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正文內(nèi)容

電氣一次點(diǎn)檢員年終工作總結(jié)-資料下載頁

2024-11-09 22:35本頁面
  

【正文】 修預(yù)防階段,5)1960前后的生產(chǎn)維護(hù)階段;6)1980年后一直沿用的全面生產(chǎn)維護(hù)階段。(二)什么是全面生產(chǎn)維護(hù)(TPM)? TPM的全稱為Total Productive Maintenance 它是以達(dá)到最高的設(shè)備綜合效率為目標(biāo),確立以設(shè)備一生為對象的生產(chǎn)維修全系統(tǒng),涉及設(shè)備的計(jì)劃、使用、維修等所有部門,是消除停機(jī)時間最有力的措施。包括例行維修、預(yù)測性維修、預(yù)防性維修和立即維修四種基本維修方式。1)例行維修:操作工和維修工每天所作的維修活動,需要定期對機(jī)器進(jìn)行保養(yǎng)。2)預(yù)測性維修:利用測量手段分析技術(shù)預(yù)測潛在的故障,保證生產(chǎn)設(shè)備不會因機(jī)器故障而造成時間上的損失。其意義在于未雨綢繆,防患于未然。3)預(yù)防性維修:為每一臺機(jī)器編制檔案,記錄所有的維修計(jì)劃和維修紀(jì)錄。對機(jī)器的每一個零部件都做好徹底、嚴(yán)格的保養(yǎng),適時更換零部件,保證機(jī)器不發(fā)生意外故障。4)立即維修::當(dāng)有故障發(fā)生時,維修人員要召之即來,隨叫隨到,及時處理。(三)全面生產(chǎn)維護(hù)(TPM)的主要內(nèi)容:主要內(nèi)容包括以下幾方面:日常點(diǎn)檢、定期檢查、計(jì)劃修理、改善修理、故障修理、維修記錄分析。1)日常點(diǎn)檢:即操作者每天班前用聽、看、摸等方法,按點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)對設(shè)備進(jìn)行檢查。日常點(diǎn)檢的目的是保證設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn),不發(fā)生故障。點(diǎn)檢的主要內(nèi)容有:異聲、漏油、振動、溫度、潤滑和調(diào)整等。2)定期檢查:即維修工人按計(jì)劃定期對重點(diǎn)設(shè)備進(jìn)行的檢查。定期檢查的目的是保證設(shè)備達(dá)到規(guī)定的性能。檢查工作包括:測定設(shè)備的劣化程度,確定設(shè)備性能,調(diào)整設(shè)備等。3)計(jì)劃修理:根據(jù)日常點(diǎn)檢、定期檢查的結(jié)果所提出的設(shè)備修理委托書、維修報告、機(jī)床性能檢查記錄等資料編制的計(jì)劃,定期進(jìn)行修理。這種修理屬于恢復(fù)性修理4)改善修理:即對設(shè)備的某些結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)修理,主要用于經(jīng)常重復(fù)發(fā)生故障的設(shè)備。5)故障修理:當(dāng)設(shè)備突然發(fā)生故障或由于設(shè)備原因造成廢品時必須立即組織搶修,這種修理叫做故障修理。6)維修記錄分析:維修記錄分析是全面生產(chǎn)維修的一項(xiàng)重要內(nèi)容,尤其是“平均故障間隔時間”分析(MTBF)。平均故障間隔期(MTBFMean Time Between Failures):指在規(guī)定時間內(nèi),設(shè)備無故障工作時間的平均值,它是衡量設(shè)備可靠性的尺度。公式 :MTBF=運(yùn)行時間/故障次數(shù)分析平均故障間隔期的作用是分析設(shè)備停機(jī)維修作業(yè)是怎樣發(fā)生的,把發(fā)生的時間、現(xiàn)象、原因、所需工時、停機(jī)時間等所有總數(shù)都記錄下來,制成分析表。通過分析可獲得下列信息:選擇改進(jìn)維修作業(yè)的對象估計(jì)零件的壽命選擇點(diǎn)檢點(diǎn),確定和修改點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)備件標(biāo)準(zhǔn)的確定實(shí)施TPM的目標(biāo)是零缺陷、無停機(jī)時間,最大限度提高生產(chǎn)效率。要達(dá)到此目標(biāo),必須致力于消除產(chǎn)生故障的根源,而不是僅僅處理好日常表現(xiàn)的癥狀。因此,我們提倡企業(yè)全員參與到活動當(dāng)中,對設(shè)備故障的源頭做好控制與預(yù)防,重要的是做好自主保養(yǎng)。