【正文】 法律調節(jié)和經濟激勵的方式予以保障。在日常消費領域，對于高能耗的消費行為，可在法律上設置消費稅，比如將那些破壞臭氧層的氟利昂產品納入到消費稅的征稅范圍，提高高排放交通工具的消費稅稅率等。1建立霧霾災后評估制度。盡早對霧霾事件所造成的損失進行及時評估，可以積累歷史數據，增強應對的經驗，以便在未來同樣事件來臨時，將不利影響降低到最低程度。霧霾災害評估內容應包括：交通傷亡、不同行業(yè)的經濟損失以及對群眾健康造成的不利影響。當前霧霾評估需要注意的問題是，各地并沒有對霧霾發(fā)生期間所采取的停產、限產、限行等措施進行有效評估，到底哪些措施能達到最佳預期治理效果，缺少科學數據統(tǒng)計。因此，應急方案實施后，應加快進行后續(xù)評估工作，從而在下次霧霾發(fā)生時可以調整治理手段，完善相應的應急預案。第四篇：霧霾治理如何治理霧霾天氣目前，我國一些地區(qū)霧霾天氣仍在持續(xù)！燃煤、機動車、工業(yè)、揚塵，這些污染源排放量大，是造成嚴重污染的根本原因。一般來說城市越大PM ：一、是由遠方沙塵遠距離運輸到城市；二、是城鄉(xiāng)結合部大興土木，以北京為例，五六環(huán)外塵土飛揚；三、是工業(yè)生產和日常生活的污染物排放，包括燃煤鍋爐、機動車尾氣、炒菜油煙、加油站和家居裝修的揮發(fā)物等等；四、是周邊城市重化工業(yè)污染物排放影響，如周邊城市對北京PM ；鐘南山說：“空氣霧霾污染比非典還可怕得多！”中國如何面對一個又一個被嚴重空氣污染的城市！霧霾究竟該如何治理？看到北京的空氣霧霾災害景象！著實被震撼了也著急了！因空氣不像食物,可以選擇吃或不吃?。∶總€人都會成為受害者！所以，當務之急是要想辦法趕快治理霧霾，讓大家都可以放心地外出和呼吸新鮮空氣！北京今年將圍繞“壓煤、換車、增綠、監(jiān)測”四個關鍵詞推出一系列具體舉措來治理空氣！城市一天之中,該時段均為上下班高峰期,這表明移動排放源已經成為城市污染重要源頭，！對于城市空氣霧霾的治理我有以下幾種想法：一、在城市中要從根本上解決霧霾天氣造成的困擾，首先必須減少天然氣采暖和燃煤采暖！目前，許多城市都是由政府補貼鼓勵實施天然氣采暖。北方城市的天然氣采暖是造成冬季霧霾的罪魁禍首，國家應當盡快扭轉鼓勵天然氣采暖的政策，取消對天然氣采暖的政府補貼，對天然氣采暖設備的銷售加征環(huán)保稅，甚至限制天然氣采暖業(yè)的發(fā)展。二、燃煤采暖也是造成冬季霧霾天氣的重要原因！盡管燃煤采暖是高空排放，但是冬季采暖鍋爐排放的污染物很快就會冷凝沉降，進而構成大面積的霧霾成分。燃煤取暖一般都是在城市就近布點，冬季少風天氣的情況下，燃煤鍋爐排放的污染物就會在城市上空擴散構成霧霾。由于冬季空氣蒸騰自凈能力很差，這種霧霾隨風南下又會給南方地區(qū)造成同樣的氣候災害。三、政府在限制天然氣采暖和燃煤采暖的同時，應當大力倡導和推動電采暖產業(yè)的發(fā)展！電采暖是一種較為清潔的采暖方式，電熱膜采暖和其他電采暖技術都已經達到可以替代天然氣采暖的水準。國家應當制定清潔空氣發(fā)展戰(zhàn)略，鼓勵支持電采暖產業(yè)的發(fā)展。只要政府在采暖電價上給與扶持，推廣和應用電采暖就可以有效緩解城市冬季霧霾天氣造成的空氣污染和健康危害。