【正文】 害事件易發(fā)生的基礎(chǔ)設(shè)施。不亂拉亂接臨時(shí)線路，不違章使用電器，嚴(yán)格控制易燃易爆物品的使用及管理。經(jīng)常性地對(duì)校舍、場(chǎng)地、圍墻、學(xué)校周邊、水溝、電線、樹木等建筑開展自查，盡早發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)消除安全隱患。按規(guī)定使用和管理好消防器材，落實(shí)學(xué)校消防責(zé)任制度。開展火災(zāi)自救、惡劣天氣自護(hù)逃生知識(shí)演習(xí)活動(dòng)。防止雷電后帶來(lái)的次生及衍生災(zāi)害。二、雷電發(fā)生時(shí)的應(yīng)急處理雷電災(zāi)害發(fā)生時(shí)的應(yīng)急反應(yīng)防雷減災(zāi)領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)雷電災(zāi)害事件的發(fā)生情況，結(jié)合學(xué)校的特點(diǎn)，做出反應(yīng)和處置。保證組織落實(shí)，人力落實(shí)，財(cái)力落實(shí)，以最快、最高效的辦法，處置事件，確保師生的安全。（1）立即向政府和雷電災(zāi)害防御工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室報(bào)告災(zāi)情；（2）發(fā)緊急撤離、集中信號(hào)。保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)和保證通信設(shè)備完好，內(nèi)外、上下主要信息聯(lián)絡(luò)暢通。（3）迅速控制危害源，并對(duì)危害源造成的危害進(jìn)行檢驗(yàn)、監(jiān)測(cè)，測(cè)定事故的危害區(qū)和危害程度。（4）立即停止一切教學(xué)活動(dòng)，所有在場(chǎng)教師參加救援和疏導(dǎo)。在上課時(shí)由各任課教師帶領(lǐng)學(xué)生按指定線路到指定地點(diǎn)集中，輔導(dǎo)員立即到班，老師在確認(rèn)沒(méi)有學(xué)生時(shí)最后一個(gè)撤離。（5）課任教師、輔導(dǎo)員應(yīng)按照平時(shí)消防演練逃生的路線有組織、迅速地疏散學(xué)生，雷電發(fā)生時(shí)如安全通道被破壞無(wú)法安全撤離時(shí)要穩(wěn)定學(xué)生情緒，并引導(dǎo)學(xué)生轉(zhuǎn)移到相對(duì)安全區(qū)等待救援。（6）緊急撤離時(shí)，學(xué)生應(yīng)停止一切活動(dòng)，不得攜帶書包，迅速離開現(xiàn)場(chǎng)，聽(tīng)從老師指揮，互相照顧，幫助弱小、有病同學(xué)撤離。（7）門衛(wèi)聽(tīng)到信號(hào)后馬上打開所有大門，工作人員立即檢查應(yīng)急通道是否暢通。（8）工作時(shí)間發(fā)生次生災(zāi)害火災(zāi)時(shí)，發(fā)現(xiàn)者除11110報(bào)警外，迅速報(bào)告學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)，校領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)立即指揮工作人員關(guān)閉電源；夜間發(fā)生次生災(zāi)害火災(zāi)時(shí)，發(fā)現(xiàn)者要大聲呼救，立即打11110報(bào)警電話，并報(bào)告學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)。（9）在報(bào)警的同時(shí)校領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)立即到一線進(jìn)行指揮，減災(zāi)指揮部迅速作出反應(yīng)，指揮工作人員迅速到達(dá)指定位置。雷電防御指引，當(dāng)發(fā)生雷暴時(shí)，應(yīng)組織同學(xué)做好以下雷電防御措施：（一）不停留在樓（屋）面上或空曠地帶；（二）不站在高大建筑物、大樹、電桿、塔吊旁；（三）不在水面或水陸交界處作業(yè)；（四）不在空曠的室外運(yùn)動(dòng)以及騎單車或摩托車；（五）盡量減用使用電話和手提電話；（六）遠(yuǎn)離水管、電氣線路或金屬門、窗；（七）切勿處理并遠(yuǎn)離開口容器盛載的易燃物品；（八）不進(jìn)入空曠無(wú)防雷措施或防雷措施不足的電視、音響等電器，斷電后放到安全的地方。