【正文】 自動(dòng)閉鎖以待下一步的人工復(fù)位。倘若被控設(shè)備為處在備用狀態(tài)，則應(yīng)依據(jù)相關(guān)聯(lián)設(shè)備的開關(guān)刀閘狀況實(shí)施網(wǎng)絡(luò)拓?fù)?，?duì)設(shè)備相關(guān)冷熱備用狀態(tài)展開判斷。對(duì)處于熱備用設(shè)備系統(tǒng)可進(jìn)行在線控制，而對(duì)于冷備用設(shè)備則實(shí)施自動(dòng)閉鎖。針對(duì)命令控制則依據(jù)其命令控制與設(shè)備控制周期，進(jìn)行綜合考量，判定命令的下發(fā)與否，令控制過頻或過調(diào)現(xiàn)象得到良好控制。對(duì)命令周期的控制應(yīng)依據(jù)命令相關(guān)執(zhí)行狀態(tài)進(jìn)行可變自適應(yīng)，最大量設(shè)計(jì)不能超過五分鐘。設(shè)備動(dòng)作頻率次數(shù)應(yīng)依據(jù)相關(guān)運(yùn)行及安全規(guī)程進(jìn)行設(shè)計(jì)。如果電容器及變壓器的總體控制次數(shù)上升至日動(dòng)作總數(shù)的限定標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，系統(tǒng)會(huì)對(duì)該設(shè)備進(jìn)行自動(dòng)閉鎖并報(bào)警，這樣便可有效抑制動(dòng)作次數(shù)過于頻繁令設(shè)備發(fā)生不良損害現(xiàn)象。2針對(duì)AVC系統(tǒng)主站端的安全控制針對(duì)主站端實(shí)施的安全控制是AVC主程序在主體安全控制策略的計(jì)算過程中計(jì)劃考量的投切振蕩預(yù)防、合理提升相關(guān)控制策略精度的科學(xué)措施。具體內(nèi)容為對(duì)10千瓦母線電壓進(jìn)行合理預(yù)算，有效防止電容器產(chǎn)生不良投切振蕩。在電容器投入之前，我們應(yīng)對(duì)電壓變化的細(xì)微靈敏度實(shí)施科學(xué)估算，有效防止投入實(shí)施后電壓超過上限產(chǎn)生隨即切除，令電容器產(chǎn)生投切振蕩。同時(shí)應(yīng)合理對(duì)隨電壓變化的無功負(fù)荷量進(jìn)行預(yù)算，令主變有載開關(guān)規(guī)避調(diào)節(jié)振蕩的不良發(fā)生。為杜絕環(huán)流現(xiàn)象我們應(yīng)對(duì)并列的變壓器設(shè)備展開交替調(diào)節(jié)，令其處于同一水平變比，先后操作順序應(yīng)依據(jù)變壓器的操作內(nèi)容及容量進(jìn)行設(shè)定。如果各檔位類型不協(xié)調(diào)一致的進(jìn)行主變并列運(yùn)行，我們則可通過人工設(shè)定，合理調(diào)節(jié)并列檔位的先后操作順序及對(duì)應(yīng)狀態(tài)，通過自動(dòng)調(diào)整令兩臺(tái)主變的并列檔位保持一致狀態(tài)。在主變進(jìn)行并列運(yùn)行階段，倘若一臺(tái)主變閉鎖或?yàn)榉怯休d調(diào)壓，則不應(yīng)進(jìn)行并列調(diào)整，且應(yīng)合理規(guī)避其檔位不一致現(xiàn)象。對(duì)于優(yōu)化動(dòng)作的實(shí)施次數(shù)我們應(yīng)可惜控制，遵循相關(guān)負(fù)荷的動(dòng)態(tài)特征，由負(fù)荷的上坡及下坡段合理實(shí)施切實(shí)可行的動(dòng)態(tài)控制策略，促進(jìn)AVC控制涵蓋一定的預(yù)見性，從而全面降低設(shè)備的運(yùn)行動(dòng)作次數(shù)。