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正文內(nèi)容

廣西地方標(biāo)準(zhǔn)高速公路服務(wù)區(qū)交通標(biāo)志標(biāo)線設(shè)置規(guī)程-資料下載頁

2024-11-09 18:44本頁面
  

【正文】 辦人需提交如下申辦材料:書面申請。申請內(nèi)容包括申請單位名稱和具體的申辦內(nèi)容;《中華人民共和國組織機構(gòu)代碼證書》復(fù)印件;出具正式圖紙并經(jīng)法定代表人簽署意見。標(biāo)準(zhǔn):申辦人提交的材料齊全、規(guī)范、有效。本崗位責(zé)任人:秩序處受理人員。崗位職責(zé)及權(quán)限:按照受理標(biāo)準(zhǔn)查驗申辦材料。對申辦材料符合標(biāo)準(zhǔn)的,必須即時受理,填寫審批流程表,給予申辦人受理單,將申辦材料轉(zhuǎn)審核人員。對申辦材料不符合標(biāo)準(zhǔn)的,不予受理,但必須即時將需要補齊補正材料的全部內(nèi)容、要求及申辦人的相關(guān)權(quán)利、投訴渠道以書面形式一次性告知申辦人。同時,向上一級備案。時限:即時。二、審核標(biāo)準(zhǔn):申辦材料齊全、規(guī)范、有效;現(xiàn)場勘察申辦單位地點及周圍的交通環(huán)境,設(shè)置、移動、拆除道路交通標(biāo)志、標(biāo)線、信號燈和其他交通管理設(shè)施的地點不在城市主干道(主路)、次干道(主路)和日交通流量大于5000輛的其他道路上。申辦的內(nèi)容涉及規(guī)劃、市政、園林、戶外廣告等管理部門的,還須出具上述單位同意的證明。本崗位責(zé)任人:秩序處審核人員。崗位職責(zé)及權(quán)限:按照審核標(biāo)準(zhǔn)進行審核。對符合標(biāo)準(zhǔn)的,必須提出同意批準(zhǔn)的審核意見,填寫審批流程表,將申辦材料和審核意見轉(zhuǎn)復(fù)審人員。對不符合審核標(biāo)準(zhǔn)第1條的,中止審核,在審批流程表上簽署本項審批“中止審核”的意見和理由后,退受理人員,并報上一級備案。對不符合審核標(biāo)準(zhǔn)第2條和第3條的,終結(jié)審批,但必須在審批流程表上簽署本項申請不予批準(zhǔn)的意見及理由后轉(zhuǎn)復(fù)審人員。時限:7個工作日內(nèi)完成。三、復(fù)審標(biāo)準(zhǔn):同審核標(biāo)準(zhǔn)。本崗位責(zé)任人:秩序處復(fù)審人員。崗位職責(zé)及權(quán)限:按照復(fù)審標(biāo)準(zhǔn)對審核意見進行復(fù)審。同意審核人員意見的,在審批流程表上填寫復(fù)審意見后轉(zhuǎn)審定人員。不同意審核人員意見的,應(yīng)與審核人員溝通情況、交換意見后,提出復(fù)審意見及理由,與審核人員的意見一并轉(zhuǎn)審定人員,并填寫審批流程表。時限:3個工作日內(nèi)完成。四、審定標(biāo)準(zhǔn):同審核標(biāo)準(zhǔn)。本崗位責(zé)任人:秩序處處長。崗位職責(zé)及權(quán)限:按審定標(biāo)準(zhǔn)對復(fù)審意見進行審定。同意復(fù)審意見的,在審批流程表上填寫審定意見,退受理人員。不同意復(fù)審意見的,應(yīng)與復(fù)審人員溝通情況、交換意見后,提出審定意見及理由,填寫在審批流程表上,按原渠道退受理人員。時限:3個工作日內(nèi)完成五、告知本崗位責(zé)任人:申辦人管界交通支隊受理人員 工作標(biāo)準(zhǔn):及時、準(zhǔn)確告知申辦人辦事結(jié)果;制發(fā)的文書完整、正確、有效;留存歸檔的審批文書材料齊全、規(guī)范。崗位職責(zé)及權(quán)限:按照工作標(biāo)準(zhǔn)進行告知,制發(fā)審批文書并歸檔。對審定通過的,制作有關(guān)文書,通知申辦人領(lǐng)取。對退回的中止件,必須將補齊補正材料的全部內(nèi)容、要求及申辦人的權(quán)利、投訴渠道以書面形式一次性告知申辦人,并將申辦材料退申辦人。對不予批準(zhǔn)件,必須將理由及申辦人的相關(guān)權(quán)利、投訴渠道以書面形式告知申辦人,并將申辦材料退申辦人。