【正文】 __月出生，中國(guó)___員，初中文化，現(xiàn)任分局小修隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)。___年參加工作，就在第一線(xiàn)做養(yǎng)護(hù)工，___，先后任懷遠(yuǎn)魏郢、劉橋道班班長(zhǎng)。常言道:人往高處走，但卻是偏向難處行。，懷遠(yuǎn)分局成立公路小修養(yǎng)護(hù)專(zhuān)業(yè)隊(duì)，作為一名___員，他自愿到小修隊(duì)任隊(duì)長(zhǎng)。如果說(shuō)養(yǎng)護(hù)工是公路職工中最苦的工種，那么小修隊(duì)又是養(yǎng)護(hù)工中最苦的團(tuán)隊(duì)。他們沒(méi)有固定的辦公室，沒(méi)有舒適的工作環(huán)境，更沒(méi)有優(yōu)厚的待遇。風(fēng)餐露宿、日曬雨淋，吃的是冷飯，喝的是涼水，一年四季穿不了幾件干凈的衣服。帶領(lǐng)___位隊(duì)員肩負(fù)著全縣境內(nèi)國(guó)道、省道、重要縣道總計(jì)___多公里長(zhǎng)的公路修檢工作和急難險(xiǎn)重的突擊性搶險(xiǎn)任務(wù)。而且這些道路基本上都超期___，加之兩淮地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，車(chē)流量越來(lái)越大，公路的整修任務(wù)就格外地頻繁和艱巨。但無(wú)論是多么艱苦的任務(wù)，或是多么緊急的搶險(xiǎn)，只要把的小修隊(duì)頂上去，就一定能夠打一個(gè)頂呱呱的漂亮仗。到底有什么絕招?他憑什么能在最艱苦的環(huán)境中使小修隊(duì)產(chǎn)生驚人的凝聚力、感召力?答案就是:認(rèn)真踐行科學(xué)發(fā)展觀，能發(fā)揮出一名___員甘做鋪路石，默默作奉獻(xiàn)的時(shí)代精神。行動(dòng)的指揮者認(rèn)為在最艱苦的環(huán)境中，最有說(shuō)服力的不是大道理，不是生動(dòng)的語(yǔ)言，而是行動(dòng)。身體力行、以身作則就是最好的指揮。在小修隊(duì)里，每天總是第一個(gè)出現(xiàn)在公路上,最晚一個(gè)離開(kāi)工地。他們施工的路段，都是破損點(diǎn)多而分散且施工間距遠(yuǎn)。這樣一來(lái)，不僅要帶著隊(duì)員和民工們一起挖掘、修整，指導(dǎo)他們施工。還要奔波于各作業(yè)點(diǎn)，聯(lián)系機(jī)械，調(diào)配人員，安排進(jìn)度。施工間隙，隊(duì)員、民工可以休息。他卻不能，要檢查質(zhì)量，還要考慮安排下一步的施工任務(wù)。他每天都要比所有人跑更多的路，操更多的心，受更多的累。隊(duì)長(zhǎng)的行動(dòng)始終映在隊(duì)員的眼中。人人心中一桿秤，誰(shuí)的工程質(zhì)量不過(guò)關(guān)，就等于要讓再跑一趟，再累一茬。時(shí)間一長(zhǎng)，隊(duì)員們開(kāi)始心疼自己的隊(duì)長(zhǎng)了，大家自覺(jué)地按照施工規(guī)范操作。在一個(gè)什么都沖在前，闖在前，吃苦在前，流汗在前，身先士卒的領(lǐng)頭人面前，還有什么可說(shuō)的呢?小修隊(duì)的隊(duì)員們心中只有三個(gè)字跟著干!小修隊(duì)為了抓搶修時(shí)間，工棚常常搭在施工點(diǎn)旁邊。一次國(guó)道206上窯段因暴雨，路面被沖刷破壞，路基邊沿山體塌方、溜方情況十分危急，工程任務(wù)十分險(xiǎn)重。小修隊(duì)頂上去后，食宿都不方便，洗臉?biāo)汲蓡?wèn)題。繁忙的國(guó)道，車(chē)來(lái)車(chē)往，塵土飛揚(yáng)，施工隊(duì)員們個(gè)個(gè)灰塵滿(mǎn)面，蓬頭垢面。有人幽默地形容他們:遠(yuǎn)看像要飯的，近看像挖炭的，再看是修公路段的。環(huán)境雖艱苦，卻像釘子一樣扎在那兒，動(dòng)都不動(dòng)。碰到不能施工的天氣，隊(duì)員們可以抽空回家瞅一眼，而卻堅(jiān)守陣地，看守工地和工棚。即便的家離工地也只有幾十里地，但為了盡快恢復(fù)正常通車(chē)，他竟然二個(gè)半月沒(méi)回家一次。