對各鐵路局實(shí)行資產(chǎn)經(jīng)營責(zé)任制考核，但它不具有法人地位，其經(jīng)濟(jì)效益受到管理體制和財務(wù)清算等的約束，并不能完全與實(shí)際業(yè)績掛鉤，不便于考核。目前鐵路局的主要有兩種管理模式，第一是路局、站段兩級管理模式，第二種是路局、分局、站段三級管理模式。目前運(yùn)行比較順暢的是路局直管站段的運(yùn)行模式，如果要對其實(shí)行改革也比較容最新【精品】范文 參考文獻(xiàn)專業(yè)論文易。路局一級要對物資管理要從制度上進(jìn)行嚴(yán)格管理，對于大宗的重要物資要實(shí)行全局監(jiān)控，然而對于路局、分局、站段三級物資網(wǎng)絡(luò)，首要問題是先搞清楚誰是法人，這樣才能加強(qiáng)對鐵路物資的管理。3）還有的鐵路工程項目存在重采購和輕管理的問題?，F(xiàn)在物資采購已經(jīng)成為一個利潤空間較大的項目，很多公司和相關(guān)部門都在爭取物資采購權(quán)，同時也存在著大量的假冒偽劣產(chǎn)品，管理系統(tǒng)極不規(guī)范。市場上的情況大多是供過于求，因此無論是鐵路局還是鐵道部的各有關(guān)部門，還是各基層站段，稍有權(quán)力的部門都會去插足物資采購行業(yè)。各個公司和部門把過多的注意力放在進(jìn)入更多的物資采購行業(yè)，卻甚少去關(guān)注物資采購的管理問題，致使物資采購存在著很大的隱患。四、加強(qiáng)鐵路工程項目物資管理措施加強(qiáng)鐵路工程項目物資采購管理不僅要從意識觀念上提高對鐵路工程項目物資管理，還要加強(qiáng)信息化建設(shè)，加強(qiáng)日常管理工作，提高物資管理水平。1）通過構(gòu)筑物資采購信息網(wǎng)，提高物資采購管理水平。隨著現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)和市場企業(yè)現(xiàn)代化的發(fā)展，物資管理的相關(guān)工作趨于復(fù)雜，影響企業(yè)的經(jīng)濟(jì)利益。因此，要通過加強(qiáng)物資采購信息化的建設(shè)，采用現(xiàn)代化的管理手段，提高管理水平。同時要對倉庫管理、計劃管理和物資采購等環(huán)節(jié)的研究和管理，以及對市場需求、生產(chǎn)狀況以及管理制度的信息管理，以及鐵路建設(shè)項目各參建方的聯(lián)系和互動性，加強(qiáng)信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)建設(shè)，包括資源網(wǎng)、價格網(wǎng)和物資儲備庫存網(wǎng)的建設(shè)，并主動跟其他信息系統(tǒng)合作，實(shí)現(xiàn)信息共享以及數(shù)據(jù)交換。2）在意識上加強(qiáng)工作人員對物資管理的重視，與時俱進(jìn)，轉(zhuǎn)變觀念，加強(qiáng)物資管理工作。針對鐵路工程項目物資管理現(xiàn)存的問題，要從意識上加強(qiáng)物資管理人員的意識轉(zhuǎn)變，學(xué)習(xí)市場經(jīng)濟(jì)下鐵路工程項目物資管理工作方法，與時俱進(jìn)，改變物資管理工作理念，探索適合現(xiàn)在的建筑市場的物資管理體制。其次，要建立和完善現(xiàn)在物資管理工作體系，學(xué)習(xí)國外先進(jìn)的物流管理技術(shù)，加強(qiáng)對物資市場的調(diào)查和分析研究，將物資管理放在重中之重的位置。最后，要通過對物資管理人員進(jìn)行培訓(xùn)等方式，提高物資管理工作人員的整體素質(zhì)，解決最新【精品】范文 參考文獻(xiàn)專業(yè)論文現(xiàn)在很多物資管理人員整體素質(zhì)低，很難滿足鐵路工程項目物資管理要求的狀況。還可以引入競爭機(jī)制，引進(jìn)高素質(zhì)的專業(yè)人才，加強(qiáng)對物資管理人員的考核等方式來提高物資管理人員的整體素質(zhì)。3）要加強(qiáng)對日常物資管理工作的控制。管理部門要組織定期盤點(diǎn)，針對鐵路工程項目物資數(shù)量大和品種多的特點(diǎn)，及時做好鐵路物資和設(shè)備的定期盤點(diǎn)工作，加強(qiáng)倉庫正規(guī)化管理，切實(shí)做到賬賬相符以及賬實(shí)相符，做到能在相關(guān)規(guī)定及規(guī)章制度下開展工作，保證物資盤點(diǎn)及時、物資擺放有序，使物資管理工作順利進(jìn)行。對于一些保養(yǎng)不善或者是擠壓物資，要及時向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報，以便采取相關(guān)措施進(jìn)行解決，將物資費(fèi)用減到最低五、總結(jié)鐵路工程項目的物資管理不同于一般的建筑項目，具有物資品種繁雜且數(shù)量巨大的特點(diǎn)，相對而言管理難度也有所增大。