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正文內(nèi)容

路基土石方填筑施工方案-資料下載頁(yè)

2024-11-09 12:23本頁(yè)面
  

【正文】 點(diǎn)的任務(wù)劃分定性不定量,根據(jù)各施工隊(duì)的進(jìn)度、質(zhì)量情況,對(duì)任務(wù)隨時(shí)進(jìn)行調(diào)整。關(guān)心員工的生活,根據(jù)不同的氣候條件、施工強(qiáng)度相應(yīng)調(diào)劑員工的飲食,加強(qiáng)飲食衛(wèi)生管理。保證各個(gè)員工以健康的體魄、充足的體力、良好的精神狀況投入到施工中。協(xié)調(diào)好地方關(guān)系,創(chuàng)造有利的施工環(huán)境,大力配合項(xiàng)目辦的地方協(xié)調(diào)工作,為全面打開施工作業(yè)面做努力。第五篇:路基填筑專項(xiàng)整治方案寧都至定南(贛粵界)高速公路 安遠(yuǎn)至定南高速公路A4標(biāo)路基填筑專項(xiàng)整治方案編制:張景康 復(fù)核:王 棟 審核:唐為忠中鐵二十三局集團(tuán)第一工程有限公司 安遠(yuǎn)高速公路A4合同段項(xiàng)目經(jīng)理部二〇一五年八月 路基填筑通病專項(xiàng)整治方案路基土石方填筑不規(guī)范,將導(dǎo)致高填方路基和臺(tái)背回填不均勻沉降,有的甚至出現(xiàn)沉陷和縱橫向裂縫等通病。其施工質(zhì)量直接影響路面行車舒適性和安全性。為推進(jìn)施工標(biāo)準(zhǔn)化,全面提高路基施工質(zhì)量,保證其在設(shè)計(jì)使用年限內(nèi)安全可靠,經(jīng)研究,決定安定高速A4標(biāo)開展路基土石方填筑不規(guī)范專項(xiàng)整治方案。一、工程慨況本段線路跨越低丘溝谷地貌,地勢(shì)稍有起伏,海拔高程278~370m,地形坡度10~30度;主要是松、杉樹和臍橙,溝谷地帶主要種植水稻、蔬菜等農(nóng)作物,通視條件一般。線路區(qū)域?qū)儆趤啛釒Ъ撅L(fēng)氣候區(qū),氣候溫和,四季分明,陽(yáng)光充足,雨量充沛。線路沿線氣候稍有差異。區(qū)內(nèi)地表水系發(fā)育屬珠江水系,境東的九曲河為最大河流,屬東江源區(qū),是港澳同胞的重要飲用水源地。%,植被保持優(yōu)良。區(qū)內(nèi)降雨量多集中于4~8月,洪水發(fā)生時(shí)間與暴雨緊密相連,往往易形成洪水徑流,工程施工及后期使用期間,應(yīng)注意河流上游水位觀測(cè),預(yù)防洪水災(zāi)害的發(fā)生。根據(jù)1987年版《公路自然區(qū)劃分標(biāo)準(zhǔn)》(JTJ033~86)的劃分,線路區(qū)劃分為Ⅳ5區(qū),即江南丘陵過(guò)濕區(qū)。本次路基分部工程施工樁號(hào)為K177+690~K185+000,全長(zhǎng)7310m(其中K182+900~K184+100段為三百山互通區(qū));道路設(shè)計(jì)簡(jiǎn)況及主要工程數(shù)量 ①道路設(shè)計(jì)簡(jiǎn)況公路等級(jí)為雙向四車道高速公路,設(shè)計(jì)速度80km/h,路基寬度:。②主要工程數(shù)量路基土石方:;。特殊路基處理:13段 路基防護(hù)、排水:23406m3。涵洞工程:共26道。二、治理目標(biāo)通過(guò)專項(xiàng)整治,推動(dòng)路基工程施工標(biāo)準(zhǔn)化,全面提高路基土石方填筑施工質(zhì)量。三、治理范圍K177+690~K185+000主線及三百山互通區(qū)所有路基工程。四、主要治理內(nèi)容及措施(一)治理管理、施工工藝和實(shí)體質(zhì)量通病重點(diǎn)治理以下管理通?。阂皇琴|(zhì)量責(zé)任不明確,落實(shí)不到位。二是施工技術(shù)交底工作不到位。三是試驗(yàn)路段施工不規(guī)范。四是路床效驗(yàn)回彈彎沉值計(jì)算與檢驗(yàn)工作不規(guī)范。