【導(dǎo)讀】義烏市曙光國際大酒店、曙光大廈。編制時(shí)間：二0一三年四月

　　

【正文】 7． 用汽車吊吊起塔臂，并將塔臂端部提高到適當(dāng)位置時(shí)，拆去拉桿與塔頂?shù)倪B接銷軸，放平塔臂，拆除塔臂與上支座的連接銷軸，再吊放到地面上解體。 8． 用汽車吊吊放余下的一塊配重。 9． 拆除平衡臂拉桿與塔頂?shù)倪B接銷軸及平衡臂上支座的連接銷軸，再吊放到地面上。 10． 用汽車吊拆除塔頂節(jié)、 上下支座、回轉(zhuǎn)支承、爬升架及余下的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、 基礎(chǔ)節(jié)、固定底座，并逐件吊放到地面上。 （三） 拆塔過程中的注意事項(xiàng) ： 1． 拆塔工作由拆裝隊(duì)隊(duì)長負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮，明確訊號(hào)，拆塔過程中，塔身周圍10米范圍內(nèi)，必須設(shè)置警戒線，警戒區(qū)內(nèi)不允許有人隨意走動(dòng)或停留。 2． 凡進(jìn)入警戒區(qū)的操作人員都必須戴好安全帽，高空作業(yè)人員要系好安全帶，足穿軟底鞋，拆塔時(shí)應(yīng)精力集中，安全操作，不允許零件或工具從高處掉下來。 3． 拆塔時(shí)，風(fēng)力不得超過四級(jí)，遇雨要停止拆塔，同時(shí)將塔身與爬升架采用8根 M36 的高強(qiáng)螺栓連接好，吊鉤放到地面上錨固好，防止塔 臂轉(zhuǎn)動(dòng)碰撞建筑物。 4． 降塔前應(yīng)先啟動(dòng)油泵，檢查油壓，作空載伸縮動(dòng)作，排除油路中的空氣。 5． 塔身下降過程中，必須有專人觀察油缸上下橫梁爬爪，保證爬爪與標(biāo)準(zhǔn)重桿內(nèi)的頂升塔塊有效分離，注意觀察浮動(dòng)工作臺(tái)與塔身的空隙，防工作平臺(tái)與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)脫桿碰撞。 6． 塔機(jī)拆除的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)及其它散件應(yīng)邊拆邊運(yùn)離現(xiàn)場，防止運(yùn)輸?shù)缆纷枞? 7． 注意拆下來的零部件的保管與堆放，聯(lián)接螺栓、銷軸及開口銷等由拆裝小組派人收管。 8． 除了上述要求外，其它要求及技術(shù)要求均按《塔機(jī)使用說明書》和有關(guān)安全操作規(guī)程執(zhí)行。 十 二 、 塔機(jī) 的日常維護(hù)和保養(yǎng) ： 為了做到“安全第一、預(yù)防為主”，確保塔機(jī)施工順利、安全生產(chǎn)，避免重大事故發(fā)生，對于塔機(jī)維修保養(yǎng)和日常檢查至關(guān)重要。 、定人、定崗位，機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)上下班必須認(rèn)真執(zhí)行交接班制度。 、將把手回到零位，防止人 員 離開突然來電，下班時(shí)切斷電源。 、潤滑、加油、油漆、維修保養(yǎng)、施工日記。 、五限位、鋼絲繩、繩卡、各個(gè)部件開口銷子連接做好認(rèn)真記錄。 、調(diào)試自檢、互檢、精度要求進(jìn)行全面的檢查，由項(xiàng)目部安全設(shè)備部門辦理驗(yàn)收交接班手續(xù)后，報(bào)安全 監(jiān)督部門驗(yàn)收。 。 ，以保證機(jī)械設(shè)備正常使用。 8． 隨機(jī)原始資料“三證”企業(yè)營業(yè)執(zhí)照、許可證及使用說明書建立檔案資料。 9． 塔機(jī) 基座檢查。定期對 塔機(jī) 的基座進(jìn)行認(rèn)真檢查，確認(rèn)基座沒有斷裂等嚴(yán) 重問題后，要用水平儀對 塔機(jī) 的四個(gè)支角進(jìn)行測量，檢查 塔機(jī) 支點(diǎn)的沉降均勻度，如果發(fā)現(xiàn)沉降不均，要在查明原因的基礎(chǔ)上，采取有效措施，確保 塔機(jī) 整體平穩(wěn)。 10．四大機(jī)構(gòu)檢查。 塔機(jī) 使用一段時(shí)間后， 塔機(jī) 的卷揚(yáng)、旋轉(zhuǎn)、小車變幅、大車行走等主要機(jī)構(gòu)的技術(shù)參數(shù)會(huì)不同程度的發(fā) 生一些變化，每月要及時(shí)對以上主要機(jī)構(gòu)進(jìn)行嚴(yán)格檢查，發(fā)現(xiàn)問題即刻解決，同時(shí)要注意加注符合常溫季節(jié)條件下使用的潤滑油劑，確保主要機(jī)構(gòu)靈敏有效。 11．限位裝置檢查。限位裝置，是 塔機(jī) 的安全保護(hù)系統(tǒng)。 塔機(jī) 的限位裝置，主要有小車變幅限位裝置，大車行走限位裝置和起重限位裝置等。施工過程中，要定期對上述限位裝置按相關(guān)技術(shù)要求進(jìn)行嚴(yán)格測試檢查，確保限位裝置安全可靠。 12．塔身垂直度的檢查。 塔機(jī) 使用過程中，因地基沉降、塔架變形等因素，要定期對塔身垂直度進(jìn)行測量，發(fā)現(xiàn)超標(biāo)后，要及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。 塔機(jī) 基礎(chǔ)沉降觀測應(yīng)定期進(jìn)行，半月一 次，垂直度的測定當(dāng) 塔機(jī) 在獨(dú)立高度以內(nèi)時(shí)半月一次，當(dāng)安裝附墻后應(yīng)每月觀測一次（安裝附墻時(shí)就要觀測垂直度狀況，以便于附墻調(diào)節(jié)） 13． 塔機(jī) 應(yīng)經(jīng)常檢查、維護(hù)、保養(yǎng)，傳動(dòng)部件應(yīng)有足夠的潤滑油，對易損件應(yīng)及時(shí)維修或更換，對連接螺栓，特別是經(jīng)常振動(dòng)的零件，應(yīng)檢查是否松動(dòng)，如有松動(dòng)則必須及時(shí)擰緊。 14．檢查和調(diào)整制動(dòng)瓦和制動(dòng)輪的間隙，保證制動(dòng)靈敏可靠，其間隙在 ~1mm之間，磨擦面上不應(yīng)有油污等污物。 15. 鋼絲繩的維護(hù)和保養(yǎng)應(yīng)嚴(yán)格按 GB5144 規(guī)定執(zhí)行，發(fā)現(xiàn)有超過有關(guān)規(guī)定，必須立即換新。 16. 塔機(jī) 的各結(jié)構(gòu)、焊縫及有關(guān)構(gòu)件如有損壞、變形、松動(dòng)、銹蝕、裂縫應(yīng)及時(shí)修復(fù)。 17. 各電器線路也應(yīng)定時(shí)檢查，有老化、故障、損傷等情況，應(yīng)及時(shí)修復(fù)和保養(yǎng)。 十 三 .群塔作業(yè) 安全控制措施 ： 曙光國際大酒店、曙光國際大廈為 2臺(tái)塔機(jī)施工 ,為了保證曙光國際大酒店與曙光國際大廈 2棟樓塔機(jī)運(yùn)行的施工安全，應(yīng)采取下列措施。 1．