20xx年度車(chē)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)年總結(jié)-資料下載頁(yè)
2025-11-01 00:38本頁(yè)面
【正文】 成的返修為配件質(zhì)量返修，此現(xiàn)象也是在汽車(chē)維修中經(jīng)常遇到的一個(gè)重要問(wèn)題，也是返修率升高的一個(gè)重要原因。當(dāng)前汽車(chē)配件市場(chǎng)混亂的秩序、對(duì)配件真?zhèn)巫R(shí)別及檢測(cè)方法的缺乏等原因。使得因配件質(zhì)量問(wèn)題而出現(xiàn)的返修車(chē)數(shù)占了很大的比例。以上兩種情況實(shí)際是與維修工無(wú)任何責(zé)任的返修。二、如何正確處理有責(zé)返修車(chē)完善管理制度，提高維修質(zhì)量要想正確處理返修車(chē)，必須建立健全一套行之有效的規(guī)章制度，首先確立維修班長(zhǎng)負(fù)責(zé)檢驗(yàn)，車(chē)機(jī)隊(duì)長(zhǎng)不定期抽查制度，作為一項(xiàng)放射型覆蓋維修車(chē)間每個(gè)生產(chǎn)角落工作構(gòu)架。對(duì)個(gè)別上夜班維修工為了能提早一點(diǎn)下班做事不認(rèn)真，造成次日無(wú)法出場(chǎng)耽誤營(yíng)運(yùn)的進(jìn)行批評(píng)教育，思想較頑固的進(jìn)行約談。使車(chē)輛維修人員進(jìn)一步樹(shù)立為運(yùn)營(yíng)一線(xiàn)服務(wù)的思想，并熟練掌握車(chē)輛性能以及車(chē)輛維護(hù)知識(shí)，提高維修保養(yǎng)質(zhì)量，確保營(yíng)運(yùn)一線(xiàn)用車(chē)。五，嚴(yán)密監(jiān)控冒黑煙的車(chē)輛我們康馳公司今年也加大投資力度，集中對(duì)車(chē)輛尾氣進(jìn)行整治。整治車(chē)輛尾氣排放超標(biāo)為重點(diǎn)，應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新產(chǎn)品，對(duì)部分發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行三保。為了搞好車(chē)輛尾氣排放達(dá)標(biāo)，公司積極采用環(huán)保機(jī)油濾芯、尾氣凈化裝置等新產(chǎn)品，車(chē)隊(duì)緊密配合嚴(yán)密監(jiān)控因臨時(shí)性故障造成冒黑煙的車(chē)輛，做到發(fā)現(xiàn)一臺(tái)及時(shí)解決一臺(tái)，避免臨時(shí)故障車(chē)輛尾氣排放超標(biāo)造成的污染現(xiàn)象反彈。強(qiáng)化線(xiàn)路駕駛員的環(huán)保意識(shí)，樹(shù)立綠色環(huán)保公交形象。并對(duì)駕駛員規(guī)范操作進(jìn)行宣傳教育，增強(qiáng)駕駛員如何預(yù)防車(chē)輛早期磨損和環(huán)保意識(shí)，一級(jí)保養(yǎng)時(shí)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行尾氣檢測(cè)，抓好日常的執(zhí)行工作。解決市內(nèi)主要線(xiàn)路存在的公交車(chē)輛尾氣排放的污染問(wèn)題。通過(guò)上述措施，在公司和車(chē)保部的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在車(chē)輛尾氣排放超標(biāo)治理工作上爭(zhēng)取做到標(biāo)本兼治，近期工作目標(biāo)與遠(yuǎn)期戰(zhàn)略目標(biāo)相結(jié)合，做到堅(jiān)持常抓不懈，早見(jiàn)效果，大見(jiàn)效果，使康馳公司三車(chē)隊(duì)車(chē)輛尾氣排放全部達(dá)標(biāo)，徹底改變部分車(chē)輛尾氣排放超標(biāo)的被動(dòng)局面，為創(chuàng)造海西良好的投資環(huán)境，增添一道靚麗的風(fēng)景線(xiàn)。六，車(chē)載設(shè)備及車(chē)容車(chē)貌（一）為了能更好的給乘客提供出行服務(wù)，保障車(chē)載設(shè)備的正常工作和設(shè)備的衛(wèi)生清潔.，如報(bào)站器，座椅等等。