【正文】 現(xiàn)電力信息化和可視化、智能化調(diào)度，提高決策效率和電力系統(tǒng)的安全、穩(wěn)定、經(jīng)濟運行水平。電力市場化改革也給電力系統(tǒng)運行和控制帶來一系列新問題。例如：電網(wǎng)的傳輸容量逐步逼近極限容量；電網(wǎng)堵塞現(xiàn)象日趨嚴重；負荷和網(wǎng)絡潮流的不可預知性增加；大區(qū)電網(wǎng)運行相對保密，相關電網(wǎng)信息和數(shù)據(jù)不足；廠網(wǎng)分開后的調(diào)度權受到限制，以安全性為唯一目標的調(diào)度方法轉向以安全性和經(jīng)濟性為綜合目標的調(diào)度方法；市場機制不合理可能降低系統(tǒng)的安全性等。因此，需要未來的調(diào)度自動化系統(tǒng)和電力市場的運營系統(tǒng)更加緊密地結合在一起，在傳統(tǒng)的EMS和WAMS應用中更多地融入市場的因素，包括研究電力市場環(huán)境下電網(wǎng)安全風險分析理論，以及研究市場環(huán)境下的傳統(tǒng)EMS分析功能，如面向電力市場的發(fā)電計劃的安全校核功能、概率性的潮流及安全穩(wěn)定計算分析、在線可用輸電能力（ATC）的分析計算等。智能調(diào)度是未來電網(wǎng)發(fā)展的必然趨勢。智能調(diào)度技術采用調(diào)度數(shù)據(jù)集成技術，有效整合并綜合利用電力系統(tǒng)的穩(wěn)態(tài)、動態(tài)和暫態(tài)運行信息，實現(xiàn)電力系統(tǒng)正常運行的監(jiān)測與優(yōu)化、預警和動態(tài)預防控制、事故的智能辨識、事故后的故障分析處理和系統(tǒng)恢復，緊急狀態(tài)下的協(xié)調(diào)控制，實現(xiàn)調(diào)度、運行和管理的智能化、電網(wǎng)調(diào)度可視化等高級應用功能，并兼?zhèn)湔＿\行操作指導和事故狀態(tài)的控制恢復，包括電力市場運營、電能質(zhì)量在內(nèi)的電網(wǎng)調(diào)整的優(yōu)化和協(xié)調(diào)。調(diào)度智能化的最終目標是建立一個基于廣域同步信息的網(wǎng)絡保護和緊急控制一體化的新理論與新技術，協(xié)調(diào)電力系統(tǒng)元件保護和控制、區(qū)域穩(wěn)定控制系統(tǒng)、緊急控制系統(tǒng)、解列控制系統(tǒng)和恢復控制系統(tǒng)等具有多道安全防線的綜合防御體系。結束語計算機、通信和人工智能等領域的新技術和新思想為電力調(diào)度自動化系統(tǒng)的發(fā)展提供了技術保障，特高壓、電力體制改革等新形勢對電網(wǎng)調(diào)度自動化系統(tǒng)既提出了新的挑戰(zhàn)，也提供了前所未有的機遇。未來調(diào)度自動化技術及系統(tǒng)將會有更快更大的發(fā)展，但也需要付出艱辛的努力。參考文獻：[1][J].建材與裝飾，2007.[2][J].現(xiàn)代電子技術2004.第五篇：變電站綜合自動化系統(tǒng)安全運行探討變電站綜合自動化系統(tǒng)安全運行探討摘要:變電站綜合自動化系統(tǒng)是電網(wǎng)自動化系統(tǒng)的一個重要組成部分,變電站綜合自動化系統(tǒng)對變電站內(nèi)的設備進行統(tǒng)一的監(jiān)控、管理,與電網(wǎng)調(diào)度自動化系統(tǒng)進行實時信息交換、信息共享,提高了電網(wǎng)的安全穩(wěn)定水平。因此,變電站綜合自動化系統(tǒng)的安全運行直接決定了變電站的安全和穩(wěn)定。