【正文】 保新拌混凝土運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)具有適宜攤鋪的工作性，裝卸時(shí)車(chē)輛應(yīng)挪動(dòng)車(chē)位防止離析，運(yùn)輸過(guò)程中應(yīng)防止漏漿、漏料和污染路面，途中不得隨意耽擱。三、混凝土的攤鋪、振搗、整平混凝土拌合物攤鋪前，應(yīng)對(duì)模板的位置及支撐穩(wěn)固情況，傳力桿、拉桿的安設(shè)等進(jìn)行全面檢查，修復(fù)破損基層并灑水濕潤(rùn)，用厚度標(biāo)尺板全面檢測(cè)板厚與設(shè)計(jì)值相符后，方可進(jìn)行攤鋪。攤鋪時(shí)由專人指揮自卸車(chē)，盡量準(zhǔn)確卸料，人工布料應(yīng)用鐵鍬反扣，嚴(yán)禁拋擲耬耙，因故造成1h以上或達(dá)到2/3初凝時(shí)間，致使拌合物無(wú)法振實(shí)時(shí)，應(yīng)在已鋪筑好的面板端頭設(shè)置施工縫，廢棄不能被振實(shí)的拌合物。在待振橫斷面上，每車(chē)道路面應(yīng)使用2根振搗棒，組成橫向振搗棒組，沿橫斷面連續(xù)振搗密實(shí)，并應(yīng)注意路面板底、內(nèi)部和邊角處不得欠振或漏振，振搗棒在每一次的持續(xù)時(shí)間，應(yīng)以拌合物全面振動(dòng)液化，表面不再冒氣泡和泛水泥漿為限，不宜過(guò)振，也不宜少于30s,振搗棒的移動(dòng)間距不宜大于500mm，至模板邊緣的距離不宜大于200mm，應(yīng)避免碰撞模板、鋼筋、傳力桿和拉桿，振搗棒插入深度宜離基層3050mm，振搗棒應(yīng)輕插慢提，不得猛插快拔，嚴(yán)禁在拌合物中推行和拖拉振搗棒振搗，振搗時(shí)，應(yīng)輔以人工補(bǔ)料，應(yīng)隨時(shí)檢查真實(shí)效果、模板、拉桿、傳力桿和鋼筋網(wǎng)的移位、變形、松動(dòng)、漏漿等情況，并及時(shí)糾正。在振搗棒已完成振實(shí)的部位，可開(kāi)始振動(dòng)板縱橫交錯(cuò)兩遍全面提漿振實(shí)，每車(chē)道路面應(yīng)配備1塊振動(dòng)板，振動(dòng)板移位時(shí)，應(yīng)重疊100200mm，振動(dòng)板在一個(gè)位置振搗時(shí)間不少于15s，振動(dòng)板須由兩人提拉振搗和移位，不得自由放置或長(zhǎng)時(shí)間持續(xù)振動(dòng)，移位控制以振動(dòng)板底部和邊緣泛漿厚3177。1mm為限，缺料的部位應(yīng)輔以人工補(bǔ)料找平。每車(chē)道路面宜使用1根振動(dòng)梁，振動(dòng)梁應(yīng)具有足夠的剛度和質(zhì)量，底部應(yīng)焊接或安裝深度4mm左右的粗集料壓實(shí)齒，保證（4177。1）mm的表面砂漿厚度，振動(dòng)梁應(yīng)垂直路面中線沿縱向拖行，往返23遍，使表面泛漿均勻平整，在振動(dòng)梁拖振整平過(guò)程中，缺料處應(yīng)使用混凝土拌合物填補(bǔ)，不得用純砂漿填補(bǔ)；料多的部位應(yīng)鏟除。每車(chē)道路面應(yīng)配備1根滾杠，振動(dòng)梁振實(shí)后，應(yīng)拖動(dòng)滾杠往返23遍提漿整平。