【正文】 的布置要滿足正、負兩種彎矩的要求。在懸臂部分和支點附近是負彎矩區(qū)，要在梁的頂部布置抵抗負彎矩的受力筋；跨中部分承受正彎矩，在梁的底部布置受力筋；在正、負彎矩過渡區(qū)段，兩個方向的彎矩都可能發(fā)生，因此頂部和底部均要布置適量的預應力筋。63)預應力混凝土連續(xù)剛構梁橋的主梁截面和預應力筋布置特點？答：由于剛構橋的主梁除了在跨中部分承受正彎矩外，在支點附近還要抵抗較大的負彎矩，因此在進行截面設計時往往要加強截面底部的混凝土受壓區(qū)。常用形式有帶馬蹄形的T形截面，箱型截面，適用于中等跨徑及大跨徑的橋梁。為了適應向支點處逐漸增大的負彎矩，梁高及梁底均可相應地加大。帶掛梁剛構橋的懸臂部分只承受負彎矩，因此將預應力筋布置在梁肋頂部和橋面板內，以獲得最大的作用力臂，預應力筋分直筋和彎筋兩類，直筋的一部分在接縫處端面上錨固，一部分直通至懸臂端部錨固在牛腿端面上。肋內的彎筋則隨著施工的推進逐漸下彎而傾斜錨固在各安裝塊件(或現(xiàn)澆段)上。為了使位于梁肋外承托內的力筋也能下彎錨固，通常還要使它們在平面內也作適當彎曲。下彎的力筋能增加梁體的抗剪能力。在大跨徑橋梁中還可在肋內設置專門的豎向預應力筋來增強梁肋的抗剪作用。對于帶鉸剛構橋，懸臂部分也可能出現(xiàn)正負異號的彎矩，在此情況下梁的底部也應布置適當?shù)目v向預應力筋。64)變高度連續(xù)體系梁橋箱梁的梁高應如何擬定？答：在不受截面設計中建筑高度限制的影響的前提下，連續(xù)箱梁的梁高宜采用變高度的，其底曲線可采用二次拋物線、具體的選用形式應按照各截面上下緣受力均勻、容易布束確定。根據(jù)已建成橋梁資料分析，支點截面的梁高H支約為（1/16—1/20）L(L為中間跨跨長)，跨中梁高H中約為（1/—）H支。在具體設計中，還要根據(jù)邊跨與中跨比例、荷載等因素通過幾個方案的比較確定。65)變高度連續(xù)體系梁橋箱梁的頂板、底板厚度應如何確定？答：頂板：一般要考慮兩個因素，即滿足橋面板橫向彎矩的要求；滿足縱向預應力鋼束的要求底板：箱梁底板厚度隨箱梁負彎矩的增大而逐漸加厚至墩頂，以適應箱梁下緣受壓的要求，墩頂區(qū)域頂板不一過薄，否則壓應力過高，由此產生的徐變將使跨中區(qū)域梁體下?lián)陷^多。墩頂區(qū)底板厚度宜為跨徑的1/140—1/170，跨中區(qū)的地板厚度宜為20—25cm《橋梁工程》習題及答案66)懸臂梁橋和連續(xù)梁橋為什么比簡支梁橋具有更大的跨越能力？它們的主要配筋特點是什么？答：這主要是由于懸臂體系梁橋和連續(xù)體系梁橋存在支點負彎矩，所以，其跨中彎矩比相同跨徑相同荷載的簡支梁橋的跨中彎矩顯著減小。同時，由于跨中彎矩的減小可以減小跨度內主梁的高度，從而降低鋼筋混凝土用量和結構自重，而這本身又導致了恒載內力的減小，所以它們具有更大的跨越能力。由于負彎矩的存在，它們主要的配筋特點是在支點附近需要配置承受負彎矩的力筋，在跨中附近需要配置承受正彎矩的力筋。67)斜拉橋的基本組成、構造類型、結構體系和受力特點？答：斜拉橋由斜索、塔柱、主梁三部分組成，是一種橋面體系受壓，支承體系受拉的多次超靜定結構。從塔柱上伸出并懸吊起主梁的高強度鋼索起著主梁彈性支承的作用，從而大大減小梁內彎矩，使梁截面尺寸減小，減輕了主梁的重量，加大了橋的跨越能力。在這三者中，塔柱以承壓為主有時還要承受較大彎矩，主梁受彎也受軸向壓力或拉力。68)斜拉橋中設置輔助墩起什么作用？