【正文】 擋車時，由于對自動變速器的結(jié)構(gòu)和原理不是很了解，行車時經(jīng)常是一個D擋走完全程，其間只會在停車時用N擋和R、P擋，至于其余的擋位則形同虛設，這對汽車的動力性和安全性都是不利的。因此，在駕駛自動擋汽車之前，若能了解它的正確使用方法對改善駕駛技術會大有幫助。一般的自動變速器有6～7個擋位，它們從前到后依次排列。分別為：P(停車擋)、R(倒擋)、N(空擋)、D(前進擋)，而有的前進擋中包括D、1擋。有的車型前進擋只有三個擋位(D、1)，若裝備四擋變速器，則另有一個超速選擇開關(O/D)接通超速擋。P擋和N擋的作用都是使發(fā)動機和車輪傳動系統(tǒng)脫離運轉(zhuǎn)。所不同的是在發(fā)動機停止運轉(zhuǎn)的時候，掛N擋可以隨意推動車輛。掛P擋時，利用機械鎖銷把傳動軸鎖固在變速器殼上。因此，若在P擋狀態(tài)下行強拖動車輛，必然造成自動變速器外殼的損壞，導致重大損失；同時，在上下坡停車時，也不要僅僅使用P擋制動車輛，而應該牢牢拉緊手制動，以免使P擋機械鎖受力過大而損壞。車輛只有在P擋時才能拔出點火開關鑰匙；只有在P擋或N擋時，才能起動馬達發(fā)動汽車。P擋起動是經(jīng)常使用的模式，N擋起動用于行駛中滅車。若行駛中發(fā)動機突然停轉(zhuǎn)，可在保證行駛安全的情況下小心將變速桿移至N擋，然后重新起動發(fā)動機，恢復正常運轉(zhuǎn)。一般情況下，自動變速器應在車輛停止時選擇擋位，方法是：踏下制動踏板，選擇所需要的擋位(要用眼睛確定，不要僅憑感覺)，然后緩慢松開制動踏板，車輛就依選擇方向慢慢起動。倒擋與前進擋的轉(zhuǎn)換一定要在車輛停止狀態(tài)下進行。需特別注意的是：絕對不能在車輪轉(zhuǎn)動時掛入P擋。前進擋的作用情況比較復雜：一般的自動變速器有三擋式和四擋式兩種，四擋又稱為超速擋，英文寫法OVER DRIVE簡稱O/D，再往下是三擋、二擋或一擋(又稱為L擋)。它們的擋位設置規(guī)律是：高擋位向下兼容，低擋位不能自動向上換擋。即：若選擇四擋，變速器可在一擋與四擋之間根據(jù)車輛的速度與使用條件自動選擇合理擋位，自動升擋、降擋。若選擇二擋，就只能在一擋與二擋間自動變換而不能升到二擋以上。這時，在車速升高后會使發(fā)動機超速運轉(zhuǎn)。一擋、二擋有發(fā)動機制動功能，因此，當車輛行駛在下坡路上時，可以預先選擇二擋或一擋，以便合理利用發(fā)動機制動，同時用油門踏板控制車輛下坡速度。但是在一般行駛與上坡時，建議使用D擋，這時車輛能自動選擇理想擋位，無需駕駛者操心。車輛行駛中可以手動從低擋向高擋換擋，但從高擋往低擋換則要在一定速度范圍內(nèi)進行。即：車輛在幾擋運行就可手工換至該擋。例如：不能在90 km/h時換入二擋，因為此時變速器至少在三擋運行，要待車速降到50 km/h時才能手動換入二擋。同理，換一擋要在車速降至20 km/h以下進行。有些高檔轎車增加了可供選擇換擋模式的功能，如運動模式(SPORT)、冰雪路模式(ICE)等。相對于通常的舒適模式，選擇運動模式會使車輛的加速響應性加強，但舒適性、經(jīng)濟性下降。冰雪路模式減小了車輛牽引力，防止車輪在冰雪路上起動時打滑。還需要注意的一點是：若車輛在行駛中發(fā)生故障，需要由車輛拖帶行駛時，必須把擋位放在空擋。拖帶速度不要超過30 km/h，總行駛距離不能超過50 km，以免因缺油運轉(zhuǎn)造成變速器損壞。因此，自動擋汽車正確的駕駛方法是將變速桿放在P擋后起動發(fā)動機，而且一定要踩下制動踏板，方可由P擋轉(zhuǎn)入其他擋位，起步時要將變速桿推到較低擋位(即是2或1擋，有些則還有3擋)，待車速提高到一定程度后，再轉(zhuǎn)入D擋進入正常行駛，若在高速公路上高速巡航時，可選用O/D擋，可節(jié)省燃油?？