【正文】 產(chǎn)檢查工作外，還要做好組織定期的安全生產(chǎn)大檢查，其檢查結(jié)果作為對所屬生產(chǎn)單位進(jìn)行評比考核的主要依據(jù)之一。按每季度必須組織一次安全生產(chǎn)大檢查。要有黨政工團(tuán)等相關(guān)部門和有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)參加；共同檢查、同時整改、及時消除隱患。按管理制度要求對每次的檢查情況做好記錄。職能部門要對總承包工程階段安全達(dá)標(biāo)情況進(jìn)行全面控 制、檢查。其主要是工程開工前的安全生產(chǎn)條件、地下部分(含基礎(chǔ))施工完安全生產(chǎn)條件，主體工程質(zhì)量中檢前的施工現(xiàn)場安全達(dá)標(biāo)申請和機(jī)械設(shè)備、機(jī)具安全檢驗、裝修階段過程檢查及工程竣工施工安全等級評價申報等階段的安全檢查達(dá)標(biāo)。對每一階段的達(dá)標(biāo)檢查通過后，方可蓋章同意申請上報政府監(jiān)督部門。否則，項目經(jīng)理應(yīng)承擔(dān)所造成的全部責(zé)任，將對項目經(jīng)理及公司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)按有關(guān)規(guī)定給予經(jīng)濟(jì)處罰。所屬各企業(yè)單位對安全檢查人員所提出的安全隱患問題，必須及時解決處理，按限期認(rèn)真整改及時反饋回執(zhí)。安全員對檢查發(fā)現(xiàn)的安全問題隱患，要書面通知項目經(jīng)理或公司主管部門及相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，幫助項目經(jīng)理出主意想辦法、定措施、定時間、定人員、進(jìn)行處理，并監(jiān)督落實。項目經(jīng)理不得無理由拒絕整改。五、獎勵與懲罰是企業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查管理中的一項必不可少的管理控制手段之一。實行強(qiáng)化管理對減少事故及隱患的發(fā)生、降低事故頻率有著極其重要的意義。經(jīng)濟(jì)獎勵與懲罰除了按各企業(yè)《內(nèi)部經(jīng)濟(jì)責(zé)任承包管理制度》等相關(guān)《企業(yè)管理標(biāo)準(zhǔn)》要求執(zhí)行外，還應(yīng)對安全生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的有突出貢獻(xiàn)成績或違反企業(yè)制度和相關(guān)法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)的行為，分別給予獎勵和懲罰。在安全生產(chǎn)工作中成績突出，具有下列條件之一個人，應(yīng)給予榮譽(yù)和獎勵．凡能認(rèn)真執(zhí)行企業(yè)的各項安全生產(chǎn)制度、標(biāo)準(zhǔn)，對本單位的安全生產(chǎn)和文明施工做出顯著成績的；凡在企業(yè)的安全生產(chǎn)管理過程中，有重大發(fā)明、安全技術(shù)防范措施改進(jìn)成效顯著或提出重大合理化建議的；防止和避免丁重大傷亡事故發(fā)生或在事故搶救中有功者；違章指揮或違章作業(yè)造成安全事故的；玩忽職守、違反安全生產(chǎn)責(zé)任制造成安全事故的；發(fā)現(xiàn)事故險情，即不采取措施又不及時報告的而發(fā)生事故的；發(fā)生事故不能保護(hù)現(xiàn)場，隱瞞不報、虛報、故意拖延報告或嫁禍他人的；對批評或制止違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動紀(jì)律的人員進(jìn)行打擊報復(fù)的；1不執(zhí)行或執(zhí)行不力又不及時對提出的限期消除安全隱患問題和違反重點治理安全達(dá)標(biāo)要求的；四、從業(yè)人員安全管理制度一、為加強(qiáng)本單位道路運(yùn)輸管理，保障運(yùn)輸安全，凡單位直接從事道路貨物運(yùn)輸?shù)鸟{駛員、業(yè)務(wù)管理人員，必須掌握貨物運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)知識，經(jīng)當(dāng)?shù)剡\(yùn)政管理機(jī)關(guān)考試合格后，方可上崗。二、全面落實道路運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任制，安全生產(chǎn)監(jiān)督 管理工作。本單位業(yè)務(wù)管理人員和駕駛?cè)藛T必須了解道路貨物運(yùn)輸方面的主要法規(guī)、規(guī)章和標(biāo)準(zhǔn)，掌握道路貨物運(yùn)輸受理、承運(yùn)、裝卸、交接操作規(guī)程及質(zhì)量要求，熟悉道路貨物運(yùn)輸安全生產(chǎn)事故的預(yù)防措施和必要的應(yīng)急方法。三、禁止車輛承運(yùn)危險貨物或貨物中夾帶危險品，不得拉運(yùn)旅客。運(yùn)輸時駕駛室內(nèi)乘員人數(shù)不得超過車輛行駛證核定的載員人數(shù)。四、保持車輛技術(shù)狀況良好，車輛必須按規(guī)定定期進(jìn)行二級維護(hù)，禁止不維護(hù)非法買賣二級維護(hù)合格證，車輛必須定期進(jìn)行技術(shù)等級評定，禁止二級以下技術(shù)等級的車輛從業(yè)運(yùn)輸。五、車輛每年必須按時完成《道路運(yùn)輸證》審驗，運(yùn)輸時必須攜帶車輛《道路運(yùn)輸證》和駕駛員從業(yè)資格證，駕駛?cè)藛T應(yīng)自覺配合接受道路運(yùn)政機(jī)構(gòu)的路檢路查，真正落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，凡發(fā)生道路運(yùn)輸重大安全生產(chǎn)事故的，公司經(jīng)理及有關(guān)人員必須在20分鐘內(nèi)到達(dá)事故現(xiàn)場，30分鐘內(nèi)反饋給道路運(yùn)政機(jī)構(gòu)。五、車輛設(shè)施設(shè)備安全管理制度為了保證公司運(yùn)輸車輛技術(shù)狀況，加強(qiáng)車輛安全工作管理，減少和防止事故發(fā)生，保護(hù)人身財產(chǎn)安全，結(jié)合公司生產(chǎn)經(jīng)營實際情況，特制定本制度。一、車輛檔案：一車一檔，專人管理。、行駛證、營運(yùn)證、附加費(fèi)證、購車發(fā)票、保單等復(fù)印件及車輛照片等有關(guān)行車資料交給公司，建立車輛基本情況檔案。、保養(yǎng)維修、肇事情況上報公司安全監(jiān)察登記，由安全監(jiān)察部經(jīng)理核實后填寫車輛技術(shù)登記。，應(yīng)將改動情況報公司登記備案。二、車輛年檢審、運(yùn)管部門組織的檢測、年檢、年審行業(yè)主管部門的上戶、轉(zhuǎn)籍、檢測、年檢、年審、證照辦理由公司負(fù)責(zé)組織實施并建立好檔案。，投保險種包括但不僅限于：交強(qiáng)險車輛損失險、第三者責(zé)任險、承運(yùn)人責(zé)任險、駕駛?cè)藛T人身意外險。三、車輛維護(hù)（一）車輛的維護(hù)應(yīng)貫徹“預(yù)防為主、強(qiáng)制維護(hù)”的原則。定期對車輛進(jìn)行維護(hù)。（二）車輛維護(hù)的類別及作業(yè)范圍。車輛的維護(hù)分為日常維護(hù)、一級維護(hù)、二級維護(hù)等。維護(hù)主要作業(yè)范圍如下: :是日常性作業(yè)，由駕駛員負(fù)責(zé)實施。