四、解決冬季霧霾天氣問題的另一項重要措施就是大力發(fā)展電動車，從而減少汽車尾氣造成的空氣污染！北京市應當盡快出臺政策實施公交車和出租車電動化，國家要創(chuàng)新發(fā)展新型零污染動力車輛，最近我看到法國雪鐵龍公司研發(fā)了一種空氣混合動力轎車，這是一種正確的發(fā)展方向比純電動車適應性強；但一種聚能電動車將更有發(fā)展前景、更具竟爭力！對于電動轎車采取不限購、不限行、不征稅的鼓勵政策，電動車配套服務產業(yè)也應當加緊制定扶持政策；同時，限制和減少工業(yè)排放污染、施工揚塵和道路揚塵，淘汰高污染排放車輛、減少和限制車輛和公車出行；加強空氣監(jiān)測和預報，加強人員外出防護等措施。減少或消除霧霾天氣，從根本上說，就是要大幅削減主要污染物排放。中國巨大的污染物排放量，減排絕非一朝一夕之事，單一減排手段也絕難奏效，必須在國家層面上立即采用強有力的綜合措施，方有成功可能。第五篇：霧霾治理從電氣工程專業(yè)角度談霧霾的治理工大 牛一，霧霾成因霧霾是霧和霾的組合詞。霧霾常見于城市。中國不少地區(qū)將霧并入霾一起作為災害性天氣現(xiàn)象進行預警預報，統(tǒng)稱為“霧霾天氣”。霧霾是特定氣候條件與人類活動相互作用的結果。高密度人口的經濟及社會活動必然會排放大量細顆粒物，一旦排放超過大氣循環(huán)能力和承載度，細顆粒物濃度將持續(xù)積聚，此時如果受靜穩(wěn)天氣等影響，極易出現(xiàn)大范圍霧霾天氣，霧霾形成的內因是主要污染物排放量持續(xù)增加，大氣污染負荷常年在高位變化。外因則是不利的氣象條件頻繁出現(xiàn)，京津冀地區(qū)地形和氣象條件總體不利于污染物擴散，靜穩(wěn)態(tài)天氣的發(fā)生頻次遠大于其他區(qū)域二，霧霾危害從生活常識和文獻中我總結出了以下霧霾的危害：易誘發(fā)心血管疾病，呼吸道疾病，霧霾中含有大量的顆粒物，這些包括重金屬等有害物質的顆粒物一旦進入呼吸道病粘著在肺泡上，輕則會造成鼻炎等鼻腔疾病外，重則會造成肺部硬化，甚至還有可能造成肺癌。霧霾天氣時光照嚴重不足，接近底層的紫外線明顯減弱，使得空氣中細菌很難被殺死，從而傳染病的概率大大增加。霧霾天氣時，由于空氣質量差，能見度低，容易出現(xiàn)車量追尾相撞，影響正常交通秩序，對大家出行造成不便，在日常行車行走時更應該多觀察路況，以免發(fā)生危險。霾天氣對公路、鐵路、航空、航運、供電系統(tǒng)、農作物生長等均產生重要影響。霧、霾會造成空氣質量下降，影響生態(tài)環(huán)境，給人體健康帶來較大危害。三，霧霾治理從根源上治理霧霾需要了解其主要污染源，減少污染源，削減大氣污染物是解決霧霾的根本之道。（1）生產性污染，這是大氣污染的主要來源，包括：①燃料的燃燒，主要是煤和石油燃燒過程中排放的大量有害物質，如燒煤可排出煙塵和二氧化硫；燒石油可排出二氧化硫和一氧化碳等；②生產過程排出的煙塵和廢氣，以火力發(fā)電廠、鋼鐵廠、石油化工廠、水泥廠等對大氣污染最為嚴重；③農業(yè)生產過程中噴灑農藥而產生的粉塵和霧滴。（2）由生活爐灶和采暖鍋爐耗用煤炭產生的煙塵、二氧化硫等有害氣體。（3）交通運輸性污染，汽車、火車、輪船和飛機等排出的尾氣，其中汽車排出有害尾氣距呼吸帶最近，而能被人直接吸入，其污染物主要是氮氧化物、碳氫化合物、一氧化碳和鉛塵等。