【正文】 事一議、民主決策”的方式，多次召開村社干部會、黨員大會、村民代表大會、村民大會，制定了《村道公路硬化工程建設(shè)與管理實施辦法》。以名揚村村道公路（袁家壩至場鎮(zhèn)）工程為示范引導(dǎo)，帶動全鄉(xiāng)其它村道公路建設(shè)。四、科學(xué)規(guī)劃設(shè)計，招標(biāo)公開透明道路硬化工程屬民生工程，是村民最敏感、最關(guān)心的事，為保證財盡其用、群眾滿意、道路暢通，規(guī)劃建設(shè)始終堅持科學(xué)性、民主性、適宜性，認(rèn)真貫徹落實市兩辦關(guān)于印發(fā)《的通知》（萬委辦發(fā)〔20xx〕41號）文件和鄉(xiāng)鎮(zhèn)示范村道路建設(shè)情況（萬委督辦〔20xx〕27號）文件的指示精神。一是堅持因地制宜、實事求是的原則，對道路整體建設(shè)規(guī)劃、質(zhì)量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、水泥、鋼材、砂石、建材等資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)和整體工程造價的議定，由村民召開大會進(jìn)行民主決策。二是工程競標(biāo)議標(biāo)上公開透明，建設(shè)隊伍選擇由村民自己定奪，自覺接受鎮(zhèn)紀(jì)檢監(jiān)察的監(jiān)督，杜絕了暗箱操作，杜絕了各級領(lǐng)導(dǎo)干部間接參與工程承包的現(xiàn)象，實現(xiàn)了群眾滿意、道路工程建設(shè)零上訪和零信訪。五、嚴(yán)控質(zhì)量監(jiān)管，堅持財務(wù)公開為保證工程質(zhì)量，維護群眾利益，在積極配合上級質(zhì)監(jiān)部門對工程建設(shè)監(jiān)督情況下，各村村民自主選擇了辦事公道、正義感強的村民進(jìn)入質(zhì)量監(jiān)督小組擔(dān)任質(zhì)量監(jiān)督員，在建設(shè)過程中嚴(yán)把三道關(guān)口：一是建筑材料采購回場地嚴(yán)格按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗收；二是拌料場地有質(zhì)量監(jiān)督小組人員長期監(jiān)督配料；三是路面上有質(zhì)量監(jiān)督小組人員長期監(jiān)督施工。目前，各村公路建設(shè)質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良，村民積極擁護、心服口服、贊不絕口。公路集資款的管理實行?？顚Ｓ?，由理財小組進(jìn)行統(tǒng)一管理，建立專用賬戶，任何單位和個人不得截留、擠占和挪用。支付公路承包款時，堅持按合同付款方式執(zhí)行，經(jīng)村委會和村民議事委員會簽字，理財小組才能支付，否則，會計不得入賬、誰支誰負(fù)責(zé)。所有賬務(wù)實行了公開、透明，隨時向村民公布，并隨時接受村民監(jiān)督。六、逗硬工程驗收，建立養(yǎng)護機制為確保公路建設(shè)的質(zhì)量、使用效益和交通安全，各村在工程竣工后，由村委會向市交通局和鎮(zhèn)政府提出驗收申請，交通運輸局組織質(zhì)量監(jiān)督組、鎮(zhèn)政府工作人員、村民質(zhì)量監(jiān)督組和群眾代表嚴(yán)格按照質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗收。在村道公路管理上，各村采取“一事一議”的辦法，制定《村道公路養(yǎng)護制度》，強化養(yǎng)護管理、籌措養(yǎng)護資金、落實養(yǎng)護責(zé)任，力爭確保公路使用壽命的長效性。