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交通運(yùn)輸(航空機(jī)務(wù)工程)學(xué)生實(shí)習(xí)報(bào)告要求-20xx0412-資料下載頁(yè)

2024-11-15 12:26本頁(yè)面
  

【正文】 個(gè)工作都有許多細(xì)節(jié)構(gòu)成,無(wú)論常規(guī)維護(hù)還是重大排故,都從小處著手,以點(diǎn)連線,以線蓋面,每一點(diǎn)干好了,就能保證整個(gè)工作的質(zhì)量。再次,機(jī)務(wù)要的就是求真務(wù)實(shí),不搞花架子,堅(jiān)持說(shuō)實(shí)話,干實(shí)事,講實(shí)效。簡(jiǎn)單工作不走過(guò)場(chǎng),復(fù)雜工作不留疑點(diǎn),做實(shí)在人干實(shí)在事。最后就是團(tuán)結(jié)合作。維修工作需要很多人配合,才能按時(shí)按質(zhì)完成。溝通時(shí)一種能力更是一種藝術(shù),好的溝通事半功倍,讓我們工作愉快,人心和諧??梢杂靡粋€(gè)句子總結(jié):以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度,腳踏實(shí)地做好每一項(xiàng)工作,團(tuán)結(jié)協(xié)作,共同保證飛行安全,責(zé)任重于泰山。路漫漫其修遠(yuǎn)兮,吾將上下而求索。工作才剛剛開(kāi)始,未來(lái)還有更艱巨的任務(wù)等待著我們,安全生產(chǎn)的責(zé)任還要不斷傳承下去。第五篇:機(jī)務(wù)實(shí)習(xí)報(bào)告實(shí)習(xí)報(bào)告轉(zhuǎn)眼間,三年大學(xué)生活已經(jīng)接近尾聲,畢業(yè)的鐘聲將要敲響。將課堂所學(xué)知識(shí)運(yùn)用于實(shí)踐成為畢業(yè)生們必經(jīng)的道路。實(shí)習(xí)是每一個(gè)大學(xué)畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷,它使我們?cè)趯?shí)踐中了解社會(huì)、在實(shí)踐中鞏固知識(shí)。實(shí)習(xí)又是對(duì)每一位大學(xué)畢業(yè)生專(zhuān)業(yè)知識(shí)的一種檢驗(yàn),它讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就不到的知識(shí),既開(kāi)闊了視野,又增長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí),也是我們走向工作崗位的司、烏魯木齊飛機(jī)定檢線及上海浦東維修團(tuán)隊(duì)可為客戶(hù)提供全面、高質(zhì)、高效的飛機(jī)維修工程服務(wù)。GAMECO擁有CAAC、FAA、EASA及亞太區(qū)多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的適航當(dāng)局維修許可證書(shū),及中國(guó)民用航空局頒發(fā)的DMDOR和CAACPMA資格證書(shū)。可為波音7374757677787系列,空客A300、A3A3A3A380系列及EMB14190等型號(hào)飛機(jī)及附件提供各種級(jí)別的維修、改裝、工程等服務(wù)。二、實(shí)習(xí)過(guò)程紙上得來(lái)終覺(jué)淺,絕知此事要躬行。在短暫的實(shí)習(xí)過(guò)程中,我深深的感覺(jué)到自己所學(xué)知識(shí)的膚淺和在實(shí)際運(yùn)用中的專(zhuān)業(yè)知識(shí)的匱乏。