審批工作結(jié)束后,將審批過程中形成的文書材料按要求歸檔。時限:2個工作日內(nèi)完成。第四篇:高速公路服務(wù)區(qū)加油站檢查標(biāo)準(zhǔn)高速公路服務(wù)區(qū)加油站檢查標(biāo)準(zhǔn)加油站具有危險化學(xué)品經(jīng)營許可證、建筑工程消防驗收意見書、安全評價報告。加油站區(qū)域張貼各種安全違禁標(biāo)識。按規(guī)定劃定危險區(qū)域。危險區(qū)域內(nèi)不得有人居住。油罐車卸油時至少保持兩人在現(xiàn)場(一人操作,一人監(jiān)督,且兩人必須持有安全資格證書)。卸油現(xiàn)場設(shè)置警示標(biāo)識,并配備滅火器材,油污及時清理干凈。加油站具有成品油零售經(jīng)營批準(zhǔn)證書、危險化學(xué)品經(jīng)營許可證(上墻張貼)、建筑工程消防驗收意見書、安全評價報告;相關(guān)人員具有安全資格證書。營業(yè)室安裝防盜門、報警器、防護鐵欄。盜搶報警系統(tǒng)完好有效,報警開關(guān)在收款員控制范圍內(nèi)。靜電接地報警裝置完好,卸油時正確使用。集中裝存廢油,定時定點處理,廢舊配件及時處置,嚴(yán)禁亂堆亂放。有員工居住的房間內(nèi)不得隨意亂拉亂扯電線,不得使用電爐、煤爐及大功率電器設(shè)備。工作人員按規(guī)定統(tǒng)一著裝,統(tǒng)一佩戴服務(wù)標(biāo)志,工裝干凈整齊,儀容儀表整潔,不佩戴首飾。男員工留短發(fā),女員工化淡妝。清掃工具定點定位擺放。1室內(nèi)公共場所禁止吸煙,并張貼禁煙標(biāo)識。1環(huán)境衛(wèi)生,窗明幾凈,綠化帶、罐區(qū)無垃圾、雜草等。第五篇:高速公路服務(wù)區(qū)與地方經(jīng)濟關(guān)系高速公路服務(wù)區(qū)與地方經(jīng)濟的關(guān)系隨著高速公路網(wǎng)的快速發(fā)展和不斷完善,服務(wù)區(qū)行業(yè)正在從一個封閉、與社會隔絕、滯后于社會發(fā)展的行業(yè),逐步向開放、融合、高度市場化的行業(yè)轉(zhuǎn)變。綜觀國內(nèi)外服務(wù)區(qū)行業(yè)的先進發(fā)展經(jīng)驗,通過轉(zhuǎn)變思想、優(yōu)化模式、重新布局,高速公路服務(wù)區(qū)與地方經(jīng)濟社會的關(guān)系日趨緊密。一、高速公路服務(wù)區(qū)的發(fā)展歷程 1 中國服務(wù)區(qū)發(fā)展歷程國外服務(wù)區(qū)發(fā)展現(xiàn)狀遼寧服務(wù)區(qū)發(fā)展歷程二、服務(wù)區(qū)與地方經(jīng)濟的耦合效應(yīng)耦合是指在各子系統(tǒng)的良性互動下,相互依賴、協(xié)調(diào)、促進的動態(tài)關(guān)聯(lián)。交通運輸系統(tǒng)與地方經(jīng)濟存在耦合關(guān)系,發(fā)展經(jīng)濟,交通先行,地方經(jīng)濟社會的發(fā)展依賴于交通運輸系統(tǒng)的地方經(jīng)濟發(fā)展的水平高,生產(chǎn)要素增加,交通需求量增長,促使政府加大投資力度,進一步完善交通運輸系統(tǒng)。交通基礎(chǔ)設(shè)施的完善可以提升經(jīng)濟社會系統(tǒng)的開放程度,提升經(jīng)濟發(fā)展水平,國內(nèi)外同行業(yè)的發(fā)展經(jīng)驗表明,必須要打破“服務(wù)區(qū)只為用路人服務(wù)”的思維定勢,破除故步自封思想,重新審視服務(wù)區(qū)功能定位,積極轉(zhuǎn)變運營模式,嘗試調(diào)整設(shè)計布局,謀求實現(xiàn)與地方經(jīng)濟社會的協(xié)同發(fā)展,合作共贏。三、重新審視服務(wù)區(qū)的功能定位 樹立開放共享觀念,重新審視服務(wù)區(qū)的功能定位,依托流量和區(qū)位優(yōu)勢,充分發(fā)揮平臺、窗口、紐帶、節(jié)點效應(yīng),形成以服務(wù)區(qū)為中心,以高速公路為“生長軸”,帶動地方經(jīng)濟社會發(fā)展的增長極,實現(xiàn)合作共贏,融合發(fā)展。