七、存在的問題及下一步工作打算部份群眾利己思想嚴(yán)重，籌資難度大。下一步我們將加大宣傳力度，召開好村民大會，作好群眾的思想工作，積極引導(dǎo)群眾參與到農(nóng)村公路建設(shè)中來，加快推進(jìn)農(nóng)村公路建設(shè)步伐，徹底改變落后的交通面貌。自檢自查工作報告14根據(jù)道路運輸管理局20xx年5月29日《關(guān)于汲取“”道路交通事故教訓(xùn)進(jìn)一步加強駕培行業(yè)安全管理的緊急通知》（濟運【20xx】*號）的要求，我校第一時間組織全體教職員工召開專題會議傳達(dá)了上級會議精神，并結(jié)合農(nóng)機駕校實際，決定開展安全隱患大排查活動。具體如下：一、訓(xùn)練過程中存在部分教練員脫崗現(xiàn)象。特別是中午午休、早上8點前的訓(xùn)練時段。部分教練員未持證上崗。校內(nèi)教練車輛停放不到位，存在安全隱患。樁訓(xùn)期間，部分學(xué)員在校園內(nèi)騎電動車、隨意走動、亂坐亂站及打撲克等現(xiàn)象。 整改措施：總教練*組織全體教練員重新學(xué)習(xí)《*駕校教練員管理制度》，要求教練員堅守崗位，不得擅離職守；不允許一教練訓(xùn)練兩部車；要求非訓(xùn)練學(xué)員離開訓(xùn)練場，強調(diào)教練員訓(xùn)練時必須持證上崗，并且將證牌掛在顯眼的位置等，校內(nèi)車輛停放位置已經(jīng)標(biāo)出，要求所有教練車收車期間必須停在指定的39。停車位，違反者以上任何一項者每次處罰50元。針對部分學(xué)員的違規(guī)行為，要求教練員強化學(xué)員管理，杜絕不良現(xiàn)象的發(fā)生。二、部分教練車剎車性能變差，轉(zhuǎn)向不靈，輪胎磨損等。 整改措施：安全設(shè)備科*組織教練員學(xué)習(xí)《教練車管理制度》對所有訓(xùn)練車輛進(jìn)行車況性能檢查，嚴(yán)格執(zhí)行教練車檢測、維護規(guī)定，保證訓(xùn)練車輛安全技術(shù)性能良好，牌證齊全。同時要求訓(xùn)練時取下油門踏板接線，防止學(xué)員忙中出亂。第三，要求所有教練員做好安全教育培訓(xùn)，寫好安全日志。三、安全檢查有疏漏，安檢臺賬不完整。整改措施：安全設(shè)備科*負(fù)責(zé)修訂完善安全檢查管理制度，建立全面的安全檢查臺賬，落實安全檢查員的日常工作內(nèi)容，細(xì)化檢查項目、時間，詳細(xì)登記檢查結(jié)果，落實安檢責(zé)任制，做到每天有檢查，違規(guī)有處罰；每周有有總結(jié)，整改有落實；每月有安全會，會議有培訓(xùn)；校領(lǐng)導(dǎo)定期檢查并不定期抽查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，盡量避免安全事故的發(fā)生，切實保障駕校安全運營。四、外來車輛出入學(xué)校、停放混亂。整改措施：綜合科xx制定出詳細(xì)的外來車輛出入停放管理辦法，近期將從嚴(yán)從重處罰；對非上班時間出入的機動車必須進(jìn)行書面登記。xxx駕駛培訓(xùn)學(xué)校二〇xx年六月三日自檢自查工作報告15通過這兩天的師德師風(fēng)整頓與學(xué)習(xí)，我的思想覺悟有了很大的提高。法國作家羅曼羅蘭說過：“要撒播陽光到別人心中，總得自己心中有陽光?！蔽蚁?，我們每個教師的師德就如同這里的“榜樣”和“陽光”。俗話說，親其師，則信其道；信其道，則循其步。喊破嗓子不如做出樣子，所以說教師是旗幟，學(xué)生如影隨形般地追著走；教師是路標(biāo)，學(xué)生毫不遲疑地順著標(biāo)記前行。這使我更加深刻地認(rèn)識到加強師德師風(fēng)建設(shè)的重要性。教師首先自己要有高尚的道德情操，才能以德治教、以德育人。