群塔施工的安全高差：為了保證施工安全，施工過程中 2臺(tái) 塔機(jī) 應(yīng)確保高差至少為 6米（曙光國際大廈高、曙光國際大酒店低），施工過程中應(yīng)確保工作面高差大于 9米。工程現(xiàn)場指揮人員及塔機(jī)指揮工要注 意協(xié)調(diào)各塔施工。 2．非交叉作業(yè)時(shí)各塔在吊物回轉(zhuǎn)塔臂時(shí)要緩慢運(yùn)行，同時(shí)注意其它 塔機(jī) 的吊物運(yùn)行， 塔機(jī) 作業(yè)中，塔機(jī)司機(jī)注意力必須高度集中，在確認(rèn)安全的情況下方可回轉(zhuǎn)塔臂，并注意回轉(zhuǎn)方向。同時(shí)必須嚴(yán)格遵守塔式 塔機(jī) 安全使用規(guī)程，嚴(yán)禁超載，設(shè)起重力矩限位器。每天上班之前必須對塔司進(jìn)行嚴(yán)格的 塔機(jī) 作業(yè)安全技術(shù)交底。并做好記錄。 3．同時(shí)交叉作業(yè)時(shí)，各塔必須將吊物收回其它塔大臂覆蓋區(qū)以外 4米。 4． 吊物盡可能避開交叉作業(yè)，適當(dāng)調(diào)整回轉(zhuǎn)方向，高位塔應(yīng)照應(yīng)低位塔。 5． 各塔在相應(yīng)的方向設(shè)置固定鐵錨，非作業(yè)時(shí)或下班后將塔機(jī)固定在 鐵錨上，鐵錨必須安裝在建筑物上，并且安裝牢固。 6． 各塔頂設(shè)置紅色信號(hào)燈，夜間作業(yè)必須全部打開。下班作業(yè)停機(jī)后，信號(hào)工應(yīng)掛牢吊鉤繩索，切斷電源打開紅色信號(hào)燈。 7． 為了確保安全，塔機(jī)必定期進(jìn)行檢查維修，確保制動(dòng)部件靈敏可靠。 6級(jí)大風(fēng)及惡劣天氣不得作業(yè)。 十 四 、 塔機(jī)安裝 、拆卸 安全技術(shù)交底 （按特種作業(yè)進(jìn)行技術(shù)交底） ： 專用的臨時(shí)配電箱，宜設(shè)置在塔身附近，電源開關(guān)，應(yīng)合乎規(guī)定要求，電纜線，只準(zhǔn)許一根多 股 ，不許多根線。 必須安裝行走、變幅、吊鉤高度等限位器和力矩限制器等安全裝置，并保證靈敏可靠，對 有升降式駕駛室的 塔機(jī) ，斷繩保護(hù)裝置必須可靠。 的塔身上，不得懸掛標(biāo)語牌。 ： 1)機(jī)械結(jié)構(gòu)的外觀情況，各傳動(dòng)機(jī)構(gòu)應(yīng)正常。 2)各齒輪箱、液壓油箱的油位應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)。 3)主要部位連接螺栓，應(yīng)無松動(dòng)。 4)鋼絲繩的磨損情況及穿繞滑輪應(yīng)符合規(guī)定。 5)供電、電纜應(yīng)無破損。 在中波無線電廣播發(fā)射天線附近施工時(shí)，凡與 塔機(jī) 接觸的作業(yè)人員，均應(yīng)穿戴絕緣手套和絕緣鞋 。 380V，其變動(dòng)范圍不得超過177。 20V，送電前啟動(dòng)控制開關(guān)應(yīng)在零位，接通電源，檢查金屬結(jié)構(gòu)部分無漏電 后，方可上機(jī)。 、檢查行走、回轉(zhuǎn)起重、變幅等各機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器，安全限位、防護(hù)裝置等確認(rèn)正常后，方可作業(yè)。 8． 操作各控制器時(shí)應(yīng)依次逐級(jí)操作，嚴(yán)禁越檔操作，在變換運(yùn)轉(zhuǎn)方向操作時(shí)，力求平穩(wěn)，嚴(yán)禁急開急停。 