五是不按批準(zhǔn)的壓實(shí)工藝參數(shù)(試驗(yàn)路段成果)組織施工,填挖交界處路基填前臺(tái)階處理不到位,軟土地基處理不到位,橋涵臺(tái)背回填不規(guī)范,主線范圍內(nèi)施工便道設(shè)置不當(dāng)、處治不到位,填料超粒徑,未全幅填筑,路基填筑層表面未開成適宜路拱,臨時(shí)排水措施不到位,導(dǎo)致填方路基和臺(tái)背回填出現(xiàn)不均勻沉降和路面結(jié)構(gòu)層縱橫向裂縫等病害。(二)管理通病治理措施項(xiàng)目部成立安定高速公路A4標(biāo)路基填筑質(zhì)量通病專項(xiàng)整治活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組:組長(zhǎng): 閔憲龍副組長(zhǎng):唐為忠、李振偉、高仁虎、王棟、房祥亭成員:范文超、劉虎、張景康、管廷正、翟家強(qiáng)、謝文謙、劉華慶。項(xiàng)目經(jīng)理作為項(xiàng)目經(jīng)理部第一負(fù)責(zé)人,全面負(fù)責(zé)主持項(xiàng)目經(jīng)理部工作并組織路基填筑質(zhì)量通病專項(xiàng)整治活動(dòng)的實(shí)施,副組長(zhǎng)及各成員按分工組織路基填筑質(zhì)量通病專項(xiàng)整治活動(dòng)的落實(shí)。加強(qiáng)施工技術(shù)交底工作。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和本標(biāo)段施工特點(diǎn),進(jìn)行路基土石方施工技術(shù)交底,重點(diǎn)講解不良地質(zhì)路段、高填方路基和臺(tái)背回填處治補(bǔ)強(qiáng)措施,填挖交界路基填前處理和壓實(shí)工藝參數(shù)。嚴(yán)格交底工作,確保每個(gè)路基土石方作業(yè)班組掌握設(shè)計(jì)意圖和路基填筑質(zhì)量通病治理的重要性。規(guī)范試驗(yàn)路段施工管理。路基土石方施工前,項(xiàng)目部按照規(guī)范要求針對(duì)不同填料選擇具有代表性的路段進(jìn)行路基土石方試驗(yàn)段施工,依據(jù)試驗(yàn)路成果明確機(jī)械組合、壓實(shí)機(jī)械規(guī)格、松鋪厚度、碾壓遍數(shù)等壓實(shí)工藝參數(shù),并報(bào)監(jiān)理單位審核批準(zhǔn)后,再進(jìn)行大面積路基土石方工程施工。突出重點(diǎn),加強(qiáng)路基土石方施工質(zhì)量控制。一是項(xiàng)目部將加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化施工管理,嚴(yán)格按試驗(yàn)路段成果確定的機(jī)械組合、壓產(chǎn)機(jī)械規(guī)格、松鋪厚度、碾壓遍數(shù)等壓實(shí)工藝參數(shù)組織路基填筑,重點(diǎn)控制填挖交界處填前臺(tái)階處理是否到位。二是加強(qiáng)過(guò)程監(jiān)控,施工過(guò)程中項(xiàng)目部按照設(shè)計(jì)及規(guī)范的各項(xiàng)指標(biāo)要求加強(qiáng)已填筑路基的檢測(cè),發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即整改或返工。三是規(guī)范路床自檢工作,嚴(yán)格控制路床頂面彎沉值不大于設(shè)計(jì)值。(三)施工工藝和實(shí)體質(zhì)量通病治理措施全面實(shí)行路基填筑施工“三次線控法”,解決路基紅線不清晰、填筑寬度不足、填挖邊線不整齊的問(wèn)題。嚴(yán)格路基打方格布土、臺(tái)階開挖、全斷面填筑、馬道處理、臺(tái)背回填等關(guān)鍵工序作業(yè),確保路基填筑質(zhì)量。臺(tái)階開挖必須符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求,寬度不小于2m且設(shè)置成2%4%坡度向內(nèi)的臺(tái)階。臺(tái)背回填必須在混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后進(jìn)行,在兩側(cè)對(duì)稱填筑,分層壓實(shí),并使用小型夯實(shí)機(jī)械夯實(shí)。