服務(wù)地方 經(jīng)濟社會的平臺將服務(wù)區(qū)作為整個社會經(jīng)濟體系的重要組成部分,結(jié)合區(qū)位優(yōu)勢,使之服務(wù)地方經(jīng)濟社會的平臺。一是分銷特色農(nóng)產(chǎn)品,走出一條農(nóng)民增收、用路人購物、服務(wù)區(qū)增效的良性發(fā)展之路。二是推廣特色餐飲,廣泛吸引消費者,推動特色經(jīng)濟發(fā)展,實現(xiàn)服務(wù)區(qū)經(jīng)營與地方特色雙向推廣、互利共贏。三是促進地方就業(yè),服務(wù)區(qū)員工優(yōu)先從當(dāng)?shù)剡x聘,緩解剩余勞動力壓力,為沿線百姓提供在家鄉(xiāng)就業(yè)的機會。四是開展廣告宣傳。通過開發(fā)高速公路域內(nèi)媒體,推介周邊地區(qū)各類優(yōu)勢資源,吸引過往用路人關(guān)注,從而提升城市的知名度。展示 地方文化品牌 的窗口首先,服務(wù)區(qū)作為高速公路的靚麗風(fēng)景線,可提升沿線區(qū)域景觀質(zhì)量,實現(xiàn)與城市經(jīng)濟相互支持、相互促進。此外,服務(wù)區(qū)建設(shè)融入地域文化元素,可提升服務(wù)區(qū)的景觀效果和文化內(nèi)涵,也可發(fā)揮窗口作用,展現(xiàn)景觀屬性和人文特性。在臨近風(fēng)景名勝的服務(wù)區(qū),也可通過代售門票、酒店預(yù)訂、推介咨詢等形式與旅游資源形成互動,拉動旅游消費經(jīng)濟。連接高速公路域內(nèi) 外的紐帶過去,在服務(wù)區(qū)選址上片面借鑒日本經(jīng)驗,采用 50 公的單一標(biāo)準(zhǔn),缺乏對周邊資源和產(chǎn)業(yè)布局的考慮,忽視了合理選位對地方經(jīng)濟發(fā)展的重要作用。如今,服務(wù)區(qū)功能多樣、業(yè)態(tài)豐富,布局上中既要協(xié)調(diào)拓展功能體與基本功能的關(guān)系,又要考慮服務(wù)區(qū)內(nèi)部與周邊的關(guān)系,應(yīng)根據(jù)不同主題定位,充分挖掘當(dāng)?shù)匚幕?、旅游、產(chǎn)業(yè)資源優(yōu)勢,建設(shè)文化體驗型、旅游中轉(zhuǎn)型、產(chǎn)業(yè)配套型服務(wù)區(qū),依靠拓展功能和增加業(yè)態(tài)來吸引用路人,將服務(wù)區(qū)由臨時停靠點轉(zhuǎn)變?yōu)槌鲂心康牡兀蔀檫B接高速公路域內(nèi)外的橋梁紐帶。交通 經(jīng)濟鏈條 的 關(guān)鍵節(jié)點采用“前店后倉”模式拓展服務(wù)區(qū)物流業(yè)務(wù),“前店”建設(shè)為司機之家,為用路人提供休息、休閑、娛樂等服務(wù),“后倉”建設(shè)為倉儲中心,開發(fā)倉儲、包裝、流通、加工等業(yè)務(wù),閑置場區(qū)資源建設(shè)為中轉(zhuǎn)場地,增加經(jīng)營業(yè)態(tài),提高服務(wù)供給品質(zhì),進一步吸引交通流量,將服務(wù)區(qū)打造為交通經(jīng)濟鏈條的關(guān)鍵節(jié)點,帶動周邊地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展。三、建設(shè)開放式服務(wù)區(qū)的構(gòu)想在不影響高速公路運行秩序的前提下,通過建設(shè)開放式或半開放式服務(wù)區(qū),實行局部或全部開放,能在空間上解決人與車、車與車、車與貨之間交通流的關(guān)系,形成協(xié)調(diào)合理的內(nèi)外部布局,提高服務(wù)區(qū)使用率,實現(xiàn)開放共享。建設(shè) 開放式服務(wù)區(qū)對于緊鄰國道服務(wù)區(qū),考慮拆除柵欄,實現(xiàn)高速公路與普通公路的資源共享,也可與周邊城鎮(zhèn)物流園區(qū)、工業(yè)園區(qū)連接,2 建設(shè)半 開放式服務(wù)區(qū)在普通服務(wù)區(qū)設(shè)置人員安全通道,與線下采摘園、風(fēng)景區(qū)、游樂園連接,縮短與目的地的距離,吸引用路人消費。
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