【正文】 析30甲駕駛裝滿液氯的槽罐車在高速公路上與乙駕駛的貨車相撞。液氯泄漏，造成除甲外的兩人死亡，甲不顧槽車嚴(yán)重?fù)p壞、液氯泄漏的危險(xiǎn)情況，沒有報(bào)警和采取措施，逃離事故現(xiàn)場(chǎng)，形成大范圍污染，造成30人中毒死亡，285人住院治療，近萬人疏散。一、單項(xiàng)選擇題《特別重大事故調(diào)查程序暫行規(guī)定》，該事故屬于＿。二、多項(xiàng)選擇題《特別重大事故調(diào)查程序暫行規(guī)定》，該事故調(diào)查組職責(zé)包括＿?！渡a(chǎn)過程危險(xiǎn)和有害因素分類與化學(xué)標(biāo)準(zhǔn)》，導(dǎo)致事故的化學(xué)性危險(xiǎn)、有害因素不包括＿。三、簡(jiǎn)答題，駕駛員甲是否應(yīng)當(dāng)承擔(dān)刑事責(zé)任？《＿企業(yè)職工傷亡事故經(jīng)濟(jì)損失計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)》，槽車停運(yùn)期間減少的經(jīng)濟(jì)收人能否算做直接經(jīng)濟(jì)損失的項(xiàng)目？ 事故案例分析31某年1月24日10時(shí)許，在某路段發(fā)生特大汽車追尾事故，造成5人死亡?5人受傷，其中一輛運(yùn)輸車上裝載的有毒化工原料泄漏。事故發(fā)牛在某高速公路，自北向南方向的距某市14KM處，前方4輛汽車相撞，其中一輛面包車上一家3人當(dāng)場(chǎng)死亡，另一輛掛重慶車牌的運(yùn)輸車被撞壞，造成車上2人死亡、1人受傷，運(yùn)輸車裝載的15，四氯化鈦開始部分泄漏。四氯化鈦是一種有毒化工原料，有刺激氣味，揮發(fā)快，對(duì)皮膚、眼睛會(huì)造成損傷，大量吸人可致人死亡。事故現(xiàn)場(chǎng)恰逢小雨，此物質(zhì)遇水后起化學(xué)反應(yīng)，產(chǎn)生大量有毒氣體。市、縣有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)聞?dòng)嵑罅⒓蹿s赴現(xiàn)場(chǎng)，組織公安、消防人員及附近群眾200余人，對(duì)泄漏物質(zhì)緊急采取以土掩埋等處置措施。一、簡(jiǎn)答題？？？ 事故案例分析32某化工廠位于市開發(fā)區(qū)，占地50畝。廠區(qū)東面1 km是國(guó)道， km是條河流； km是大片農(nóng)田； km和1 km處分別有兩家化工廠；廠區(qū)北面緊鄰一條公路，1 km kM處是一個(gè)城鎮(zhèn)，3 km 處是一條高速公路。該廠主要生產(chǎn)各種粘合劑，現(xiàn)場(chǎng)儲(chǔ)存有大量的危險(xiǎn)化學(xué)品和大量待運(yùn)成品，其中丙烯睛是一種重要原料。該廠準(zhǔn)備開展一次應(yīng)急響應(yīng)的通訊功能演習(xí)，計(jì)劃于2005年3月31日開展，當(dāng)天天氣情況是：晴，最高氣溫17℃，最低氣溫6℃，風(fēng)向北風(fēng)3至5級(jí)。事故應(yīng)急指揮中心設(shè)在辦公樓內(nèi)。演習(xí)地點(diǎn)在辦公樓北面的一片空地，空地的北面和東南面分別有2個(gè)出口。演習(xí)計(jì)劃將盛有丙烯睛的儲(chǔ)罐運(yùn)到這片空地，但是為了防止演習(xí)發(fā)生意外事故，儲(chǔ)罐只剩余約1/5體積的丙烯睛。演習(xí)導(dǎo)演人員將貯罐閥門打開，讓丙烯睛流出并聚集在儲(chǔ)罐的圍堤內(nèi)，與空氣接觸后，迅速產(chǎn)生刺激性蒸氣。