目前我國的鐵路工程項目物資管理還存在著很多的問題，管理現(xiàn)狀不容樂觀，物資設(shè)備成本還有一定的降低空間，因此需要采取各種措施加強(qiáng)物資管理，比如加強(qiáng)物資管理工作人員的意識，加強(qiáng)日常物資管理工作等，正視和解決鐵路工程項目現(xiàn)存的相關(guān)問題。參考文獻(xiàn)[1] 李德華．淺析目前鐵路物資管理[J].(7)[2] 李瑞?。F路物資管理信息化建設(shè)探討[J].(7)[3] 陳東陽．關(guān)于鐵路物資管理體制改革的思考最新【精品】范文第五篇：工程項目管理 論文工程監(jiān)理單位在工程造價控制中的作用[中文摘要] 工程監(jiān)理單位是工程建設(shè)的重要組成，其對工程造價控制有著相當(dāng)重大的意義與責(zé)任。然而國內(nèi)的現(xiàn)實(shí)環(huán)境卻給工程監(jiān)理在工程造價控制中發(fā)揮應(yīng)有作用設(shè)置的巨大的障礙。本文圍繞工程監(jiān)理單位在工程造價控制中的作用這個命題，從設(shè)計階段、招標(biāo)階段、施工階段、竣工階段四個方面分段具體闡述其作用的方法，原理。[關(guān)鍵詞] 工程工程監(jiān)理造價控制[Abstract]Engineering supervision unit is an important ponent construction, its cost control has considerable significance and , the realities of domestic engineering supervision gave control of the project cost to play its due role in setting the huge paper focuses on project supervision unit in the role of project cost control of this proposition, from the design stage, tender stage, the construction and pletion of its four segments described the role of specific methods, principles.[Key words]ProjectProject ManagementCost Control一、研究背景工程項目建設(shè)監(jiān)理是與國外接軌并結(jié)合中國國情，在工程建設(shè)領(lǐng)域中進(jìn)行的一項重大改革。其工作的依據(jù)是工程承包合同和監(jiān)理合同。職責(zé)是在貫徹執(zhí)行國家有關(guān)法律、法規(guī)的前提下，促使甲、乙雙方簽定的工程承包合同得到全面履行。工程監(jiān)理單位控制工程建設(shè)的投資、建設(shè)工期、工程質(zhì)量；進(jìn)行安全管理、工程建設(shè)合同管理；協(xié)調(diào)有關(guān)單位之間的工作關(guān)系，即“三控、兩管、一協(xié)調(diào)”。建設(shè)工程監(jiān)理按監(jiān)理階段可分為設(shè)計監(jiān)理和施工監(jiān)理。設(shè)計監(jiān)理是在設(shè)計階段對設(shè)計項目所進(jìn)行的監(jiān)理，其主要目的是確保設(shè)計質(zhì)量和時間等目標(biāo)滿足業(yè)主的要求；施工監(jiān)理是在施工階段對施工項目所進(jìn)行的監(jiān)理，其主要目的在于確保施工安全、質(zhì)量、投資和工期等滿足業(yè)主的要求。目前我國實(shí)行的還僅僅是施工階段的工程監(jiān)理，還沒有設(shè)計階段的工程監(jiān)理，但在市政工程和房屋建筑工程這兩個工程行業(yè)實(shí)行了施工圖審查制度，相當(dāng)于一種變通了的設(shè)計階段的工程監(jiān)理，但也局限于這兩個工程行業(yè)。工程監(jiān)理制度成立之初的初衷是取代政府的微觀工程管理職能，這個目標(biāo)沒有實(shí)現(xiàn)，政府建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督部門仍在實(shí)行微觀工程管理活動；另一個初衷是為業(yè)主（建設(shè)單位）提供專業(yè)服務(wù)，業(yè)主不必成立專門的工程管理隊伍，這個目標(biāo)也沒有實(shí)現(xiàn)，業(yè)主也僅僅出于對法律的敷衍，而僅僅授權(quán)工程監(jiān)理單位進(jìn)行程序性的工程監(jiān)理，工程監(jiān)理單位未獲得相應(yīng)的足夠的授權(quán)，也無手段完成工程監(jiān)理的宏大任務(wù)。目前我國在工程監(jiān)理方面的法律法規(guī)尚不健全，對監(jiān)理行為尚未有完善的闡述導(dǎo)致部分人認(rèn)為業(yè)主也監(jiān)理之間的授權(quán)與被授權(quán)關(guān)系為簡單的雇傭與被雇傭關(guān)系，監(jiān)理必須對業(yè)主所言惟命是從。