(四)自主保養(yǎng)的推行方法1)全員參與清掃、點(diǎn)檢。把設(shè)備上的垃圾、灰塵、油污、切屑等清掃干凈,對有故障的設(shè)備掛暫停使用標(biāo)牌,并及時改善修復(fù)后使用。2)對污染源及很難清掃的場所采取對策。防止污染源的發(fā)生,改善有油污的地方。3)制訂清掃、清潔、點(diǎn)檢、加油基準(zhǔn),并切實(shí)執(zhí)行。為落實(shí)自主保養(yǎng),必須制訂一套作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),使每一個人都看得懂,知道怎么樣去執(zhí)行,加強(qiáng)監(jiān)督,只有這樣,設(shè)備的保養(yǎng)狀態(tài)才能達(dá)到最佳,綜合效率才能達(dá)到最大。在設(shè)備管理中,我們?yōu)榱藴?zhǔn)確掌握設(shè)備的技術(shù)狀況及劣化程度,對影響設(shè)備正常運(yùn)行的關(guān)鍵部位進(jìn)行管理制度化、操作技術(shù)規(guī)范化的檢查維護(hù)工作稱為設(shè)備點(diǎn)檢。所謂“點(diǎn)”,是指設(shè)備的關(guān)鍵部位,通過檢查這些“點(diǎn)”,就能及時、準(zhǔn)確地獲取設(shè)備技術(shù)狀態(tài)的信息。從而盡可能的做到設(shè)備的零故障運(yùn)行。但是又應(yīng)該怎樣做呢?我們不可能每天每個人都盯著每臺設(shè)備,那是不可能的,也是無法采取得。所以我們首先要注意到設(shè)備點(diǎn)檢的主要環(huán)節(jié)。設(shè)備點(diǎn)檢的內(nèi)容因設(shè)備種類和工作條件不同而差別較大,但各類設(shè)備的任何點(diǎn)檢,都必須做好以下幾個環(huán)節(jié)的工作:一般應(yīng)將設(shè)備的關(guān)鍵部位和薄弱環(huán)節(jié)列為檢查點(diǎn)。但關(guān)鍵部位和薄弱環(huán)節(jié)的確定與設(shè)備的結(jié)構(gòu)、工作條件、生產(chǎn)工藝及設(shè)備在生產(chǎn)中所處的地位有很大關(guān)系。檢查點(diǎn)選擇不當(dāng)或數(shù)量過少,難以達(dá)到預(yù)定的目的;檢查點(diǎn)過多,勢必造成經(jīng)濟(jì)上不合理。因此,必須全面考慮以上因素,合理確定檢查點(diǎn)的部位和數(shù)量。檢查點(diǎn)一經(jīng)確定,不應(yīng)隨意變更。確定點(diǎn)檢項(xiàng)目就是確定各檢查點(diǎn)的作業(yè)內(nèi)容,如溫度、振動、噪聲、泄漏、壓力、磨損情況等。確定檢查項(xiàng)目時,除依據(jù)必要性外,還要考慮點(diǎn)檢人員的技術(shù)水平檢測工具的配套情況。點(diǎn)檢項(xiàng)目確定后,應(yīng)將其規(guī)范化并登記在點(diǎn)檢卡中。根據(jù)設(shè)備制造廠家提供的技術(shù)要求和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),制定出各檢查項(xiàng)口的技木狀態(tài)是否正常的判定標(biāo)準(zhǔn)。判定標(biāo)準(zhǔn)要盡可能定量化,如磨損量、偏角、壓力、油量等均應(yīng)有確切的數(shù)量界限、以便于檢測和判定。制定的判定標(biāo)準(zhǔn)要附在檢查項(xiàng)目表內(nèi)。點(diǎn)檢周期應(yīng)根據(jù)檢查點(diǎn)在保證生產(chǎn)或安全上的作用,生產(chǎn)工藝特點(diǎn)和設(shè)備說明書的要求,并結(jié)合故障與磨損傾向、維修經(jīng)驗(yàn)等來確定,切不可過長或過短。點(diǎn)檢周期過長,設(shè)備異常和劣化情況不能及時發(fā)現(xiàn),失去了點(diǎn)檢的意義;點(diǎn)檢周期過短。會加大檢查工作量,增加費(fèi)用支出。點(diǎn)檢周期的最后確定,需要一個摸索試行的過程,一般可先擬定一個點(diǎn)檢周期試行一段時間(如一年),再通過對試行期間的維修記錄、故障和生產(chǎn)情況等進(jìn)行全面的分析研究,確定一個切合實(shí)際的點(diǎn)檢周期。根據(jù)點(diǎn)檢的目的和要求,規(guī)定各檢查項(xiàng)目所采用的檢查等,都應(yīng)具體規(guī)定。檢查方法和作業(yè)條件確定后,就成為規(guī)范化的作業(yè)程序,點(diǎn)檢方法和作業(yè)條件。