三、善后處置及時(shí)與當(dāng)?shù)貧庀缶炙鶎贇庀笈_(tái)站聯(lián)系，提早預(yù)防可能繼續(xù)發(fā)生的雷暴天氣。及時(shí)進(jìn)行雷電災(zāi)害預(yù)報(bào)、服務(wù)技術(shù)總結(jié)、效果分析，及時(shí)跟蹤上報(bào)后續(xù)災(zāi)情。建立健全雷電災(zāi)害報(bào)告制度：遭受雷電災(zāi)害后在積極自救的同時(shí)，及時(shí)逐級(jí)向上級(jí)部門和氣象主管機(jī)構(gòu)報(bào)告災(zāi)情，并協(xié)助氣象主管機(jī)構(gòu)組織做好雷電災(zāi)害的調(diào)查、鑒定工作，分析雷電災(zāi)害事故原因，提出解決方案和措施。責(zé)任追究：根據(jù)法律法規(guī)及有關(guān)規(guī)定的要求，實(shí)行責(zé)任追究制，對(duì)所發(fā)生的雷電災(zāi)害事故特別是重特大事故，要進(jìn)行嚴(yán)肅查處。對(duì)于玩忽職守，疏于管理，造成學(xué)校雷電災(zāi)害事故者，應(yīng)視情節(jié)輕重，給予有關(guān)責(zé)任人相應(yīng)處分，觸犯刑律的要依法追究其刑事責(zé)任。擴(kuò)展資料：防雷應(yīng)急預(yù)案加油站防雷應(yīng)急預(yù)案 編制目的為預(yù)防事故發(fā)生，規(guī)范加油站應(yīng)急管理和應(yīng)急響應(yīng)程序，迅速有效地控制和處置可能發(fā)生的事故，降低事故造成人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，制定本預(yù)案。指導(dǎo)思想近年來(lái)加油站的雷電災(zāi)害事故頻繁發(fā)生，給人民的生命財(cái)產(chǎn)造成重大危害與損失，必須引起高度重視。根據(jù)GB5005794《建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范》和GB1559995《石油與石油設(shè)施雷電安全規(guī)范》、《石油庫(kù)防雷規(guī)程》，“全員動(dòng)員，綜合治理”方針，排除防雷安全隱患，把雷電災(zāi)害降低到最低限度。雷電及應(yīng)對(duì)常識(shí)：。雷擊時(shí)，雷電流幅值高達(dá)數(shù)百千安KA，而放電時(shí)間只有50－100微秒ＵＳ，故放電速率高達(dá)每微秒50KA。因此，雷電流具有高頻特性，能產(chǎn)生數(shù)百千伏KV，甚至數(shù)千千伏電壓，足以燒毀電力系統(tǒng)的發(fā)電機(jī)、電動(dòng)機(jī)、變壓器等電氣設(shè)備，或者擊穿輸電線路和設(shè)備的絕緣而發(fā)生短路，進(jìn)而產(chǎn)生火花放電，導(dǎo)致易燃易爆物質(zhì)的燃燒與爆炸；。雷擊時(shí)，強(qiáng)大的電流通過(guò)物體時(shí)，在極短的時(shí)間內(nèi)轉(zhuǎn)化成巨大的熱量，產(chǎn)生很高的溫度可高達(dá)20000℃，會(huì)造成金屬熔化、飛濺，導(dǎo)致可燃物燃燒，釀成火災(zāi)或爆炸；。由于電流熱效應(yīng)產(chǎn)生的高溫，可使木材纖維縫隙和其它建構(gòu)筑物中間縫隙里的空氣受熱而劇烈膨脹，同時(shí)又使所含水分急劇蒸發(fā)汽化膨脹，可導(dǎo)致建筑物劈裂倒塌。 防治措施：我們對(duì)汽車加油站的防雷，必須采系統(tǒng)的防護(hù)措施：如接閃、分流、接地、均壓、綜合布線、安裝SPD等綜合措施。：根據(jù)汽車加油站所處的氣象、地形、地貌、周圍環(huán)境等因素進(jìn)行綜合分析，當(dāng)該加油加氣站有可能遭受直接雷擊時(shí)，應(yīng)在其屋面上裝設(shè)避雷帶（網(wǎng)）進(jìn)行接閃。 分流：加油站在其屋面上安裝有避雷帶（網(wǎng)）接閃后，應(yīng)利用柱鋼筋或敷設(shè)扁鋼作為引下線，為使雷電流分多路引導(dǎo)泄入大地，降低雷電在附近導(dǎo)體或電線、電纜上的感應(yīng)電勢(shì)或電流，應(yīng)盡可能多的布置引下線，均勻布置在加油站四周，地下部分與接地網(wǎng)焊接。 