赡苡行┤藭岢鲆蓡?，在用D或O/D擋行駛時，偶爾有發(fā)飄的感覺，其實我們可以用換擋的方法來解決，通過換擋來取得較佳的路面附著力，提高牽引力，可實現(xiàn)與手動擋汽車一樣的效果。下面以手動擋和自動擋汽車轉(zhuǎn)彎對比來說明應如何正確應用自動擋。在轉(zhuǎn)彎時，應留意在適當?shù)臅r候做適當?shù)膭幼?，其原理是利用最適合的擋位取得最高的駕駛控制力，以及用精確的油門來配合取得最高穩(wěn)定性能進行轉(zhuǎn)彎，而往往自動擋汽車進入彎路時，感到動力輸出缺乏而安全性降低，尤其是以高速擋行駛，這種現(xiàn)象更為明顯。所以我們便可以考慮利用換擋來重新取得較佳的牽引力及轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定性。這樣在整個轉(zhuǎn)彎過程中受離心力影響最小，安全性最高，而且使輪胎獲得最大的附著力，特別適合在下雨天或濕滑的路面情況下運用。需要注意的是你必須先熟悉汽車換入每一個擋位的反應，同時要有心理準備，即使使用這種方法駕駛，出彎加速時，仍然會比手動擋汽車慢，而且要靠經(jīng)驗去不斷修正。教你開車省油14招汽油的價格最近一直向上走，但如果平時在細節(jié)上多加注意，你每月的汽油開支其實不一定就會跟著上漲。這里就教你“省油15招”。第一招：確保輪胎氣壓正確。不夠氣或是氣太多，都會增加耗油量，因此應該定時檢查輪胎氣壓。第二招：不要隨意更換輪胎的大小。選擇更寬的輪胎或許讓你的車看來更有“跑車味”，但輪胎越寬，車輪阻力越大，所以除非你真的很需要那額外的抓地能力，否則你只是在白白浪費汽油錢。第三招：定期檢查你的駕駛盤和輪胎是否調(diào)準。車子舊了，輪胎和駕駛盤往往會失準，這也會耗油。第四招：用黏度最低的滑機油。你的汽車手冊上應有說明汽車所能用的最低黏度滑機油。滑機油黏度越低，引擎就越“省力”，也就越省油。第五招：好好保養(yǎng)引擎，有問題立刻修好它。因為不論問題大小，它們都會減低引擎的效率，浪費你的汽油。第六招：好好保養(yǎng)車身。車身出現(xiàn)凹陷就會增加汽車行駛時所遇到的氣流阻力。另外，那些華而不實的裝飾品，也同樣只會增加阻力，干脆就把它們拆下來算了。第七招：別相信汽油辛烷值越高越好的說法。如果你的汽車只需要92辛烷值的汽油，你硬給它98辛烷值汽油它也不會提高效率或動力。所以，先查一查你汽車所需要的汽油辛烷值，不要讓汽油公司白賺你的錢。第八招：不要“熱身”過度。有些車主喜歡在早上開車前，先開動引擎讓它熱一熱后才上路，這是個好習慣。但熱身太久無疑是跟自己的口袋過不去。另外，你其實也可以先讓車子慢慢行駛一兩公里來達到熱身的效果。第九招：汽車沒動時，不要開動引擎。如果你需要在車上等一段時間，把引擎熄掉。第十招：不要猛踩油門來加速。這只會大大增加耗油量，但省不了你多少時間。第十一招：什么速度就換什么檔。在低檔行車太久只會讓引擎咆哮，但不會提高速度。第十二招：不要超速。對一般車子而言，80公里的時速是最省油的速度，每增加1公里的時速，%。第十三招：清理你的車后行李廂。多余的東西，不論那是一雙很少用到的球鞋，還是半罐用剩的機油，都只是增加你的汽車的負擔，也就是說增加你口袋的負擔。第十四招：先相好路程再上路。少走冤枉路。安全行車常識世界上沒有真正安全的汽車，但有真正安全的司機。不管多貴的車，碰撞星級多高的車，在高速上超過120公里的時速硬碰硬，一樣完蛋，哪怕你是悍馬。開車一定要用心。誰在眉飛色舞地吹虛：今天在**地方把一個**車（一般是高級轎車）給超了，那一定是新司機。養(yǎng)成良好的駕駛習慣。遵守交通規(guī)則，不違章不超速是根本。行車過程中的一些安全經(jīng)驗。（1）有兩條同向行車道，一條道很空，沒車，另一條道上司機在排隊，這時候一定要減速排隊。