【正文】 。實實在在處理好各方面關(guān)系作為教學(xué)管理要做好本職工作，就要處理好學(xué)校各方面的關(guān)系。首先處理好與校長的關(guān)系，平時除組織和帶領(lǐng)全體教師搞好教學(xué)工作，還應(yīng)協(xié)助校長搞好學(xué)校的其他工作，當(dāng)校長遇到困難時，應(yīng)主動為校長排憂解難，當(dāng)校長和老師之間發(fā)生矛盾時，應(yīng)維護(hù)學(xué)校大局和穩(wěn)定，巧妙化解。當(dāng)學(xué)校和外界發(fā)生矛盾時，應(yīng)挺身而出，依法維護(hù)學(xué)校的利益。其次要處理好與中層領(lǐng)導(dǎo)干部的關(guān)系，關(guān)系處理好了，彼此相互信任，工作才能相互維護(hù)，互相支持，事業(yè)才能共同發(fā)展。再次，要處理好與教師的關(guān)系，對待教師要一視同仁，在大是大非面前要堅持原則，用自己的人品來影響教師，只有把教師的關(guān)系理順了，教師才能服從你的管理，才能維護(hù)你的工作。務(wù)實抓好教學(xué)管理工作。凡是教學(xué)管理比較好的學(xué)校，都有一套務(wù)實的做法。作為教學(xué)管理，要抓好教學(xué)管理，必須嚴(yán)格執(zhí)行上級以及學(xué)校制定的各項工作制度。不定期的對教師、學(xué)生進(jìn)行制度學(xué)習(xí)，以制度管人，以制度約束人。使全體師生有章可循，有法可依。充分發(fā)揮制度應(yīng)有的約束力。在制度執(zhí)行上，關(guān)鍵是突出一個“嚴(yán)”字，狠抓一個“實”字，不滿足于紙上，貼在墻上，說在嘴上。學(xué)校的績效考核我都是從嚴(yán)管理，認(rèn)真實施，取得了很好的效果。為確保制度的落實，我作為教學(xué)管理，首先從自身做起，率先垂范，為人師表，帶頭遵紀(jì)守法，積極做好教師思想工作，帶頭參加業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，理論學(xué)習(xí)，稍有空閑就蹲到班上聽課，深入到學(xué)科組中去搞教學(xué)研究，認(rèn)真檢查各種制度的落實情況，檢查時，一絲不茍，對做的好的人和事，在教師例會上，學(xué)生大會上進(jìn)行表揚(yáng)，鼓勵他們繼續(xù)努力，對違章的必究，有錯就改，真正的讓他認(rèn)識到自己錯在什么地方，哪里做的不夠，做到以人為本，堅持以思想教育為主。三、要做敬業(yè)人愛崗敬業(yè)是干好工作時必要條件。一個學(xué)校教學(xué)管理要抓好，我認(rèn)為，教學(xué)管理應(yīng)當(dāng)而且必須是一個敬業(yè)人，為了事業(yè)而拼搏，為了事業(yè)而奉獻(xiàn)。以身作則樹榜樣。以身作則，這是當(dāng)好帶頭人起碼的原則。在平日工作中，我給自己定下的規(guī)矩是：要求同志們做到的，自己首先作到。因為我家在學(xué)校。考勤上我和老師們一樣，每天早晨，七點半前我能趕到學(xué)校，下午，放學(xué)等老師們走后，我才往家趕，值班時，便和同志們一塊檢查晚休情況，直到學(xué)生們都安靜入睡了，再回宿舍休息。在此。我可以面對我的領(lǐng)導(dǎo)，我們學(xué)校的中層領(lǐng)導(dǎo)干部自豪地說，所有的這些都是一個教育干部起碼的應(yīng)該做的。說實在的，的確很累，但看到自己學(xué)校進(jìn)步了，我感到很充實。埋頭苦干當(dāng)標(biāo)兵。