9． 吊鉤提升接近臂桿頂部，不得小于是 1m， 塔機(jī) 距軌道端部不得小于 2m。 10． 動(dòng)臂式 塔機(jī) 的起重、回轉(zhuǎn)、行走三種動(dòng)作可以同時(shí)進(jìn)行。 11． 提升重物后，嚴(yán)禁自由下降，重物就位時(shí)，可用微動(dòng)機(jī)構(gòu)或使用制動(dòng)器使之緩慢下降。 12． 提升的重物平移時(shí)，應(yīng)高出其跨越的障礙物 。 13． 裝有機(jī)械式力矩限制器 的 塔機(jī) ，在每次變幅后，必須根據(jù)回轉(zhuǎn)半徑和該半徑時(shí)的允許載荷，對超載限位裝置的噸位指示盤進(jìn)行調(diào)整。 14． 機(jī)械維修保養(yǎng)盡量利用施工空閑時(shí)間，機(jī)械出故障，盡快搶修，恢復(fù)工作，司機(jī)在不違反操作規(guī)程的前提下盡量配合施工生產(chǎn)保證全天 24小時(shí)服務(wù)。 15． 塔機(jī) 司機(jī)要積極主動(dòng)與工地搞好配合，嚴(yán)格遵守工地勞動(dòng)紀(jì)律，和一切規(guī)章制毒，服從工地管理，聽從工地指揮。 16． 塔機(jī) 的 裝、拆 必須由取得建設(shè)行政主管部門頒發(fā)的 裝、拆 資質(zhì)證書的專業(yè)隊(duì)進(jìn)行，并應(yīng)有技術(shù)和安全人員在場監(jiān)護(hù)。 17． 塔機(jī)裝、拆 前，應(yīng)按照出廠有關(guān)規(guī)定，編制 裝、拆 作業(yè)方 法 、質(zhì)量要求和安全技術(shù)措施，經(jīng)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批后，作為 裝、拆 作業(yè)技術(shù)方案，并向全體作業(yè)人員交底。 18． 裝、拆 作業(yè)前 應(yīng) 檢查項(xiàng)目應(yīng)符合下列要求： （ 1）路基鋪設(shè)或混凝土基礎(chǔ)應(yīng)符合技術(shù)要求； （ 2）對所 裝、拆塔機(jī) 的各機(jī)構(gòu)、各部位、結(jié)構(gòu)焊縫、重要部位螺栓、銷軸、卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)和鋼絲繩、吊鉤、吊具以及電氣設(shè)備、線路等進(jìn)行檢查，使隱患排除于裝、拆 作業(yè)之前； （ 3）對 塔機(jī)的 頂升液壓系統(tǒng)的液壓缸和油管、頂升套架結(jié)構(gòu)、導(dǎo)向輪、頂升撐腳（爬爪）等進(jìn)行檢查，及時(shí)處理存在的問題； （ 4）對采用旋轉(zhuǎn)塔身法所用的主副地錨架、起落塔身卷揚(yáng) 機(jī) 鋼絲繩以及起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)系統(tǒng)等進(jìn)行檢查，確認(rèn)無誤后方可使用； （ 5）對 裝、拆 人員所使用的工具、安全帶、安全帽等進(jìn)行檢查，不合格者立 即更換； （ 6）檢查 裝、拆 作業(yè)中配備的 塔機(jī) 、運(yùn)輸汽車等輔助機(jī)械應(yīng)狀態(tài)良好，技術(shù)性能應(yīng)保證拆裝作業(yè)的需要； （ 7） 裝、拆 現(xiàn)場電源電壓、運(yùn)輸?shù)缆?、作業(yè)場地等應(yīng)具備 裝、拆 作業(yè)條件； （ 8）安全監(jiān)督崗的設(shè)置及安全技術(shù)措施的貫徹落實(shí)已達(dá)到要求。 