【正文】 ，自然生態(tài)災(zāi)害嚴重。在加快推進工業(yè)化、城市化和經(jīng)濟社會轉(zhuǎn)型時期，各類突發(fā)性事故發(fā)生機率將會加大，加之全社會安全意識不斷提高，應(yīng)急物流體系建設(shè)十分迫切。3中國物流業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略總體思路是：根據(jù)服務(wù)于經(jīng)濟社會發(fā)展全局、統(tǒng)籌國際國內(nèi)的要求，以“完善網(wǎng)絡(luò)，優(yōu)化結(jié)構(gòu)、提高效率、提升能力、聯(lián)動發(fā)展、節(jié)能環(huán)保、惠及民生”為著力點，以體制機制和政策優(yōu)化為保障，實現(xiàn)物流業(yè)由大變強的根本性轉(zhuǎn)變。戰(zhàn)略目標是：2020年，構(gòu)建起“體系完整、結(jié)構(gòu)合理、經(jīng)濟高效、技術(shù)先進、安全可靠、綠色環(huán)保”的現(xiàn)代物流服務(wù)體系，物流業(yè)支撐國民經(jīng)濟社會發(fā)展的能力顯著提升，全社會物流費用占 GDP比重約為 15%，形成 2－3家國際競爭力較強的跨國物流企業(yè)集團。要解決發(fā)展中的問題，順應(yīng)時代變化，實現(xiàn)戰(zhàn)略目標，中國物流業(yè)可采取“六大戰(zhàn)略”：網(wǎng)絡(luò)化戰(zhàn)略。根據(jù)經(jīng)濟社會發(fā)展要求，完善和優(yōu)化物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)、組織網(wǎng)絡(luò)、運營網(wǎng)絡(luò)和信息網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)筑統(tǒng)籌國際國內(nèi)、東中西、沿海和內(nèi)地、城市與農(nóng)村、社會化與自營的不同層級、不同功能、有效銜接的國家物流系統(tǒng)。聯(lián)動戰(zhàn)略。著眼于物流業(yè)服務(wù)生產(chǎn)、流通和消費的內(nèi)在要求，加強物流自身資源和供應(yīng)鏈整合，提升物流服務(wù)和供應(yīng)鏈管理能力，增強物流業(yè)與各次產(chǎn)業(yè)、地區(qū)經(jīng)濟協(xié)同和互動發(fā)展，充分發(fā)揮物流業(yè)在國民經(jīng)濟中的橋梁、紐帶、助推器等作用。全球化戰(zhàn)略。把握全球化和國際貿(mào)易格局變化的新特點，深化國際合作，提升物流業(yè)國際競爭力，融入世界物流市場，利他共生，共創(chuàng)共享，互利共贏?？沙掷m(xù)戰(zhàn)略。著眼于生態(tài)文明、環(huán)境友好、資源節(jié)約和安全等，實現(xiàn)土地、能源、資源的集約和節(jié)約，減少污染、降低排放，最大程度減少物流活動的負面影響。創(chuàng)新戰(zhàn)略。通過理念、制度、服務(wù)模式、組織、管理和技術(shù)等創(chuàng)新，推動物流業(yè)創(chuàng)造更多更好的價值來滿足經(jīng)濟社會發(fā)展需要。4我國物流業(yè)發(fā)展的主要任務(wù)運用系統(tǒng)的思想和理念，對運輸、倉儲、裝卸搬運、包裝、流通加工、配送、信息等功能系統(tǒng)進行完善和優(yōu)化，積極發(fā)展物流技術(shù)裝備系統(tǒng)。加強鐵路、機場、港口、碼頭、航道、貨運樞紐、貨運場站等重要基礎(chǔ)設(shè)施以及物流樞紐、物流基地、物流中心、配送中心、公共倉庫等節(jié)點建設(shè)。鼓勵優(yōu)勢物流企業(yè)加強聯(lián)合和兼并重組，培育品牌化、規(guī)?；?、網(wǎng)絡(luò)化、現(xiàn)代化的大型物流企業(yè)集團。鼓勵大型物流企業(yè)與中小物流企業(yè)優(yōu)勢互補、合作共贏。