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正文內(nèi)容

汽車焊裝生產(chǎn)實習報告-資料下載頁

2024-11-10 18:05本頁面
  

【正文】 操作手法的問題,一來新員工很多,熟練程度還有待提高,二來工作繁重單調(diào)難免降低了注意力,導致品質(zhì)意識同時下降。所以不斷強調(diào)品質(zhì)管理是非常有必要的。在實習開始了幾天后我把重心放在了觀察整個車間生產(chǎn)情況上。整個焊裝車間分成A、B、C、D四個區(qū)域,A區(qū)是負責底盤三大件(前地板總成、后地板總成、車頭總成)的焊接工作,我在的B1區(qū)是負責車身側(cè)圍總成的焊接工作,B2是負責頂蓬焊接和手工增打,其中包括了點焊、二氧化碳保護焊和螺柱焊三大工藝,C區(qū)是小零件裝配和四門二蓋(車門和前發(fā)動機罩和后行李箱蓋)的安裝和表面檢查,D區(qū)就負責四門二蓋的焊接制造。不得不提的是我們車間技術含量最高的自動化生產(chǎn)線,先是3P線,專門接收A區(qū)的三大件,裝夾后送上自動線,進行底盤總成的焊接;接著到G/W線,把底盤和側(cè)圍、頂蓬進行裝夾后,在這里焊接成車身,再送入SR線進行自動化增打。這一整系列的機械手是整個焊裝科的核心,當它們同時開動的時候那個壯觀不是用言語能夠表達得了的,我說,震撼!在C區(qū)上面有一個很大的平臺,是庫存區(qū)和一個小返修區(qū),當某些車身被檢查出有小缺陷后被送到這里,進行修復后繼續(xù)投入生產(chǎn)。整個車間布局一目了然,很清晰。我順著每一道工序仔細地不斷觀察,然后在根據(jù)標準書和現(xiàn)場觀察結果自己畫了B1區(qū)的工作流程圖和人員配置。在觀察和畫圖的過程中,我又有了更豐富和更深入的認識,在工序的安排上面看出了設計者的用心之處,要讓每一道工序都能夠穩(wěn)定進行,除了在加工方法上分好每一步工序,還要保證每一個崗位能夠保持基本一致的節(jié)奏,同時還要考慮到“長安速度”和合理的空間布局,甚至做到不浪費一個人手,這里面真是大有學問。整個車間就像一個足球隊一樣,每個人各司其職,就像前鋒、中場、后衛(wèi),甚至自由人和隊長門將等,都有著自己的任務??粗锪鬈囉袟l不紊地把各個崗位所需要的零件運送到各個地點,搬運工人也把各車零件分派到指定工序去,配合著生產(chǎn)的節(jié)奏,一點也不掉鏈子,讓我不得不佩服長安汽車同步物流功力的深厚。完成了工作流程圖后,我把它拿去給班長點評,繼續(xù)發(fā)現(xiàn)了更多問題,還有哪些地方需要改進,比如我畫的不夠直觀,沒有講工作內(nèi)容細分到圖中的每一位員工身上去,有待改進。真是不做不知道,一做嚇一跳,實習以來我一直以一個長安人的標準來要求自己,如果不去親身體會,自己是發(fā)現(xiàn)不了很多事情的,現(xiàn)在我是越來越懂得長安哲學的重要性了,發(fā)揮“三現(xiàn)主義”是能帶來許多好效果?,F(xiàn)在我了解到了車間實習到底意義在哪和有多重要了,它讓我感受到了生產(chǎn)的現(xiàn)場,學會了很多只能在現(xiàn)場才學到的東西,在這次實習中不但學習到了很多知識,并且?guī)Ыo了我很多問題去思考,去引導我下一步的學習,從前覺得看起來沒感覺的知識,現(xiàn)在重新去翻書會很有意思。而且經(jīng)過這段時間后,我給了自己一些新目標,充分認識到還有哪些地方不足,明確了改進的方向和方法。實習已經(jīng)結束,在這寶貴的半年時間里,既認識了許多新朋友,學習了很多新知識,我覺得更重要的是在個人的感知和意識上有了改變,在今后的社會里,給了我一個新的學習方向。