【正文】 我管段內召開標準化現(xiàn)場會，在現(xiàn)場會召開前必須完成路基主體工程填筑及過渡段的施工。我與施工人員定期召開現(xiàn)場會，合理調動機械設備，克酷暑，日夜趕工，在6月下旬超前完成了任務，并在項目部各部門的大力配合下，成功的召開了標準化現(xiàn)場會。三、日夜兼程，框架小橋拔地起09年3月份，接到DK689+，并且要求在兩個月內完成主體工程施工。在項目部副經理的領導下，克服以下多重困難，順利的完成了任務。第一，鐵路拆除，在賈指揮多方協(xié)調下，短期內完成鐵路拆除任務。第二，石方爆破，而且基本上是露天爆破，周邊又有硫酸罐，稍有不慎就有可能造成安全事故。主管安全的崔總監(jiān)每次爆破都親臨現(xiàn)場，檢查每一個細節(jié)，確保爆破的安全可靠，直至爆破施工完成。同時為加快石方開挖，吳指揮不分晝夜的檢查工地并調來多臺鉆機、挖機和風鎬，短短7天就完成了全部開挖任務。第三，模板準備工作，在物資部的大力支持與協(xié)調下，配足了緊缺的幾種模板。第四，主體一次澆筑方量大，難度大。方總合理的制定澆筑方案，并在同事的大力配合下，順利的完成主體澆筑。四、勤學多問，保證無砟軌道的施工現(xiàn)在正在施工路基線上工程，所接觸的都是新技術、新知識，是我以前都沒有見過的新項目。我要擺正心態(tài)，虛心學習，盡快掌握這項新本事，配合好現(xiàn)場施工。五、摒棄不足、團結集體、搞好后續(xù)施工以往在工作中我總是分的很清楚，分配給我的任務保證干好，不是我的很少去管理，以后不僅要搞好分內的事，同時也要協(xié)助干好力所能及的事。在生活與業(yè)務上起到帶頭作用，絕不做一個多你一個不多，少你一個更好的人。最后要盡自己所能，將技術質量部的各項工作做精、做細，使我們年輕的一代煥發(fā)活力，將現(xiàn)場施工管理的井井有條，來年也評一個先進部室。技術主管述職報告7各位領導、各位同事：首先，感謝公司領導及項目經理一年來對我工作的關心指導，感謝同事對我工作的支持幫助！結合一年來的工作，我從以下三個方面向各位領導及同仁述職如下，請審議。一、加強學習，提高思想認識作為工程部技術負責人，要踏實作好本職工作，首先必須在思想 上與公司和項目領導保持高度的一致。我始終認為，只有熟知和掌握技術，協(xié)同合作！才能排除一切干擾，戰(zhàn)勝一切困難，扎實干好技術和項目管理工作。為此我認真學習了xxx集團文件精神并在實際工作中不斷加以實踐，實事求是。在工作中，我堅決貫徹執(zhí)行公司和項目領導的各項指示、規(guī)定。時刻不放松學習，始終使自己的思想跟得上公司的發(fā)展需要并與時俱進。二、主要工作完成情況認識明確把握重點。質量是施工企業(yè)的生命線。由于以往在xx工程項目上負責技術，主管全廠主機設備安裝到調試和施工過程中關鍵部位的程序控制。所以在工作中對遇到的問題能及時提出和落實解決，承上啟下，發(fā)揮個人特長，整合集體優(yōu)勢，在項目管理中有效地提高了全員質量意識。參與制定了代表本項目特色的機裝工程科管理制度，安排管理人員分配給各個施工隊伍，采取驗收工程質量及進度的情況并以百分比的形式直接與工程款掛鉤的方法，落實項目的獎懲制度，設定月最佳施工隊伍并予以獎勵！這樣，在大家一致的努力下，屯河項目因此得以安全，高效，高質量的運行著！在確保施工安全，施工質量的前提下達到年底點火的目標！以人為本，安全第一。我們所從事的行業(yè)是高危行業(yè)，我本著安全第一！要務思想進行班組安全生產的管理工作。首先是落實公司，項目制定的各項安全規(guī)章制度，督促施工班組，然后對現(xiàn)場多查多看多提醒，對潛在和存在的安全隱患生產逐一排查、配合項目安全、監(jiān)督部門的管理工作，合理解決了安全與生產的關系。文明施工樹形象。