（2）如果你和一輛大卡車同時通過綠燈路口，這時你要小心了，不要輕易地在路口超過大卡車，因為它擋住了你的視線。（3）在高速上行駛，切記不要跟在大貨車后面，因為跟大貨車會掉物，這個最危險。（4）在高速上，超大貨車的時候，要特別小心。超車前要先觀察一下大貨車是否有超車意圖，超車前閃大燈提醒貨車司機要超車。超車過程中要隨時注意大貨車動向，一旦發(fā)現(xiàn)大貨車也要并道，要立即果斷采取緊急措施，不要強超。（5）高速上不要從緊急停車帶超車。緊急停車帶上有很多小螺絲等小東西，都是車輛修理留下的，從緊急停車帶上超車，車胎被扎的機率要比在正常行車道上高出N倍。（6）每臺車都會有一個視覺盲區(qū)。如果你在高速上正常行駛，通過后視鏡發(fā)現(xiàn)后面有一臺車跟著你。過了一會，你發(fā)現(xiàn)從你車的左右和中間觀后鏡都看不到該車了，而這其間沒有任何高速出口經(jīng)過，那么這個車哪去了呢？其實這車就是你的左或右側(cè)后窗附近正在超你，而你卻看不到他，這就是視覺盲區(qū)。（7）高速爆胎應急處理。正確的處理方式是：雙手把緊方向盤，較正車偏。保持車輛穩(wěn)定向前，松掉油門，等車速降到40公里左右，輕打方向把車靠到緊急停車帶上。切忌爆胎時急剎車，否則會發(fā)生翻車事故。一般來左胎爆掉，車子會向左偏，這時候要把方向輕微向右轉(zhuǎn)以保持不偏離車道。（8）不要超速。超過160公里每小時的時候，車子出事人的死亡率是百分百。（9）特別注意老人和小孩子。特別是在城鄉(xiāng)結(jié)合處，人機混行車道上，很多老人和小孩會在毫無征兆的情況下突然穿越馬路。（10）視線要寬廣。開車時，要對前后左右的所有物體移動情況進行觀察并預測其軌跡。每隔幾十秒最好掃視一下三塊后視鏡。也要盡可能通過前車的玻璃看清車前面的情況。（11）要注意別人對你的提示。有時候你的車出了問題，你自己并不知道，但與你同行的車輛卻可以看到，對方可能會通過眼光、鳴笛或燈光提醒你。溫馨提示：在開車的過程中，發(fā)現(xiàn)異常情況（如水溫過高、異常聲響等）應馬上靠邊停車，第一時間報告公司車輛管理人員或汽車維修廠師傅前來處理，避免車輛故障進一步惡化。切忌貪圖方便，強行繼續(xù)駕駛車輛。第五篇：汽車駕駛員安全培訓教材汽車駕駛員安全培訓教材學習內(nèi)容:一、汽車駕駛安全行車二、行車前的注意事項三、安全行車要具備的綜合應變能力四、安全行車要適當控制車速注意行車五、安全停車六、進入城區(qū)安全駕駛七、在劃有車輛分道線的路上安全行駛八、遇行人自行車畜力車時安全駕駛一、汽車駕駛安全行車隨著社會的發(fā)展,道路交通安全越來越顯現(xiàn)出其特有的重要性,要保證安全行車減少交通事故的發(fā)生,。交通事故成因有主觀和客觀兩個方面,主觀方面是人的原因主要是駕駛員行人等交通參與者行為的因素，客觀原因是車輛技術狀況道路狀況及環(huán)境因素的影響等等。各種因素造成交通事故的比率中人的因素是最主要的約占總事故的9530其中因機動車駕駛員的過失造成的交通事故的占875非機動車駕駛員占47行人乘客占519其他人員占263可見交通參與者的安全意識和安全行為是提高交通安全的決定性因素如果駕駛員具備良好的素質(zhì)就可能最大限度地減少事故的發(fā)生反之如果駕駛員交通安全意識不強駕駛技能差事故的發(fā)生概率就會大幅上升從而危害人身安全和財產(chǎn)安全 駕駛員是道路交通中最重要的環(huán)節(jié)是安全行車的至關重要因素要想保證安全行車駕駛員勿必要注意以下五個方面切勿疲勞駕駛切忌酒后駕車切忌帶著不良情緒駕駛切勿帶病駕駛要注意把握和控制自身生命節(jié)律的影響切勿疲勞駕駛 