【導(dǎo)讀】《塔式起重機安全規(guī)程》GB5144-94；《塔式起重機操作使用規(guī)程》ZBJ80012-89；《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》GB50010-20xx；《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》GB50007-20xx；上人屋面75厚聚苯板保溫層，水泥砂漿鋪地磚。5外墻面米標高以下采用紅褐色石材，米標高以上采用米黃色仿真石漆，7頂棚戶內(nèi)現(xiàn)澆混凝土板，刷大白粉涂料，公共部位批膩刷乳膠漆。8門窗外窗采用斷橋鋁門窗，公共部位均采用防火門，戶內(nèi)套門用戶自理。基礎(chǔ)底板采用抗?jié)B混凝土，+瀝青防水水卷材防水層兩道。本工程要保證施工工作面基本在塔吊的覆蓋范圍之內(nèi)。根據(jù)塔吊覆蓋面積及起重量選用塔吊型號均選用。為防止塔吊碰撞事故，將另行編制專。項塔吊防碰撞措施。層開挖分層支護的方法，分層厚度不超過2米。槽，驗槽合格后方可進行下一步施工，地基釬探做法按相關(guān)規(guī)范執(zhí)行。土方開挖結(jié)束后，進行原土取樣，查看地基承載力校正值。的位置,以達到塔吊說明書的要求。塔吊基礎(chǔ)砼采用商品砼，砼強度等級為C30。

　　

【正文】 指揮在塔吊運轉(zhuǎn)過程中注意周圍塔吊的位置及旋轉(zhuǎn)方向。項目經(jīng)理部將在塔吊駕駛室視窗前方（不影響吊裝視線位置）和駕駛室兩側(cè)張貼（小心，注意周圍塔吊）標識。在指揮對講機上也張貼（小心，注意周圍塔吊）標識。以隨時引起塔吊司機、指揮的注意，保證塔吊的安全作業(yè)。 組織機構(gòu)： 最高管理機構(gòu)：項目防塔吊碰撞領(lǐng)導(dǎo)小組 成立緊急搶險救護隊： 隊 長： 常富昌 （項目經(jīng)理） 副隊長： 郝記明 （項目副經(jīng)理） 郝青玉 （項目總工） 成 員： 安全員、各棟號施工員及勞務(wù)隊伍負責人 緊急搶險隊各組成人員職責： 隊長： 常富昌 （項目經(jīng)理）主要負責緊急情況發(fā)生時組織搶險救護隊相關(guān)人員應(yīng)急搶救。并根據(jù)緊急情況的性質(zhì)和級別決定是否向外申請援助和對善后工作的布置。 副隊長：在項目經(jīng)理的布置下具體組織對緊急情況的應(yīng)急處理或救護。 并協(xié)助項目經(jīng)理做好善后工作。 各成員職責：在副隊長的指揮下對緊急情況進行處理或救護，并在處理或救護過程中提供人力、物力、交通等的具體保障。 聯(lián)系方法： 1）緊急情況發(fā)生時可口頭或電話通知項目部緊急搶險救護隊主要人員。 2）聯(lián)系電話： 火警電話： 119 救護電話： 120 報警電話： 110 主要人員聯(lián)系電話： 常富昌 13073701308 郝建增 13183003018 郝計明 13673643432 郝 青玉 13073741868 ，并視具體情況就地展開營救和搶險。發(fā)生塔吊碰撞事故時，應(yīng)按照《高速奧蘭塔吊運行防碰撞措施》執(zhí)行。 有關(guān)規(guī)定和要求 為能在事故發(fā)生后 ,迅速準確、有條不紊的處理事故，盡可能減小事故造成的損失，平時必須做好應(yīng)急救援的準備工作，落實崗位責任制和各項制度。具體措施有： 1）落實應(yīng)急救援組織。項目緊急搶險救護隊應(yīng)按照專業(yè)分工，本著專業(yè)對口、便于領(lǐng)導(dǎo)和開展救援的原則，建立組織，落實人員。定期根據(jù)人員變化進行組織調(diào)整，確保 救援組織的落實。 2）對項目全體職工進行經(jīng)常性的《新芒果雙河灣塔吊運行防碰撞措施》的學(xué)習(xí)。 