儲(chǔ)罐附近有3名工作人員因吸入有毒蒸氣而昏倒在地，不省人事，剩下1名工作人員在昏倒前成功報(bào)警。工廠其他工人聞到刺激性氣味后，立即紛紛從東南出口自行逃離工廠，啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案后，廠長(zhǎng)立即向市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局、環(huán)境保護(hù)局2個(gè)主管部門報(bào)警。為增強(qiáng)演習(xí)的效果，演習(xí)前開展了培訓(xùn)。重新復(fù)習(xí)了工廠的應(yīng)急預(yù)案，讓所有人員了解在緊急情況下自身的責(zé)任，并且知道自己在演習(xí)過程中應(yīng)該向誰匯報(bào)、對(duì)誰負(fù)責(zé)。此外還將演習(xí)的程序、內(nèi)容、場(chǎng)景和演習(xí)程序開展了全員培訓(xùn)。一、單項(xiàng)選擇題，可以采用預(yù)先危險(xiǎn)分析，那么不是預(yù)先危險(xiǎn)分析要達(dá)到的基本目標(biāo)?！斑壿嬕?guī)律”的運(yùn)用，其中＿不屬于 “邏輯規(guī)律”。，還應(yīng)該建立相應(yīng)的安全管理制度，其中在安全管理制度中最為核心的部分為—及其落實(shí)到位。二、多項(xiàng)選擇題，能實(shí)現(xiàn)下列＿項(xiàng)功能?！叭瑫r(shí)”是指建設(shè)項(xiàng)目中的勞動(dòng)安全衛(wèi)生設(shè)施必須與主體工程＿。，所有的評(píng)價(jià)方法都采用一種或者幾種安全評(píng)價(jià)基本原理。通?！窃诎踩u(píng)價(jià)中經(jīng)常用到的基本原理。三、簡(jiǎn)答題，請(qǐng)指出上述應(yīng)急演習(xí)計(jì)劃中不正確的做法?！栋踩a(chǎn)法》的要求，對(duì)重大危險(xiǎn)源要建立應(yīng)急預(yù)案并制定相應(yīng)的應(yīng)急措施。那么對(duì)一個(gè)重大危險(xiǎn)源建立應(yīng)急預(yù)案時(shí)，其基本內(nèi)容有哪些？ 事故案例分析33某鋼瓶檢驗(yàn)站位于某鍛壓有限公司內(nèi)，全站共14名工人，主要任務(wù)是對(duì)回收的液化氣罐進(jìn)行檢驗(yàn)和處理。作業(yè)程序是抽干罐內(nèi)殘液，對(duì)銹蝕程度進(jìn)行檢測(cè)，合格的進(jìn)行除銹、拋光、噴漆。1月3日下午廠區(qū)突然傳來“轟轟”兩聲巨響，很快鋼瓶檢驗(yàn)站廠房濃煙沖天，一片火光。正在上班的幾名工人成了火球，“嗷嗷”叫著沖出廠區(qū)。他們或在地上打滾，或跳進(jìn)廠區(qū)內(nèi)水池，其景慘不忍睹。在車間工作的8名作業(yè)工人燒傷，其中2人傷勢(shì)嚴(yán)重，其余工作人員全都受了傷。經(jīng)分析，認(rèn)定這起爆炸事故是由于儲(chǔ)氣罐氣體泄漏，被作業(yè)的電火花引燃所致。一、單項(xiàng)選擇題《企業(yè)職工傷亡事故分類標(biāo)準(zhǔn)》（GB 6441一86），綜合考慮起因物、引起事故的先發(fā)的誘導(dǎo)性原因、致害物、傷害方式等，事故類別共分為＿種。 ，從事故致因理論來考慮是因?yàn)榇嬖谖ｋU(xiǎn)有害因素。針對(duì)該案例，____是產(chǎn)生危險(xiǎn)有害因素的根本原因。