駕駛員在行駛的過程中由于道路車輛行人環(huán)境等原因會給駕駛員經(jīng)常造成緊張的氣氛從而會引起心理或生理機能的失調(diào)及全身機能下降的現(xiàn)象當然它也是一種正常的生理心理現(xiàn)象人在疲勞的情況下駕駛車輛會感到精力不足頭昏眼花判斷力下降力不從心對周圍環(huán)境的變化反應遲鈍采取措施緩慢或不當極易造成交通事故切忌酒后駕車 酒精主要是麻醉人的中樞神經(jīng)系統(tǒng)抑制大腦的高級神經(jīng)活動功能會使人的感知尤其是視力運動能力判斷能力下降據(jù)有關資料表明酒后開車所造成的交通事故占有很大的比例約占交通事故的6～10％當駕駛?cè)藛T血液中酒精濃度達到03％時駕駛員的駕駛能力就開始下降而達到15％時駕駛能力會下降30％研究表明血液中酒精含量達06％的駕駛員發(fā)生事故的概率為未飲酒駕駛員的兩倍而血液中酒精含量為1％的駕駛員發(fā)生事故的概率為未飲酒駕駛員的6～8倍切忌帶著不良情緒駕駛 情感對駕駛來說影響很大在積極的方面可以調(diào)動身心的一切潛力朝氣蓬勃心情舒暢敢于克服困難可以提高駕駛效率而消極的心情會使駕駛員無精打彩缺乏克服困難的勇氣和毅力而且不良的心情會使自制力下降往往不能約束自己的行為 因此潛在不安全因素容易帶上思想包袱不能調(diào)理心理狀態(tài)容易開冒險車斗氣車英雄車從而容易引發(fā)事故看來對一位駕駛員來說應積極保持樂觀向上的心態(tài)做好自身的心理疏導培養(yǎng)多種健康的愛好和興趣正確處理家庭和社會人際關系努力提高自身駕駛水平養(yǎng)成沉著冷靜靈活應變的習慣積極平衡自己的心理狀態(tài)努力提高自身思想修養(yǎng)學會寬容理解和謙讓才能更好地清除駕駛過程中情緒帶來的負面的影響切勿帶病駕駛 駕駛員的駕駛工作是一項腦力體力兼有的綜合性工作對駕駛員的要求本身要有充沛的體力旺盛的精力及快速的判斷和反應能力而如果駕駛員帶病工作不僅精力不足手腳反應慢大腦思維判斷力差反應遲鈍容易造成交通安全隱患 如汽車駕駛員患流感期間駕駛反應能力比平時下降76％駕駛員往往不能集中注意力更不能動態(tài)地去鎖定環(huán)境中的目標很易造成交通安全事故再者有些駕駛員病中服用含有抗組織胺類藥物的成份而使駕駛員感到嗜睡視力模糊精力分散更易造成安全隱患而誘發(fā)事故要注意把握和控制自身生命節(jié)律的影響 人的體力情緒和智力會始終隨著時間作周期性變化是人體生理現(xiàn)象我們稱之為人體生命節(jié)律一般來說人的體力周期為23天情緒周期為28天智力周期為33天并且三種變化以正弦曲線變化有高潮期和低潮期在高潮期人的精力充沛情緒高漲思維敏捷記憶力強反應能力好采取措施也迅速而在低潮期往往表現(xiàn)為情緒低落反應遲鈍記憶減退工作效率不佳還易疲勞且心理平衡能力差二、安全行車應始終保持車況良好 車輛是執(zhí)行駕駛員意識的工具如果不認真愛護保養(yǎng)它車輛存在故障它就不聽你的使喚甚至與你唱反調(diào)闖大禍因此車況的好壞也是造成交通事故的一個重要因素所以我們應該做到不管時間多緊任務多重都要堅持車輛的保養(yǎng)制度年檢制度出車前行車中收車后都要勤檢查勤保養(yǎng)發(fā)現(xiàn)故障及時排除哪怕是一個螺絲的松動都要及時處理自覺養(yǎng)成或做到心中無數(shù)不出車故障不排除不出車的良好習慣1．出車前應檢查一下車輛狀況1大燈轉(zhuǎn)向燈剎車燈尾燈是否都有效 2機油冷卻液車輪氣壓是否充足 3喇叭是否有效后視鏡角度是否正確 4車把剎系統(tǒng)是否靈活有效有無被其他物體或管線牽掛 5前后制動效果如何 6推動時有無不應有的摩擦聲響車輪有無左右擺動情形 7修車工具有無配齊三、安全行車要具備的綜合應變能力 道路交通環(huán)境是影響交通安全的重要因素道路交通環(huán)境主要包括道路交通標志安全設施噪音污染天氣氣候以及交通管理許多沒有設置完善交通標志及安全設施的路段容易造成駕駛員對道路安全警戒意識的松懈從而使