其作業(yè)中心內(nèi)容是清潔、補(bǔ)給安全檢視。: 除日常維護(hù)作業(yè)外，以清潔、潤滑、緊固為作業(yè)中心內(nèi)容, 并檢查有關(guān)制動、操縱等安全部件，由維修企業(yè)負(fù)責(zé)執(zhí)行的車輛維護(hù)作業(yè)。: 除一級維護(hù)作業(yè)外，以檢查、調(diào)整轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向搖臂、制動蹄片、懸架等經(jīng)過一定時間的使用容易磨損或變形的安全部件為主，并拆檢輪胎，進(jìn)行輪胎換位，檢查調(diào)整發(fā)動機(jī)工作狀況和排氣污染控制裝置等，由維修企業(yè)負(fù)責(zé)執(zhí)行的車輛維護(hù)作業(yè)。由有資質(zhì)的維修企業(yè)負(fù)責(zé)執(zhí)行的車輛維護(hù)作業(yè)。二級維護(hù)完成后維修企業(yè)應(yīng)當(dāng)出具二級維護(hù)出廠合格證。、使用說明書等，結(jié)合車輛類別、車輛運(yùn)行狀況、行駛里程、道路條件、使用年限等因素，自行確定車輛維護(hù)周期，確保車輛正常維護(hù)。（三）車輛每行駛5萬公里必須進(jìn)行中修。（四）車輛每行駛10萬公里必須進(jìn)行大修。四、車輛技術(shù)狀況檢查（一）公司每季度將定期或不定期的對車輛進(jìn)行檢查，車輛技術(shù)狀況必須達(dá)到以下標(biāo)準(zhǔn)：、清晰，安裝位置正確，無遮擋物。、喇叭、雨刮器、觀后鏡等裝置齊全有效。，無異響、漏油、漏水等現(xiàn)象。，無過緊或過松現(xiàn)象，高速行駛時車輛不會出現(xiàn)跑偏或擺頭現(xiàn)象。，符合國家制動規(guī)范要求，前后四輪的定位準(zhǔn)確。，接放安全牢固。，輪胎胎冠上的花紋深度清晰可見。（二）駕駛?cè)藛T日常行車過程中，按車輛技術(shù)狀況標(biāo)準(zhǔn)例行檢查車輛。五、車輛報廢（一）報廢條件：凡車輛技術(shù)經(jīng)濟(jì)情況達(dá)到下列條件之一者，應(yīng)予以報廢。，主要總成部件磨損腐蝕或嚴(yán)重?fù)p壞，性能工況嚴(yán)重下降，無修復(fù)價值；，已無修復(fù)價值； 上，且零部件損壞嚴(yán)重的老舊車；，耗油量超過國家定型車出廠標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值15％的。；，排放污染物仍超過國家規(guī)定的汽車排放標(biāo)準(zhǔn)的。（二）報廢程序，經(jīng)公司核準(zhǔn)報車管所批準(zhǔn)，從批準(zhǔn)之日起列入報廢車，停止?fàn)I運(yùn)。，經(jīng)公司核準(zhǔn)，三個工作日內(nèi)把報廢車輛的有關(guān)證件交還給公司。六、事故處理應(yīng)急預(yù)案為有效預(yù)防安全事故的發(fā)生和最大限度的減少交通事故所造成的危害程度和損失，遵照國家相關(guān)規(guī)定制定以下應(yīng)急預(yù)案。一、應(yīng)急處理機(jī)構(gòu)和職能 組 長：劉芳華 副組長：韓強(qiáng)成 員：李勇、劉兆明、李永久 本預(yù)案為本企業(yè)事故應(yīng)急救援工作的基本程序和組織原則，應(yīng)當(dāng)貫徹統(tǒng)一指導(dǎo)、分級負(fù)責(zé)、反應(yīng)及時、措施果斷、依靠科學(xué)、加強(qiáng)合作的原則。預(yù)案啟動實施由主要領(lǐng)導(dǎo)決定。二、公司領(lǐng)導(dǎo)小組的主要職責(zé)：組織指揮各方面力量處理事故，統(tǒng)一指揮對事故現(xiàn)場的應(yīng)急救援，控制事故蔓延和擴(kuò)大。檢查督促做好搶險救援、信息上報、善后處理。