答：可以增強結構體系的剛度、明確地改善邊跨內力和減少撓度，特別是對輔助墩附近的斷面的內力有明顯的改善。設置輔助墩后大大減少了活載引起的梁端轉角，使伸縮縫不易受損。當索塔剛度不夠時，還可以約束塔身的變形，從而改善中跨的內力及撓度。69)懸索橋的基本組成、構造類型、結構體系和受力特點？答：其主要結構由主纜、橋塔、錨碇、吊索、加勁梁等組成，構造類型組合體系橋型，結構體系為利用主纜和吊索作為加勁梁的懸掛體系，受力特點是在吊索的懸吊下，加勁梁相當于多個彈性支承連續(xù)梁，彎矩顯著減??；懸索橋的活載和恒載通過吊索和索夾傳遞至主纜，再通過鞍座傳至橋塔頂，經橋塔傳遞到下部的橋墩和基礎；主纜除承受活載和加勁梁的恒載外，還分擔一部分橫向風荷載并將它直接傳到塔頂。70)何謂重力式橋墩？常用型式有哪些？各適用于何種環(huán)境？答：實體重力式橋墩是一實體圬工墩，主要靠自身的重量（包括橋跨結構重力）平衡外力，從而保證橋墩的強度和穩(wěn)定。按其截面尺寸及重量的不同又可分為實體重力式橋墩和實體輕型橋墩。此種橋墩自身剛度大，具有較強的防撞能力，但同時存在阻水面積大的缺陷，比較適合于修建在地基承載力較高、覆蓋層較薄、基巖埋深較淺的地基上71)何謂輕型橋墩？它主要有哪些類型？《橋梁工程》習題及答案答：輕型橋墩是指利用鋼筋混凝土結構的抗彎能力來減少圬工體積而使橋墩輕型化的橋墩。主要類型有：鋼筋混凝土薄壁式橋墩，柱式橋墩，柔性排架橋墩。72)為何要進行基底合力偏心檢算？如何進行檢算？答：為了使恒載基底應力分布比較均勻，防止基底最大應力和最小應力相差過大，導致基底產生不均勻沉降和影響橋墩的正常使用，故在設計時候應對基底合力偏心距 加以限制。73)空心墩的優(yōu)缺點是什么？ 答:這種橋墩具有截面積小、截面模量大、自重輕、結構剛度和強度較好的優(yōu)點，多用于高橋。但是薄壁空心橋墩施工較復雜，又費鋼材，應用較少。74)當橋墩所支承的兩相鄰橋跨結構不等跨時，為適應其建筑高度的不同，應作如何處理？答：主要的處理辦法是調整支座墊石的高度使得橋面處于連續(xù)狀態(tài)的方法來解決。另外，也可通過設計橋墩的結構構造來解決。75)橋墩計算時應考慮哪些荷載作用？實體橋墩應檢算哪些項目？答：橋墩計算中考慮的永久作用有：①上部構造的恒重對墩帽或拱座產生的支承反力，包括上部構造混凝土收縮，徐變影響；②橋墩自重，包括在基礎襟邊上的土重；③預應力，例如對裝配式預應力空心橋墩所施加的預應力；④基礎變位影響力，對于奠基于非巖石地基上的超靜定結構，應當考慮由于地基壓密等引起的支座長期變位的影響，并根據(jù)最終位移量按彈性理論計算構件截面的附加內力；⑤水的浮力。橋墩計算中考慮的可變作用為有：①作用在上部構造上的汽車荷載，對于鋼筋混凝土柱式墩臺應計入沖擊力，對于重力式墩臺則不計沖擊力；②人群荷載；③作用在上部構造和墩身上的縱、橫向風力；④汽車荷載引起的制動力；⑤作用在墩身上的流水壓力；⑥作用在墩身上的冰壓力；⑦上部構造因溫度變化對橋墩產生的水平力；⑧支座摩阻力。作用于橋墩上的偶然荷載有：①地震作用；②作用在墩身上的船只或飄浮物的撞擊作用。實體橋墩應檢算哪些項目：截面強度驗算 橋墩穩(wěn)定性驗算墩頂水平位移驗算基礎底面的承載力和偏心距 76)橋臺一般由哪幾部分組成？答：主要有臺帽、臺身和基礎等。77)重力式橋臺的長度如何確定？答：主要是根據(jù)兩主邊梁的距離確定?！稑蛄汗こ獭妨曨}及答案78)梁橋和拱橋重力式橋墩有哪些類型？