另外我們應(yīng)合理實(shí)施電壓優(yōu)化調(diào)節(jié)，有效避免兩級(jí)主變發(fā)生調(diào)節(jié)振蕩，應(yīng)依據(jù)分布電壓判斷是實(shí)施區(qū)域調(diào)節(jié)還是進(jìn)行就地調(diào)節(jié)，對(duì)控制的模式自動(dòng)選擇，進(jìn)而令兩級(jí)主變發(fā)生調(diào)節(jié)振蕩的機(jī)率降到最低。3科學(xué)實(shí)施AVC保護(hù)，促進(jìn)正確數(shù)據(jù)的良好獲取為了便捷、安全的實(shí)施網(wǎng)絡(luò)防護(hù)，作為EMS一項(xiàng)重要的應(yīng)用子系統(tǒng)，AVC同平臺(tái)展開一體化設(shè)計(jì)，令數(shù)據(jù)流實(shí)現(xiàn)無縫銜接，直接應(yīng)用SCADA數(shù)據(jù)進(jìn)行量測(cè)并實(shí)施生數(shù)據(jù)處理，可準(zhǔn)確讀取所有電網(wǎng)遙測(cè)遙信。相關(guān)網(wǎng)絡(luò)模型的構(gòu)造層面，AVC由PAS網(wǎng)絡(luò)建模出發(fā)獲取有關(guān)靜態(tài)電氣網(wǎng)絡(luò)的總體模型，并令建模軟件將控制模型自動(dòng)予以生成同時(shí)展開嚴(yán)格驗(yàn)證。該類控制模型令PAS通過參數(shù)驗(yàn)證實(shí)現(xiàn)異常參數(shù)的合理過濾。AVC由SCADA得到所有電網(wǎng)實(shí)時(shí)遙測(cè)遙信各類動(dòng)態(tài)測(cè)量數(shù)據(jù)，并對(duì)相應(yīng)數(shù)據(jù)進(jìn)行科學(xué)處理。具體處理策略包含對(duì)數(shù)據(jù)的質(zhì)量檢驗(yàn)、采取估計(jì)狀態(tài)粗檢測(cè)方式實(shí)施對(duì)遙測(cè)遙信的聯(lián)合判斷、對(duì)備用測(cè)點(diǎn)進(jìn)行指定、實(shí)施數(shù)字濾波、校正電壓量測(cè)相關(guān)誤差以及通過聯(lián)判遙測(cè)遙信準(zhǔn)確檢測(cè)誤遙信現(xiàn)象。4安全控制工程實(shí)施、合理避免誤動(dòng)作發(fā)生在一體化設(shè)計(jì)階段，我們應(yīng)盡量控制系統(tǒng)各類數(shù)據(jù)的無縫銜接，令傳輸遙控命令環(huán)節(jié)盡量減少，進(jìn)而合理消減網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)各類不安全因素。為全面保障AVC遙控命令的可靠安全性與便捷測(cè)試性，我們可依據(jù)AVC系統(tǒng)相關(guān)遙控關(guān)系表實(shí)施準(zhǔn)確篩選及人工核準(zhǔn)確認(rèn)，僅能令A(yù)VC系統(tǒng)允許針對(duì)變壓器進(jìn)行調(diào)檔電容器與分接開關(guān)并實(shí)施遠(yuǎn)程遙控，再此過程中其他設(shè)備則處于全部閉鎖狀態(tài)，從而保障電力調(diào)度自動(dòng)化系統(tǒng)實(shí)施的可靠安全性。在工程實(shí)踐中，為有效杜絕中斷通信、粘連接點(diǎn)等不良安全事件及誤動(dòng)作，我們應(yīng)在確保電網(wǎng)可靠安全運(yùn)行基礎(chǔ)上，依據(jù)循序漸進(jìn)的實(shí)踐原則令電網(wǎng)包含的各廠站依次接入閉環(huán)運(yùn)行狀態(tài)，嚴(yán)格制定科學(xué)的調(diào)試預(yù)案機(jī)制，從技術(shù)、組織與安全等層面出發(fā)實(shí)施科學(xué)管控，確保調(diào)試閉環(huán)的順利進(jìn)行。