感謝這次實習,讓我獲益匪淺,相信通過不斷地提高自己,一年后我講能夠勝任自己的工作。第五篇:汽車焊裝車間實習報告開封聯(lián)順金屬工業(yè)有限公司是將近50年歷史的臺資企業(yè)所投資,成立于2007年10月17日,屬外商獨資企業(yè),主要生產(chǎn)汽車外鈑件及內(nèi)鈑件等。臺灣母公司更與日本、德國等多家專業(yè)汽車零件制造廠簽定技術合作,以吸取更多國外高深科技及生產(chǎn)管理技術,不斷提升公司的制造專業(yè)技術及生產(chǎn)管理的能力。在中國國內(nèi)投資建設12家分公司,公司遍布全國各地,與各大汽車生產(chǎn)廠商合作。具備從汽車整車的模具開發(fā)設計、模具制造、板件沖壓、焊接組立等全套技術。公司位于開封開發(fā)區(qū)杏花營工業(yè)園區(qū)、具備國內(nèi)外汽車模具設計與制造的優(yōu)秀專業(yè)人才,具有一條完整的沖壓生產(chǎn)線及焊接生產(chǎn)線,年生產(chǎn)能力可以達到7萬臺。在報到之后,第一件事情就是接受安全教育。安全教育是廠內(nèi)規(guī)定的、在上崗工作之前必須完成的任務,因為在工廠工作,如果沒有在每一位員工心理樹立一個安全意識,沒有對身邊安全隱患和應對措施有足夠的認識,就會造成生產(chǎn)事故不斷,直接導致生產(chǎn)質(zhì)量和效率的下降,這樣的情況是任何一家企業(yè)都不希望發(fā)生在自己身上的。后果不光是企業(yè)效益不佳,甚至會使企業(yè)形象受損,可見,安全教育是如此的重要。首先是從穿戴勞保用品開始,領取了勞保用品,在車間內(nèi)必須嚴格按要求穿戴,這在我走上崗位的那一刻起便深深體會到了。擺放著的零件,尤其是在我們焊裝科,零件全是金屬的大體積半成品,重量重,而是鋒利的毛刺,之前在材料上雖然都有所提及,但是當身處在真實的環(huán)境中來,我才真正地提起了警惕。在工作中,勞保用品避免了我們受很多傷害,但是還需要嚴格按規(guī)定、按標準來開展工作,取工件必須拿穩(wěn),裝夾一定要細心,水電氣開關和一切器械的狀態(tài)必須得確認為一切正常才能開始工作,作業(yè)手法和順序須嚴格按照標準書來執(zhí)行,所有物品必須按指定位置擺放。說到我在實習當中最先學到的東西,就是基本的操作技能。因為我是在焊裝科進行實習的,所以我學的東西就是焊接工件。開始我是從看作業(yè)標準書開始的。作業(yè)標準書一般包括工程品質(zhì)管理表(Ⅰ)、工程品質(zhì)管理表(Ⅱ)、品質(zhì)確認表、零件表、和制造等內(nèi)容,里面包括了每一個工序里幾乎所有內(nèi)容,而所有生產(chǎn)工作也是按照這上面的內(nèi)容去開展的,我在崗位上的時候,細心觀察,對照標準書上面的每一項內(nèi)容、發(fā)現(xiàn)從工件的擺放到焊槍和夾具的位置,再到作業(yè)的順序等等都有理可依。當我親身體驗過后,發(fā)覺到一線員工的工作很多都是看起來簡單,但做起來卻一點也不容易,搬工件、裝夾工件是很簡單,可是一天要重復幾百次就一點也不簡單了,又要保證質(zhì)量和速度。我先是跟著工人師傅先學習開工前的焊槍和夾具的例行點檢,這主要是為了保證安全生產(chǎn)的前提,點檢表上面寫了具體的檢查內(nèi)容,我們根據(jù)它來依次確認圈檢,如果有任何不正常的狀況出現(xiàn),會立即報告班長,馬上進行處理。學打焊槍的過程是最有趣的,也是最講技巧的。焊槍雖然有吊環(huán)吊著可以抵消自身的重力,但是慣性大,移動速度慢,我在使用的時候一開始不會用力,反而被它扯得我重心都不穩(wěn);還有就是焊的過程,要打準位置不容易,要打在規(guī)定的范圍內(nèi),才算合格,并且要保持垂直度,一開始的時候,我在一個焊點上總是打得不好,所以我就去請教師傅。