水泥混凝土路面道口施工方案-資料下載頁(yè)
2024-10-27 08:07本頁(yè)面
【導(dǎo)讀】厚度為20cm的砂礫石墊層+20cm的C30砼，長(zhǎng)20米的鋪筑方案，我司計(jì)劃水泥道口路面施工計(jì)劃50天完成。查，混合料配合比檢驗(yàn)與調(diào)整，基層的檢驗(yàn)與整修等項(xiàng)工作。拌和場(chǎng)地的選擇首先要考慮使運(yùn)送混合料的。此外，拌和場(chǎng)應(yīng)有足。夠的面積，以供堆放砂石材料和搭建水泥庫(kù)房之用。固性；對(duì)石子還應(yīng)抽檢其強(qiáng)度、針片狀顆粒含量和磨耗等。項(xiàng)不符合規(guī)定時(shí)，應(yīng)另先料或采取有效的補(bǔ)救措施。時(shí)間，可采用2h壓蒸快速測(cè)定方法測(cè)定推算。受潮結(jié)塊的水泥禁止。使用，另外，新出廠的水泥至少要存放一周后可使用。性能指標(biāo)檢驗(yàn)，并須通過(guò)試驗(yàn)判定是否適用。調(diào)整其實(shí)際用量。檢查其是否符合規(guī)范要求。如有不符之處，應(yīng)予整修。中，要求基層完成后，應(yīng)加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，控制行車，使其不出現(xiàn)車槽。對(duì)加寬的部分，新舊部分的強(qiáng)度應(yīng)一致。每一工班至少應(yīng)檢查兩次材料量配。攪拌最長(zhǎng)時(shí)間不得超過(guò)最短時(shí)間的三倍。及鋪筑時(shí)的卸料高度不應(yīng)超過(guò)?；炷涟搴穸炔淮笥?4cm時(shí)，可一次攤鋪。
【正文】 前，應(yīng)調(diào)整刀片的進(jìn)刀深度，切割時(shí)應(yīng)隨時(shí)調(diào)整刀片切割方向。停止切縫時(shí)，應(yīng)先關(guān)閉旋扭開(kāi)關(guān)，將刀片提升到混凝土板面上，停止運(yùn)轉(zhuǎn)。 （ 3）切縫時(shí)刀片冷卻用水的壓力不應(yīng)低于 。同時(shí)應(yīng)防止切縫水滲入基層和土基。 （ 4）當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 25%～ 30%，即可進(jìn)行切割，當(dāng)氣溫突變時(shí)，應(yīng)適當(dāng)提早切縫時(shí)間，或每隔 20～ 40m先割一條縫，以防因溫度應(yīng)力產(chǎn)生不規(guī)則裂縫。應(yīng)嚴(yán)禁一條縫分兩次切割的操作方法。 （ 5）切縫后，應(yīng)盡快灌注填縫料。 這里應(yīng)指出的是，切割時(shí)間要特別注意掌握好，切 得過(guò)早，由于混凝土的強(qiáng)度不足，會(huì)引起粗集從砂漿中脫落，而不能切出整齊的縫。切得過(guò)遲，則混凝土由于溫度下降和水分減少而產(chǎn)生的收縮因板長(zhǎng)而受阻，導(dǎo)致收縮應(yīng)力超出其抗拉強(qiáng)度而在非預(yù)定位置出現(xiàn)早期裂縫。合適的切割時(shí)間應(yīng)控制在混凝土獲得足夠的強(qiáng)度，而收縮應(yīng)力并未超出其強(qiáng)度的范圍內(nèi)時(shí)。它隨混凝土的組成和性質(zhì)（集料類型、水泥類型和含量、水灰比等），施工時(shí)的氣候等因素而變化。水泥混凝土路面道口施工方案 10 施工技術(shù)人員須依據(jù)經(jīng)驗(yàn)并進(jìn)行試切后決定。下表為大致的切縫時(shí)間范圍。 2． 脹縫 脹縫應(yīng)與路中心線垂直，縫壁必須垂直，縫隙寬度必須一致，縫中不得連漿?？p 隙下部設(shè)脹縫板，上部灌脹縫填縫料。傳力桿的活動(dòng)端，可設(shè)在縫的一邊或交錯(cuò)布置，固守后的傳力桿必須平行于板面及路面中心線，其誤差不得大于 5mm，傳力桿的固定，可采用頂頭木模固定或支架固定安裝兩種方法。 （ 1）頂頭木模固定傳力桿安裝方法。宜用于混凝土板不連續(xù)澆筑時(shí)設(shè)置的脹縫。傳力桿長(zhǎng)度的一半應(yīng)穿過(guò)端頭擋板，固定于外側(cè)定位模板中，混凝土拌和物澆筑前應(yīng)檢查傳力桿位置，澆筑時(shí)應(yīng)先攤鋪下層混凝土拌和物，并用插入式振搗器振實(shí)，并應(yīng)在校正傳力桿位置后，再澆筑上層混凝土拌和物。澆筑卸板時(shí)應(yīng)拆除頂頭木模，并應(yīng)設(shè)置脹縫板、木制嵌條 和傳力桿套管。 （ 2）支架固定傳力桿安裝方法。宜用于混凝土板連續(xù)澆筑時(shí)設(shè)置的脹縫。傳力桿長(zhǎng)度的一半應(yīng)穿過(guò)脹縫板和端頭擋板，并應(yīng)用鋼筋支架固定就位，澆筑時(shí)應(yīng)先檢查傳力桿位置，再在脹縫兩側(cè)攤鋪混凝土拌和物至板面，振搗密實(shí)后，抽出端頭擋板，空隙部分填補(bǔ)混凝土拌和物，并用插入式振搗器振實(shí)。 近年來(lái)，人們?cè)谑┕ぶ袑?duì)該方法作了一些改進(jìn)，其作法是：預(yù)先設(shè)置好脹縫板和傳力桿支架，并預(yù)留好滑空間，為保證脹縫施工的平整度以及施工的連續(xù)性，脹縫板以上的混凝土硬化后用切縫機(jī)按水泥混凝土路面道口施工方案 11 脹縫的寬度切兩條線，待填料時(shí)，將脹縫板以上的混凝土鑿去， 這種方法，對(duì)保證脹縫施工質(zhì)量特別有效。 3． 施工縫 施工縫宜設(shè)設(shè)于脹縫或縮縫處，多車道施工縫應(yīng)避免設(shè)在同一橫斷面上。
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