本文論述了變電站監(jiān)控系統(tǒng)的運行管理措施。關鍵詞:電力系統(tǒng)自動化。安全運行。管理對變電運行管理的重要性變電站是電力系統(tǒng)發(fā)、輸、配電工程不可缺少的環(huán)節(jié)。變電站的安全運行是電力系統(tǒng)安全運行的重要組成部分,如果變電站發(fā)生事故會直接影響電網(wǎng)的安全運行,迫使電力系統(tǒng)的運行方式發(fā)生變化,嚴重時會導致供電中斷,造成大面積停電。變電運行工作平凡而責任重大,確保變電站設備的安全運行是變電運行工作的重中之重。變電站監(jiān)控系統(tǒng)的運行管理變電站監(jiān)控系統(tǒng)是把變電站中的中央信號、事故音響、運行數(shù)據(jù)、倒閘操作等功能綜合起來,進行統(tǒng)一管理,將各種信息進行分析、篩選和歸類,以利于進行正常的監(jiān)控和操作。變電站綜合自動化監(jiān)控系統(tǒng)的運行管理可分為日常管理、交接班、倒閘操作、驗收和故障處理等。 日常管理 一般規(guī)定“四遙”即遙測、遙信、遙控、遙調(diào)的正確性。進行通信網(wǎng)絡測試、標準時鐘校對等維護,發(fā)現(xiàn)問題及時處理并做好記錄。,應及時通知有關的調(diào)度自動化值班人員,并獲得許可。(比如設備的增減、主接線的變更、互感器變比改變等)后,修改相應的畫面和數(shù)據(jù)等內(nèi)容時,應以經(jīng)過批準的書面通知為準。,應將音箱音量調(diào)至適中位置。,值班人員不得擅自將監(jiān)控系統(tǒng)退出(除故障外),如有設備故障退出,必須及時匯報調(diào)度員。,由站長授權使用。,該工作應由站長聯(lián)系遠動班完成。監(jiān)控系統(tǒng)的日常監(jiān)控,是指以微機監(jiān)控系統(tǒng)為主、人工為輔的方式,對變電站內(nèi)的日常信息進行監(jiān)視、控制、以掌握變電站一次主設備、站用電及直流系統(tǒng)、二次繼電保護和自動裝置等的運行狀態(tài),保證變電站正常運行的目的。日常監(jiān)控是變電站最基本的一項工作,每個運行人員都必須了解微機監(jiān)控系統(tǒng)日常監(jiān)控的內(nèi)容并掌握其操作方法。監(jiān)控系統(tǒng)的日常監(jiān)視的內(nèi)容:各子站一次主接線及一次設備。各子站繼電保護及自動裝置的投入情況和運行情況。電氣運行參數(shù)(如有功功率、無功功率、電流、電壓和頻率等),各子站潮流流向。光字牌信號動作情況,并及時處理。主變分接開關運行位置。每小時查看日報表中各整點時段的參數(shù)(如母線電壓,線路電流、有功及無功功率,主變溫度,各側電流、有功功率及無功功率等)。電壓棒型圖、各類運行日志。事故信號、預告信號試驗檢查。五防系統(tǒng)網(wǎng)絡的運行狀態(tài)。UPS電源的運行情況。直流系統(tǒng)的運行情況。 操作監(jiān)控操作監(jiān)控是指操作人員在變電站內(nèi)進行倒閘操作、繼電保護及自動裝置的投退操作以及其他特殊操作工作時,監(jiān)控人員對操作過程中監(jiān)控系統(tǒng)的各類信息進行監(jiān)視、控制,以保證各種變電設備及操作人員在操作過程中的安全。操作監(jiān)控的內(nèi)容有一次設備的倒閘操作,繼電保護及自動裝置連接片的投退操作。 事故處理異常監(jiān)控事故監(jiān)控是指變電站在發(fā)生事故跳閘或其他異常情況時,監(jiān)控人員對發(fā)生事故或異常情況前后某一特定時間段內(nèi)的信息進行監(jiān)視、分析及控制,以迅速正確地判斷處理各類突發(fā)情況,使電網(wǎng)盡快恢復到事故或異常情況前的運行狀態(tài),保證本站設備安全可靠地運行,確保整個系統(tǒng)的穩(wěn)定。