、二、多項(xiàng)選擇題《企業(yè)職工傷亡事故分類標(biāo)準(zhǔn)》（GB 6441一86），綜合考慮起因物、引起事故的先發(fā)的誘導(dǎo)性原因、致害物、傷害方式等，該事故類別為爆炸事故。標(biāo)準(zhǔn)把爆炸事故分為____類別。三、簡(jiǎn)答題。，并針對(duì)每項(xiàng)原則舉三個(gè)例子。事故案例分析341999年某月某日，某市危險(xiǎn)物品儲(chǔ)運(yùn)公司一化學(xué)危險(xiǎn)品倉(cāng)庫發(fā)生特大爆炸事故。爆炸引起大火，1小時(shí)后著火區(qū)又發(fā)生第二次強(qiáng)烈爆炸，造成更大范圍的火災(zāi)。直到次日凌晨5時(shí)，才撲滅這場(chǎng)大火。這起事故造成15人死亡，200多人受傷（其中重傷25人）。經(jīng)事故調(diào)查確認(rèn)：(1)該倉(cāng)庫立項(xiàng)、設(shè)計(jì)、施工以及消防驗(yàn)收時(shí)都報(bào)為“干雜品倉(cāng)庫”。使用單位啟用后，擅自存放危險(xiǎn)化學(xué)品。(2)倉(cāng)庫內(nèi)長(zhǎng)期違章存放危險(xiǎn)化學(xué)品。管理混亂，不同物品混裝情況嚴(yán)重。(3)事發(fā)時(shí)，倉(cāng)庫4倉(cāng)內(nèi)混存的氧化劑（過硫酸銨）和還原劑（硫化堿）接觸是事故的直接原因。(4）儲(chǔ)運(yùn)公司編制虛假申請(qǐng)報(bào)告，市公安局執(zhí)法不嚴(yán)，監(jiān)督不力。未按規(guī)定嚴(yán)格審查，便頒發(fā)“許可證”。使其在不具備國(guó)家規(guī)定安全條件的情況下，經(jīng)營(yíng)民用爆炸物品合法化。一、單項(xiàng)選擇題，每種危險(xiǎn)化學(xué)品出人庫前均應(yīng)按照合同進(jìn)行檢查驗(yàn)收、登記，經(jīng)核對(duì)后方可出人庫，并對(duì)驗(yàn)收內(nèi)容作了規(guī)定。以下選項(xiàng)中，＿不屬于規(guī)定的驗(yàn)收內(nèi)容要求。，有關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)危險(xiǎn)化學(xué)品的儲(chǔ)存方式作了規(guī)定。以下選項(xiàng)中，＿敘述是錯(cuò)誤的。（用通道），保持空間，將相互禁忌物料分隔開，在采取安全措施并經(jīng)安監(jiān)部門批準(zhǔn)后，禁忌物料可以混合儲(chǔ)存二、多項(xiàng)選擇題，危險(xiǎn)化學(xué)品儲(chǔ)存安排取決于＿等。、分項(xiàng)，遇火、遇熱、遇潮可能發(fā)生引起燃燒、爆炸或者發(fā)生化學(xué)反應(yīng)而產(chǎn)生有毒氣體的危險(xiǎn)化學(xué)品，不得在＿中儲(chǔ)存。、三、簡(jiǎn)答題，儲(chǔ)運(yùn)公司主要違反了哪些法律法規(guī)？《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》規(guī)定，危險(xiǎn)化學(xué)品儲(chǔ)存單位，必須具備哪些條件？ 事故案例分析35某液化石油氣庫建于1998年，位于某縣，臨江而設(shè)，交通便利，環(huán)境較好。該石油氣庫共有工作人員31人，其中有2名兼職安全管理人員。，包括球罐區(qū)、裝車臺(tái)、殘液罐區(qū)、壓縮機(jī)房、地磅房、綜合樓、變電所、排水泵房、消防水泵房等。