分車(chē)間在一級(jí)保養(yǎng)時(shí)對(duì)每輛車(chē)的車(chē)內(nèi)設(shè)施都進(jìn)行認(rèn)真檢查發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)整改，分車(chē)間無(wú)法修復(fù)的項(xiàng)目將車(chē)調(diào)回紫陽(yáng)車(chē)間進(jìn)行修復(fù)。（二）為了確保車(chē)容車(chē)貌美觀(guān)，控制駕駛員碰刮不及時(shí)匯報(bào)或不報(bào)告逃避責(zé)任的心態(tài)。車(chē)機(jī)隊(duì)長(zhǎng)對(duì)本車(chē)隊(duì)的車(chē)輛進(jìn)行定期檢查及時(shí)修復(fù)，對(duì)碰刮不報(bào)的駕駛員進(jìn)行教育并給予全額扣款。保證了車(chē)容車(chē)貌美觀(guān)同時(shí)也提高了駕駛員有碰刮及時(shí)報(bào)告的意識(shí)。七，2010年的工作思路（一）設(shè)備基礎(chǔ)管理在工作中為了更進(jìn)一步加強(qiáng)設(shè)備基礎(chǔ)管理，為設(shè)備管理提供科學(xué)有效的信息。請(qǐng)求車(chē)輛保障部定期組織人員到車(chē)間對(duì)各種機(jī)具的檢測(cè)，為設(shè)備管理工作的計(jì)劃制定提供科學(xué)依據(jù)，更好地指導(dǎo)做好設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)工作。車(chē)間才能對(duì)設(shè)備基礎(chǔ)資料管理進(jìn)行了全面的梳理和完善。對(duì)影響設(shè)備精度的零部件工具，儀器儀表，量具進(jìn)行了維修檢測(cè)。車(chē)間的設(shè)備管理各項(xiàng)工作才能取得更大進(jìn)步。設(shè)備管理的任務(wù)是通過(guò)多設(shè)備進(jìn)行綜合管理，保持設(shè)備完好，不斷改善和提高企業(yè)技術(shù)裝備素質(zhì)，充分發(fā)揮設(shè)備效能，才能取得良好的投資效益。（二）合理制定保養(yǎng)計(jì)劃車(chē)保部下發(fā)月保養(yǎng)計(jì)劃時(shí)能否結(jié)合具體每日保養(yǎng)的車(chē)輛數(shù)，以免造成一天一輛，第二天又十幾輛。（三）檔案資料能否將現(xiàn)有的車(chē)輛一級(jí)保養(yǎng)表單重新設(shè)計(jì)，現(xiàn)有表單太過(guò)繁瑣，一輛車(chē)保養(yǎng)要填五張表，嚴(yán)重耽誤生產(chǎn)。（四）違規(guī)操作駕駛員輪訓(xùn)及淘汰為了預(yù)防車(chē)輛的早期磨損和人為因素造成尾氣超標(biāo)。建議車(chē)保部與安全部進(jìn)行溝通，稽查人員在路面對(duì)違章檢查的同時(shí)，對(duì)違規(guī)操作的駕駛員也進(jìn)行登記并上報(bào)車(chē)保部。車(chē)保部根據(jù)上報(bào)名單進(jìn)行輪訓(xùn)，考試合格后上崗。更好的提高駕駛員的駕駛技能，對(duì)駕駛技術(shù)極差的予以淘汰。（五）創(chuàng)無(wú)尾氣超標(biāo)三車(chē)隊(duì)爭(zhēng)取將4路作為無(wú)尾氣超標(biāo)線(xiàn)路，先樹(shù)標(biāo)桿線(xiàn)路后續(xù)將覆蓋整個(gè)車(chē)隊(duì)。（六）物料的配送和配件質(zhì)量目前分車(chē)間人員緊張領(lǐng)配件時(shí)經(jīng)常遇到總庫(kù)也存在缺貨，一張領(lǐng)料單來(lái)回折騰數(shù)十次還沒(méi)領(lǐng)到配件，耽誤生產(chǎn)和人力資源的浪費(fèi)。請(qǐng)公司領(lǐng)導(dǎo)考慮配件由總庫(kù)調(diào)貨供應(yīng)商送達(dá)分庫(kù)，配件到達(dá)時(shí)由分車(chē)間技術(shù)人員進(jìn)行檢驗(yàn)，這也解決部份配件因質(zhì)量問(wèn)題造成返修。（七）調(diào)動(dòng)職工工作積極性定期組織開(kāi)展各類(lèi)競(jìng)賽活動(dòng)，比如駕駛技能和維修工故障排除等等一系列的競(jìng)賽活動(dòng)，提升全體職工作為康馳員工的自豪感和責(zé)任感，調(diào)動(dòng)職工工作積極性。福州康馳新巴士有限責(zé)任公司第三車(chē)隊(duì)車(chē)機(jī)2010年1月
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