事故監(jiān)視的內(nèi)容一般有主變壓器、線路斷路器繼電保護動作跳閘處理的監(jiān)視。主變壓器過負荷的異常運行監(jiān)視。主變壓器冷卻器故障的處理。主變壓器油溫異常的監(jiān)控。各曲線圖中超出上、下限值的監(jiān)視及處理。音響失靈后監(jiān)控。系統(tǒng)發(fā)生擾動后的監(jiān)控。光字牌信號與事故、異常監(jiān)控等。 交接班和倒閘操作管理監(jiān)控中心交接班與原常規(guī)站交接班內(nèi)容基本相同,要明確設備運行方式、倒閘操作、設備檢修、繼電保護自動裝置運行情況、設備異常事故處理、工作票執(zhí)行情況等方面的內(nèi)容。需要特別注意的有兩個事項:網(wǎng)絡的測試情況和所有工作站病毒檢查情況。通訊一旦中斷或網(wǎng)絡發(fā)生異常監(jiān)控中心對各變電站將會束手無策。倒閘操作一般應在就地監(jiān)控微機上進行,監(jiān)控值班人員在就地監(jiān)控微機上進行任何倒閘操作時,仍要嚴格遵守DL4081991《電業(yè)安全工作規(guī)程(發(fā)電廠和變電所電氣部分)》的規(guī)定,一人操作,一人監(jiān)護。監(jiān)控值班人員必須按規(guī)定的權限進行操作,嚴禁執(zhí)行非法命令或超出規(guī)定的權限進行操作。 驗收管理就地監(jiān)控微機要求有與現(xiàn)場設備一致的一次主接線圖,在圖中可以調(diào)用和顯示電壓、負荷曲線、電壓的棒圖或保護的狀態(tài),能對斷路器進行控制,投退保護壓板,調(diào)整主變分接頭,查看歷史數(shù)據(jù)等功能。要在日常的運行中獲得可靠的信息,初期的驗收主要有遙測量(YC)、遙信量(YX)、遙控量(YK)、遙調(diào)量(YT)四個方面的內(nèi)容。遙測量指信息收集和執(zhí)行子系統(tǒng)收集到的,反映電力系統(tǒng)運行狀態(tài)的各種運行參數(shù)(基本上是模擬量)。正常的遙測量數(shù)據(jù)包括:主變壓器各側的有功及無功功率、電流、變壓器的上層油溫。線路的有功及無功功率、電流(220kV以上線路三相電流)。母線分段開關的有功功率、電流。母線電壓、零序電壓(3U0)。電容器的無功功率、電流。消弧線圈的零序電流。直流系統(tǒng)的浮充電壓、蓄電池端電壓、控母電壓、合母電壓、充電電流。站用變的電壓、系統(tǒng)頻率。這些正常的遙測數(shù)據(jù),測量誤差應小于1%,在驗收時要逐一核對,根據(jù)現(xiàn)場情況盡可能在送電前完成。 遙信量遙信量指反映電力系統(tǒng)結構狀態(tài)的各種信息,是開關量(需經(jīng)隔離才能送入遠動裝置)。遙信量數(shù)據(jù)包括:開關位置信息。開關遠方/就地切換信號。開關異常閉鎖信號、操作機構異常信號、控制回路斷線信號。保護動作、預告信號、保護裝置故障信號。主變壓器有載分頭位置、油位異常信號、冷卻系統(tǒng)動作信號、主變壓器中性點接地隔離開關與運行方式改變有關的隔離開關位置信號。自動裝置投切、動作、故障信號(即DZJZ,備用電源裝置)。直流系統(tǒng)故障信號,現(xiàn)場手動操作解除閉鎖系統(tǒng)信號。全站事故總信號、預告總信號、各段母線接地信號、重合閘動作信號、遠動終端下行通道故障信號、消防及安全防范裝置動作信號(火災報警)。