庫區(qū)西面建有2000 t級(jí)液化石油氣碼頭。球罐區(qū)設(shè)有3個(gè)2000立方米的液化氣球罐，球罐上設(shè)置水噴霧滅火裝置。生產(chǎn)區(qū)與綜合生活區(qū)用圍墻隔開。其主要工藝流程為：江上來的液化氣船將液化氣輸送到球罐中儲(chǔ)存，然后在裝車臺(tái)將液化氣裝卸到液化氣汽車槽車，再送至客戶。一、單項(xiàng)選擇題《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》，該液化石油氣庫中的液化石油氣為＿危險(xiǎn)化學(xué)品類別。、易燃固體 ，生產(chǎn)場(chǎng)所為It，儲(chǔ)存場(chǎng)所為10 t，依據(jù)重大危險(xiǎn)源辨識(shí)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，下面＿單元為重大危險(xiǎn)源。二、多項(xiàng)選擇題，儲(chǔ)罐區(qū)存在＿等主要危險(xiǎn)、有害因素。、三、簡(jiǎn)答題《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》，簡(jiǎn)述條例對(duì)危險(xiǎn)化學(xué)品適用的六個(gè)環(huán)節(jié)及危險(xiǎn)化學(xué)品的分類。，應(yīng)采取什么安全對(duì)策措施？事故案例分析36某公司是一家中外合資化工企業(yè)，位于某縣某鎮(zhèn)，公司占地面積3萬平方米，建筑面積1萬平方米，從業(yè)人員320人。某年8月31日，該公司的一個(gè)分廠，在一號(hào)反應(yīng)釜合成間硝基苯甲醚時(shí)，反應(yīng)釜發(fā)生爆炸，反應(yīng)釜上部的攪拌電機(jī)及一些附屬設(shè)施飛離反應(yīng)釜，釜內(nèi)的化學(xué)物質(zhì)噴出引起爆燃，造成3人死亡。經(jīng)查明，該事故是一起重大責(zé)任事故，事故的直接原因是：在8月31日當(dāng)天的中試過程中，在反應(yīng)釜內(nèi)壓力接近工藝規(guī)定控制值的情況下，當(dāng)班工人繼續(xù)加大投料量，但沒有向釜內(nèi)盤管通冷卻水和及時(shí)加人足夠的氧氣量控制釜內(nèi)物質(zhì)反應(yīng)速度和溫度，導(dǎo)致釜內(nèi)壓力急劇升高發(fā)生爆炸。事故的間接原因：一是該公司間硝基苯甲醚中試方案技術(shù)措施不周全，未及時(shí)從工藝、設(shè)備和操作上采取有效的安全防護(hù)措施，也沒有安排專門的安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)；二是公司有關(guān)人員未取得上崗資格證書，員工的安全技術(shù)素質(zhì)不能滿足崗位要求；三是該公司未按規(guī)定認(rèn)真落實(shí)各級(jí)各類人員的安全生產(chǎn)責(zé)任，未建立切實(shí)有效的安全操作規(guī)程，沒有及時(shí)消除事故隱患。一、單項(xiàng)選擇題，按照法規(guī)要求進(jìn)行安全預(yù)評(píng)價(jià)，在預(yù)評(píng)價(jià)過程中應(yīng)根據(jù)建設(shè)項(xiàng)目＿內(nèi)容，運(yùn)用科學(xué)的方法進(jìn)行評(píng)價(jià)。、衛(wèi)生、勞動(dòng)行政、消防部門3.