【正文】 頂部，用卷著的報紙燃火點煙，隨手將未熄滅的報紙扔進(jìn)所坐沙發(fā)的破損洞里，致使沙發(fā)起火。李某和陳某（待業(yè)青年）把起火沙發(fā)兩側(cè)的沙發(fā)拉出，又跑到吧臺拿來汽水滅火，用腳踩火，未能撲滅。進(jìn)而火勢蔓延，火焰躥出了3號雅間，將歌舞廳墻壁懸掛的裝飾布點燃，火勢迅速擴大。當(dāng)火焰躥出3號雅間，迅速蔓延時，人們一起擁至北門（）逃生，由于門窄擁擠且有5級臺階，有的人又返到南安全門（安全門平時上栓掛鎖，很少有人知道）。在舞廳的304人中（包括工作人員5名），只有71人逃生成功，其余233人不同程度一氧化碳中毒，無力逃離火場，有的被燒死，有的窒息而亡。造成死亡233人（其中男133人，女100人）．重傷4人，輕傷16人，直接經(jīng)濟損失128萬元的特大火災(zāi)傷亡事故。問題：1．請根據(jù)本案例的描述分析該事故發(fā)生的原因。答：造成這起火災(zāi)事故的直接原因：李某在3號雅間點煙時，將沙發(fā)引燃，并未能及時將火撲滅。造成火災(zāi)事故的間接原因：（1）該歌舞廳嚴(yán)重違章經(jīng)營。歌舞廳由王某個人承包，經(jīng)丙市某區(qū)公安分局核準(zhǔn)定員140人，而火災(zāi)發(fā)生時，場內(nèi)人員達(dá)299人（不包括工作人員5名），嚴(yán)重超員。（2）歌舞廳使用大量可燃物裝修。歌舞廳在1996年6月重新裝修時，使用了大量的易燃裝飾材料。裝修完畢后沒有向文化、消防部門申請驗收便開始營業(yè)。此后雖經(jīng)文化、公安部門檢查督促，經(jīng)營者仍未整改，消除隱患。（3）歌舞廳起火后，經(jīng)營者沒有及時打開安全門進(jìn)行疏導(dǎo)，造成人群混亂，擁至狹窄的北門，擠倒成堆，加之室內(nèi)裝飾材料在燃燒過程中產(chǎn)生大量一氧化碳，使大量人員一氧化碳中毒，無力逃離火場，造成人員死亡。2．通過該事故，請分析在火災(zāi)初期階段，應(yīng)采取哪些有效的疏散措施可以減少人員密集場所火災(zāi)中的傷亡。答：（1）有組織地疏散人員。在人員集中的場所發(fā)生火災(zāi)，必須有組織地進(jìn)行疏散。（2）正確通報，防止混亂。在人員多、疏散條件差、火勢發(fā)展比較緩慢的情況下，首先通知出口附近或最不利區(qū)域內(nèi)的人員先疏散出去，然后視情況公開通報其他人員疏散。在火勢猛烈、疏散條件較好時，可公開通報，讓全部人員疏散。（3）疏散引導(dǎo)。工作人員要設(shè)法引導(dǎo)疏散，為人們指明各種疏散通道。如果火勢較大，直接威脅人員安全，影響疏散時，工作人員可利用各種滅火器材，全力堵截火勢，掩護(hù)被困人員疏散。安全疏散時一定要維持好秩序，注意不要互相擁擠，要幫助行動不便的老弱病殘者撤離火場。（4）制止脫險者重返火場。對疏散出來的人員，要加強脫險后的管理。（第三章）案例48 某花炮廠爆炸事故某花炮廠屬私營企業(yè)，主要產(chǎn)品有鞭炮和煙花。在全省煙花爆竹企業(yè)專項整治期間，該廠從2000年12月開始停產(chǎn)整頓，至2001年4月整頓完畢，經(jīng)當(dāng)?shù)毓膊块T批復(fù)同意該廠恢復(fù)生產(chǎn)，并與當(dāng)?shù)卣炗喠税踩a(chǎn)責(zé)任書。2002年4月，該廠修建用來搬運原料的卷揚機提升系統(tǒng)，卷揚機提升斜長約60m，垂直高度30多米。上工區(qū)在半山腰，下工區(qū)在卸貨停車場，操作平臺設(shè)在上工區(qū)。卷揚機于2002年10月初建成投入使用。該廠委托安全評價機構(gòu)進(jìn)行了安全評價，安全評價機構(gòu)明確指出自制的卷揚機不能使用，如要使用須經(jīng)有關(guān)部門檢驗鑒定合格。當(dāng)?shù)毓膊块T在2002年11月1日對該廠核查中，特別指出卷揚機不得用于運輸藥料，并提出書面整改意見。法人代表A當(dāng)場表示，不采用機械方式搬運黑火藥，卷揚機只是用來搬運輔助材料，絕不運載帶藥原料和人，廠里也制定了制度并告知全廠職工，違者罰款。A還以書面形式向公安部門作出保證，絕不會用卷揚機來搬運黑火藥和人。但事實上，自2002年10月份以來，該廠曾多次利用卷揚機搬運過黑火藥，A對此視而不見。2003年2月22日，廠安全負(fù)責(zé)人B前往某市購買黑火藥和煙花材料，當(dāng)日在該市租用了兩輛5t解放牌貨車。