第一遍短距離緩慢推滾或拖滾，以后應(yīng)較長(zhǎng)距離勻速拖滾，并將水泥漿始終趕在滾杠前方，多余水泥漿應(yīng)鏟除，拖滾后的表面宜采用3m刮尺，縱橫各一遍整平飾面，或采用葉片式或圓盤(pán)式抹面機(jī)往返23遍壓實(shí)整平飾面，抹面機(jī)飾面配備每車(chē)道路面不宜少于1臺(tái)，在抹面機(jī)完成作業(yè)后，應(yīng)進(jìn)行清邊整縫，清除粘漿，修補(bǔ)缺邊、掉角，應(yīng)用抹刀將抹面機(jī)留下的痕跡抹平，當(dāng)烈日暴曬或風(fēng)大時(shí)，應(yīng)加快表面的修整速度，或在防雨蓬遮陰下進(jìn)行，精平飾面后的面板表面應(yīng)無(wú)抹面印痕，致密均勻，無(wú)露骨，平整度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。四、縱縫、橫縫的設(shè)置縱向接縫：一次鋪筑寬度小于路面寬度時(shí)，應(yīng)設(shè)置縱向施工縫，縱向施工縫采用設(shè)拉桿平縫形式，縱縫位置設(shè)在中心線上；拉桿設(shè)置于縱縫處，設(shè)在板厚中央，并對(duì)拉桿中部100mm范圍內(nèi)進(jìn)行防銹處理，設(shè)置拉桿時(shí)，拉桿間距應(yīng)按橫向接縫的實(shí)際位置予以調(diào)整，最外側(cè)的拉桿距橫向接縫的距離不得小于100mm；行車(chē)道路面與混凝土路肩之間的縱向接縫必須設(shè)置拉桿；在模板固定好后，應(yīng)從側(cè)模預(yù)留孔中手工插入拉桿長(zhǎng)度的一半，外側(cè)自由端由方木固定。橫向接縫：每日施工結(jié)束或因臨時(shí)原因中斷施工時(shí)，必須設(shè)置橫向施工縫，其位置應(yīng)選在縮縫或脹縫處；設(shè)在縮縫處的施工縫，應(yīng)采用加傳力桿的平縫形式；設(shè)在脹縫處的施工縫，其構(gòu)造應(yīng)與脹縫相同；傳力桿設(shè)置在板厚的中央，半段錨固在混凝土中，另半段涂瀝青或潤(rùn)滑油；橫向縮縫可等間距或變間距布置，采用假縫形式；在小半徑平曲線和凹形豎曲線縱坡變換處，在每日施工結(jié)束或因臨時(shí)原因中斷施工時(shí)，在路線起終點(diǎn)，在鄰近橋梁或其他構(gòu)造物處，或與其他道路相交處，應(yīng)設(shè)置脹縫；鄰近構(gòu)造物處的脹縫應(yīng)根據(jù)施工溫度至少設(shè)置2條；傳力桿長(zhǎng)度的一半再加5cm應(yīng)涂瀝青或加塑料套，且在瀝青一端加一套子，內(nèi)留3cm的空隙，填以紗頭或泡沫塑料，套子端在相鄰板中央交錯(cuò)布置；脹縫板應(yīng)與路中線垂直，縫壁垂直，縫隙寬度一致，縫中完全不連漿；脹縫采用前置法施工，預(yù)先加工、安裝和固定脹縫鋼筋支架，注意振實(shí)脹縫兩側(cè)的混凝土，在混凝土未硬化時(shí)剔除脹縫板上部的混凝土，嵌入（2025）mm*20mm的木條，整平抹面；脹縫和縮縫相交處，應(yīng)設(shè)置角隅鋼筋，布置在板的上部，距板頂不小于5cm，距脹縫和板邊各10cm；混凝土面層自由邊緣下基礎(chǔ)薄弱或接縫為未設(shè)傳力桿的平縫時(shí)，可在面層邊緣的下部配置螺紋鋼。五、模板拆除當(dāng)混凝土抗壓強(qiáng)度不小于8MPa方可拆模，拆模不得損壞板邊、板角和傳力桿、拉桿周?chē)幕炷?，也不得造成傳力桿和拉桿松動(dòng)或變形，模板拆卸宜使用專用拔楔工具，嚴(yán)禁使用大錘強(qiáng)擊拆卸模板，拆下的模板應(yīng)將粘附的砂漿清除干凈并矯正變形或局部損壞，矯正精度應(yīng)符合第一（四）第3款要求。六、切縫、刻槽橫向縮縫的切縫采用硬切縫，切縫厚度為7cm，灌填縫料，背襯布條，切縫時(shí)間不得超過(guò)24h，對(duì)分幅攤鋪的路面應(yīng)在先攤鋪的混凝土板橫縮縫已斷開(kāi)的部位作標(biāo)記，在后攤鋪的路面上應(yīng)對(duì)齊已斷開(kāi)的橫縮縫切縫；縮縫切縫寬度宜控制在46mm，切片時(shí)鋸片晃度不應(yīng)大于2mm?？上扔帽′徠徢械揭笊疃龋谑褂?8mm厚鋸片或疊合鋸片擴(kuò)寬填縫槽，填縫槽深度宜為2530mm，寬度宜為710mm。