文明施工形象體現(xiàn)著一個企業(yè)的基礎管理水平，基礎工作水平代表著一個企業(yè)的管理水平細節(jié)決定成敗！因此，這一年來我就把這一工作作為一項重點工作來抓，從項目設備安裝前期的基礎工作到關鍵點的質量控制和后期設備調試正常運行都努力按高起點、高標準、高水平要求，盡心管理，踏實工作。通過我的努力，工作有了一定起色，尤其是在施工現(xiàn)場得到了項目部與甲方的高度稱贊。他們說：有鄧工在，放心!技術核心。作為xx，屯河項目機裝工程部的技術負責人，自己以積極的工作態(tài)度和高度責任心深入施工現(xiàn)場，認真了解分析施工現(xiàn)場的每一個環(huán)節(jié)，以身作則，以自己出色的工作經驗解決工地上一個又一個的技術難題，為設備的正確安裝提供了保障。屯河試車期間，我?guī)ьI項目部工程科的同志們，克服下雪，低溫，路滑等困難，以最高的試車要求對每一項單機進行精細的試運行，試車全過程，協(xié)同合作！積極帶領相關人員參與到調試中去，并采取分配的方式，多點開花，讓試車工作能夠高效的進行！對調試中發(fā)現(xiàn)的問題及時落實到班組并徹底解決。新人導師。作為老資歷的蘇州中材人，我時刻將培養(yǎng)新人作為自己的使命，我深知做工程工作是項艱苦的工作，是項身體與意志都得到錘煉的工作，而剛從大學溫床畢業(yè)的學生加入到這樣工作來之后肯定會有許多的不適應，不管是安全和工作方面還是生活方面，都會遇到很多的苦難和困擾，而我，積極主動的以一名導師的角色帶領他們全身心的投入到工作當中去，以積極樂觀，向上的工作態(tài)度去面對工程的一切，讓他們在忙碌的學習和工作當中去成長，去適應！就如今年的兩名機裝新人，在我的帶領下積極的投入到試車當中去，不怕臟不怕累，充實的工作，快樂的生活，下班后依然可以成為忘年之交，談人生，談理想！把酒言歡，真正的讓新人融入到項目部這個大家庭當中來！我想，這些是我作為一名盡職老蘇安人的義務和責任！三、嚴于律已，率先垂范。作為項目技術主管，發(fā)揚艱苦奮斗和謙虛謹慎的優(yōu)良傳統(tǒng)，樹立正確的權利觀、地位觀，認認真真做事，清清白白做人。一是加強學習，樹立公正廉潔的項目管理人員的形象。“公生明、廉生威”。作為一名管理干部，自己能夠堅持科學的發(fā)展觀，樹立正確的價值觀，嚴格要求自己，對照項目領導的形象標準，進行自我檢查，做到公平、公開、公正，始終保持腳踏實地的工作作風。二是嚴守紀律，潔身自好。在工作中時刻遵循公司和項目各項規(guī)章制度。做到了不為自己謀取私利，不以權壓人；不利用工作之便為自己的親屬、朋友辦違背原則和違反公司和項目制度的事。在業(yè)務工作往來中，遵循節(jié)簡的原則，為項目能省一分錢算一分錢。時刻把公司的利益放在首位。技術主管述職報告8尊敬的領導、同事們：大家好，近年來我一直從事公路養(yǎng)護與工程施工。在單位領導的精心培育和教導下，通過自身的不懈努力，無論是思想上、學習上還是工作上，都取得了很大的收獲，能夠較好地完成了各項工作任務。現(xiàn)個人述職如下：思想政治方面：思想積極進步，始終保持政治覺悟，敢于同各種反動思想作斗爭。解放思想，實事求是，與時俱進，能夠辯證、理性地看待事物和問題，大事大非面前始終保持清醒的頭腦。堅持學習自我提高，既積極參加單位和支部組織的各種培訓，學習馬列主義。學習黨的精神，自覺維護黨的團結統(tǒng)一。堅決抵制享樂主義和奢靡之風。加強反腐倡廉，勤儉節(jié)約，反對鋪張浪費。能清醒的意識到自己所擔負的社會責任，定位個人的人生理想和發(fā)展目標。工作方面：今年我被調到S207線重鋪維修工程擔任路基組技術員。工作中我一直服從安排，認真負責，踏實肯干，講求實效。不怕苦，不怕累，充分利用自己所學知識，發(fā)揮其所長，踏實工作。始終突出“養(yǎng)護是第一要務”的養(yǎng)護理念。把新方法、新工藝、應用到項目工程中去。