結(jié)語安全閉環(huán)控制策略是電網(wǎng)調(diào)度自動(dòng)化AVC系統(tǒng)安全性運(yùn)行研究的主體內(nèi)容，合理的閉環(huán)控制實(shí)踐策略直接影響著AVC系統(tǒng)的服務(wù)工作品質(zhì)，因此在系統(tǒng)設(shè)計(jì)與應(yīng)用實(shí)踐中我們只有從電網(wǎng)的實(shí)際運(yùn)行狀況及特征出發(fā)，樹立提升系統(tǒng)安全性的科學(xué)實(shí)踐目標(biāo)并展開策略研究，有目的、有針對(duì)性進(jìn)行安全控制，才能最終促進(jìn)電網(wǎng)調(diào)度自動(dòng)化系統(tǒng)的穩(wěn)定、安全、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行與可持續(xù)發(fā)展提升。[參考文獻(xiàn)][1]李欽，[J].電力系統(tǒng)保護(hù)與控制,2008(21).[2](AVC)系統(tǒng)控制策略的比較和研究[J].(1).第三篇：電力系統(tǒng)安全運(yùn)行監(jiān)控電力系統(tǒng)安全運(yùn)行監(jiān)控與事故預(yù)警內(nèi)容提要安全運(yùn)行監(jiān)控與事故預(yù)警的必要性利用監(jiān)控系統(tǒng)降低電力系統(tǒng)的事故率電力安全監(jiān)控系統(tǒng)安全運(yùn)行監(jiān)控與事故預(yù)警的必要性目前，電力自動(dòng)化系統(tǒng)中與安全相關(guān)的內(nèi)容集中在： 繼電保護(hù)、LFC等安全自動(dòng)裝置 故障錄波等安全分析裝置 電氣設(shè)備在線監(jiān)測(cè)裝置報(bào)警信息（異常、故障）處理上述內(nèi)容主要是關(guān)于電力系統(tǒng)異常、故障的，且側(cè)重于電氣元件 目前電力系統(tǒng)安全監(jiān)控存在的缺陷? 安全監(jiān)控基礎(chǔ)理論之一的可靠性理論無法解釋美加大停電中出現(xiàn)的小概率事件 ? 自動(dòng)化系統(tǒng)向運(yùn)行人員提供海量數(shù)據(jù) ? 缺乏安全決策和事故輔助決策? 沒有考慮緊急狀況下“人”的缺陷對(duì)安全決策的影響? 安全科學(xué)的理論體系尚未完全形成，缺乏安全監(jiān)控的理論指導(dǎo)。、安全科學(xué)（續(xù)）? 事故學(xué)理論的基本出發(fā)點(diǎn)是事故，以事故為研究的對(duì)象和認(rèn)識(shí)的目標(biāo)，在認(rèn)識(shí)論上主要是經(jīng)驗(yàn)論和事后型的安全哲學(xué)。安全科學(xué)（續(xù)）事故模型論（因果連鎖模型即多米諾骨牌模型、綜合模型、軌跡交叉模型、人為失誤模型、生物節(jié)律模型、事故突變模型）事故致因理論（事故頻發(fā)傾向論、能量意外釋放論、能量轉(zhuǎn)移論、兩類危險(xiǎn)源論）安全科學(xué)（續(xù)）基于事故學(xué)理論，電力系統(tǒng)多年來廣泛采用了事故的定性分析方法，即對(duì)事故進(jìn)行詳細(xì)的調(diào)查分析、進(jìn)行事故規(guī)律研究、采用事后型管理模式、執(zhí)行三不放過原則、注重事故致因研究、強(qiáng)化事后整改對(duì)策。隱患控制理論（重大危險(xiǎn)源、重大隱患控制、無隱患管理）。? 在電力系統(tǒng)中，安全檢查表、危險(xiǎn)點(diǎn)分析、故障類型和影響分析、魚刺圖分析、事件樹分析、事故樹分析等定性預(yù)先型安全性分析方法首先得到應(yīng)用? 現(xiàn)代安全科學(xué)以安全系統(tǒng)作為研究對(duì)象，建立了人－物－能量－信息的安全系統(tǒng)要素體系，提出系統(tǒng)自組織的思路，確立了系統(tǒng)本質(zhì)安全的目標(biāo)? 現(xiàn)代安全科學(xué)從安全系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)特性出發(fā)，研究人、社會(huì)、環(huán)境、技術(shù)、經(jīng)濟(jì)等因素構(gòu)成的安全大協(xié)調(diào)系統(tǒng)，更加強(qiáng)調(diào)安全系統(tǒng)的人－物－能量－信息四要素，即人的安全素質(zhì)、設(shè)備和環(huán)境的安全可靠、生產(chǎn)過程中能量的安全作用、充分可靠的安全信息流。? 