【正文】 件焊接牢固，焊接部位打掉藥皮后涂刷防腐油漆。(2)在風機吊裝完后，吊裝變壓器直接就位于基礎上，利用千斤頂進行找平、找正。(3)按廠家規(guī)定的固定方式（螺接或焊接）進行變壓器與基礎之間的連接。(4)若為分體到貨，在變壓器安裝找正后，進行外殼的安裝。(5)懸掛標志牌，清掃變壓器箱體內(nèi)部。(6)在下一道工序前要作好成品保護工作。箱變至風機之間電纜線路風力發(fā)電機至箱變之間電纜線路采用地埋式電纜溝敷設，每臺風機至箱變之間敷設1 根YJY23(3240)，(4240)。電纜頭接地：40mm2銅膠線1500m(包括電纜中間接頭)。工程量清單如下：(1)YJY233240 26/35kV 240mm2電纜 16km；(2)YJY23395 26/35kV 95mm2電纜 14km；(3)YJY23350 26/35kV 50mm2電纜 5km；(4)35kV電纜終端 3套(YJY233240 26/35kV)；(5)35kV電纜終端 58套(YJY23350 26/35kV)；(6)35kV電纜中間接頭（根據(jù)電纜供貨長度確定數(shù)量）；(7)YJY23(3240)，；(8)YJY23(4240)，； 1kV 電纜鼻子 232套。箱式變壓器58臺；電纜分支箱47臺（其中4支電纜終端8臺；3支電纜終端39臺）。線路復測工序由于工程的需要，為此采用全站儀、GPS定位系統(tǒng)相結合的方式進行復測。儀器觀測和記錄應分別由二人完成，并做到當天作業(yè)當天檢查核對。線路復測宜朝一個方向進行，如從兩頭往中間進行，則交接處至少應超過（一基桿塔）兩個C樁。要檢查塔位中心樁是否穩(wěn)固，有無松動現(xiàn)象。如有松動現(xiàn)象，應先釘穩(wěn)固，而后再測量。對復測校準的塔位樁，必須設置明顯穩(wěn)固的標識，對兩施工單位施工分界處，一定要復測到轉角處并超過兩基以上，與對方取得聯(lián)系確認無誤后，方可分坑開挖。復測施工時及時填寫記錄，記錄要真實、準確。如在復測時遇到與設計不符時立即上報不得自行處理?？缭诫娏€路跨越施工前應由技術負責人按線路施工圖中交叉跨越點斷面圖，對跨越點交叉角度、被跨越不停電電力線路架空地線在交叉點的對地高度、下導線在交叉點的對地高度、導線邊線間寬度、地形情況進行復測。根據(jù)復測結果，選擇跨越施工方案。(1)跨越不停電電力線，在架線施工前，施工單位應向運行單位書面申請該帶電線路“退出重合閘”，待落實后方可進行不停電跨越施工。施工期間發(fā)生故障跳閘時，在未取得現(xiàn)場指揮同意前，嚴禁強行送電。(2)跨越架搭設過程中，起重工具和臨錨地錨應將安全系數(shù)提高20%～40%。(3)在跨越檔相鄰兩側桿塔上的放線滑車均應采取接地保護措施。在跨越施工前，所有接地裝置必須安裝完畢且與鐵塔可靠連接。(4)跨越不停電線路架線施工應在良好天氣下進行，遇雷電、雨、雪、霜、霧，相對濕度大于85%或5級以上大風時，應停止作業(yè)。如施工中遇到上述情況，則應將己展放好的網(wǎng)、繩加以安全保護。(5)越線繩使用前均需經(jīng)烘干處理，還需用5000V搖表測量其單位電阻。(6)如當天未完成全部索道繩的及絕緣桿固定繩的過線，應將過線繩及引繩收回并妥善保管，不得在露天過夜。(7)鋪放過線引繩及絕緣繩未完全脫離帶電線路的過程中，拉繩、綁扎等操作人員必須穿絕緣靴子，戴絕緣手套進行操作。第五篇：變壓器房施工方案變壓器房施工方案土方工程項目部進場后首先進行工序交接、復驗和測量控制網(wǎng)的交接工作，并對原工程的缺陷提出書面意見再進行修正，之后即可進行土方開挖工作，配電房處現(xiàn)狀土不能直接做基礎，施工時應對地質中的第一層土做挖除，開挖邊坡1:、監(jiān)理、設計等單位驗槽，并按規(guī)范要求填寫驗槽記錄。鋼筋工程所用鋼筋為Ⅱ級鋼筋。鋼筋需現(xiàn)場集中配制成型，待用鋼筋必須現(xiàn)場掛牌碼放整齊，并用雨布覆蓋，鋼筋連接：梁中水平鋼筋采用閃光對焊為主，搭接焊為輔，柱中豎向鋼筋以電渣壓力焊為主，綁扎搭接為輔，鋼筋進場后必須出具鋼筋產(chǎn)品質量證明書并與實物符號相符，質量證明書應為原件或抄件。