工廠一季度工作總結及下季度計劃及擴展資料-資料下載頁
2025-11-04 12:24本頁面
【正文】 行了票證辦理規(guī)定。四、本季度停車本季度共停車兩次：轉化工段汽包液位低連鎖跳車；事故經(jīng)過：20xx年1月14日20時16分，（碳化氣流量21000nm3/h，）轉化汽包液位高至506mm，轉化汽包液位報警開始（高報），轉化中控主操作工王春通知現(xiàn)場操作工田志偉減少2t/h汽包上水；調整后，汽包液位處于微降狀態(tài)。21時23分汽包液位降至300mm開始報警（低報），主操王春由于精神不振，未能及時發(fā)現(xiàn)；21時31分40秒轉化汽包液位低至200mm，主操王春仍未發(fā)現(xiàn)和處理，此時，連鎖動作。21時32分24秒，轉化氧氣放空閥自動打開（切氧），同時壓縮兩臺往復機連鎖跳車，甲醇系統(tǒng)停車。事故原因：中控操作工王春由于上班期間精神不振，未及時發(fā)現(xiàn)報警；工段未能認真落實公司分廠有關報警的管理規(guī)定，分廠對勞動紀律的管理還未到位，睡崗問題仍然存在。合成汽包液位低聯(lián)鎖停車：事故經(jīng)過：20xx年3月18日夜班5:30左右，合成汽包外送蒸汽總管壓力升高，當前汽包壓力調節(jié)閥一直處于自控狀態(tài)，5:，調節(jié)閥門全開，并一直處于打開狀態(tài)，導致合成汽包液位急劇下降（5:43液位726mm，5:45液位649mm，5:48液位414mm，5:50液位311mm，5:53液位86mm，）。緊跟跳車，事后儀表查明外送蒸汽壓力表指示誤信號。在此期間總控操作工金治國一直沒積極采取有效措施，離心機聯(lián)鎖跳車，合成系統(tǒng)停車。事故原因：中控操作工金治國由于精神不振，未及時發(fā)現(xiàn)報警，中控壓力顯示有誤。防范措施：嚴格執(zhí)行操作規(guī)程；及時調節(jié)保證液位，加強業(yè)務培訓力度，提高操作工業(yè)務素質，在日常工藝操作中盡量避免投用自調，對壓力、液位等與自控、連鎖互聯(lián)的顯示重新校對。事故原因：中控操作工王春由于上班期間精神不振，未及時發(fā)現(xiàn)報警；工段未能認真落實公司分廠有關報警的管理規(guī)定，分廠對勞動紀律的管理還未到位，睡崗問題仍然存在。
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