23日上午，一輛車裝載4t黑火藥、1t高氯酸鉀，另一輛車裝載約7t的煙花材料。B負(fù)責(zé)押運。車抵達(dá)廠后，根據(jù)副廠長c的指示，B指揮司機將第一輛車先行開至卷揚機下工區(qū)。副廠長c指派三名工人去卸貨，將車上的高氯酸鉀和黑火藥卸下，裝人卷揚機的吊籃提升到上工區(qū)，為加快搬運速度，C又去找?guī)纵v手推車來運送，當(dāng)天值班管理人員D也聽命指派9名工人到卷揚機上工區(qū)去搬運。未經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)的D操作卷揚機，兩名工人在旁負(fù)責(zé)卸貨，其余7名工人用兩輛手推車將貨物搬運入庫。卷揚機前兩次提升上來的是高氯酸鉀，在提升期間，卷揚機曾發(fā)生吊籃下滑的故障。第三次提升黑火藥時，因提升過卷、鋼絲繩突然崩斷，吊籃墜落至下工區(qū)地面，發(fā)生爆炸事故，造成8人死亡、2人重傷、20人輕傷。問題：1．請確定這起事故的性質(zhì)，并說明理由。答：責(zé)任事故。理由是：（1）違規(guī)使用卷揚機和手推車運送黑火藥。（2）在發(fā)現(xiàn)卷揚機發(fā)生故障后，未采取果斷措施，停止違規(guī)操作。（3）操作人員無證操作卷揚機。2．請分析這起事故的原因。答：（1）有令不行、有禁不止，不落實整改措施，不重視安全工作，忽視安全管理。（2）卷揚機在操作過程中鋼絲繩崩斷，造成裝載黑火藥的吊籃墜地產(chǎn)生碰撞導(dǎo)致吊籃內(nèi)黑火藥爆炸。（3）違章指揮、違章操作，采用卷揚機運送黑火藥。（4）作業(yè)現(xiàn)場管理混亂。（5）用于貨物運輸?shù)木頁P機未經(jīng)檢驗。（6）卷揚機操作人員無證操作。（7）政府有關(guān)部門未督促企業(yè)落實整改措施。3．寫出有關(guān)責(zé)任人的錯誤事實。答：（1）副廠長C違章指揮。（2）值班人員D無證上崗。（3）安全負(fù)責(zé)人B的行為雖然是昕命于副廠長c的命令，但作為廠安全負(fù)責(zé)人未制止用卷揚機與手推車運送黑火藥。（4）企業(yè)法定代表人A，沒有認(rèn)真履行職責(zé)，對事故隱患沒有認(rèn)真整改。4．請根據(jù)這起事故的特點，提出整改（防范）措施。答：（1）加強安全生產(chǎn)管理，落實安全生產(chǎn)責(zé)任。（2）杜絕違章指揮、違章操作。（3）加強從業(yè)人員的培訓(xùn)教育。（4）有關(guān)部門加強安全生產(chǎn)監(jiān)管。（5）采取有針對性的安全技術(shù)措施。（6）加大安全投入。（第一章）案例49 某公司沖焊聯(lián)合車間危險、危害因素分析 某公司擬建年產(chǎn)6萬輛轎車生產(chǎn)流水線，利用原有的沖焊聯(lián)合廠房和涂裝聯(lián)合廠房設(shè)置了沖壓車間、焊裝車間、涂裝車間和總裝車間。該項目的原材料為鋼板，主要輔助材料為涂料（主要成分為苯系物、溶劑汽油）、焊絲等。沖壓車間的生產(chǎn)工藝流程為：備料（開卷落料絲）→沖壓成型（各沖壓線）→檢驗（專用檢具）→入庫。焊裝車間的主要生產(chǎn)工藝流程為：組合→焊接→補焊→檢查→涂密封膠→車身調(diào)整。問題：1．簡述該公司擬建的沖壓車間和焊裝車間的主要職業(yè)病危害因素 答：（1）沖壓車間主要職業(yè)病危害因素 ①備料：噪聲、振動、勞動強度過大等。②沖壓成型：噪聲、振動、有毒物質(zhì)（潤滑油霧）等。③入庫：噪聲。（2）焊裝車間主要職業(yè)病危害因素 ①組合：噪聲。②焊接、補焊：非電離輻射、電焊煙塵（氧化鐵、氧化錳等）、臭氧、氮氧化物、一氧化碳、局部振動、高溫等。③涂密封膠：有毒物質(zhì)（苯、甲苯、二甲苯等）。④車身調(diào)整：噪聲、振動。2．簡述防止涂裝作業(yè)過程中發(fā)生火災(zāi)、爆炸或中毒事故的主要安全技術(shù)措施。答：（1）噴涂間應(yīng)設(shè)置配套通風(fēng)凈化系統(tǒng)。（2）噴涂間室體及與其相連接的送風(fēng)、排風(fēng)管道應(yīng)采用不燃材料制備，地面應(yīng)采用不產(chǎn)生火花的材料制備，或鋪蓋不產(chǎn)生火花的材料。（3）噴涂間應(yīng)按相應(yīng)的防爆等級選用防爆型電氣設(shè)備、設(shè)施、儀器、儀表。