經(jīng)過分析,是因為我手勢不正確,沒有垂直工件表面打下去,才會出現(xiàn)了毛刺,再經(jīng)過指導,接下來的工件我都沒有打出毛刺了。許多事情必須要你去親身體會去處理才能真正地做到融會貫通,不管是工人還是管理者,都有著重要的意義。重復而又繁重的工作難免會讓人產(chǎn)生枯燥的心理,我在工作當中找到一種方法來克服自己的這種心理——自我暗示。在自己心里形成一種意識:我是在為自己做事情,把工作當成是自己生活的一部分,我所造的汽車會在馬路上馳騁,用戶會享受到喜悅,這是我的驕傲。這樣一來,一方面抵消了部分厭煩心理,同時還能提高自己的品質(zhì)意識,因為這是我的工作我的責任,我當然要做到最好,要為顧客提供高于期待的產(chǎn)品??磥砥焚|(zhì)意識不單對顧客是如此地重要,而且對我們自己也是一樣重要。說到品質(zhì),開封聯(lián)順給我的印象是嚴格把關、不接受、不放過、不流出不合格產(chǎn)品。不能接受上一個工序所制造出來的不良品,自己也不能制造出不良品,萬一出現(xiàn)了不良品,也千萬不能讓其流入下一道工序。開封聯(lián)順的產(chǎn)品良好的口碑就是靠這樣長時間在百萬用戶里形成的。在我們焊裝科,口號就是“焊裝強度就是焊裝科的生命”。的確,對我們來說,裝好品質(zhì)關鍵就是先把好強度關。在科里我跟班上了培訓課程,學習了關于焊接的知識,焊接的原理是什么,焊接會出現(xiàn)的缺陷有哪些,如何提高焊接質(zhì)量等等。這些能夠不斷拓展員工的知識,讓員工更加了解自己的工作。其次,每天在上班和下班前的短會也會不斷地強調(diào)品質(zhì)的問題。在工作當中的定期強度檢查是非常重要的,在我們的工作過程中每過一段時間就要進行一次半破壞性的強度檢查,一定是嚴格執(zhí)行并且填寫好強度檢查表,不然任何不良品流入下一道工序。更重要的是每一名員工都要有負責任的態(tài)度,在一邊工作的同時就要仔細留意檢查,絕對不能掉以輕心,爆焊的后果危害性很大,更加不用說漏焊了,那是絕對百分之一百不允許放過的。在我和其他員工的交流當中,也能感覺到他們的品質(zhì)意識都很強,還會跟我談關于強度對于產(chǎn)品質(zhì)量所產(chǎn)生的關系。在每天作業(yè)完后,下班之前后都會有個短會,班長進行當天的工作總結。其中出現(xiàn)的問題會被強調(diào),因為大部分員工都是新員工,熟練程度還有待提高,二來工作繁重單調(diào)難免降低了注意力,導致品質(zhì)意識同時下降。所以不斷強調(diào)品質(zhì)管理是非常有必要的。實習已經(jīng)結束,現(xiàn)在我了解到了車間實習到底意義在哪和有多重要了,它讓我感受到了生產(chǎn)的現(xiàn)場,學會了很多只能在現(xiàn)場才學到的東西,在這次實習中不但學習到了很多知識,并且?guī)Ыo了我很多問題去思考,去引導我下一步的學習,從前覺得看起來沒感覺的知識,現(xiàn)在重新去翻書會很有意思。而且經(jīng)過這段時間后,我給了自己一些新目標,充分認識到還有哪些地方不足,明確了改進的方向和方法。在這寶貴的一個半月里,既認識了許多新朋友,學習了很多新知識,我覺得更重要的是在個人的感知和意識上有了改變,在還剩下的一年大學時光里,給了我一個新的學習方向。感謝這次實習,讓我獲益匪淺,相信通過不斷地提高自己,一年后我講能夠勝任自己的工作。
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