【正文】 ③ buy a beautiful environmentalfriendly bag.第四篇：環(huán)保監(jiān)理發(fā)言稿環(huán)境保護監(jiān)理工作報告（云南云路工程監(jiān)理咨詢有限公司）一、工程概況：普炭公路設計起點K0+000=省道206線K125+255，終點K59++000相接，（其中路線主線長：，），大致呈南北走向。道路等級為一級公路。二、監(jiān)理依據(jù) ：國家有關的法律、法規(guī)、條例、辦法和規(guī)定，地方性法規(guī)和文件；國家標準，主要有噪聲標準、空氣標準、水質標準和振動標準等；項目的環(huán)境影響評價和水土保持報告及批復；項目的環(huán)境行動計劃；工程設計文件；監(jiān)理合同、施工合同以及有關補充協(xié)議；施工工程中的會議紀要和文件。三、監(jiān)理組織機構：根據(jù)工程規(guī)模及合同要求，設置二級監(jiān)理機構，即總監(jiān)理工程師負責制，下轄二個駐地高監(jiān)辦。駐地高監(jiān)辦內(nèi)設置專業(yè)監(jiān)理工程師和監(jiān)理人員。四、監(jiān)理工作方式監(jiān)理工程師常駐工地，對施工活動的環(huán)保工作進行動態(tài)管理。工作方式以巡視為主，根據(jù)施工區(qū)污染源分布情況，監(jiān)理工程師定期進行巡視。對特別關心的節(jié)點可以進行旁站監(jiān)理，必要時還可以進行環(huán)境監(jiān)測。巡視和旁站監(jiān)理的情況，均應予以詳細記錄。監(jiān)理過程中如發(fā)現(xiàn)環(huán)境污染和生態(tài)破壞等情況，監(jiān)理工程師應立即通知施工單位限期整改。一般性或操作性的問題，可以采取口頭通知形式。口頭通知無效或有污染隱患時，應發(fā)現(xiàn)書面的監(jiān)理通知，要求施工單位整改，并根據(jù)施工單位的書面回復檢查整改結果。嚴重的環(huán)境問題，還應同時向建設單位匯報。如整改情況不理想，可以發(fā)布停工指令。五、環(huán)保措施及效果：在空氣污染保護方面：施工中采用灑水降塵措施，以降低施工期大氣污染濃度，特別是靠近居民點的地點。抖合場離居民區(qū)200m以外，料堆采用覆蓋物遮蓋或灑水以防止塵埃污染。運送施工材料的貨車用帆布遮蓋，以減少跑漏。施工中廢料、生活區(qū)污水及生活垃圾集中進行處理，施工材料瀝青，油料堆放遠離河流水體并有臨時遮擋的帆布，防止大風暴雨的沖刷而進入水體。按設計圖要求對邊坡、取棄土場及中央分隔帶進行綠化。從施工開始到結束，認真貫徹執(zhí)行國家有關法律、法規(guī)及普炭一級公路環(huán)保施工設計意圖，始終結合實際地形地貌的基礎上，加強對沿線上、下邊坡的坡面、坡頂、坡腳、碎落臺、坡側面，取、棄土場，路面拌合場，橋下河道地段進行監(jiān)控，通過綠化及恢復工作，取得了良好的實施效果。六、監(jiān)理經(jīng)驗與體會：加強監(jiān)測、監(jiān)控，不留邊角、死角做到全方位控制，認真按設計意圖并結合實際地形實施綠化工作，同時督促施工單位針對具體部位制訂詳細的施工預案，采取切實有效的解決辦法，力求達到最好的效果。在普炭一級公路水土保持工程施工監(jiān)理過程中，全體監(jiān)理人員本著向業(yè)主負責的態(tài)度，在工作中遵循“嚴格監(jiān)理、優(yōu)質服務、科學公正、廉潔自律”的監(jiān)理原則，與監(jiān)督、業(yè)主、設計、施工等單位緊密協(xié)調(diào)，共同奮斗，兢兢業(yè)業(yè)，盡力盡責地履行了監(jiān)理合同。