19． 塔機(jī) 的 裝、拆 作業(yè)應(yīng)在白天進(jìn)行，當(dāng)遇大風(fēng)、濃霧和雨雪等惡劣天氣時(shí)，應(yīng)停止作業(yè)。 20．指揮人員應(yīng)熟悉 裝、拆 作業(yè)方案，遵守 裝、拆 工藝和操作規(guī)程， 使用明確的指揮信號(hào)進(jìn)行指揮。所有參與 裝、拆 作業(yè)的人員，都應(yīng)聽從指揮，如發(fā)現(xiàn)指揮信號(hào)不清或有錯(cuò)誤時(shí)，應(yīng)停止作業(yè)，待聯(lián)系清楚后再進(jìn)行。 21． 裝、拆 人員在進(jìn)入工作現(xiàn)場時(shí)，應(yīng)穿戴安全保護(hù)用品，高處作業(yè)時(shí)應(yīng)系好安全帶，熟悉并認(rèn)真執(zhí)行 裝、拆 工藝和操作規(guī)程，當(dāng)發(fā)現(xiàn)異常情況或疑難問題時(shí)，應(yīng)及時(shí)向技術(shù)負(fù)責(zé)人反映，不得自行其是，應(yīng)防止處理不當(dāng)而造成事故。 22．在 裝、拆 上回轉(zhuǎn)、小車變幅的起重臂時(shí)，應(yīng)根據(jù)出廠說明書的拆裝要求進(jìn)行，并應(yīng)保持 塔機(jī) 的平衡。 23．采用高強(qiáng)度螺栓連接的結(jié)構(gòu)，應(yīng)使用原廠制造的連接螺栓，自制螺栓應(yīng)有質(zhì)量合 格的試驗(yàn)證明，否則不得使用。連接螺栓時(shí)，應(yīng)采用扭矩扳手或?qū)Ｓ冒馐?，并?yīng)按裝配技術(shù)要求擰緊。 24．在 裝、拆 作業(yè)過程中，當(dāng)遇天氣劇變、突然停電、機(jī)械故障等意外情況，短時(shí)間不能繼續(xù)作業(yè)時(shí)，必須使已 裝、拆 的部位達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)并固定牢靠，經(jīng)檢查確認(rèn)無隱患后，方可停止作業(yè)。 25．安裝 塔機(jī) 時(shí)，必須將大車行走緩沖止檔器和限位開關(guān)碰塊安裝牢固可靠，并應(yīng)將各部位的欄桿、平臺(tái)、扶桿、護(hù)圈等安全防護(hù)裝置裝齊。 26．在 裝、拆 因損壞或其他原因而不能用正常方法拆卸的 塔機(jī) 時(shí)，必須按照技術(shù)部門批準(zhǔn)的安全拆卸方案進(jìn)行。 27． 塔機(jī) 安裝過程 中，必須分階段進(jìn)行技術(shù)檢驗(yàn)。整機(jī)安裝完畢后，應(yīng)進(jìn)行整機(jī)技術(shù)檢驗(yàn)和調(diào)整，各機(jī)構(gòu)動(dòng)作應(yīng)正確、平穩(wěn)、無異向，制動(dòng)可靠，各安全裝置應(yīng)靈敏有效；在無載荷情況下，塔身和基礎(chǔ)平面的垂直度允許 最大 偏差為4/1000，經(jīng)分階段及整機(jī)檢驗(yàn)合格后，應(yīng)填寫檢驗(yàn)記錄，經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人審查簽證后，方可交付使用。 28．要持證上崗，嚴(yán)禁酒后上班。 29．其他未盡事項(xiàng) ,按國家有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 浙江省曙光控股集團(tuán)有限公司 2020 年 4 月 15 日