現(xiàn)代安全科學(xué)尚未形成理論體系在[0,t]內(nèi)，電力系統(tǒng)發(fā)生事故的期望次數(shù)等價(jià)于同期累計(jì)事故率函數(shù)值。事故間隔樣本222。事故間隔期的概率分布密度函數(shù)222。 事故期望次數(shù)222。預(yù)測(cè)222。若事故間隔期的概率分布密度函數(shù)不變，根據(jù)年事故次數(shù)樣本，可以預(yù)測(cè)電力系統(tǒng)未來某一段時(shí)期內(nèi)的事故期望次數(shù)。利用監(jiān)控系統(tǒng)降低電力系統(tǒng)的事故率 變電站安全監(jiān)控系統(tǒng)的特征? 集成和處理設(shè)備、環(huán)境、人和管理四個(gè)方面的知識(shí)流? 對(duì)各個(gè)不同的崗位產(chǎn)生有效的實(shí)時(shí)安全知識(shí)流? 可以進(jìn)行變電站的事故安全預(yù)警與決策 構(gòu)建變電站安全監(jiān)控系統(tǒng)的平臺(tái)? 應(yīng)該可以方便地實(shí)現(xiàn)變電站安全監(jiān)控系統(tǒng)的典型特征? 實(shí)時(shí)在線應(yīng)用的智能管理系統(tǒng)INTEMOR 可以滿足要求，其特點(diǎn)是：集成了符號(hào)推理、數(shù)值計(jì)算、不同的知識(shí)庫(kù)系統(tǒng)、實(shí)時(shí)控制、Internet、通信技術(shù)，它有能力處理相互沖突的信息，并且用戶很容易更改知識(shí)庫(kù)。INTEMOR系統(tǒng)處理上述實(shí)時(shí)知識(shí)流，采用正向推理判斷事故，采用反向推理尋找事故原因，系統(tǒng)不僅提供了正常運(yùn)行的狀態(tài)監(jiān)視，而且在事故早期給操作人員提供了采取快速恰當(dāng)行動(dòng)的措施，解釋事故發(fā)生的原因和后果，同時(shí)提供專家建議和在各種手冊(cè)/規(guī)則中的相關(guān)依據(jù)變電站綜合自動(dòng)化基本概念 相關(guān)基本概念? 變電站自動(dòng)化 ? 變電站綜合自動(dòng)化 ? 無人值班 ? 無人值守? ? ? ? ? ? ? ? ? ? SCADA 調(diào)度自動(dòng)化系統(tǒng) EMS EEMS RTU 四遙 遙視事件順序記錄 事故追憶 故障錄波? VQC ? 小電流接地選線變電站自動(dòng)化計(jì)算機(jī)技術(shù)＋變電站系統(tǒng)或設(shè)備）||（通信和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)＋變電站系統(tǒng)或設(shè)備）||（其它各種新技術(shù)＋變電站系統(tǒng)或設(shè)備）＝變電站自動(dòng)化變電站自動(dòng)化是基于微機(jī)的變電站二次系統(tǒng)或設(shè)備變電站綜合自動(dòng)化? 變電站綜合自動(dòng)化系統(tǒng)是將變電站的二次設(shè)備（包括控制、信號(hào)、測(cè)量、保護(hù)、自動(dòng)裝置、遠(yuǎn)動(dòng)等）利用計(jì)算機(jī)技術(shù)、現(xiàn)代通信技術(shù)，通過功能組合和優(yōu)化設(shè)計(jì)，對(duì)變電站執(zhí)行自動(dòng)監(jiān)視、測(cè)量、控制和調(diào)整的一種綜合性的自動(dòng)化系統(tǒng)? 