規(guī)范軟土地基和不良地質(zhì)處治工作。一是嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行軟土地基和不良地質(zhì)處治處理。二是在施工過(guò)程中留存影像資料,并作為計(jì)量支付依據(jù)和交工資料。嚴(yán)格按照交通運(yùn)輸部《高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)指南》、省廳《江西省高速公路施工質(zhì)量控制要點(diǎn)》和合同規(guī)定規(guī)范施工:規(guī)范橋涵臺(tái)背回填和路基寬度范圍內(nèi)施工便道設(shè)置及處理;填挖交界處臺(tái)階開挖處理;規(guī)范路基施工臨時(shí)排水處理,上路堤以下(含上路堤)雨季填筑施工時(shí),每個(gè)填筑層表面排水橫坡大于4%,填方路基兩側(cè)頂面邊緣設(shè)置臨時(shí)擋水埂,下邊坡設(shè)置臨時(shí)排水急流槽,路塹路段及時(shí)設(shè)置臨時(shí)排水溝。加強(qiáng)紅砂巖路基施工質(zhì)量,項(xiàng)目部根據(jù)業(yè)主要求,配備強(qiáng)夯機(jī)1臺(tái),對(duì)于填高大于8米的填土路基及填挖交界路段,從路堤頂面開始強(qiáng)夯,然后往下每隔6米強(qiáng)夯一次,以確保高填方路基施工質(zhì)量。在施工期間設(shè)置穩(wěn)定性和沉降觀測(cè)點(diǎn),并嚴(yán)格按設(shè)計(jì)及合同文件要求同步進(jìn)行沉降和穩(wěn)定的跟蹤觀測(cè),每次觀測(cè)均按規(guī)定格式做好記錄,及時(shí)整理、匯總觀測(cè)結(jié)果。五、專項(xiàng)整治活動(dòng)時(shí)間根據(jù)項(xiàng)目建設(shè)實(shí)際情況,本標(biāo)段路基填筑質(zhì)量通病專項(xiàng)整治活動(dòng)從2015年5月1日開始,至工程完工。六、考核獎(jiǎng)懲措施路基填筑質(zhì)量通病專項(xiàng)整治活動(dòng)是省廳為提升高速公路建設(shè)水平而采取的重大舉措,旨為全面提高路基施工質(zhì)量,保證其在設(shè)計(jì)使用年限內(nèi)安全可靠。項(xiàng)目部將充分調(diào)動(dòng)所有員工的工作積極性,對(duì)本標(biāo)段路基填筑質(zhì)量通病專項(xiàng)整治活動(dòng)開展的過(guò)程進(jìn)行嚴(yán)格檢查評(píng)比,對(duì)表現(xiàn)突出的部門和個(gè)人進(jìn)行表彰和獎(jiǎng)勵(lì),對(duì)活動(dòng)開展不利、質(zhì)量行為不規(guī)范的部門、班組及個(gè)人進(jìn)行嚴(yán)厲處罰,并對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)路基填筑質(zhì)量檢查中發(fā)現(xiàn)壓實(shí)厚度超厚、填料超粒徑、壓實(shí)度不合格的路段和層數(shù)一律進(jìn)行返工整改。項(xiàng)目部將嚴(yán)格按照贛交質(zhì)監(jiān)[2015]4號(hào)文件的要求實(shí)施,在施工過(guò)程中加強(qiáng)對(duì)路基填筑質(zhì)量進(jìn)行過(guò)程控制,充分發(fā)揮路基填筑質(zhì)量通病專項(xiàng)整治活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組的監(jiān)控作用,確保路基填筑質(zhì)量符合規(guī)范及驗(yàn)評(píng)標(biāo)準(zhǔn),并針對(duì)過(guò)程中的控制效果和所發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題,總結(jié)路基填筑質(zhì)量控制的重點(diǎn),以指導(dǎo)以后的施工。
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