干工作，如其喊破嗓子，不如做出樣子，在工作的過程中，自己始終堅持這條原則。平時學(xué)校的工作千頭萬緒，上級各項檢查又多，自己既抓教學(xué)，又要協(xié)助校長抓好其他工作，學(xué)生的學(xué)習(xí)，考試成績要參與了解與分析。教師的常規(guī)落實程度，要參與檢查梳理。各種制度考核的制定要參與研究，檔案資料的整理要把關(guān)，教師的培養(yǎng)計劃要落實……有時忙得真是連軸轉(zhuǎn)，真想放下?lián)有恍?，但想到領(lǐng)導(dǎo)的重托，同志們的信任，又不得不打消念頭。特別是畢業(yè)班的教學(xué)，一刻也不敢大意，我都能深入教師中間，和他們一起探討，一起總結(jié)，大家一起努力，做到了讓領(lǐng)導(dǎo)滿意，家長放心，學(xué)生稱心。舍小顧大為工作。平時，無論在工作中，還是在生活中。自己也有親情，也有苦惱，每當(dāng)這時，自己總是堅持妥善處理好各種關(guān)系，以不影響工作為前提。四、要做學(xué)習(xí)人作為一個教學(xué)管理要精通分管工作，掌握過硬的業(yè)務(wù)本領(lǐng)，獨(dú)檔一面做好分管工作，就要不斷學(xué)習(xí)。幾年來，我利用業(yè)余時間，不斷學(xué)習(xí)先進(jìn)的教育理念，吸收教育教學(xué)管理的先進(jìn)經(jīng)驗。先后參加了日照市教育局組織的校長上崗培訓(xùn)和教學(xué)管理提高培訓(xùn)，系統(tǒng)地學(xué)習(xí)了新課程標(biāo)準(zhǔn)的理念，新課程標(biāo)準(zhǔn)下的教學(xué)行為，新課程標(biāo)準(zhǔn)與教師及學(xué)生評價等。自學(xué)素質(zhì)教育的理論及現(xiàn)代教育技術(shù)等，通過學(xué)習(xí)，提高了自身的業(yè)務(wù)水平，同時也提高了自己指導(dǎo)業(yè)務(wù)工作的能力。一般管理人員述職報告這一年里，我在公司領(lǐng)導(dǎo)、部門領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心下，在同事的共同努力下，較好的履行了車輛管理的工作職責(zé)。圍繞公司節(jié)支降本的管理原則，優(yōu)化各生產(chǎn)單位的車輛配置，形成資源共享的局面，較好的控制著車輛運(yùn)輸成本。同時以認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度，踏實的工作精神去對待每項工作任務(wù)，落實崗位職責(zé)，完善車輛管理的各項規(guī)章制度?，F(xiàn)對照年初工作計劃、任務(wù)和要求以及企管科的主要績效指標(biāo)，結(jié)合一年來的具體工作實績，從德、能、勤、績四個方面總結(jié)如下：一、德嚴(yán)格遵守公司的各項規(guī)章制度，無違章記錄。愛崗敬業(yè)，尊重同事，團(tuán)結(jié)員工，注重個人形象，維護(hù)企業(yè)形象。工作中始終以公司利益為第一，做到公平、公正、公開、廉潔。自覺參加公司或單位舉辦的培訓(xùn)，提高自身的業(yè)務(wù)技能和綜合素質(zhì)。發(fā)揚(yáng)傳統(tǒng)中華美德，尊老愛幼，家庭關(guān)系和諧美滿。二、能在組織管理上，做到有計劃、有執(zhí)行，有檢查、有總結(jié)。對反饋的問題及時分析、解決。在溝通協(xié)調(diào)上，能正確處理上下、左右、內(nèi)外關(guān)系，建立友好協(xié)助的工作環(huán)境。