接地：接地應(yīng)圍繞建筑物作環(huán)形閉合接地裝置，在每根引下線處，布置23根垂直接地極，，作用是降低沖擊接地電阻及固定環(huán)形閉合裝置，接地網(wǎng)應(yīng)在油罐卸車場(chǎng)地，加油機(jī)安裝處、配電盤進(jìn)線處，埋地油罐通氣管處焊接出接地支線，為上述設(shè)備作接地用。加油站的防雷接地、防靜電接地、電氣設(shè)備的工作接地、保護(hù)接地、電子系統(tǒng)的接地、SPD接地等，宜共用接地裝置，其接地電阻值不應(yīng)大于4Ω。 均壓：加油站建筑物作環(huán)形接地裝置后，所有進(jìn)出環(huán)形接地裝置的金屬管道。電纜金屬外皮，導(dǎo)線保護(hù)管，均應(yīng)在與環(huán)形接地裝置交叉處相連。加油站內(nèi)的所有需接地的設(shè)備與構(gòu)件，如油罐、加油機(jī)、通氣管、配電盤、電子系統(tǒng)用配電盤、開關(guān)、燈具等都要與接地網(wǎng)相連接，為便相鄰的金屬導(dǎo)體及設(shè)備上的電勢(shì)（電壓）相等。防止雷電反擊火花及維護(hù)操作人員產(chǎn)生電擊，保護(hù)設(shè)備及人身安全。相鄰的金屬導(dǎo)體及設(shè)備應(yīng)用導(dǎo)電體跨接。 合理布線：當(dāng)汽車加油站的屋面上裝有避雷帶（網(wǎng)）接閃時(shí)，動(dòng)力配電線與電子系統(tǒng)配線，應(yīng)盡量遠(yuǎn)離避雷帶的引下線，最好兩者相距2m以上，否則應(yīng)套鋼管加強(qiáng)屏蔽。 安裝SPD：配電系統(tǒng)安裝的SPD要符合防雷類別要求，注意外露電器設(shè)備不宜過(guò)于突出，金屬支架應(yīng)可靠接地，電源線路應(yīng)采取屏蔽接地保護(hù)，并應(yīng)在開關(guān)處安裝過(guò)電壓（電涌）保護(hù)器，同時(shí)應(yīng)當(dāng)重視信息系統(tǒng)雷電電磁脈沖的防護(hù)。3 應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)與職責(zé)加油站經(jīng)理負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的總體協(xié)調(diào)指揮。加油站安全計(jì)量員負(fù)責(zé)拉閘斷電和油品泄漏監(jiān)測(cè)。加油站核算員負(fù)責(zé)通訊、報(bào)警聯(lián)絡(luò)。加油站加油班長(zhǎng)負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)組織人員撲救或施救。加油站當(dāng)班員工負(fù)責(zé)執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)指揮的調(diào)配，完成交辦的任務(wù)。具體的防雷實(shí)施方案 直擊雷防護(hù) 儲(chǔ)油罐區(qū)的防直擊雷措施汽車加油站的儲(chǔ)油總?cè)萘?大部分在300m3左右,多數(shù)安裝在地下室內(nèi),其介質(zhì)為汽油和柴油。由于汽油是易燃液體,閃點(diǎn)溫度較低(50～30℃)、易揮發(fā)。在常溫下,地下室內(nèi)的油氣和儲(chǔ)油罐呼吸閥排出的氣體,容易達(dá)到起爆混合比值。因此,儲(chǔ)油罐區(qū)是加油站防雷的重點(diǎn)區(qū)域。根據(jù)GB5005794《建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范》和GB1559995《石油與石油設(shè)施雷電安全規(guī)范》的規(guī)定,結(jié)合儲(chǔ)油罐安置在地下室的這一特點(diǎn)。對(duì)儲(chǔ)油罐,按二類防雷要求,采用獨(dú)立避雷針。,提供一個(gè)半徑為5m的保護(hù)范圍,以防止雷暴直接擊中呼吸閥,引起高溫而點(diǎn)燃油氣。為防止避雷針對(duì)油罐及其附屬設(shè)施產(chǎn)生高電位反擊,避雷針及其接地裝置至被保護(hù)的油罐與其有聯(lián)系的管道之間的距離不得小于3m。 加油罩棚的防直擊雷措施加油罩棚是安置加油機(jī),進(jìn)行加油作業(yè)的地方,區(qū)域內(nèi)油氣含量較高,屬二類防雷建筑物。罩棚的頂部敷設(shè)避雷帶,當(dāng)長(zhǎng)、寬10m時(shí),應(yīng)敷設(shè)10m10m或12m8m的避雷網(wǎng)格。 