攤鋪完畢或精整平表面后，宜使用鋼支架拖掛13層疊合麻布、帆布或棉布，灑水濕潤(rùn)后作拉毛處理，,，人工整修表面時(shí)，宜使用木模，用鋼模修整過(guò)的光面，必須再拉毛處理，以恢復(fù)細(xì)觀抗滑構(gòu)造；由于本次施工地段屬于中交通路段，必須使用硬刻槽制作抗滑溝槽，采用非等間距刻槽，尺寸宜為:槽深35mm，槽上寬6mm下寬3mm，槽間距在1224mm之間隨機(jī)調(diào)整，硬刻槽機(jī)宜重不宜輕，一次刻槽最小寬度不小于500mm，刻槽時(shí)不應(yīng)該掉邊角，亦不得中途抬起或改變方向，并保證硬刻槽到面板邊緣，抗壓強(qiáng)度達(dá)到40%后可開(kāi)始刻槽，并宜在兩周內(nèi)完成，刻槽后應(yīng)立即將路面沖洗干凈，并恢復(fù)養(yǎng)生，以上抗滑構(gòu)造深度都應(yīng)均勻，不損壞構(gòu)造邊棱，耐磨抗凍，不影響路面的平整度。3灌縫：先采用切割機(jī)清除接縫中夾雜的砂石，凝結(jié)的泥漿等，確?？p壁及內(nèi)部清潔干燥，縫壁檢驗(yàn)以擦不出灰塵為灌縫標(biāo)準(zhǔn)。常溫施工式填縫料的養(yǎng)護(hù)期，低溫為24h，高溫天為12h在灌縫養(yǎng)護(hù)期間應(yīng)封閉交通。路面脹縫和橋臺(tái)隔離縫等應(yīng)在填縫前鑿去接縫板頂部嵌入的木條，涂膠粘劑后，嵌入脹縫專用多孔橡膠或灌進(jìn)適宜的填縫料，當(dāng)脹縫的寬度不一致或有啃邊、掉角等現(xiàn)象時(shí)，必須灌縫。七、養(yǎng)生水泥混凝土路面鋪筑完成后應(yīng)立即覆蓋土工布并灑水養(yǎng)生，保持混凝土表面始終處于潮濕狀態(tài)，并由此確定每天的灑水遍數(shù)，養(yǎng)生天數(shù)不少于14d，養(yǎng)生期間應(yīng)進(jìn)行交通管制，禁止人、畜、車(chē)輛通行，在達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的40%后，行人方可通行，面板達(dá)到設(shè)計(jì)抗彎強(qiáng)度后，方可開(kāi)放交通。第五章 質(zhì)量管理一、質(zhì)量檢查原材料的質(zhì)量檢查：石子、河砂、水泥。質(zhì)量檢查：厚度、平整度、寬度、高程、橫坡度、壓實(shí)度。二、質(zhì)量控制措施原材料的質(zhì)量控制根據(jù)設(shè)計(jì)文件和技術(shù)規(guī)范要求，制定原材料的進(jìn)場(chǎng)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，選用相應(yīng)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的材料，完善收料、發(fā)料簽證制度，用于工程的主要材料，必須具備正式的出廠檢驗(yàn)報(bào)告及質(zhì)保書(shū)。工地試驗(yàn)室要做好抽查檢測(cè)工作。施工機(jī)械設(shè)備的控制施工機(jī)械設(shè)備是本項(xiàng)工程施工的重要物質(zhì)基礎(chǔ)對(duì)施工進(jìn)度、施工質(zhì)量均有直接影響，是現(xiàn)代化施工中必不可少的，必須根據(jù)本項(xiàng)工程的特點(diǎn)選用合適的施工機(jī)械設(shè)備。要加強(qiáng)對(duì)施工機(jī)械設(shè)備和操作人員的管理。貫徹定人、定機(jī)、定崗、定責(zé)制度。操作人員必須認(rèn)真執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，避免安全與質(zhì)量事故。