重力式橋墩受力和構造特點？答：主要有U型橋臺。受力特點：靠自身的重力來平衡外力保持穩(wěn)定。構造特點:比較厚實可以不用鋼筋，而用天然石材或片石混凝土砌筑，圬工體積大，自重和阻水面積也大。79)梁橋和拱橋輕型橋墩有哪些類型？梁橋柔性墩的受力特點？梁橋柱式墩的構造特點？答：梁橋輕型橋墩（1）鋼筋混凝土薄壁橋墩（2）柱式橋墩（3）柔性排架橋墩拱橋輕型橋墩主要是樁柱式梁橋柔性墩的受力特點：將上部結構傳來的水平力（制動力、溫度影響力等）傳遞到全橋的各個柔性墩臺，或相鄰的剛性墩臺上，以減少單個柔性墩所受到的水平力，從而達到減小樁墩截面的目的。梁橋柱式墩的構造特點：由分離的兩根或多個立柱或者樁柱組成。80)重力式橋臺有哪些類型及構造特點？輕型橋臺有哪些類型及構造特點？答：（1）重力式橋臺：重力式橋臺的常用型式是U型橋臺，它由臺帽、臺身和基礎等三部分組成。臺后的土壓力主要靠自重來平衡，故橋臺本身多數(shù)由石砌、片石混凝土或混凝土等圬工材料建造，并用就地澆筑的方法施工。（2）輕型橋臺。輕型橋臺的體積輕巧、自重較小，一般由鋼筋混凝土材料建造，它借助結構物的整體剛度和材料強度承受外力，從而可節(jié)省材料，降低對地基強度的要求和擴大應用范圍，為在軟土地基上修建橋臺開辟了經濟可行的途徑。常用的輕型橋臺分為設有支撐梁的輕型橋臺、鋼筋混凝土薄壁橋臺和埋置式橋臺等幾種類型。81)組合式橋臺的構造和受力特點？答：組合式橋臺是由前臺和后座兩部分構成。前臺與一般橋臺相似，由臺身、拱座和基礎組成。前臺基礎一般采用樁基或沉井基礎。當采用多排樁(雙排樁)時宜采用斜直樁相結合。前直后斜，且斜樁多于直樁；當采用多排直樁時宜增加后排樁長或樁數(shù)，以提高樁基礎抵抗前臺向后轉動和向岸水平位移的能力。后座由摩阻板和擋土墻組成，借擋土墻后土體水平抗力和摩阻板底下土的剪切抗力以及前臺樁基礎所承受的水平力來平衡拱推力。擋土墻也可設置在前臺，即為前臺的背墻。82)橋梁墩臺的驗算的內容和目的？重力式墩臺的要求和驗算內容有哪些？《橋梁工程》習題及答案答：橋梁橋臺驗算內容：橋臺作為豎梁時的強度驗算（驗算橋臺截面強度）；橋臺在本身平面內的彎曲驗算（驗算橋臺的抗彎強度）；基地應力驗算（復核地基）橋梁橋墩驗算：蓋梁驗算（計算蓋梁的強度）墩身驗算（驗算橋墩的強度，剛度，穩(wěn)定性等）重力式橋墩的驗算內容及目的：墩身截面的強度驗算（驗算尺寸及強度）；墩頂水平位移驗算（滿足變形要求）；基底應力和偏心驗算（滿足基底應力要求）重力式橋臺的驗算：橋臺只作縱橋向的驗算，U形橋臺驗算項目與實體式橋墩基本相同，需驗算臺身強度、截面偏心距、橋臺整體穩(wěn)定性(抗傾覆穩(wěn)定和抗滑動穩(wěn)定)及臺頂水平位移。驗算方法與公式均與實體式橋墩相同。當驗算臺身砌體強度時，如橋臺截面各部尺寸滿足上述構造要求，則把橋臺的翼墻和前墻作為整體來考慮受力；否則前墻應按獨立的擋土墻計算。83)何謂墩頂抗推剛度？84)答：指使墩頂產生單位水平位移所需施加的水平反力（k墩i）85)拱式橋的墩臺與梁式橋墩臺的最大差別有哪些？ 答：徑向有水平力。86)拱橋何時設單向推力墩？常用的推力墩有哪幾種？答：在一側的橋孔因某種原因遭到毀壞時，能承受住單側拱的恒載水平推力，以保證其另一側的拱橋不致遭到傾坍。而且當施工時為了拱架的多次周轉，或者當纜索吊裝施工的工作跨徑受到限制時為了能按橋臺與某墩之間或者按某兩個橋墩之間作為一個施工段進行分段施工，在此情況下也要設置能承受部分恒載單向推力的墩。