進場鋼筋要按批取樣檢驗，取樣是應有現(xiàn)場監(jiān)理工程師見證。鋼筋檢驗合格后報監(jiān)理工程師后方可使用，并填寫各種相關記錄表。模板工程結構施工采用組合鋼模并輻以少量木模進行施工，采用鋼管扣件加固。1）、柱模板支設柱模板用組合鋼模拼裝，為保證模板系統(tǒng)的強度和剛度，模板應錯縫拼裝，柱模加固用∮48。㎜厚對拉扁鐵，豎向間距300㎜。柱模板就位前，在模板根部沿柱邊粘貼寬10㎜厚高壓密封條，防止?jié)仓炷習r漏漿。2）、梁模板支設梁模板采用組合鋼模，內(nèi)楞用鋼管沿梁長方向通長設置，搭設鋼管架整體支撐。在柱面彈出梁邊和梁底水平控制線，以確定梁模位置。梁底模支設時，跨度大于或等于4m時梁底起拱高度為梁跨度的2‰，主次梁交接時先主梁起拱后次梁起拱。梁側模加固時，應拉同線找正。梁高小于500時，梁底鋼架管＠≤900mm，立管橫向間距為900mm，可不加對拉扁鐵，梁高大于500小于700時，梁底鋼架管＠≤900mm，立管橫向間距為900mm，梁中加一道對拉扁鐵，對拉扁鐵距梁底300mm，水平間距＠≤1000mm，梁高大于700mm，梁寬大于350mm時梁底鋼管支架＠≤600mm，立管橫向間距為600mm，梁內(nèi)加對拉扁鐵，水平間距300mm，豎向間距300mm，為保證梁側模在澆筑混凝土時不漲模,加固斜撐＠≤600mm，拆除模板后，用扁鏟將對拉片外露部分剔除。混凝土工程混凝土及混凝土構件均采用C20。澆筑路線應按事先定好的順序依次進行，先遠后近，防止打亂順序使施工間歇過長產(chǎn)生冷縫。振動混凝土時要避免震搗幫直接觸碰鋼筋，并安排專人觀察模板支架、鋼筋、予埋件和予留洞情況，當發(fā)現(xiàn)有變形、移動時，應在已澆筑好的混凝土凝結前休整完好，板的混凝土要采用平板式和插入式相結合的方式振搗。以提高混凝土的密實度和表面的可塑性。為提高板混凝土的表面平整度，混凝土施工采用多次表面抹壓工藝，以消除混凝土的收縮裂縫并使混凝土表面平整，之后用塑料布覆蓋，灑水養(yǎng)護不少于7d?，F(xiàn)場取樣、留置：現(xiàn)場坍落度試驗在罐車出料口取樣，每個工作班不少于2次。試塊留置：同一工作班、同一配合比混凝土沒200m3為一取樣單位。每一取樣單位留試塊3組，一組為600℃d標準養(yǎng)護試塊，一組為同條件養(yǎng)護試塊，一組為備用試塊。不足200m3按工作班留置試塊。內(nèi)墻粉刷內(nèi)墻用白色乳膠漆二度，3mm厚水泥紙筋灰底。每個變壓器房頂安置一套HNDL2011SHGSM太陽能防盜報警系統(tǒng)。該系統(tǒng)接入380v三相四線電，對電網(wǎng)供電線路三相檢測，能準確測定并上報一項異常情況，系統(tǒng)有斷電工作保護功能，當電源被破壞或由于其他原因斷電時，系統(tǒng)備用電源能繼續(xù)工作，；來電后會自動充電。施工技術措施1).施工前組織全體施工人員認真學習圖紙，熟悉現(xiàn)場情況，做好圖紙會審工作。2).施工測量應根據(jù)測繪單位給定的樁位和水準點，及時栓樁并引測臨時水準點，并按設計單位給定的水準點聯(lián)測，誤差控制在要求范圍之內(nèi)。3)．施工中應加強測量復核工作。4).路基土方施工：該工程路基土石方工程主要為路基填方，路基填方按照《市政施工技術規(guī)程》執(zhí)行，壓實度標準采用《公路土工試驗規(guī)程》規(guī)定和重型擊實標準，壓實度要求，填方路基頂面以下0—80CM，范圍內(nèi)不少于93%，80CM以下不少于90%，挖方路段路床頂面以下0—30CＭ內(nèi)不少于９３％，路基填土時，土的取樣應與甲方、監(jiān)理單位技術負責人共同進行，土樣必須合格，并及時送樣作業(yè)重型擊實報告，填土含水率必須為最佳，含水率，填方厚度必須控制在不大于35CM，壓路機的噸位控制在16—18T，壓實遍數(shù)必須達到要求，而且要控制為每層填土的平整度，每層壓實完后，及時質監(jiān)測設壓實度和高度，并填寫好相關隱蔽表格當場鑒定可進行下一道工序（下一層）的施工、土方施工要統(tǒng)籌安排保證合理組織施工，不窩工。