這次學(xué)習(xí)讓自己看到了存在的缺點，現(xiàn)總結(jié)如下：一、學(xué)習(xí)關(guān)愛學(xué)生典型，查自己在熱愛學(xué)生方面愛與責(zé)任是師德之魂，體現(xiàn)在既愛“雙優(yōu)”的學(xué)生，更多地關(guān)愛“欠發(fā)展的學(xué)生”，平等地對待每一個學(xué)生。新型的師生關(guān)系給我們提出了新的要求，我努力做到在關(guān)愛與嚴(yán)格要求學(xué)生上把握好分寸。學(xué)生既是教育的對象，又是教師人格不斷完善的動力。不足之處：對學(xué)生的耐心不夠，有時對學(xué)生象“管家婆”一樣吆五喝六，有挖苦學(xué)生現(xiàn)象。二、學(xué)習(xí)教書育人典型，查自己在愛崗敬業(yè)方面在教育教學(xué)中，熱愛教育、熱愛學(xué)校、盡職盡責(zé)、教書育人，注意培養(yǎng)學(xué)生具有良好的思想品德。我努力以崇高的職業(yè)道德，良好的教風(fēng)，嚴(yán)明的教紀(jì)從教，平等的態(tài)度對待學(xué)生，以人為本、嚴(yán)格要求、耐心引導(dǎo)，認(rèn)真?zhèn)湔n上課，認(rèn)真批改作業(yè)，不敷衍塞責(zé)，不傳播有害學(xué)生身心健康的思想?！狈e極實施素質(zhì)教育，不斷提高教育教學(xué)質(zhì)量，促進(jìn)學(xué)生全面發(fā)展，以達(dá)成教學(xué)相長之目的。不足之處：由于個性使然，有時較情緒化，課堂教學(xué)往往受情緒支配。三、學(xué)習(xí)遵章守紀(jì)典型，查自己在為人師表方面作為一名教師，我深深體會到自己的一言一行都將對學(xué)生產(chǎn)生很大的影響。所以我時刻注重自己的言行舉止，以身作則，言行一致。在平時工作和生活中，遵守社會公德，克服個人主義、注意言行，不講粗話，以模范對學(xué)生做出表率。外出學(xué)校、注意自己的形象，不參加任何賭博活動和其他對社會造成不良影響的活動。時時刻刻提醒自己要嚴(yán)于律已，保持良好的生活習(xí)慣。不足之處：有時對待學(xué)生的語言過激。四、學(xué)習(xí)以校為家，團結(jié)協(xié)作典型，查自己在團結(jié)協(xié)作方面我總是和同事良好合作，謙虛謹(jǐn)慎，尊重同事，虛心向他們學(xué)習(xí)，共同討論，探索教學(xué)規(guī)律。不足之處：關(guān)心集體還不夠。五、學(xué)習(xí)廉潔從教典型，查自己在廉潔從教方面記得陶行知先生在《每天四問》中寫道：“一切心術(shù)不正行為不端，都是由不廉潔而起”。工作中，我堅守高尚情操，發(fā)揚奉獻(xiàn)精神，自覺抵制社會不良風(fēng)氣影響。從不利用職責(zé)之便謀取私利，向?qū)W生推銷教輔資料及其它商品，索要學(xué)生、家長的財物，從事有償家教等以教謀私行為。不足之處：無私奉獻(xiàn)精神不強。六、學(xué)習(xí)開拓創(chuàng)新典型，查自己在嚴(yán)謹(jǐn)治學(xué)方面今天的時代已經(jīng)是知識經(jīng)濟的時代、學(xué)習(xí)化的時代，科學(xué)技術(shù)日新月異。教師只有不斷學(xué)習(xí)才能適應(yīng)時代的要求，適應(yīng)教育新形勢的需要。因此，在工作中我認(rèn)真鉆研教材、研讀學(xué)生、反思自己的教學(xué)行為，刻苦鉆研業(yè)務(wù)，不斷學(xué)習(xí)新知識，探索教育教學(xué)規(guī)律，改進(jìn)教學(xué)教育方法，提高自己的教育、積極更新教育觀念，提高自己的教育、教學(xué)和科研水平。努力做到了不斷自我充電，謙虛謹(jǐn)慎，相互學(xué)習(xí)、相互幫助、不恥下問。