懷遠(yuǎn)是大禹治水的地方，盛傳著大禹三過(guò)家門(mén)而不入的佳話(huà)，但那只是個(gè)傳說(shuō)。而小修隊(duì)的隊(duì)員們卻在現(xiàn)實(shí)生活中的身上，看到了這種大禹精神。就是這樣在公路養(yǎng)護(hù)戰(zhàn)線(xiàn)上摸,爬,滾,打,既當(dāng)指揮員，又當(dāng)戰(zhàn)斗員。用一種行動(dòng)，用一種精神指揮著隊(duì)員，一次又一次圓滿(mǎn)完成了上級(jí)交給的任務(wù)。第五篇：金城江公路局河池養(yǎng)護(hù)站先進(jìn)事跡發(fā)言稿(1700字)在全國(guó)“工人先鋒號(hào)”授牌儀式上的發(fā)言——河池養(yǎng)護(hù)站副站長(zhǎng)韋海周（2009年4月27日）尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：大家好！在“五一”國(guó)際勞動(dòng)節(jié)即將來(lái)臨之際，河池市委、市政府召開(kāi)表彰大會(huì)，代表中華全國(guó)總工會(huì)授予我們金城江公路管理局河池養(yǎng)護(hù)站全國(guó)“工人先鋒號(hào)”榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。這不僅是對(duì)我們河池養(yǎng)護(hù)站全體職工奉獻(xiàn)精神的肯定與鼓勵(lì)，更是國(guó)家對(duì)公路部門(mén)職工的激勵(lì)和鞭策。今天，能夠代表河池養(yǎng)護(hù)站這個(gè)光榮的集體在這里向各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們匯報(bào)“工人先鋒號(hào)”的創(chuàng)號(hào)歷程，我感到非常榮幸。河池養(yǎng)護(hù)站位于金城江區(qū)河池鎮(zhèn)，現(xiàn)有養(yǎng)護(hù)職工23人，承擔(dān)著金城江區(qū)境內(nèi)國(guó)道210線(xiàn)、。我站管養(yǎng)的是西南出海通道和出海輔助通道的路段，也是四川、重慶、貴州等地車(chē)輛進(jìn)入廣西河池市的窗口路段，日均車(chē)流量達(dá)9000輛以上。為保障出海通道安全暢通，我站職工堅(jiān)持“養(yǎng)好公路、保障暢通”的社會(huì)服務(wù)宗旨，以路為業(yè)，以站為家，團(tuán)結(jié)拼搏，不畏艱難，在平凡的養(yǎng)護(hù)工作崗位上做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。2008年6月上旬，由于金城江區(qū)境內(nèi)連降暴雨，特別是K2755+600m處（蓮花坳路段）路基垮塌，交通完全中斷。為了盡快恢復(fù)交通，我站按照局領(lǐng)導(dǎo)的指令，立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，迅速調(diào)運(yùn)機(jī)械1和組織全體職工趕赴現(xiàn)場(chǎng)，加班加點(diǎn)進(jìn)行搶險(xiǎn)。經(jīng)過(guò)20多天的日夜搶修，水毀路段的險(xiǎn)情終于被排除。每逢抗洪搶險(xiǎn)季節(jié)，我站職工每天工作長(zhǎng)達(dá)10多個(gè)小時(shí)，沒(méi)有半天節(jié)假日，個(gè)個(gè)都被曬脫幾層皮，累掉幾斤肉，可是沒(méi)有一個(gè)人叫苦叫累。類(lèi)似這樣的搶險(xiǎn)，對(duì)我們來(lái)說(shuō)早已習(xí)以為常。因?yàn)槲覀凁B(yǎng)路工如同鋪路石，心中只有一個(gè)信念，那就是“養(yǎng)好公路，保障暢通”。這種敬業(yè)奉獻(xiàn)精神一直激勵(lì)著我們，使我站的出勤率始終保持100%，路面好路率均保持在98%以上。2008年1月中旬，因受我國(guó)南方部分省區(qū)罕見(jiàn)的冰凍雨雪災(zāi)害影響，處于金城江大山塘路段的車(chē)輛和旅客滯留嚴(yán)重。