四，電氣工程專業(yè)與霧霾治理我作為電氣工程專業(yè)的一名研究生，下面我將從電氣工程專業(yè)的角度來談談霧霾的治理。電氣工程專業(yè)主要學習研究有關電力系統(tǒng)的發(fā)電，輸電，用電三個環(huán)節(jié)，我將從這三個方面談一談霧霾的治理。按照國際綠色和平組織發(fā)布的報告推算，少用1億千瓦時的電力，PM10減少約17噸。（1）發(fā)電我們知道霧霾中的主要污染成分——，燃煤的貢獻排名第一。我國的霧霾分布也與燃油、燃煤的分布高度相關。經濟越發(fā)達的地區(qū)，能源消耗越大，因此要改變霧霾狀況，就必須改變能源消費習慣。燃煤型火力發(fā)電應該減少其所占比例，合理興建新能源發(fā)電項目，鼓勵風電，太陽能發(fā)電，核電等環(huán)保型新能源發(fā)電項目的建設，在國家大力治理霧霾的背景下，非化石能源解決環(huán)境問題成為一條重要途徑。（2）輸電從電氣專業(yè)角度講，可以將發(fā)電廠建造在人煙稀少，風力資源充沛的地區(qū)，以利于煙塵的揮散，將電能通過輸電線運送到人口與工業(yè)密集的地方。治理霧霾，首先要控制“燃煤”排放。煤用來發(fā)電的效率比直接燃燒要高一倍還多，因此用煤來發(fā)電是“劃算”的。但需要改變燃燒布局，要讓煤在新疆、內蒙古等產煤地區(qū)就地燃燒，轉化成電力輸送到東部，而不是運到東部再燃燒。這樣可大大緩解霧霾。無論是改變燃燒布局，還是加大光能和太陽能的利用，都希望能夠把電從西北一帶輸送到東部。所有這些措施的實現(xiàn)，都依賴于電從遠方來，也就是特高壓輸電。特高壓凸顯其環(huán)保效益。在分布式能源中短期內無法形成替代的情況下,我國能源資源與用電負荷中心逆向分布的特點決定了大范圍的能源調配是能源的重要戰(zhàn)略。而電能的遠距離輸送是大范圍能源調配的有效方式。特高壓技術恰能夠滿足遠距離、大容量的輸電需求。因此發(fā)展特高壓將能夠實現(xiàn)水電、風電及光伏的跨區(qū)外送,緩解中東部霧霾日益嚴重的狀況。（3）用電節(jié)約減排是一個耳熟能詳的話題，從電氣專業(yè)談霧霾治理也少不了節(jié)能節(jié)電這一項。電能利用率是用戶可利用的有效電能總量與消耗電能總量之比。兩者的差值為損耗的電能，它包括設備損耗和管理損耗。用電設備性能差、電能與其他能量的轉換傳遞次數多、效率低，將使設備損耗增加。用電過程操作水平低、工藝參數不合理、各工序之間不協(xié)調以及管理不善等，將使管理損耗增加。供電網絡的電能損耗包括供電線路上的電能損耗和變壓器的電能損耗。節(jié)電的方法大致概括為以下幾點（1）推廣綠色照明技術、產品和節(jié)能型家用電器；（2）降低發(fā)電廠用電和線損率，杜絕不明損耗；（3）鼓勵余熱、余壓和新能源發(fā)電，支持清潔、高效的熱電聯(lián)產、熱電冷聯(lián)產和綜合利用電廠；（4）推廣用電設備經濟運行方式；（5）加快低效風機、水泵、電動機、變壓器的更新改造，提高系統(tǒng)運行效率；（6）推廣高頻可控硅調壓裝置、節(jié)能型變壓器；（7）推廣交流電動機調速節(jié)電技術；（8）推行熱處理、電鍍、鑄鍛、制氧等工藝的專業(yè)化生產；（9）推廣應用蓄冷、蓄熱技術。