剛開(kāi)始的一段時(shí)間里,對(duì)一些工作感到無(wú)從下手,茫然不知所措,上班氣的嘛!”一句不經(jīng)意的夸贊頓時(shí)消除了我心中的緊張情緒,我笑了笑說(shuō):“多謝師傅夸獎(jiǎng)!以后有許多向經(jīng)理您學(xué)習(xí)的地方,還請(qǐng)賜教?!币粫?huì)兒,來(lái)了一位年輕人,看上去比我大不了多少,領(lǐng)班的師傅介紹說(shuō)這是我們車(chē)間的陳師傅,你以后就跟著他學(xué)習(xí)吧。我連忙起身,與他握手致意,并把自己此次的一些實(shí)習(xí)情況又說(shuō)了一下。師傅點(diǎn)點(diǎn)頭,笑著說(shuō):“好好干!”就這樣,我的實(shí)習(xí)開(kāi)始了。與蒙皮的最低限度值比較,然后再?zèng)Q定是否再需要該蒙皮。測(cè)厚儀用法;① 校準(zhǔn)儀器:在一片基準(zhǔn)片上不同厚度的上面涂上耦合劑,先按一下開(kāi)關(guān)按鈕從厚度最低的上面開(kāi)始測(cè)量,然后將儀器上得數(shù)據(jù)調(diào)到和基準(zhǔn)片上基準(zhǔn)值相同;再按一下按鈕再去測(cè)量另一個(gè)厚度的基準(zhǔn)片,調(diào)數(shù)據(jù)。確定數(shù)據(jù)。② 在涂有耦合劑的蒙皮上測(cè)量不同的位置,經(jīng)過(guò)多次測(cè)量取最低值。這一天的工作很充實(shí),,知道了在進(jìn)油箱之前必須戴上防毒面具,紙衣服,醫(yī)用手套等勞保用品,并且所有勞保用品上面必須寫(xiě)上名字或工號(hào),有利于識(shí)別,以免同事之間相互混亂拿錯(cuò)勞保用品。而且身上所有有可能掉的東西都不能帶在身上,以免掉在油箱里面。里面有很多顏色是灰黃色的鋼架結(jié)構(gòu)一排排支撐著郵箱的上下面,里面感覺(jué)悶,要一直通著風(fēng)的,當(dāng)出來(lái)的時(shí)候,,。打磨的方向也不能胡亂磨,:100號(hào),150號(hào),200號(hào),400號(hào),800號(hào)。100號(hào)砂紙是最粗糙的,一般用于磨蒙皮上劃痕嚴(yán)重的地方。如果劃痕不嚴(yán)重還可以用150號(hào)或200號(hào)的,最后再用400號(hào)的磨平,這樣就可以達(dá)到想要的效果。發(fā)動(dòng)機(jī)前緣整流罩只能用400號(hào)的砂紙磨。,,在那么熱的環(huán)境下,還很淡定的去做自己的工作,就算全身衣服濕透了也沒(méi)來(lái)得及去管,因?yàn)樽约旱墓ぷ髦匾N耶?dāng)時(shí)就想起有一位師傅曾經(jīng)說(shuō)過(guò):作為一個(gè)機(jī)務(wù),不管做什么事都要認(rèn)真去面對(duì),那怕是一件小事,也必須得做好。新件引孔:如果是簡(jiǎn)單的平面結(jié)構(gòu)件,那么只需將拆下來(lái)的舊件與新件緊貼在一起,找好基準(zhǔn)位,用定位銷(xiāo)固定著就可以引孔了;如果是復(fù)雜的結(jié)構(gòu)件,那么就得利用與其形狀相似的新結(jié)構(gòu)件作基準(zhǔn)件引孔,再將其舊件與基準(zhǔn)件緊貼在一起,找好基準(zhǔn)孔,用定位銷(xiāo)固定著就可以引孔了。該鉚釘特性:用之前要先熱處理,然后放在零下180的溫度下保存著(因?yàn)檫@個(gè)溫度時(shí)它是最軟的)。當(dāng)要用時(shí)再取出來(lái),必須要在其回復(fù)到室溫之前鉚接到相應(yīng)的位置。