遙信量的選擇不見得是越多越好,對重要的與不重要的加以區(qū)分,應選擇重要的保護與開關量信息,當一次系統(tǒng)發(fā)生事故時,會有大量的數(shù)據(jù),如果不進行選擇會影響人對事故的正確判斷及對事故的快速反應。也可增加相應的特殊信號或對一些遙信量進行合并,合并的信號運行人員應清楚是哪幾個信號,如控制回路斷線、機構異常、SF6氣體壓力低等。 遙控量遙控量指改變設備運行狀況的控制命令,包括開關分、合。變壓器中性點地刀分、合。保護軟壓板的投、解。要求遙控量的傳輸可靠。驗收時要核對正確性,還需做一些必要的措施,尤其是第一次控制開關(就地微機、監(jiān)控微機數(shù)據(jù)庫有變化時)現(xiàn)場要有防誤控的措施,把運行設備的遠方/就地開關切換至就地。設備只要有檢修時,要對開關遙控進行分、合測試,以保證其正確性。 遙調(diào)量遙調(diào)量是指連續(xù)或斷續(xù)改變設備運行參數(shù)的有關信息,如變壓器的分接頭等。驗收時分接頭位置指示與實際相符,調(diào)升命令下達后變壓器分接頭應該升。 事故異常管理監(jiān)控系統(tǒng)的故障處理或事故搶修應等同于電網(wǎng)一次設備的故障處理或事故搶修。變電站現(xiàn)場事故處理預案中要加入監(jiān)控系統(tǒng)部分。監(jiān)控系統(tǒng)設備出現(xiàn)嚴重故障或異常,影響到電氣設備操作的安全運行時,按事故預案處理,并加強對電網(wǎng)一次、二次設備的監(jiān)視,以避免出現(xiàn)電網(wǎng)事故或因監(jiān)視不力危及設備和電網(wǎng)安全。同時立即匯報調(diào)度和本部門分管領導確定搶修方案,統(tǒng)一安排處理。監(jiān)控機發(fā)出異常報警時,監(jiān)控人員應及時檢查,必要時檢查相應的一、二次設備。監(jiān)控系統(tǒng)主機故障,備用機若不能自動切換時,應及時向調(diào)度和有關部門匯報,盡快處理。在監(jiān)控系統(tǒng)退出期間,運行人員應加強對一、二次設備的巡視,及時發(fā)現(xiàn)問題。在處理事故、進行重要測試或操作時,有關二次回路上的工作必須停止,運行人員不得進行運行交接班。監(jiān)控系統(tǒng)設備永久退出運行,設備維護單位需向上級調(diào)度自動化管理部門提出書面申請,經(jīng)自動化主管領導批準后方可進行。存在的問題及對策改造后的變電站綜合自動化系統(tǒng)由于設備問題、電磁干擾、通道誤碼等原因,信息誤發(fā)、漏發(fā)情況時有發(fā)生。往往在事故情況下有大量的信息上傳,因此要求值班人員能迅速進行判斷。簡單可行的辦法是一看時間,二看遙測量。無論什么保護動作,其啟動都是由動作量值整定的,都有一個啟動到動作出口的過程。計算機將保護動作的過程按時間順序體現(xiàn)出來,通過遙信量的分、秒、毫秒在同一時間段內(nèi)有不同的保護動作情況,可以判斷為誤遙信。再結合遙測量的變化、相應開關變位、事故總動作信號來判斷。例如:主變有一側開關變位,三側電流、有功、無功正常,中、低壓側電壓正常,這時應判斷開關變位是誤發(fā)或現(xiàn)場把控制電源斷開所引起。運行中經(jīng)常出現(xiàn)的異常有通訊中斷、監(jiān)控微機死機、遙測值不刷新和遙控拒控制。異?；蚴鹿侍幚頃r應堅持以下處理步驟:記錄掉閘開關名稱及編號,在事故報警窗中查詢開關的掉閘時間及保護動作情況、時間,做好記錄后將變位設備對位。結束語變電站綜合自動化系統(tǒng)的運行管理需要結合現(xiàn)場實際不斷探索,尤其在日常運行、交接班、倒閘操作、設備驗收、異常事故處理等方面不斷研究,加強每一個環(huán)節(jié)的管理,變電運行管理才能扎實有效,變電站的安全運行才能得以保證。