災(zāi)情發(fā)生后，我站職工堅(jiān)守在抗災(zāi)保通第一線(xiàn)，為救災(zāi)搶險(xiǎn)物資、鮮活產(chǎn)品的安全運(yùn)輸和滯留車(chē)輛、旅客的疏散做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)，得到司乘人員和社會(huì)各界的好評(píng)。在“學(xué)習(xí)型站組”創(chuàng)建活動(dòng)中，我站理論聯(lián)系實(shí)際，針對(duì)雨季或冬季路面坑槽難處理或修補(bǔ)效果不佳等難題，大膽采用“冷補(bǔ)料修補(bǔ)法”對(duì)路面進(jìn)行修補(bǔ)。這種方法操作簡(jiǎn)便，修補(bǔ)質(zhì)量好，解決了以往雨天無(wú)法對(duì)路面坑槽進(jìn)行修補(bǔ)和低溫氣候修補(bǔ)效果不佳的難題。這種修補(bǔ)方法已在桂西北地區(qū)廣泛應(yīng)用。為此,我站分別于2005年、2006年獲金城江區(qū)、河池市“學(xué)習(xí)型組織先進(jìn)科室（班組）”稱(chēng)號(hào)。，過(guò)往車(chē)輛經(jīng)常因制動(dòng)失靈導(dǎo)致事故發(fā)生。為了車(chē)輛安全暢通和減少人民群眾生命財(cái)產(chǎn)損失，我站堅(jiān)持“以人為本，以車(chē)為本”的服務(wù)理念，不斷加大對(duì)該路段的巡查、養(yǎng)護(hù)力度。同時(shí)積極爭(zhēng)取上級(jí)主管部門(mén)的支持，在該路段修建、完善降溫水槽和避險(xiǎn)車(chē)道，使事故發(fā)生率大幅度降低。據(jù)統(tǒng)計(jì)，自避險(xiǎn)車(chē)道投入使用以來(lái)，已成功避險(xiǎn)107次，305名司乘人員安然無(wú)恙，獲得了良好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。2004年以來(lái)，為了改善職工的工作、生活環(huán)境，上級(jí)主管部門(mén)在我站先后投入100多萬(wàn)元對(duì)站內(nèi)庭院進(jìn)行綠化美化，使全站面貌煥然一新。在內(nèi)業(yè)管理方面，通過(guò)嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)格管理，我站率先實(shí)現(xiàn)基層站組公路行業(yè)管理規(guī)范化，獲得2004廣西公路行業(yè)創(chuàng)建文明樣板路“示范站”稱(chēng)號(hào)，管理模式在全區(qū)公路系統(tǒng)推廣，四川、貴州、重慶以及區(qū)內(nèi)同行多次蒞臨觀摩。為了陶冶職工情操，增強(qiáng)凝聚力和戰(zhàn)斗力，我站積極開(kāi)展職工喜聞樂(lè)見(jiàn)的文體活動(dòng)，同時(shí)利用農(nóng)閑季節(jié)邀請(qǐng)附近村民聯(lián)歡，如舉行籃球、乒乓球等友誼賽，增強(qiáng)職工與村民的溝通和理解。共同營(yíng)造和維護(hù)和諧的社會(huì)環(huán)境，多年來(lái)，我站的文明創(chuàng)建工作得到河池市委、市政府和上級(jí)主管部門(mén)的充分肯定和社會(huì)各界的好評(píng)，同時(shí)獲得了許多榮譽(yù)。成績(jī)只能代表過(guò)去，新的征程正在等待我們。今后我們要在河池市委、市政府和上級(jí)交通主管部門(mén)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以全國(guó)正在掀起的交通建設(shè)新高潮為動(dòng)力，以更加堅(jiān)定的信心、更加昂揚(yáng)的斗志和更加有為的姿態(tài)，解放思想、務(wù)實(shí)創(chuàng)新，團(tuán)結(jié)拼搏、扎實(shí)工作，為河池的公路事業(yè)和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展作出新的貢獻(xiàn)，以?xún)?yōu)異成績(jī)迎接新中國(guó)成立60周年，迎接2010年全國(guó)干線(xiàn)公路大檢查！謝謝大家！