建立事故的信息上報制度，及時、準(zhǔn)確、全面的上報信息。及時處理上級領(lǐng)導(dǎo)交辦的各種事項。企業(yè)設(shè)立應(yīng)急處理現(xiàn)場指揮，現(xiàn)場指揮的主要職責(zé)：指揮現(xiàn)場的應(yīng)急救援工作。核實現(xiàn)場人員傷亡和損失情況，及時向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報搶險救援工作及事故應(yīng)急處理的進(jìn)展情況。組織劃定事故現(xiàn)有的范圍，實施必要的交通管制，疏通及其它強(qiáng)制性措施?，F(xiàn)場指揮的主要職責(zé)：負(fù)責(zé)召集各參與搶險救援小組及人員研究現(xiàn)場救援方案，制定具體救援措施，明確各小組的職責(zé)分工。負(fù)責(zé)指揮現(xiàn)場應(yīng)急救援工作。三、事故預(yù)防與應(yīng)急準(zhǔn)備完善安全管理措施，保證參運(yùn)車輛、設(shè)施設(shè)備、從業(yè) 人員符合相關(guān)法律法規(guī)的要求；嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，嚴(yán)禁違規(guī)操作；作好營運(yùn)車輛、設(shè)施設(shè)備、從業(yè)人員的管理工作，消除事故隱患；做好日常的安全教育、安全督導(dǎo)和安全自查；企業(yè)應(yīng)當(dāng)依照法律、法規(guī)的規(guī)定，做好事故預(yù)防工作，防范事故的發(fā)生；企業(yè)應(yīng)當(dāng)定期開展重事故應(yīng)急處理相關(guān)知識、技能的培訓(xùn)和應(yīng)急演練；事故發(fā)生后，迅速采取有效措施，積極組織搶險，防止事故擴(kuò)大。嚴(yán)格保護(hù)事故現(xiàn)場。立即將事故發(fā)生的時間、地點、簡單情況、采取的應(yīng)急措施、存在問題、聯(lián)絡(luò)電話等基本情況和有關(guān)信息上報主管部門，不得隱瞞、緩報、謊報或者授意他人隱瞞、謊報。四、應(yīng)急處理事故發(fā)生后，企業(yè)主要負(fù)責(zé)人或現(xiàn)場人員應(yīng)當(dāng)積極有效的實施搶救措施，全方位的搶險救援和應(yīng)急處理。企業(yè)主要負(fù)責(zé)人在搶險救援和事故調(diào)查處理期間不得擅離職守。盡可能的利用企業(yè)現(xiàn)有的交通工具、物資，攜同企業(yè)相關(guān)工作人員，動員和組織企業(yè)所屬人員，發(fā)揚(yáng)人道主義精神，及時搶救傷員和疏導(dǎo)交通，保障各項搶險救援工作能夠 優(yōu)質(zhì)、高效的投入進(jìn)來，盡量降低事故的損失率和減少人員傷亡。協(xié)助交管部門做好現(xiàn)場勘查，協(xié)調(diào)保險公司對事故損失的認(rèn)定和受理工作，切實為事故責(zé)任人和受害人排憂解難，盡一切可能協(xié)同交管部門及保險公司做好事故的善后處理工作。為保障事故責(zé)任人和受害人的合法權(quán)益不受侵害做好協(xié)調(diào)工作。綜合協(xié)調(diào)，為交管部門提供肇事車輛及駕駛?cè)说幕厩闆r和基礎(chǔ)臺帳及各項數(shù)據(jù)，配合交管部門做好對肇事逃逸車的查處和堵截工作。現(xiàn)場記錄、查找事故原因，為今后的管理工作提供參考和適時整改，為完善企業(yè)的管理制度和措施提供科學(xué)有效的依據(jù)。如果事故現(xiàn)場出現(xiàn)新的情況和變化，則根據(jù)現(xiàn)場情況和事態(tài)動向，結(jié)合實行，另行制定科學(xué)有效的應(yīng)急方案，保障搶險救援工作的順利實施。濟(jì)南乾祿經(jīng)貿(mào)有限公司 2018年03月05日