防感應(yīng)雷和防靜電加油站的儲(chǔ)油罐和輸油管都采用鋼鐵材料制成，當(dāng)有雷雨云飄過(guò)其上空或在附近發(fā)生雷擊時(shí)，由于靜電或電磁感應(yīng)作用，金屬罐體和輸油管都會(huì)帶上大量的電荷。另外，油品在流動(dòng)、灌注、晃動(dòng)等情況下，由于本身或與其它物體的相互摩擦而產(chǎn)生靜電荷。當(dāng)雷電感應(yīng)或摩擦產(chǎn)生靜電荷的速度高于泄放速度時(shí)，便形成同性電荷的靜電積聚。當(dāng)積聚的靜電荷，其放電能量大于可燃性混合物的最小引燃能量，并在放電間隙中油品蒸汽和空氣混合物處于爆炸極限范圍時(shí)，將引起爆炸、燃燒。因此規(guī)定儲(chǔ)存甲、乙、丙幾類油品的油罐應(yīng)作防靜電接地，為電荷提供泄放的通道。 油罐和輸油管道的防感應(yīng)雷、靜電，每個(gè)金屬油罐的接地點(diǎn)應(yīng)不少于兩點(diǎn)。、末端和拐彎、分支處應(yīng)分別接地。，法蘭必須用金屬導(dǎo)線跨接。（呼吸閥、阻火器、量油孔等）必須與油罐有良好的等電位連接。 電源、信號(hào)線路的防感應(yīng)雷加油站的輸電線路，絕大多數(shù)都采用架空線路，極易感應(yīng)雷電高位，其防雷措施是：；，鋼管的兩端應(yīng)分別與電房接地和加油機(jī)接地連接；，金屬管的始、末端應(yīng)接到工作地上，信號(hào)線與計(jì)算機(jī)的接口應(yīng)裝上相應(yīng)的信號(hào)避雷器。以上的管線若在線溝中架設(shè)，溝內(nèi)應(yīng)填充沙子，以防電氣線路故障時(shí)，溝內(nèi)因油氣而引起火災(zāi)。 卸油車防靜電油槽車卸油，是加油站最大型的輸油作業(yè)。油槽車上會(huì)積聚大量的靜電荷，因此，必須在卸油場(chǎng)所提供防靜電接裝置，為油槽車提供靜電荷泄放的通道。 接地裝置，接地沖擊電阻不大于10Ω。，圍繞儲(chǔ)油罐區(qū)敷設(shè)成環(huán)型，并為輸油管的始端和槽車卸油區(qū)提供接地點(diǎn)，接地沖擊電阻不大于10Ω。其中，人工接地體圍繞加油作業(yè)區(qū)敷設(shè)成環(huán)型，以降低作業(yè)區(qū)內(nèi)的跨步電壓對(duì)工作人員的危害。同時(shí)，本接地裝置為輸油管末端和加油機(jī)等電器設(shè)備提供接地點(diǎn)，沖擊接地電阻以最小值確定。，沖擊接地電阻不大于30Ω。儲(chǔ)油罐區(qū)的接地體應(yīng)與售油罩棚的接地體做等電位連接。 對(duì)加油站進(jìn)行整改在80年代中后期和90年代初期，已有大批加油站投入營(yíng)業(yè)，由于當(dāng)時(shí)管理不夠完善，這些油站的防雷設(shè)施多有先天不足的成份：①儲(chǔ)油罐接地不規(guī)范，只有一點(diǎn)接地，有的甚至沒(méi)有接地；②輸油管道的法蘭連接螺栓少于5根的，沒(méi)有作電氣連接；③油槽車卸油場(chǎng)所沒(méi)有安裝防靜電接地裝置。對(duì)于②、③，還較易處理。由于油罐區(qū)不能使用電弧焊接，故對(duì)①的處理比較麻煩。建議在地下室外加裝接地體，將油罐的吊環(huán)經(jīng)防銹處理后，涂上導(dǎo)電膏，包上一層鉛墊，再用U型螺栓將接地線壓接在吊環(huán)上。這種連接方式只有一種補(bǔ)救措施，在每年雷雨季節(jié)之前，做全面檢查。當(dāng)其接口處的過(guò)渡電阻較大時(shí)，需要重新作防銹處理。應(yīng)急結(jié)束5..1 程序終止條件確認(rèn)現(xiàn)場(chǎng)危機(jī)已經(jīng)解除，確認(rèn)現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境不會(huì)再次發(fā)生危險(xiǎn)，由站經(jīng)理向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，得到同意后終止應(yīng)急處置程序。 處置現(xiàn)場(chǎng)評(píng)估通過(guò)應(yīng)急處置過(guò)程，對(duì)各個(gè)崗位在處置過(guò)程中的表現(xiàn)進(jìn)行評(píng)價(jià)?？偨Y(jié)事件的起因、發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的誘因，在公司內(nèi)進(jìn)行安全經(jīng)驗(yàn)分享，對(duì)相關(guān)人員進(jìn)行教育。