推動國有物流企業(yè)戰(zhàn)略性重組，支持國有物流企業(yè)間的兼并重組。鼓勵民營物流企業(yè)通過參股、控股、資產(chǎn)收購等多種形式，參與國有物流企業(yè)的改制重組。充分發(fā)揮物流業(yè)在各次產(chǎn)業(yè)的采購、生產(chǎn)、銷售、配送以及供應(yīng)鏈建設(shè)中發(fā)揮強有力支撐作用。一是加快物流業(yè)與制造業(yè)互動發(fā)展。二是加快物流業(yè)與農(nóng)業(yè)互動發(fā)展。三是緊緊抓住電子商務(wù)大發(fā)展的戰(zhàn)略機遇，加快物流業(yè)與電子商務(wù)融合發(fā)展，找到電子商務(wù)和物流業(yè)合作共贏的模式，促進物流和電子商務(wù)相互延伸；四是推動物流業(yè)與商貿(mào)、產(chǎn)業(yè)集群等互動發(fā)展。完善公路貨運、海運、內(nèi)河航運、鐵路貨運、貨運代理、倉儲、郵政普遍服務(wù)、裝卸搬運、流通加工、信息服務(wù)等基礎(chǔ)性物流市場，加快培育和發(fā)展供應(yīng)鏈物流服務(wù)、一體化物流服務(wù)、第三方物流、快遞、航空貨運、集裝箱多式聯(lián)運、應(yīng)急物流等新興物流市場。優(yōu)化運輸結(jié)構(gòu)，發(fā)展綠色運輸。加強鐵路和水運建設(shè)，提升鐵路和水運長距離大宗貨物輸送能力，降低公路長距離大宗貨物輸送比重。大力發(fā)展甩掛運輸，推廣使用節(jié)能和新能源汽車，促進社會低碳交通選擇；鼓勵制造、流通、物流企業(yè)聯(lián)合開展共同配送，提高車輛滿載率和資源利用率，減少重復(fù)運輸；推廣多式聯(lián)運，提高運輸?shù)慕M織化程度，減少迂回運輸。東部沿海發(fā)達地區(qū)在物流網(wǎng)絡(luò)相對完善的基礎(chǔ)上提升等級、質(zhì)量和效率，中西部地區(qū)加快增加物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)模以及提高承接東部地區(qū)物流服務(wù)轉(zhuǎn)移的能力，完善中西部地區(qū)物流網(wǎng)絡(luò)，特別是加強西部物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。進一步完善城市物流體系，注重農(nóng)村物流建設(shè)，加快發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品物流，逐步形成城市支持農(nóng)村、城鄉(xiāng)互促的城鄉(xiāng)物流一體化發(fā)展格局。支持優(yōu)勢物流企業(yè)加強聯(lián)合，共同開發(fā)周邊國家物流市場。支持優(yōu)勢物流企業(yè)實施“走出去”戰(zhàn)略，聯(lián)合、兼并和重組周邊、歐美、新興市場等國家的物流企業(yè)，構(gòu)筑對外國際快遞網(wǎng)絡(luò)，打造全球性知名物流企業(yè)。5支撐物流業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的保障措施理順物流領(lǐng)域中市場與政府、部門與部門、中央與地方的關(guān)系，通過機構(gòu)和職能的合理調(diào)整和權(quán)責的合理配置，建立起權(quán)責一致、分工合理、執(zhí)行順暢、監(jiān)督有力的物流管理體制，以統(tǒng)籌協(xié)調(diào)不同運輸方式以及倉儲、包裝、裝卸搬運、信息、貨代等領(lǐng)域。充分發(fā)揮物流行業(yè)協(xié)會在政府與企業(yè)間的橋梁與紐帶作用，發(fā)揮其在行業(yè)自律、技術(shù)推廣、產(chǎn)業(yè)重組、統(tǒng)計信息、貿(mào)易爭端、勞動者權(quán)益、國外同行交流合作、咨詢服務(wù)等方面的積極作用。推動物流市場化改革，健全市場規(guī)則，完善價格機制，消除地區(qū)和部門壁壘，形成“統(tǒng)一開放、規(guī)范有序、公平競爭”的物流市場。