測繪工程專業(yè)就業(yè)前景分析5篇范文-資料下載頁
2024-11-09 06:55本頁面
【正文】 業(yè)。所以，在車輛工程專業(yè)的人才培養(yǎng)上有兩大要求，一是工程實踐能力，二是專業(yè)創(chuàng)新能力。這兩項能力，也是用人單位非?？粗氐?。我們通過專業(yè)培養(yǎng)應該獲得：較扎實的自然科學基礎，做好的人文、藝術和社會基礎及正確運用知識，文字表達能力；較系統(tǒng)的掌握本專業(yè)領域寬廣的技術理論基礎知識，了解科學前沿及發(fā)展趨勢；具有初步的科學研究、科技開發(fā)及組織管理能力；具有較強的自學能力和創(chuàng)新意識；在大學，個人認為我們應該從以下幾個方面培養(yǎng)自己：一、學會求知學會求知的“知”，是指知識，包括人類自身及主觀世界，也包括社會的外部世界。“求知”已遠遠超過了教科書和教師課堂講授的內(nèi)容，其實質是掌握終身不斷學習的工具，其關鍵是“學會如何學習”。二、學會做事學會做事是指在科學素養(yǎng)的基礎上，學會以首創(chuàng)的精神能動地參與廣泛而生動的社會生活，培養(yǎng)適應未來職業(yè)變動的應變能力、在工作中的創(chuàng)新能力以及在市場環(huán)境中創(chuàng)造就業(yè)機會的能力。學會做事是人們未來賴以生存和發(fā)展的前提，人們不僅要提高自覺做事的能力，還要培養(yǎng)做事的品質：敬業(yè)精神和責任感、持久和忍耐力、適應約束和挑戰(zhàn)困難的能力、適應社會變化和競爭的能力。三、學會共處學會共處是在人與人、民族與民族、國家與國家之間互相依存程度愈來愈高的時代提出的重要命題。學會共處是指了解自身，發(fā)現(xiàn)他人，尊重他人，學會關心，學會合作，學會平等對話，學會交流。其關鍵是要學會在各種“參與”的“磨合”之中找到新的認同、確立新的共識。四、學會做人學會做人和我們的教育方針吻合，倡導的是人的全面發(fā)展，要成為完整之人。其關鍵在于明確自己的定位，這是時代賦予的生存方式，也是個人事業(yè)成功的決定性因素。對于本專業(yè)，個人應對汽車品牌如數(shù)家珍、對汽車雜志愛不釋手、逛過形形色色的車展、聽過一些關于汽車的評論，先當一個鐵桿“車迷”做起。要成為一個專業(yè)的汽車人，這些“淺層次”的興趣是起點。在學習的過程中，首先就應確定好自己的興趣在哪里，以便找到合適自己的職業(yè)定位和發(fā)展方向，大學的學習生涯是打好基礎的重要階段，在學好自己專業(yè)的同時，要重視理論聯(lián)系實際。要重視課程設計和公司的專業(yè)實習，把純理論的知識拿到實際當中作比較，鍛煉初步設計的能力，檢驗自己的所學，在腦海中形成一個新的體系。不僅如此，在各類實踐中，還可以潛移默化地培養(yǎng)自己的團隊合作精神。此外，專業(yè)學習之余，還要多方面充實自己，如英語和計算機技能，以及駕駛實習、生產(chǎn)實習等。總之，基本功是今后創(chuàng)新的資本。如果擁有扎實的基礎，具備多方面的優(yōu)秀素質，做出一番成就指日可待。在競爭如此激烈的如今，單一的知識和模式是遠遠跟不上社會腳步的，創(chuàng)新是立足的根本，要有自主學習的能力，這里學習的對象，可以是書本，也可以是周圍優(yōu)秀的人和事，只要有一顆善于觀察的心和勤于思考的腦，一定會給自己的職業(yè)生涯錦上添花，從而在社會立于不敗之地。第五篇：測繪專業(yè)前景測繪專業(yè)就業(yè)前景的學習規(guī)劃：測繪專業(yè)就業(yè)前景很不錯的，特別是男生，供不應求，就像前兩年的二調就動用全國80%左右的測量人員，看你畢業(yè)后怎么個打算了，要是想讀研的，建議武漢大學或者中科院地理所，遙感所等等都可以，況且現(xiàn)在GIS也比較火，你可以網(wǎng)上查查WebGIS之類的，建議上學時把測量學和測量平差基礎學好，因為不管你以后往哪個方向發(fā)展，這兩個是基礎，在學的時候一定要把各個坐標系搞清楚！另外還會有GPS的相關課程，建議這個也要好好學，假設畢業(yè)后工作的話GPS是肯定要用的，而且應用越來越廣，靜態(tài)簡單些，但是靜態(tài)的數(shù)據(jù)解算一定得會，動態(tài)的RTK也一定要精通，其次還有個CASS軟件一定要精通，水準儀，全站儀更不要說，這個是基本的儀器！當你掌握了我所說的這些，就可以畢業(yè)賺錢去了，但是你如果要深造光會這些遠遠不夠！加油，大學不要荒廢，作為一個過來的測繪人的忠告！另外今后測繪會向地理信息方向轉變，就是偏軟件方向，畢竟搞外業(yè)測量的不要什么文化，高中?？贫寄芨?，所以高層次的測繪應該偏地信方向，國家測繪局也改名為測繪地理信息局了。測繪工程專業(yè)就業(yè)前景,薪資情況測繪是輔助性行業(yè)，但工程類都離不開測繪，發(fā)展還是蠻有前景的。掙多少得看你的學歷、你進的單位的效益、你的個人能力。單位最好進事業(yè)單位，設計院一類的，穩(wěn)定；中鐵類的國企太奔波，本來就是艱苦行業(yè)，出差很多，外業(yè)很多。本科畢業(yè)要是進個設計院、測繪院，相對穩(wěn)定，平時出去個10多天的外業(yè)，一個月5千很正常。大國企，外業(yè)那是天天出，一出去好幾個月，工資也就4千吧，去工礦類的比較穩(wěn)定，但一般都是郊區(qū)或者荒無人煙，環(huán)境差點，也能5K吧，?？频脑捘懿铧c。例如一位碩士畢業(yè)生，985院校，工作單位是省測繪研究院，月薪1W多點，一個月戶外作業(yè)20天左右，每月在單位歇個10天左右。當然了，上述說的只是大致情況，實際情況跟學歷、畢業(yè)的學校、單位、能力，都息息相關，工資不能說出個具體的數(shù)來。測繪還是蠻有前景的，比較稀缺。要是能吃苦的話，還是蠻不錯的行業(yè)，也算是比較能掙錢的了。我是一個測繪郎, , , , , , , , , , , , , , , , 同舟共濟把帆揚．
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