例如,是憑感官檢查還是用檢測儀器檢查;是需要解體檢查還是不解體檢查;是停機(jī)檢查還是不停機(jī)人員不得隨意改動。所有檢查任務(wù)必須落實(shí)到人,也就是明確各類點(diǎn)檢的執(zhí)行入員。日常點(diǎn)檢工作一般應(yīng)由設(shè)備操作入員和車間維修人員負(fù)責(zé),因?yàn)樗麄兲焯炫c設(shè)備接觸,對其性能和技術(shù)狀況十分熟悉,易于及時發(fā)現(xiàn)問題、設(shè)備在運(yùn)行中一旦出現(xiàn)故障征兆,能夠盡快處理。同時,也有利于推行設(shè)備全員管理。定期點(diǎn)檢由于工作內(nèi)容復(fù)雜,作業(yè)量大,操作技術(shù)要求高,應(yīng)由沒備維修人員和專職點(diǎn)檢入員負(fù)責(zé),以保證檢查的質(zhì)量和效率。確定點(diǎn)檢人員時,要與一定形式的責(zé)任制度相結(jié)合,力求做到責(zé)任明確,要求具體,任務(wù)落實(shí)。為了指導(dǎo)設(shè)備點(diǎn)檢工作,需要將各檢查點(diǎn)、檢查項(xiàng)目、檢查周期、檢查方法、判定標(biāo)準(zhǔn)以及規(guī)定的記錄符號等內(nèi)容編制成規(guī)范的表格,作為點(diǎn)檢人員進(jìn)行檢查作業(yè)的依據(jù)。這種表格稱為設(shè)備點(diǎn)檢卡。點(diǎn)檢卡既是考查點(diǎn)檢工作執(zhí)行情況、統(tǒng)計(jì)設(shè)備維修資料、進(jìn)行設(shè)備技術(shù)狀態(tài)分析的原始記錄,又是維修控制和管理中的重要技樣文件編制點(diǎn)檢卡時,文字和符號要力求準(zhǔn)確具體,簡明規(guī)范、以便于掌握和使用。也許上面的有關(guān)點(diǎn)檢的幾個環(huán)節(jié)大家都很清楚,但是我們公司的設(shè)備故障為什么還是很多呢?原因也只有我們點(diǎn)檢管理上了。一個企業(yè)要想真正的做到零故障運(yùn)行,及時發(fā)現(xiàn)故障隱患,就必須建立健全各級點(diǎn)檢管理組織機(jī)構(gòu),形成設(shè)備點(diǎn)檢管理網(wǎng)絡(luò);制定有關(guān)人員的崗位責(zé)任制,做到職責(zé)落實(shí),獎罰分明;加強(qiáng)信息反饋和管理,定期匯總、整理各種點(diǎn)檢記錄,并按要求分類歸檔。設(shè)備管理部門要做好點(diǎn)檢的檢查、考核和獎評工作,同時,還要著重解決和防止四個問題:①防止不到現(xiàn)場的謊檢;②防止判斷不準(zhǔn)確的誤檢;③防止已列入檢查點(diǎn)的重要部位的漏檢;④防止查出的問題總得不到解決的煩檢。為了防止以上幾個問題的發(fā)生,在設(shè)備點(diǎn)檢中,我們必須做到用“心”去看,用“耳”去聽,用“手”去摸,才能確保設(shè)備無隱患,生產(chǎn)順行。用“心”看。在設(shè)備點(diǎn)檢中,切忌“走馬觀花”。因?yàn)橛械穆毠っ榔涿辉邳c(diǎn)檢,實(shí)際是在消磨接班時間。在設(shè)備點(diǎn)檢過程,要牢固樹立起設(shè)備點(diǎn)檢是安全生產(chǎn)首要因素的意識,全神貫注地用心去審視,去查找,把設(shè)備隱患消除在萌芽狀態(tài)中。用“耳”聽。在點(diǎn)檢過程中,聽力的作用不可忽視,設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的點(diǎn)滴異常都要認(rèn)真聽辨。如果出現(xiàn)異常,要認(rèn)真判斷,仔細(xì)分析,找到問題的根源,“對癥下藥”。對不能及時修復(fù)的小故障,就要在操作中小心謹(jǐn)慎,提高警惕,確保生產(chǎn)正常進(jìn)行。用“手”摸。在點(diǎn)檢中,電機(jī)溫度的高低,法蘭連接處密封性的好壞,油杯是否漏油,管道是否完好無損等。這都需要發(fā)揮手的功能,都需要我們?nèi)ビ|摸,從而做出正確的判斷,不至于出現(xiàn)“千里之堤,潰于蟻穴”的憾事。但在日常點(diǎn)檢中,有些職工常常為了手部不被油沾滿,不被灰染黑,保持手掌清潔而實(shí)施“蜻蜓點(diǎn)水”式的點(diǎn)檢,遺漏了本應(yīng)及時發(fā)現(xiàn)的隱患,給人、機(jī)帶來不安全因素。總之,在生產(chǎn)工作中,應(yīng)時時將設(shè)備點(diǎn)檢“三必須”銘刻在心中,踐行于實(shí)際,為設(shè)備安全運(yùn)行把好脈,讓設(shè)備點(diǎn)檢成為“崗前哨所”,為安全生產(chǎn)保駕護(hù)航。
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