（4）噴涂間內(nèi)所有金屬制件，如排風(fēng)管道、送風(fēng)管道和輸送可燃液體的管道，必須具有可靠的電氣接地。（5）對處理油漆、稀料等的設(shè)備和管道均設(shè)有靜電接地，通風(fēng)系統(tǒng)應(yīng)有導(dǎo)除靜電的接地裝置。（6）在有可能泄漏可燃?xì)怏w的地方設(shè)置可燃?xì)怏w檢測報警裝置，以便及時報警。（7）與噴涂設(shè)備配套的風(fēng)機、泵、電動機、過濾器等部件易發(fā)生故障處，宜配套有響聲的或聲光組合的報警裝置，并與噴漆操作動力源聯(lián)鎖。（8）噴漆間設(shè)禁火標(biāo)志，并配備足夠的消防滅火器材。（9）噴漆操作中使用的物料不得與皮膚接觸，宜采用防護(hù)服、防護(hù)眼鏡或長管面具與人體隔離（作業(yè)人員應(yīng)該正確佩戴個體防護(hù)用品）。（10）噴漆間應(yīng)每年至少進(jìn)行一次通風(fēng)系統(tǒng)效能技術(shù)測定和電氣安全技術(shù)測定，并將測定結(jié)果記入檔案。（11）噴漆作業(yè)人員必須接受噴漆作業(yè)專業(yè)及安全技術(shù)培訓(xùn)后方可上崗。無關(guān)人員不得進(jìn)入噴漆間，進(jìn)入人員要嚴(yán)格進(jìn)行防火防爆教育。（第一章）案例50 危險化學(xué)品運輸泄漏事故分析某年1月24日10:00左右，在某路段發(fā)生特大汽車追尾事故，造成5人死亡、5人受傷，其中一輛運輸車上裝載的有毒化工原料泄漏。事故發(fā)生在某高速公路自北向南方向路段距某市14km處，4輛汽車相撞。其中一輛面包車上3人當(dāng)場死亡；一輛運輸車被撞壞，車上2人死亡、1人受傷，車上裝載的15t四氯化鈦開始部分泄漏。四氯化鈦是一種有毒化工原料，有刺激，揮發(fā)快，對皮膚、眼睛會造成損傷，大量吸入可致人死亡。事故現(xiàn)場恰逢小雨，此物質(zhì)遇水后起化學(xué)反應(yīng)，產(chǎn)生大量有毒氣體。某市、某縣有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)聞訊后立即趕赴現(xiàn)場，組織公安、消防人員及附近群眾200余人，對泄漏物質(zhì)緊急采取以土掩埋等處置措施。問題：1．簡述對危險化學(xué)品運輸車輛的安全要求。答：（1）用于危險化學(xué)品運輸?shù)能囕v應(yīng)符合要求，禁止使用電瓶車、翻斗車、鏟車、自行車等運輸爆炸物品，禁止用叉車、鏟車、翻斗車等運輸易燃、易爆液化氣體等危險化學(xué)品。（2）根據(jù)危險化學(xué)品特性，在車輛上配置相應(yīng)的安全防護(hù)器材、消防器材等。（3）運輸易燃、易爆物品的車輛，其排氣管應(yīng)裝阻火器。（4）車廂應(yīng)有防止摩擦打火的措施。（5）槽、罐應(yīng)具有足夠的強度和齊全的安全設(shè)施及附件。（6）運輸車輛應(yīng)有防止電火花和導(dǎo)除靜電設(shè)施。（7）運輸車輛應(yīng)按規(guī)定設(shè)置危險物品標(biāo)志。（8）車輛的技術(shù)狀況必須處于良好狀態(tài)。2．簡述危險化學(xué)品公路運輸?shù)陌踩?。答：?）危險化學(xué)品運輸單位應(yīng)有相應(yīng)的資質(zhì)。（2）運輸工具、車輛必須符合要求，并設(shè)置明顯的標(biāo)志。（3）托運劇毒化學(xué)品應(yīng)向公安部門申辦劇毒化學(xué)品公路運輸通行證。（4）駕駛員、裝卸員、押運員等應(yīng)經(jīng)過相應(yīng)培訓(xùn)，持證上崗。（5）必須配備押運人員，運輸車輛隨時處于押運人員的監(jiān)管下。（6）不得超裝、超載。（7）必須配備必要的應(yīng)急處理器材和防護(hù)用品，有關(guān)人員須了解所承運的危險化學(xué)品的特性及應(yīng)急措施。（8）按規(guī)定時間、路線行駛。（9）嚴(yán)禁超速行使，與其他車輛保持足夠的安全距離。（10）中途停車住宿或無法正常運輸，應(yīng)向當(dāng)?shù)毓膊块T報告。劇毒化學(xué)品運輸途中出現(xiàn)意外，應(yīng)立即向公安部門報告，并采取一切可能的警示措施。