自開工以來，一直堅持在施工一線，絲毫不敢放松。今年的S207的重鋪工程量大、路險、車多、施工干擾大，加上施工技術人員少，技術力量薄弱，工程預算單價較低，且項目要求施工工藝相對往年較高。上級單位要求我們必須保質保量優(yōu)質完成重鋪任務!所以項目部面臨非常大的困難!也是對項目建設中每一個人的巨大挑戰(zhàn)和考驗!施工開始后由于沒有比較完善的施工設計，所以要憑靠大量的個人施工經驗。經過項目領導幾次開會討論，決定路基組原則上盡量保證路基縱斷面平順、曲線圓滑，在原有的老路基上最大優(yōu)化拓寬。路面工程開始后，我參與基層和底基層鋪筑工作，施工過程中嚴格按照施工規(guī)范要求施工，嚴格控制路面平整度、壓實度和縱橫接縫。為保證工期，加班加點平均每天的工作時間達到12個小時。超負荷的工作使我原有的椎間盤突、椎動脈供血不足更加嚴重，每天腰部都伴隨嚴重的疼痛，并且經常感覺頭暈。在醫(yī)院檢查后醫(yī)生要求立即修養(yǎng)治療，但是項目上“一個蘿卜一個坑”本來就缺少技術人員，所以我決定堅持帶病工作!在重鋪項目的8個月里我盡職盡責，基本圓滿的完成了領導給予的工作任務。總結：在平時的生活中我能夠嚴于律己，誠實守信，愛護公物，尊敬領導，團結同事。存在的不足，主要是學習不夠深入，政治敏銳性不夠強，工作方式方法欠妥。希望在以后的工作中有待進一步完善和提高，并保持謙虛謹慎的作風，踏踏實實的工作和做人。我的述職報告到此結束，謝謝大家!技術主管述職報告9各位領導、同志們：我是xxx，機電區(qū)主管技術員，負責技術管理工作。一年來，在公司的正確領導和機電運輸專業(yè)同志們的理解和支持下，技術管理工作在不斷提高，也正逐步走向規(guī)范化管理。下面，我就一年來的工作情況簡要匯報如下，不妥之處，敬請各位領導和同志們批評指正。一、培養(yǎng)人才，發(fā)揮人才效益，是生產力提高的因素之一。近幾年我公司非常注重專業(yè)技術人才的招收和培養(yǎng)工作，認為人是做好一切工作的決定因素，也是企業(yè)生存和發(fā)展的原動力。我們掌握了人才就等于掌握了科學技術?？茖W技術的乘法效應，足顯了人才在生產力中的首要地位和作用基于這種企業(yè)共識，我們非常注重大學畢業(yè)生的培養(yǎng)。機電運輸專業(yè)共有大學畢業(yè)生十幾名，參加工作沒幾年，工作經驗不足。為了提高他們服務礦山的本領，我們主要做了如下工作：養(yǎng)成標準化規(guī)范化作業(yè)工作習慣標準化規(guī)范化作業(yè)，首先要掌握標準掌握規(guī)范。為此我們組織專業(yè)技術人員從網上下載標準和規(guī)范，自8月以來，機電運輸專業(yè)的技術員從網上下載標準、規(guī)范、手冊等300多個，主要包括煤礦安全規(guī)程、試驗規(guī)程、國家標準、行業(yè)標準、設計技術規(guī)范、檢驗檢測規(guī)范、檢修規(guī)范、驗收規(guī)范和各種技術手冊等，其中aq系列安全檢驗檢測規(guī)范9個，gb系列國家標準104個，mt煤炭行業(yè)標準35個，建筑及電力行業(yè)標準規(guī)范10個，機械行業(yè)標準規(guī)范5個。擁有了這些標準和規(guī)范后，進行分類匯總，共享給各個技術員，以備他們在工作中查詢和應用。這項工作我們還想建立一個資料數(shù)據庫，以便于管理和查詢應用。目前正在考慮合適的數(shù)據庫編程人員。標準化制圖工作的推進為了推進標準化制圖工作，我們從網上下載了四個國家制圖標準（gbt146651998機械工程cad制圖規(guī)則、gbt18135電氣工程cad制圖標準、gbt50593煤炭礦井制圖標準、gbt18229cad制圖標準）并打印出來，并且每個技術員還人手一套電子版的標準。