不足之處：教學(xué)方法不能及時創(chuàng)新，大膽實踐，勇于創(chuàng)新不夠。今后努力的方向：樹立先進(jìn)的教育理念，自覺遵循教育規(guī)律，積極推進(jìn)教育創(chuàng)新。牢固樹立育人為本，德育為先的思想，全面關(guān)心幼兒成長，熱愛尊重幼兒，公平、公正對待每一個學(xué)生，促進(jìn)學(xué)生全面發(fā)展。認(rèn)真學(xué)習(xí)教育教學(xué)理論，把時間用在業(yè)務(wù)鉆研上勤勞苦鉆，精益求益。加強專業(yè)知識學(xué)習(xí)，虛心求教，探索教學(xué)理論，改進(jìn)教學(xué)方法?？傊?，我將抓住這次師德師風(fēng)教育活動的契機，進(jìn)一步提高認(rèn)識，從我做起，從現(xiàn)在做起，從一切能夠做的事情做起，對孩子多一份關(guān)愛，對教育多一份執(zhí)著，多一些奉獻(xiàn)，少一些怨言，做一名無愧于學(xué)生無愧于家長無愧于社會無愧于自己的人民教師。第四篇：自檢自查工作報告自檢自查工作報告自從進(jìn)入普洱市安達(dá)駕駛員培訓(xùn)學(xué)校工作以來,回顧多年的教練員工作！在這段工作時間里！雖然學(xué)到了很多為人處事的道理，也增加自己的生活閱歷，從中積累了很多對于培訓(xùn)學(xué)員駕駛技能的教學(xué)經(jīng)驗！但是作為教練員本身也深深地體會到了很多不足的地方！在進(jìn)入安達(dá)駕校從事教練員工作以來！得到了學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)和行業(yè)主管部門的幫助。在教學(xué)過程中會因為學(xué)員的進(jìn)度慢而會變得急躁和沒耐心,會因為學(xué)員的一個動作或者一個失誤從而出現(xiàn)教學(xué)態(tài)度的改變！出現(xiàn)不文明語言和不耐心的現(xiàn)象發(fā)生！從而會導(dǎo)致和學(xué)員的關(guān)系出現(xiàn)隔閡！教學(xué)工作進(jìn)行的不順利！雖然我是出于想讓學(xué)員能夠更好的掌握駕駛技術(shù)，害怕他們在駕考中考不合格的想法！但是經(jīng)過兩年的多的社會經(jīng)驗積累和磨練！深刻的認(rèn)識到了自己這種簡單粗暴不耐心的教學(xué)方法的錯誤和弊端！在這一方面我需要去深刻的反省和檢討！在以后的教學(xué)過程中耐心教學(xué)！對于“吃，拿，卡，要?！毙袨?，在實際道路駕駛訓(xùn)練中也存在和學(xué)員在路上吃飯的情況，也收到過學(xué)員送的禮物。認(rèn)為沒有開口向?qū)W員要，使自己產(chǎn)生一種僥幸心理。覺得沒有什么問題，不會受到學(xué)校管理規(guī)定和行業(yè)管理部門的處罰。在場地教學(xué)過程當(dāng)中，也會出現(xiàn)脫崗行為！在示范教學(xué)過后，當(dāng)看到學(xué)員掌握的差不多的時候就為出現(xiàn)懶惰心理，會認(rèn)為油門線解了不出現(xiàn)什么問題，讓學(xué)員自己練就好了！從而出現(xiàn)脫崗行為！不但出現(xiàn)了安全隱患，也不能在學(xué)員訓(xùn)練過程中及時的發(fā)現(xiàn)錯誤的行為進(jìn)行糾正！有的時候也會因為有的學(xué)員不認(rèn)真的學(xué)習(xí)態(tài)度，讓自己產(chǎn)生一種“你自己的都不認(rèn)真的，我何必付出的心理”從而導(dǎo)致責(zé)任心下降的現(xiàn)象發(fā)生。經(jīng)過行業(yè)主管部門的“教練員工作再教育”等一系列的活動中！發(fā)現(xiàn)了自身的的這種行為是對自己工作的一種極為不負(fù)責(zé)任的態(tài)度。也發(fā)現(xiàn)這是對我從事教練員工作的褻瀆！