《安全生產(chǎn)法》規(guī)定，礦山、建筑施工單位和危險(xiǎn)品的生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、儲(chǔ)存單位，應(yīng)當(dāng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)或者配備專職安全生產(chǎn)管理人員。上述以外的其他生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位，從業(yè)人員超過—人的應(yīng)當(dāng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)或者配備專職安全生產(chǎn)管理人員。 二、多項(xiàng)選擇題，安全措施分＿幾類。，必須自始至終遵循的原則是＿。三、簡(jiǎn)答題、有害因素辨識(shí)方法。，適合采用哪些評(píng)價(jià)方法？。第三篇：安全生產(chǎn)事故案例分析試題4《安全生產(chǎn)事故案例分析》模擬試題（二）考試注意事項(xiàng)：一、本考試由一部分組成，共10題（一、二、三題，每題18分，第四題16分，五、六題，每題15分），滿分100分。二、試卷全部為客觀評(píng)分題，答案寫在答題紙上，否則無效。三、本考試全部時(shí)間為150分鐘，終了時(shí)間一到，應(yīng)考人員一律停筆，等候監(jiān)考人員收點(diǎn)試卷及答題，全部考試結(jié)束后，須待監(jiān)考人員將全部試卷及答題紙收點(diǎn)無誤，并宣布本考試結(jié)束，方可離開考場(chǎng)。（一）日本某修造船廠發(fā)生一起火災(zāi)事故。該廠修船船塢幾天前有一艘外國(guó)船籍的油船(約9萬噸)人塢，更換側(cè)罐的外板和中央罐的船底外板。事故發(fā)生當(dāng)天，準(zhǔn)備更換其中的左弦3號(hào)側(cè)罐(長(zhǎng)約40米、寬約10米、高約20米)的外板。上午在罐內(nèi)裝配腳手架，然后由10個(gè)人開始對(duì)罐內(nèi)施工部分進(jìn)行清掃，把堆積在外板更換部分的休息室上的殘泥用鍬、鉤刮蔣裝在容器里，吊到船底。下午在清掃的同時(shí)，又有6人開始外板打眼和切割，用氣焊在外板上開大致等間隔的換氣孔，同時(shí)進(jìn)行休息室和外板接頭的切割，氣體(乙炔和氧氣)是從甲板上的氣體轉(zhuǎn)撒器通過軟管輸人的。作業(yè)時(shí)已預(yù)先在罐底灌上水，并且是在除完泥渣的地方進(jìn)行的。但是開始打眼和切割約1小時(shí)后，油罐內(nèi)發(fā)生火災(zāi)，從事該項(xiàng)作業(yè)的6人和清除泥渣的1人向油罐外躲避，其中6人行動(dòng)較慢，在升降梯等處被燒死或吸人一氧化碳中毒死亡。試根據(jù)上述資料分析這起事故的直接原因和間接原因；根據(jù)《安全生產(chǎn)法》提出初步處理建議；提出防止同類事故措施建議。（二）年甲省某市“”煙花爆竹爆炸事故后，乙省某市公安局根據(jù)省政府、公安廳部署，組織開展了危爆物品的專項(xiàng)清理整頓行動(dòng)，并會(huì)同某縣公安局于當(dāng)年7月19日查封了黃某開辦的非法生產(chǎn)煙花爆竹的廠點(diǎn)。黃某在丙省接到乙省陰某、穆某（乙省人，黃、陰雇用的會(huì)計(jì)）電話通知后，于7月28日趕回乙省。7月31日上午，黃某通過乙省某市貨運(yùn)信息中心雇用該市水利局的平頭解放牌貨車，以2500元的價(jià)格將貨物運(yùn)到丙?。ㄔ撥囍饕菫檫\(yùn)送寶馬牌轎車去廣州修理，替黃某運(yùn)貨是順道搭貨）。