事故處理及善后工作 1）事故發(fā)生后項目部應(yīng)組織人員對事故現(xiàn)場進行保護。 2）項目部采用相應(yīng)措施防止事故擴大和減小負面影響。 3）依據(jù)《事故事件調(diào)查處理程序》上報有關(guān)部門，并協(xié)助上級部門對事故的調(diào)查工作。 塔吊碰撞事故處理流程圖 塔吊碰撞事故發(fā)生 通知項目經(jīng)理 項目經(jīng)理決定是否停止有關(guān)工作，并向可控制情況 不可控制情況 工程情況 現(xiàn)場情況 詳見工程概況， 本工程設(shè)計使用年限 50 年 。 各塔吊設(shè)置位置，存在 塔臂之間碰撞、塔吊塔臂與鄰近塔吊吊繩吊鉤的交叉等問題。 引用標準及相關(guān)文件 依據(jù)《塔吊使用說明書》、《建筑機械使用安全技術(shù)操作規(guī)程》、《起重機械安全規(guī)程》、《塔吊安裝方案》及現(xiàn)場實際情況進行編制。 塔吊防碰撞措施 小區(qū)內(nèi)塔吊根據(jù)樓號統(tǒng)一編排編號，如 9＃樓塔吊， 10＃西塔吊； 13樓塔吊。 小區(qū)內(nèi)塔吊安裝、頂升高度設(shè)高、中、低三種情況，相鄰兩塔保證不在同一水平面上。 塔吊運行原則：空塔讓重塔，低塔讓高塔。 防止塔吊塔臂之間的交叉碰撞 措施：在安裝 塔吊時，鄰近塔吊安裝高度相互錯開，高塔塔身安裝高度高于中塔塔身不低于 2 節(jié)標準節(jié)，中塔塔身安裝高度高于低塔塔身不低于 2節(jié)標準節(jié)，同時在運行頂升過程中，高度錯開原則不變。另外塔吊交叉運行時，有司機、指揮相互溝通，運行工作面盡量減少在相對位置同時出現(xiàn)。 防止塔吊塔臂與鄰近塔吊吊繩吊鉤的交叉碰撞。 對于高塔塔臂碰撞低塔吊繩的問題，由于低塔始終比高塔高度低，因此只存在低塔塔臂撞高塔吊繩的可能。通過如下措施予以避免： 1）低塔不工作，高塔工作的情況：首先使低塔塔臂朝向合理，使塔臂上任意點均處于高塔工作半徑之 外； 2）低塔工作，高塔不工作的情況：使高塔吊繩收回到距塔身較近的距離保證低塔塔臂夠不著高塔吊繩即可； 3）低、高塔同時工作的情況：盡量避免兩塔吊在同一區(qū)域或相近區(qū)域工作，減少相碰的機會；另一方面，通過塔吊司機及指揮的小心駕駛及小心指揮來避免相撞。 4）高、低塔均不工作的情況：將高塔吊繩收回至距塔身較近的區(qū)域，并保持塔臂處于合理的角度和位置，使高塔吊繩保持在低塔的工作半徑之外。 綜合防碰撞措施 1）二個項目經(jīng)理部將針對現(xiàn)場的特殊環(huán)境及塔吊所處的位置，對小區(qū)內(nèi)塔吊管理人員、作業(yè)人員進行特殊的要求。 對此進行專門的安全交底。各派一名負責塔吊運行的管理人員，隨時了解、提醒塔吊司機、指揮，附近塔吊的距離和需旋轉(zhuǎn)的方向，并不斷的了解天氣情況，以便及時的對塔吊進行調(diào)整。 2）在塔吊易發(fā)生交叉、碰撞部位設(shè)置標識，以隨時提醒司機、指揮在塔吊運轉(zhuǎn)過程中注意周圍塔吊的位置及旋轉(zhuǎn)方向。項目經(jīng)理部將在塔吊駕駛室視窗前方（不影響吊裝視線位置）和駕駛室兩側(cè)張貼（小心，注意周圍塔吊）標識。在指揮對講機上也張貼（小心，注意周圍塔吊）標識。以隨時引起塔吊司機、指揮的注意，保證塔吊的安全作業(yè)。 3）在塔吊安裝階段，各標段遵循高、中、低 三個高度進行安裝，在安裝調(diào)試后，達到塔臂不碰撞問題，塔吊安裝高度及位置詳見附圖。 4）塔吊運行過程中，相鄰塔吊司機、指揮應(yīng)經(jīng)常溝通、提醒，做到交流無障礙。 5）塔吊頂升前，由標段負責塔吊的管理人員相互溝通，確定頂升高度及時間，頂升原則：不能與相鄰塔吊塔臂碰撞，相鄰塔吊高低差不小于 4 米為原則。