施工方案與工序質(zhì)量控制要制定合理的施工方案，制定施工方案時(shí)必須結(jié)合工程實(shí)際，從技術(shù)、管理、經(jīng)濟(jì)等各方面進(jìn)行分析對(duì)比。確保施工方案在技術(shù)上可行，質(zhì)量上可靠，經(jīng)濟(jì)上合理。要嚴(yán)格遵守施工工序規(guī)定，把質(zhì)量工作落實(shí)到每道工序，落實(shí)到每道工序的操作人員，確保每道工序質(zhì)量完好、穩(wěn)定。質(zhì)量管理的控制建立健全質(zhì)量管理的檢查制度，定期召開(kāi)例會(huì)，檢查工程質(zhì)量的情況。建立完善的資料管理制度，文件資料，施工資料要及時(shí)歸檔。第六章 安全保證措施加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育，提高全員安全意識(shí)，重點(diǎn)是搞好四個(gè)方面的教育即制度責(zé)任感和安全第一的教育；本職工作、安全基本知識(shí)技能的教育；遵守規(guī)范制度和崗位標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)教育；違章違紀(jì)案例的教育，平時(shí)經(jīng)常進(jìn)行安全教育，利用班前交待安全注意事項(xiàng)。建立安全管理網(wǎng)絡(luò)，安全責(zé)任實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制；健全安全崗位責(zé)任，做到獎(jiǎng)罰嚴(yán)明、施工安全要求納入工程承包內(nèi)容，逐級(jí)簽訂安全生產(chǎn)承包責(zé)任狀，明確分工、責(zé)任到人，將安全工作落到實(shí)處。大力宣傳安全工作的重要性，利用各種形式向職工進(jìn)行安全工作宣傳，定期開(kāi)展競(jìng)賽活動(dòng)，評(píng)比先進(jìn)。嚴(yán)格執(zhí)行《建筑安裝工人安全性操作規(guī)程》，定期對(duì)職工進(jìn)行考核，不達(dá)標(biāo)者不得上崗。嚴(yán)格加強(qiáng)行政管理，杜絕各種非生產(chǎn)性事故的發(fā)生，將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。施工現(xiàn)場(chǎng)要嚴(yán)格執(zhí)行工地消防制度，落實(shí)工地防火責(zé)任制；加強(qiáng)職工的防火教育，做到人人皆有一定消防知識(shí)；工地配備足夠的消防器材、對(duì)其保管落實(shí)到人，對(duì)滅火器進(jìn)行定期或不定期檢查，換藥實(shí)行掛名負(fù)責(zé)；對(duì)油庫(kù)等易燃物品區(qū)域，嚴(yán)禁出現(xiàn)火種；禁火場(chǎng)所設(shè)置明顯的警告火種標(biāo)志。本工程在現(xiàn)場(chǎng)常設(shè)專職安全員，安全員經(jīng)過(guò)培訓(xùn)具有擔(dān)任安全工作的資格，依據(jù)本工程特點(diǎn)制定安全保護(hù)與事故預(yù)防措施，查看所有安全規(guī)則與條件的實(shí)施情況。在工地現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置必要的標(biāo)志牌，包括警告與危險(xiǎn)、安全與控制、道路標(biāo)識(shí)等，為保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)施工安全提供便利。南陽(yáng)市G209線西峽縣與G312線交叉至西坪高速段大修工程項(xiàng)目部2014年10月9日