等其回復(fù)到室溫時(shí),就特別硬,這樣就可達(dá)到相應(yīng)的強(qiáng)度,若沒(méi)有鉚接到相應(yīng)的位置,:分類(lèi):382膠,A膠,B膠,C膠,D膠。382膠又稱(chēng)為油箱膠。通用性比較廣,它可以代替其它的結(jié)構(gòu)膠。A膠,B膠,C膠,D膠由粘稠度不同來(lái)排列。A膠的粘稠度最低,能滲透到很小的縫隙中去,以達(dá)到最佳的密封效果,所以一般要先涂A膠,再涂其他膠在上面。也可以單獨(dú)涂A膠,但要保證所涂位置全部被覆蓋。但通常都是涂B膠在上面。密封膠再用之前要進(jìn)行攪拌,在一只膠里是分為兩部分的,要將這兩部分充分?jǐn)嚢韬蟛拍苡?。密封膠里含有較多的重金屬和很多有毒的氣體,還有較強(qiáng)的腐蝕性。在涂膠的時(shí)候要做好一切的防護(hù)措施,戴口罩以防吸入;戴手套以防皮膚與其接觸。密封膠的凝固速度與溫度,濕度,空氣流速有關(guān),在溫度為15度,濕度低,空氣流速快的情況下,兩個(gè)速度就特別快。涂完膠后,要將裝密封膠的容器放在涂膠的機(jī)身外附近作為樣本膠,這樣就可以根據(jù)這個(gè)樣本膠來(lái)判斷里面所涂的膠是否已凝固。我的虛心學(xué)習(xí)得到了公司的認(rèn)可,在實(shí)習(xí)結(jié)束的前一天師傅給我寫(xiě)了一封推薦信,我很感動(dòng),雙手接過(guò)來(lái)放在包里,我也留了師傅們的電話,他們說(shuō)以后來(lái)廣州發(fā)展別忘了聯(lián)系他們。這一天是2014年9月14日。我的為期近兩個(gè)月的實(shí)習(xí)就此結(jié)束了。三、實(shí)習(xí)所想、所感實(shí)習(xí)真的是一種經(jīng)歷,只有親身體驗(yàn)才知其中滋味。課本上學(xué)的知識(shí)都是最基本的知識(shí),不管現(xiàn)實(shí)情況怎樣變化,抓住了最基本的就可以以不變應(yīng)萬(wàn)變。如今有不少學(xué)生實(shí)習(xí)時(shí)都覺(jué)得課堂上學(xué)的知識(shí)用不上,出現(xiàn)挫折感,但我覺(jué)得,要是沒(méi)有書(shū)本知識(shí)作鋪墊,又哪能應(yīng)付這瞬息萬(wàn)變的社會(huì)呢? 經(jīng)過(guò)這次實(shí)習(xí),雖然時(shí)間很短??晌覍W(xué)到的卻是我兩年大學(xué)中難以學(xué)習(xí)到的。就像如何與同事們相處,相信人際關(guān)系是現(xiàn)今不少大學(xué)生剛踏出社會(huì)遇到的一大難題,于是在實(shí)習(xí)時(shí)我便有意觀察師傅們是如何和同事以及上級(jí)相處的,而自己也盡量虛心求教,不恥下問(wèn)。要搞好人際。要搞好人際關(guān)系并不僅僅限于本部門(mén),還要跟別的車(chē)間例如機(jī)電車(chē)間等其他車(chē)間的同事相處好,那樣工作起來(lái)的效率才會(huì)更高,人們所說(shuō)的“和氣生財(cái)”在我們的日常工作中也是不無(wú)道理的。而且在工高,人們所說(shuō)的“和氣生財(cái)”在我們的日常工作中也是不無(wú)道理的。而且在工作中常與師傅們聊聊天不僅可以放松一下神經(jīng),而且可以學(xué)到不少工作以外的事情,盡管許多情況我們不一定能遇到,可有所了解做到心中有數(shù),也算是此次實(shí)習(xí)的目的了。實(shí)習(xí)雖然結(jié)束了,有許多讓我回味的思緒,在這個(gè)春意盎然的季節(jié),伴隨著和煦的春風(fēng)一起飛揚(yáng),飛向遠(yuǎn)方,去追逐我的夢(mèng)!
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