在今后的工作當(dāng)中，必須改正這些工作陋習(xí)，做到認(rèn)真負(fù)責(zé)，積極向上，把好安全關(guān)，端正自己的工作態(tài)度。汽車駕駛教練員是一份辛苦而且枯燥繁瑣的工作，也時刻存在著安全隱患。我們唯有時刻敲響警鐘，提高自身的教學(xué)水平和安全意識。在工作中做到不厭其煩的為不懂的學(xué)員耐心講解。嚴(yán)格要求自己，端正自己的工作態(tài)度和工作作風(fēng)。做到“不拿學(xué)員一支煙，不吃學(xué)員一頓飯”。堅決杜絕“吃，拿，卡，要的現(xiàn)象發(fā)生。多向優(yōu)秀的教練員學(xué)習(xí)，提高自身的教學(xué)質(zhì)量。遵守學(xué)校的規(guī)章制度，積極的配合行業(yè)管理部門的工作！為建設(shè)安全，健康的駕培行業(yè)努力。安達(dá)駕校教練員：羅忠澤2013年5月24日第五篇：車隊自檢自查工作報告車隊自檢自查工作報告今年7月以來，我國道路交通運輸事故頻發(fā)?！啊?、“”兩大惡性交通事故事件，分別死亡41人和17人，給人民群眾的生命財產(chǎn)造成重大損失，也給我隊教訓(xùn)十分深刻。為了有效遏制重特大道路交通運輸事故的發(fā)生，切實保障人民群眾的生命和財產(chǎn)的安全，我隊根據(jù)?？谑嘘P(guān)于堅決預(yù)防重特大交通事故工作會議的部署，立即行動起來，按照各自的職責(zé)及分工，開展自檢自查工作，制訂出強有力的防范措施，認(rèn)真分析有可能造成重特大事故的安全隱患，并有計劃地檢查和排除隱患，嚴(yán)防重特大的發(fā)生。一、開會動員教育培訓(xùn)全體駕駛員和押運員車隊根據(jù)《海口市關(guān)于堅決預(yù)防重特大道路交通事故會議的部署》 和《?？谑械缆方煌ㄟ\輸管理處關(guān)于預(yù)防重特大道路交通運輸事故的緊急通知》的文件精神，立即組織車隊全體員工召開自檢自查清除隱患及預(yù)防道路交通運輸重特大事故動員大會，會議精神主要內(nèi)容：對駕駛員分析了重特大交通事故的安全隱患，查找安全管理安全三檢的薄弱環(huán)節(jié)，使駕駛員和押運員進(jìn)一步認(rèn)識安全檢查的重要性，嚴(yán)禁違章違規(guī)駕駛，從思想上提高駕駛員對車輛安全駕駛安全管理意識，深化車輛安全管理體系。危險品運輸車輛禁忌火源引起火災(zāi)，嚴(yán)重引起爆炸，污染環(huán)境，所以責(zé)任重于泰山。二、組織管理人員上路排查特重大事故隱患從8月至9月，我隊共組織三次上路檢查，對檢查到存在不合格的部位如制動、轉(zhuǎn)向、輪胎、燈光、雨刮、滅火器、防靜電地線、各部漏水、漏油、漏電等故障，都及時做出整改合格后方可出車。通過這次自查自檢，我共排除安全隱患10車次，特別是加強對參營車輛的安全檢查，確保車輛的安全行駛。三、完善車隊各項安全管理制度 認(rèn)真貫徹落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，在建立健全各項安全生產(chǎn)責(zé)任制、明確各崗位人員崗位責(zé)任。四、自查車隊從業(yè)人員的檔案管理建立健全車輛駕駛員的檔案管理，如駕駛（押運）員的駕駛證、資格證、押運員證、年審情況、安全駕駛情況等都分別建檔記錄，及時糾正和禁止無證駕駛的情況發(fā)生，確保道路危險貨物運輸能按國家有關(guān)規(guī)定執(zhí)行和落實。五、自查車輛安全技術(shù)管理對車輛的技術(shù)狀況、二級保養(yǎng)、輪胎的使用、油罐的安全檢測等，及時掌握車輛的保養(yǎng)情況，從源頭上把好安全關(guān)。通過自檢自查，發(fā)現(xiàn)我隊仍存在管理上的不足之處，今后要加強管理，以安全生產(chǎn)“0”事故為目標(biāo)，把安全工作做得更好。