7月31日15時(shí)裝貨，所裝貨物中有煙花爆竹藥料硝酸鉀、氯酸鉀約300㎏，硫磺1袋約50㎏，亮珠和混合藥等約300㎏。另外還有2袋已裝藥的10～13㎝的高空禮花彈，以及裝擦炮的紙盒、煙花空紙筒、包裝紙、8令油蠟紙等物。寶馬牌轎車裝在貨車車廂后部，煙花爆竹藥料裝在車廂前部；為防雨防震和偽裝，在車廂前部墊了兩層紙箱板后，擺放了袋裝的煙花爆竹藥料和成品，然后放煙花空紙筒、包裝紙等并蓋了篷布。對(duì)于黃某在7月31日將查封的煙花爆竹藥料裝車，以及在8月1日起運(yùn)時(shí)，陰曾兩次到現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)此既沒有制止，事后也沒有報(bào)告，并且與穆在黃運(yùn)費(fèi)不足，司機(jī)不予承運(yùn)時(shí)、分別以口頭和書面形式向承運(yùn)車主作了擔(dān)保。8月1日下午6時(shí)，黃某乘雇用的解放牌貨車（同車共4人）啟程后，車經(jīng)110國(guó)道到北京后，上107國(guó)道，途經(jīng)河北、河南等多省到達(dá)丙省。8月3日，車經(jīng)河南確山、湖北武漢、湖南岳陽等地時(shí)均遇到降雨，遇雨累計(jì)達(dá)20余小時(shí)。8月4日上午09:00到達(dá)丙省某縣，停在該縣黃某家門口。中午11:30分開始卸貨，黃某將約300kg的亮珠、混合藥、硫磺和部分包裝材料直接卸到自用的北京凱特牌小貨車上，并加蓋了篷布，另將硝酸鉀、鋁酸鉀、2袋禮花彈和其他幾袋原材料卸到黃家的1層通道里。12:40，解放牌貨車離開黃某家。14:45，凱特牌小貨車上發(fā)生爆炸，又引發(fā)了堆放在通道里的藥料爆炸。在小貨車爆炸點(diǎn)東向約 130 m、南向約 100 m。西向約 80m、北向約 70 m的范圍內(nèi)，房屋和玻璃窗均不同程度地被損壞。試分析造成事故的直接原因和間接原因。試分析事故責(zé)任及對(duì)事故責(zé)任人的處理。通過該事故，應(yīng)該吸取什么樣的教訓(xùn)，應(yīng)提出什么樣的整改措施。（三）、年月日凌晨3：30左右，某部某局的號(hào)鉆井船，在某海灣遷往新井位的拖航中翻沉，船上74人中，72人死亡，直接經(jīng)濟(jì)損失3700萬元。事故經(jīng)過號(hào)鉆井船自原井位遷至新井位，航距117海里。為安排號(hào)鉆井船遷移的拖航任務(wù)，該局于月日上午由總調(diào)度室副總調(diào)度長(zhǎng)張某主持召開了拖航會(huì)議。會(huì)上讀了號(hào)鉆井船隊(duì)長(zhǎng)于21日自海上發(fā)來的3份告知3號(hào)潛水泵落水，要求派潛水員打撈和卸載，并派3條船前來托運(yùn)的電報(bào)。經(jīng)討論，決定不在原井位卸載和撈潛水泵（為避免潛水泵將平臺(tái)頂破，確定浮力艙與平臺(tái)之間留一米間隙）。為了能夠就位，在距新井位4海里處設(shè)過渡點(diǎn)升船一次，撈泵卸載。如新井位水深可以直接就位，就不再設(shè)過渡點(diǎn)，不再撈泵卸載；采用一條拖船（84馬力拖航，航行43h，~）由鉆井處副處長(zhǎng)、總調(diào)技師、拖輪船長(zhǎng)、號(hào)鉆井船隊(duì)長(zhǎng)和副隊(duì)長(zhǎng)等5人組成領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)拖航作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)指揮。事故前一日上午，在拖輪啟航以后，在局長(zhǎng)馬某主持，