因此監(jiān)理工程師往往迫于業(yè)主意圖無意或無力進(jìn)行工程造價控制。二、工程監(jiān)理單位在工程造價控制中的作用1．設(shè)計階段合理把握投資控制對項目投資影響最大的階段既是工程設(shè)計階段，據(jù)統(tǒng)計這種影響可達(dá)70%以上。為了確定合理的設(shè)計方案、采用成熟經(jīng)濟(jì)的施工工藝、在最大程度上減少在施工階段出現(xiàn)設(shè)計變更和工程洽商的出現(xiàn)，必須加強(qiáng)設(shè)計階段的工程監(jiān)理控制。在設(shè)計階段進(jìn)行投資控制的主要方法，可建議業(yè)主使用招投標(biāo)方式，促使設(shè)計單位采用先進(jìn)技術(shù)，降低工程造價。并對初步設(shè)計總圖方案以及單項設(shè)計方案進(jìn)行評價，通過計算比較經(jīng)濟(jì)指標(biāo)等方法選擇最佳設(shè)計方案。同時推行限額設(shè)計，在工程設(shè)計階段把工程經(jīng)濟(jì)與技術(shù)統(tǒng)一，貫徹“先算后畫”模式，把定額資金用在關(guān)鍵位置。據(jù)統(tǒng)計，一項工程的設(shè)計，如果工程監(jiān)理參與進(jìn)去，一般可排除80%的錯誤，而施工開始后充其量只能節(jié)約投資20%。加強(qiáng)設(shè)計階段的監(jiān)理，從全面質(zhì)量管理的意義上講，事前管理，預(yù)防為主是科學(xué)合理的。因此，加強(qiáng)設(shè)計階段的監(jiān)理和投資控制是很關(guān)鍵的。在工程招標(biāo)階段要嚴(yán)格以設(shè)計概算為目標(biāo)，協(xié)助業(yè)主編制招標(biāo)文件，起草施工合同，并計算出工程清單，最后以各投標(biāo)單位投標(biāo)書為依據(jù)協(xié)助業(yè)主選擇最佳的承包商。該階段監(jiān)理的主要工作是協(xié)助業(yè)主確定標(biāo)底的合理性，標(biāo)底是由造價人員根據(jù)國家現(xiàn)行計價規(guī)范、設(shè)計工程量結(jié)合當(dāng)時市場設(shè)備材料價格而計算出來的建筑產(chǎn)品的價格?，F(xiàn)實(shí)中往往由于時間緊、工作人員水平低等原因造成工程量計算不準(zhǔn)確、設(shè)備材料選用不合理等現(xiàn)象造成標(biāo)底與實(shí)際價格背離太大現(xiàn)象，因此在該階段工程監(jiān)理單位要加強(qiáng)監(jiān)督，嚴(yán)把標(biāo)底質(zhì)量關(guān)，以便于在招投標(biāo)過程中充分實(shí)現(xiàn)標(biāo)底的價值，規(guī)范投標(biāo)報價。、工期、費(fèi)用在工程施工合同簽署過程中要保證合同合理合法，合同條款完備，內(nèi)容嚴(yán)謹(jǐn),在最大程度上減少合同糾紛，保證雙方利益，提高經(jīng)濟(jì)效益。在工程施工活動中，監(jiān)理工程師要確保簽訂的工程費(fèi)用的公正性，以保證承包商和業(yè)主的貨幣收支行為準(zhǔn)確合理。資料統(tǒng)計工程建設(shè)中材料設(shè)備費(fèi)用占整個工程造價的70%左右。因此，施工階段監(jiān)理要協(xié)助業(yè)主對材料設(shè)備選購采用引進(jìn)競爭機(jī)制，并確保引進(jìn)材料質(zhì)量，以降低工程成本。工程的施工進(jìn)度不僅表明工程合同能否順利執(zhí)行，同時也涉及到業(yè)主和承包商的最大利益，因此在施工中監(jiān)理要在保證工程質(zhì)量的前提下將工程進(jìn)度作為關(guān)鍵環(huán)節(jié)來抓，最終實(shí)現(xiàn)高效，經(jīng)濟(jì)的工程施工目的。在工程竣工階段，監(jiān)理的主要任務(wù)則是對工程竣工結(jié)算書進(jìn)行審核。該階段是控制投資，提供經(jīng)濟(jì)效益的重要階段。由于該階段涉及到承包商與業(yè)主雙方的經(jīng)濟(jì)利益，因此，監(jiān)理在該階段的工作要堅持實(shí)事求是的對工程結(jié)算書進(jìn)行嚴(yán)格的審核，爭取做到能夠維護(hù)業(yè)主與承包商雙方的利益，真正做到工程監(jiān)理的公平公正。三、結(jié)語建設(shè)工程監(jiān)理是一項集技術(shù)、法律、經(jīng)濟(jì)、管理等多學(xué)科的智力密集型服務(wù)工作。要做好一個工程項目監(jiān)理的工作，要求監(jiān)理單位具備較高的素質(zhì)，出色的法制觀念和合同管理意識，同時要具備公平、公正的職業(yè)品德，才能實(shí)現(xiàn)“控制造價，合理工期，達(dá)標(biāo)投產(chǎn)”的目標(biāo)，出色的完成監(jiān)理任務(wù)。[參考文獻(xiàn)][M]. 2 [M].