我們要求技術員每月上交1至3張標準圖紙，并給每個技術員打分考核，公布排名結果。標準化制圖工作推進已經有幾個月時間，有一少半技術員已經進步很快，并能做獨立設計。專題討論會及專題講座工作的開展為了促進技術員的理論素質，我們每月組織專題講座和討論會，參加人主要是機電運輸專業(yè)技術員，另外技術骨干和管理人員也可抽時間參加。我們要求主講者要制作不少于60頁的演示文稿（幻燈片），在機電區(qū)的多媒體教室演示講解，期間穿插討論。目前這個活動已經組織4次，效果不錯。既鍛煉了主講技術員的專業(yè)知識的系統(tǒng)學習，有讓他們學會了演示文稿的制作。同時其他專業(yè)的技術人員也可做個全面了解。尤其在討論中更能把問題搞清搞透。輔助設計工具的更新學習目前我公司設備新度系數(shù)很高，跟廠家的技術交流也很多，廠家提供的電子版文件種類不斷升級，已不是autocad一統(tǒng)天下的時代了。出現(xiàn)了諸如等三維輔助設計軟件，比如西安煤機廠、石家莊煤機廠、佳木斯煤機廠等在新產品中都使用了這種輔助設計軟件。去年寇子明教授給我們的資料中也使用這種格式的文件。如果我們沒有這些輔助設計工具，就給我們堵了一條路。因此我們組織技術人員不斷更新自己的輔助設計軟件，跟上主流，避免淘汰。是世界上主流三維輔助設計軟件，功能非常強大，造型理念與車間加工裝配環(huán)節(jié)相似，易學易用。目前我們很多技術員對solidworks非常感興趣，已經有三名技術員能做基本零件的造型輔助設計工作，這些工作也為我們同廠家的技術交流奠定了基礎。二、緊抓當前改擴建鍛煉機會，積極發(fā)揮技術人員不可替代的作用在機電區(qū)和運輸區(qū)的正確領導下，按照機運副總的管理模式，緊抓這次鍛煉機會，組織分管技術員投身到改擴建中進行錘煉。實踐證明他們在機電運輸各大系統(tǒng)的設計安裝和達標亮化中具有重要作用。并積極配合相關單位做好了前期技術準備工作，有的已經進入了安裝實施階段，為輔助運輸、皮帶運輸和供排水系統(tǒng)的形成做了自己的貢獻。三、大型固定設備日常維護運行中的技術管理工作大型固定設備維護運行已經走上了規(guī)范化管理的道路，設備運行工況的分析也正逐步走向規(guī)范。我們首先把最重要的設備－主通風機的技術管理工作進行了規(guī)范，要求每月主通風機倒機一次，倒機后15日內設備運行正常后做工況分析，繪制運行曲線，填寫分析報表，經審核后存檔備查。通過報表分析發(fā)現(xiàn)了好幾項問題，這些問題正在處理解決階段。下一項工況分析就是主排水系統(tǒng)。電氣設備預防性試驗是電氣設備維護中一項技術管理工作。我們已經把今年的試驗工作進行了計劃安排，將按計劃對設備進行七項指標試驗，并做好記錄。試驗中心已經成立，已經搞了一部分工作，今年這項工作已經走向規(guī)范。技術主管述職報告10各位評委：下午好！我競聘XXX機械Ⅰ類主管工程師，我認為我有以下優(yōu)勢：專業(yè)技術優(yōu)勢。我1990年畢業(yè)于XXX機械系，本科學歷，至今已23年，我始終保持著強烈的學習欲望和學習能力，在繁忙的工作中從來沒有停止過業(yè)務知識的學習，從一名普通的技術員成長為今日的主管工程師，穩(wěn)步踏實地走過了一條工程技術人員的成長晉升之路，今天競聘Ⅰ類主管工程師，借此機會再次感謝公司給予了工程技術人員良好的發(fā)展通道。在23年里，我做過車間技術員、科室工程師、車間管理人員、技術科長、主管工程師，各個崗位均與自己所學專業(yè)緊密聯(lián)系，也可以說，在理論與實踐結合的過程中，個人的專業(yè)技術水平得到不斷提升，我想，擔任廠技術科長，就是最好的詮釋。技術業(yè)績優(yōu)勢。多年從事機械專業(yè)，我對專業(yè)有著非常深的感情，我熱愛機械，也傾注了我所有的心血和汗水，我感覺從事機械設計、圖紙審核、技術攻關等技術工作，盡管辛