加強對物流市場以及物流活動在資源、環(huán)境、安全和服務(wù)質(zhì)量方面的監(jiān)管。維護公平競爭的市場環(huán)境，監(jiān)督企業(yè)社會責任的履行，促進物流可持續(xù)發(fā)展。、金融和工商等政策，加大對物流業(yè)的支持加快投融資體制改革，形成籌融資主體多元化、籌融資渠道多樣化、籌融資形式多樣化、籌融資結(jié)構(gòu)合理化的投融資新格局。大力發(fā)展物流金融和供應(yīng)鏈金融。改進工商和營運管理等政策。調(diào)整物流相關(guān)業(yè)務(wù)的資質(zhì)登記要求，精簡相關(guān)資質(zhì)證明，資質(zhì)證明允許企業(yè)分支機構(gòu)在全國通用。擴大營運證件跨區(qū)域使用范圍；允許物流企業(yè)運營車輛異地年檢。第五篇：物流業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀及政策支持物流業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀及政策支持現(xiàn)代物流業(yè)是具有巨大發(fā)展空間的新興服務(wù)業(yè)，發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)符合社會經(jīng)濟發(fā)展的要求，符合國家產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策。目前，中國物流業(yè)的發(fā)展正進入一個重大的戰(zhàn)略機遇期，呈現(xiàn)出物流需求快速上升、市場容量不斷擴大、物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)迅速發(fā)展，商貿(mào)物流隨之快速建設(shè)發(fā)展的趨勢。國家已經(jīng)把物流業(yè)列入十大產(chǎn)業(yè)之一，物流業(yè)作為十大產(chǎn)業(yè)中唯一的服務(wù)性行業(yè)，充分體現(xiàn)了國家對物流行業(yè)發(fā)展的重視，也表明了物流行業(yè)的發(fā)展在國民經(jīng)濟中的重要地位，因此，也可以看出物流行業(yè)的發(fā)展在今后會得到國家宏觀政策的大力扶持，各地政府也相繼出臺扶持物流產(chǎn)業(yè)的地方性政策。如：《國務(wù)院辦公廳關(guān)于促進物流業(yè)健康發(fā)展政策措施的意見》等。山東省相繼出臺了《關(guān)于加快推動制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動發(fā)展的實施意見》《山東省現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃》《濰坊市物流發(fā)展戰(zhàn)略綱要》《濰坊市現(xiàn)代物流業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃》《濰坊市人民政府關(guān)于進一步促進現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的實施意見》等青州市市委、市政府“一城五區(qū)六大基地”建設(shè)的總體要求及“一二三四五”物流業(yè)的發(fā)展規(guī)劃。近期針對我們物流園的《青州市人民政府關(guān)于對全市零散物流空車配貨業(yè)戶進行規(guī)范引導(dǎo)整合的批復(fù)》明確提出對全市區(qū)域內(nèi)及各鄉(xiāng)鎮(zhèn)所有零散物流、空車配貨業(yè)戶進行規(guī)劃引導(dǎo)整合，將泓德物流園作為全市唯一的零散物流、空車配貨市場。市政府將在國慶節(jié)后陸續(xù)出臺整合政策及對泓德物流經(jīng)營業(yè)戶的扶持優(yōu)惠政策，并由物流局牽頭，以城管為主，工商、公安、交通、公路、稅務(wù)等參與的組成管理辦公室，辦公室將設(shè)在我們泓德物流接待中心，開始進行實際性整合工作。