特點(diǎn)：功能綜合化；設(shè)備、操作、監(jiān)視微機(jī)化；結(jié)構(gòu)分層分布化；通信網(wǎng)絡(luò)化光纖化；運(yùn)行管理智能化SCADA ? Supervisory Control And Data Acquisition ? 就是通常意義下的“監(jiān)控系統(tǒng)”? 實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)采集、信息顯示、監(jiān)視控制、告警處理、事件順序記錄、數(shù)據(jù)計(jì)算、事故追憶等功能變電站自動(dòng)化與無人值班、無人值守的關(guān)系? 變電站無人值班是一種管理模式，而變電站自動(dòng)化則是指變電站自動(dòng)裝置和系統(tǒng)，綜合自動(dòng)化不過是其中一種新型的自動(dòng)化系統(tǒng)而已? 變電站自動(dòng)化是無人值班變電站可靠的技術(shù)支撐和物質(zhì)基礎(chǔ)，兩者的目標(biāo)都是為了提高供電可靠性和電力工業(yè)效益 ? 不存在固定的依賴和前提關(guān)系調(diào)度自動(dòng)化系統(tǒng)? 調(diào)度自動(dòng)化系統(tǒng)借助遠(yuǎn)動(dòng)系統(tǒng)收集各個(gè)發(fā)電廠和變電所得信息，如開關(guān)狀態(tài)、線路潮流等，經(jīng)過調(diào)度分析與決策，對(duì)電力系統(tǒng)實(shí)施控制和調(diào)整，控制和調(diào)整命令經(jīng)過遠(yuǎn)動(dòng)系統(tǒng)下送執(zhí)行? 職能：控制整個(gè)電力系統(tǒng)的運(yùn)行方式，使電力系統(tǒng)在正常狀態(tài)下能滿足安全、優(yōu)質(zhì)和經(jīng)濟(jì)地向用戶供電的要求；在缺電狀態(tài)下做好負(fù)荷管理；在異常和事故狀態(tài)下迅速恢復(fù)正常供電RTU ? 在發(fā)電廠、變電所內(nèi)按遠(yuǎn)動(dòng)規(guī)約完成遠(yuǎn)動(dòng)數(shù)據(jù)采集、處理、發(fā)送、接收以及輸出執(zhí)行等功能的設(shè)備稱為遠(yuǎn)動(dòng)終端（Remote Terminal Unit，即 RTU）四遙? 遙測(cè)，又稱遠(yuǎn)程測(cè)量（Telemetering），是指運(yùn)用遠(yuǎn)程通信技術(shù)傳送被測(cè)參量的測(cè)量值? 遙信，又稱遠(yuǎn)程信號(hào)（Telesignal、Teleindication），是對(duì)狀態(tài)信息的遠(yuǎn)程監(jiān)視 ? 遙控，又稱遠(yuǎn)程切換（Teleswitching），是指對(duì)具有兩個(gè)確定狀態(tài)的運(yùn)行設(shè)備所進(jìn)行的遠(yuǎn)程操作? 遙調(diào)，又稱遠(yuǎn)程整定（Teleadjusting），是指對(duì)具有不少于兩個(gè)設(shè)定值的運(yùn)行設(shè)備進(jìn)行遠(yuǎn)程操作1遙視? 利用音頻技術(shù)、視頻技術(shù)或其它安防技術(shù)實(shí)現(xiàn)對(duì)變電站運(yùn)行環(huán)境的監(jiān)控1事件順序記錄? SOE、SER ? 按照時(shí)間順序記錄事故、故障和異常的發(fā)生情況? 對(duì)遠(yuǎn)動(dòng)主站而言，事件順序記錄特指保護(hù)跳閘及其相關(guān)信息? 由于對(duì)時(shí)的原因，事件順序記錄在站內(nèi)應(yīng)用較好，但站間的應(yīng)用效果很差1事故追憶? 記錄斷路器事故跳閘前后一段時(shí)間內(nèi)模擬量的有效值變化過程? 有的系統(tǒng)可以每周波記錄一次有效值；有的系統(tǒng)等間隔記錄一次有效值 ? 由于CT飽和特性的限制，事故追憶僅僅具有參考價(jià)值1故障錄波? 記錄斷路器事故跳閘前后一段時(shí)間內(nèi)電壓、電流、頻率等模擬量的故障波形（動(dòng)態(tài)）