在此，對云南公投公司、普炭一級公路建設指揮部、各參建單位對我們工作的大力支持和配合，表示衷心的感謝！。第五篇：環(huán)保監(jiān)理發(fā)言稿環(huán)境保護監(jiān)理工作報告（工程監(jiān)理咨詢有限公司）一、工程概況：普炭公路設計起點K0+000=省道206線K125+255，終點K59++000相接，（其中路線主線長：，），大致呈南北走向。道路等級為一級公路。二、監(jiān)理依據(jù) ：國家有關的法律、法規(guī)、條例、辦法和規(guī)定，地方性法規(guī)和文件；國家標準，主要有噪聲標準、空氣標準、水質標準和振動標準等；項目的環(huán)境影響評價和水土保持報告及批復；項目的環(huán)境行動計劃；工程設計文件；監(jiān)理合同、施工合同以及有關補充協(xié)議；施工工程中的會議紀要和文件。三、監(jiān)理組織機構：根據(jù)工程規(guī)模及合同要求，設置二級監(jiān)理機構，即總監(jiān)理工程師負責制，下轄二個駐地高監(jiān)辦。駐地高監(jiān)辦內(nèi)設置專業(yè)監(jiān)理工程師和監(jiān)理人員。四、監(jiān)理工作方式監(jiān)理工程師常駐工地，對施工活動的環(huán)保工作進行動態(tài)管理。工作方式以巡視為主，根據(jù)施工區(qū)污染源分布情況，監(jiān)理工程師定期進行巡視。對特別關心的節(jié)點可以進行旁站監(jiān)理，必要時還可以進行環(huán)境監(jiān)測。巡視和旁站監(jiān)理的情況，均應予以詳細記錄。監(jiān)理過程中如發(fā)現(xiàn)環(huán)境污染和生態(tài)破壞等情況，監(jiān)理工程師應立即通知施工單位限期整改。一般性或操作性的問題，可以采取口頭通知形式?？陬^通知無效或有污染隱患時，應發(fā)現(xiàn)書面的監(jiān)理通知，要求施工單位整改，并根據(jù)施工單位的書面回復檢查整改結果。嚴重的環(huán)境問題，還應同時向建設單位匯報。如整改情況不理想，可以發(fā)布停工指令。五、環(huán)保措施及效果：在空氣污染保護方面：施工中采用灑水降塵措施，以降低施工期大氣污染濃度，特別是靠近居民點的地點。抖合場離居民區(qū)200m以外，料堆采用覆蓋物遮蓋或灑水以防止塵埃污染。運送施工材料的貨車用帆布遮蓋，以減少跑漏。施工中廢料、生活區(qū)污水及生活垃圾集中進行處理，施工材料瀝青，油料堆放遠離河流水體并有臨時遮擋的帆布，防止大風暴雨的沖刷而進入水體。按設計圖要求對邊坡、取棄土場及中央分隔帶進行綠化。從施工開始到結束，認真貫徹執(zhí)行國家有關法律、法規(guī)及普炭一級公路環(huán)保施工設計意圖，始終結合實際地形地貌的基礎上，加強對沿線上、下邊坡的坡面、坡頂、坡腳、碎落臺、坡側面，取、棄土場，路面拌合場，橋下河道地段進行監(jiān)控，通過綠化及恢復工作，取得了良好的實施效果。六、監(jiān)理經(jīng)驗與體會：加強監(jiān)測、監(jiān)控，不留邊角、死角做到全方位控制，認真按設計意圖并結合實際地形實施綠化工作，同時督促施工單位針對具體部位制訂詳細的施工預案，采取切實有效的解決辦法，力求達到最好的效果。在普炭一級公路水土保持工程施工監(jiān)理過程中，全體監(jiān)理人員本著向業(yè)主負責的態(tài)度，在工作中遵循“嚴格監(jiān)理、優(yōu)質服務、科學公正、廉潔自律”的監(jiān)理原則，與監(jiān)督、業(yè)主、設計、施工等單位緊密協(xié)調(diào)，共同奮斗，兢兢業(yè)業(yè)，盡力盡責地履行了監(jiān)理合同。在此，對云南公投公司、普炭一級公路建設指揮部、各參建單位對我們工作的大力支持和配合，表示衷心的感謝！。