軟件工程可行性研究報(bào)告-資料下載頁
2025-07-27 08:23本頁面
【導(dǎo)讀】產(chǎn)品的一種營銷模式。機(jī)票預(yù)定系統(tǒng)為航空公司分銷機(jī)票得到提成。在此環(huán)境下，信息化管理已成為中國航空業(yè)提高管理水平，獲得新競爭。優(yōu)勢的重要工具。發(fā)展階段、“后臺系統(tǒng)”普及發(fā)展階段再到現(xiàn)在的“協(xié)同系統(tǒng)”發(fā)展階段。算到互聯(lián)網(wǎng)，酒店信息化服務(wù)系統(tǒng)跨越了數(shù)代升級，但探索的步伐從未停止過，而目前，航空信息化正在朝著智能化、數(shù)字化的方向發(fā)展。中將要面臨的問題及其解決方案進(jìn)行初步設(shè)計(jì)及合理安排。明確開發(fā)風(fēng)險及其所帶來。本報(bào)告經(jīng)審核后，轉(zhuǎn)交軟件管理部門審查。項(xiàng)目任務(wù)提出者：中國民航及中國國際旅游開發(fā)公司。是采用Oracle8為開發(fā)軟件的數(shù)據(jù)庫服務(wù)程序。完成期限：預(yù)計(jì)六個月，即截止2020年２月８日。系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)后，大大提高旅游局的機(jī)票預(yù)定服務(wù)效率。降低售票服務(wù)中的錯誤發(fā)生。為旅客安排航班。此外航空公司為隨時掌握各個航班飛機(jī)的乘載情況，需要定期進(jìn)行查詢統(tǒng)計(jì)，據(jù)航班信息庫的實(shí)時數(shù)據(jù)，向終端發(fā)送數(shù)據(jù)，顯示在終端的屏幕上。
【正文】 30*（ +（ ） 2+（ ） 3+（ ） 4+（ ） 5） *（ 30%） *5 = 45萬 經(jīng)常性收益共計(jì) : 160 萬 不可定量收益 因服務(wù)質(zhì)量提高增加旅客量 10%: 1000 萬 *10%*(90%+(90%)2+(90%)3+(90%)4+(90%)5)=360 萬 收益共計(jì) : 520 萬 收益 /投資比 520 萬 /151 萬 = 344% 投資回收周期 年 敏感性分析 設(shè)計(jì)系統(tǒng)周期為五年 , 估計(jì)最長可達(dá) 10 年 處理速度 : 一般查詢速度 4 秒 關(guān)鍵數(shù)據(jù)查詢速度 : 2 秒 ５．社會因素可行性分析 法律因素 所有軟件都選用正版 . 所有技術(shù)資料都由提出方保管。 合同制定確定違約責(zé)任 . 用戶使用可行性 使用本軟件人員要求有一定計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)的人員 ,系統(tǒng)管理員要求由計(jì)算機(jī)的專業(yè)知識 ,所有人員都要經(jīng)過本公司培訓(xùn) ， 管理人員也需經(jīng)一般培訓(xùn) ， 經(jīng)過培訓(xùn)人員將會熟練使用本軟件 ， 兩名系統(tǒng)管理員 ,一名審計(jì)員將進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn) ,他們將熟練 管理本系統(tǒng) . ６．其他可供選擇的方案 客戶端與服務(wù)器端聯(lián)系在一起 在旅游局中只設(shè)立終端，在機(jī)場設(shè)立服務(wù)器，數(shù)據(jù)輸入由終端輸入，所有數(shù)據(jù)都由服務(wù)器處理，只在終端上顯示數(shù)據(jù)結(jié)果。 此設(shè)計(jì)簡化了數(shù)據(jù)處理，但加重了服務(wù)器的數(shù)據(jù)處理。而使用客戶端 /服務(wù)器機(jī)理，簡化數(shù)據(jù)流量，加快數(shù)據(jù)處理 。 ７．結(jié)論意見 由于投資效益比遠(yuǎn)大于 100%, 技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、操作都有可行性，可以進(jìn)行開發(fā) . 可以立即開始進(jìn)行 。
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