全局意識、觀念較強(qiáng)。在落實制度上，能嚴(yán)格按各項規(guī)范要求，把工作落實到實處、細(xì)處。對存在的問題和出現(xiàn)的異常情況及時向領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行了匯報，有效地抑制了不良情況的發(fā)生。修訂完善《車輛管理制度》、《車輛調(diào)配管理辦法》、《gps車載終端門禁卡系統(tǒng)管理規(guī)定》，制定各種激勵駕駛員的措施，促進(jìn)車輛管理工作的不斷深入。三、勤每天能深入到現(xiàn)場，掌握分管范圍內(nèi)的車輛動態(tài)信息，及時處理異常情況。自發(fā)自動地出滿勤、出全勤。恪盡職守，吃苦耐勞，及時完成領(lǐng)導(dǎo)交代的各項工作任務(wù)。任勞任怨，從不避重就輕，無論分內(nèi)分外都能及時完成。熱心幫助同事，出現(xiàn)問題后從不推脫責(zé)任，敢于承擔(dān)自己的責(zé)任。每月分析車輛各類耗用，通過對比，找出問題，制定措施。能按照公司文件及會議精神，及時傳達(dá)和貫徹。四、績在工作上，緊緊圍繞公司生產(chǎn)經(jīng)營目標(biāo)和部門工作計劃，對照本部門職責(zé)和關(guān)鍵績效指標(biāo)，嚴(yán)以律己，不折不扣的完成，本主要完成了如下工作:(一)、綜合管理從今年開始試行車輛承包責(zé)任制，打破了原先駕駛員吃“大鍋飯”的現(xiàn)狀，駕駛員工資按照多勞多得的原則來結(jié)算，同時把車輛的油耗、維修費(fèi)用與駕駛員工資掛鉤，在一定程度上提高了駕駛員的工作積極性，同時也降低了車輛使用成本。通過這一年的工作實踐，車輛運(yùn)輸成本較去年同期相比有所下降，車輛維修噸鋼耗用比去年下降近元，噸鋼油耗同比下降了元。按年產(chǎn)420萬噸鋼計算，共節(jié)約成本近273萬元。對全公司的工程車進(jìn)行單車油耗測定，這樣在制定考核措施更科學(xué)、合理。對廠區(qū)車輛的車容車貌、文明行車、規(guī)范停放明確了要求。通過不定期的檢查和督促，車輛整治取得了一定的效果。同時加大車輛超速超載的整治力度，通過信息中心和綜治辦的協(xié)作，車輛超速超載現(xiàn)象大大減少。(二)、制度管理調(diào)整一些車輛在生產(chǎn)過程的控制，如煉鋼廠污泥板塊壓濾、煉鐵3高爐的水渣運(yùn)輸、石灰廠的粉灰運(yùn)輸?shù)?，把分時段運(yùn)輸改為集中運(yùn)輸，這樣能減少部分車輛工作等待時間長，運(yùn)輸量少的現(xiàn)狀，也能使該部分車輛投入到其他相關(guān)單位的生產(chǎn)中去，提高駕駛員多勞多得的積極性。針對車輛修理質(zhì)量不穩(wěn)定，備品備件時而不到位的情況，選擇一些專業(yè)的品牌公司到我公司來開設(shè)備件庫，滿足車輛維修的需求，也實現(xiàn)了備品備件零庫存的模式。如正大富通公司已到我公司來開設(shè)備件庫，目前此項工作在進(jìn)行中，年底前可以試運(yùn)行。邀請了山東臨工、中國重汽、沃爾沃挖機(jī)、合力叉車等單位對公司生產(chǎn)性駕駛員進(jìn)行了車輛操作保養(yǎng)及故障排除等知識的培訓(xùn)，提高了駕駛員的日常操作水平和保養(yǎng)意識。另外，山東臨工、中國重汽、沃爾沃挖機(jī)先后派技術(shù)人員進(jìn)駐我公司汽修廠，現(xiàn)場指導(dǎo)我們機(jī)修人員的維修保養(yǎng)等操作，有效的提高了汽修人員的業(yè)務(wù)水平。