【正文】 具體而言，我對工作的態(tài)度就是選擇自己喜愛的，然后為自己的所愛盡自己最大的努力。我一直認(rèn)為工作不該是一個任務(wù)或者負(fù)擔(dān)，應(yīng)該是一種樂趣，是一種享受，而只有你對它產(chǎn)生興趣，徹底的愛上它，你才能充分的體會到其中的快樂。我相信我會在對這一業(yè)務(wù)的努力探索和發(fā)現(xiàn)中找到我工作的樂趣，也才能毫無保留的為它盡我最大的力量?？梢哉f，懂得享受工作，你才懂得如何成功，期間來不得半點(diǎn)勉強(qiáng)。其次，是能力問題，又可以分成專業(yè)能力和基本能力。對這一問題的認(rèn)識我可以用一個簡單的例子說明：以一只駱駝來講，專業(yè)能力決定了它能夠在沙漠的環(huán)境里生存，而基本能力，包括適應(yīng)度、堅忍度、天性的警覺等，決定了它能在沙漠的環(huán)境里生存多久。具體到人，專業(yè)能力決定了你適合于某種工作，基本能力，包括自信力，協(xié)作能力，承擔(dān)責(zé)任的能力，冒險精神，以及發(fā)展?jié)摿Φ?，將直接決定工作的生命力。一個在事業(yè)上成功的人，必是兩種能力能夠很好地協(xié)調(diào)發(fā)展和運(yùn)作的人。四、存在的的問題在四個月的工作中，自己還初步了解了橋梁管理系統(tǒng)的錄制。在自己剛參加工作不久就出差去了一趟湖北，參加湖北項(xiàng)目的數(shù)據(jù)收集。湖北項(xiàng)目主要是把滬蓉西高速公路在湖北境內(nèi)的路線從設(shè)計階段到竣工階段的資料錄到橋梁管理系統(tǒng)中，以便業(yè)主日后對這段的高速公路的管養(yǎng)。由于該路段的很多項(xiàng)目還沒有竣工資料，所以用了半天時間從指揮部收集到了盡可能多的基礎(chǔ)資料?；貋砗螅约合葟恼J(rèn)識橋梁管理系統(tǒng)開始一步步將從湖北帶回來的資料整理好在錄到系統(tǒng)里。在這過程中自己從對橋梁管理系統(tǒng)的不了解，到逐漸的掌握系統(tǒng)的錄制。雖然資料有限但是自己盡最大可能多錄一些系統(tǒng)，為以后好完善湖北項(xiàng)目的數(shù)據(jù)。在錄系統(tǒng)的工程中自己遇到了不少了不會的地方，但是在小范姐等前輩的幫助下自己算是比較完滿的完成的帶回來的數(shù)據(jù)的錄制。在以后的工作當(dāng)中，在前輩們的幫助下，自己要更加的努力學(xué)習(xí)，提高自己的業(yè)務(wù)素質(zhì)。向公司的前輩們多學(xué)習(xí)，不斷完善自己，在工作業(yè)務(wù)上爭取早日趕上前輩們，向前輩們看齊!五、今后努力的方向不斷加強(qiáng)個人修養(yǎng)，自覺加強(qiáng)學(xué)習(xí)，努力提高工作水平，適應(yīng)新形勢下本職工作的需要，揚(yáng)長避短，發(fā)奮工作，克難攻堅，力求把工作做得更好。一是發(fā)揚(yáng)吃苦耐勞精神。面對資料員短時工作強(qiáng)度大、高的工作性質(zhì)，不怕吃苦，勇挑重?fù)?dān)，主動找事干，做到“眼勤、嘴勤、手勤、腿勤”，積極適應(yīng)各種艱苦環(huán)境，在繁重的工作中磨煉意志，增長才干。二是發(fā)揚(yáng)孜孜不倦的進(jìn)取精神。加強(qiáng)學(xué)習(xí)，勇于實(shí)踐，博覽群書，不斷積累，在向書本學(xué)習(xí)的同時注意收集各類信息，廣泛汲取各種“營養(yǎng)”。同時，講究學(xué)習(xí)方法，端正學(xué)習(xí)態(tài)度，提高學(xué)習(xí)效率，防止和克服淺嘗輒止、一知半解的傾向。努力培養(yǎng)自己具有扎實(shí)的理論功底、辨正的思維方法、正確的思想觀點(diǎn)、踏實(shí)的工作作風(fēng)、周密的組織能力、機(jī)智的分析能力、果敢的處事能力、廣泛的社交能力、從而逐步達(dá)到“張口能講，提筆能寫，下手能干”的境界。三是發(fā)揚(yáng)超越自我的精神。要打破長期形成的心理定勢和思維定勢，勇于發(fā)現(xiàn)和糾正自己工作中的缺點(diǎn)、錯誤，不斷調(diào)整自己的思維方式和工作方法，分階段提出較高的學(xué)習(xí)和工作目標(biāo)，不斷追求，奮發(fā)進(jìn)取，以適應(yīng)各項(xiàng)工作超常規(guī)、跳躍式發(fā)展的需要新的一年有新的氣象，面對新的任務(wù)新的壓力，我也應(yīng)該以新的面貌、更加積極主動的態(tài)度去迎接新的挑戰(zhàn)，在崗位上發(fā)揮更大的作用，取得更大的進(jìn)步。第五篇：橋梁監(jiān)理工程師年終工作總結(jié)46省道樟潭至廿里工程JL01監(jiān)理辦 橋梁監(jiān)理工程師年終工作總結(jié)二O一六年在46省道樟潭至廿里工程JL01監(jiān)理辦的領(lǐng)導(dǎo)和上級有關(guān)部門的大力支持下，堅持“公正、科學(xué)、誠信、自律”的原則，認(rèn)真貫徹執(zhí)行監(jiān)理辦的工作部署和工作指示，做好“三控、三管、一協(xié)調(diào)”服務(wù)，進(jìn)一步強(qiáng)化監(jiān)理人員服務(wù)意識，提高監(jiān)理人員的自身素質(zhì)。監(jiān)理辦監(jiān)理人員廉潔自律，恪盡職守，對項(xiàng)目部的質(zhì)量、安全、工期、費(fèi)用進(jìn)行了有效監(jiān)管和控制。較好地完成了二O一六年的各項(xiàng)指標(biāo)和監(jiān)理工作任務(wù)。現(xiàn)將二O一六年的監(jiān)理工作總結(jié)如下：一、工程概況及工程完成情況 ：1．黃巖堰橋共4跨/16m、24根樁基、16根立柱、2個承臺、10個蓋梁40片空心板；已完成：24根樁基、2個承臺、兩根立柱。2．塔山互通主線橋共5跨/30m，32根樁基、16個立柱、4個承臺、8個地系梁、12個蓋梁、50片T梁；已完成：32根樁基、兩個地系梁、兩個承臺、9片T梁。3．清水分離橋U型擴(kuò)大基礎(chǔ)、1跨/16m、18片空心板；其它已完成，準(zhǔn)備橋面鋪裝。4．上山溪大橋共10跨/25m，60根樁基、36根立柱、4個承臺、22個蓋梁、100片T梁；其它已完成，準(zhǔn)備橋面鋪裝。5．下墅街橋U型擴(kuò)大基礎(chǔ)、1跨/16m、18片空心板；其它已完成，準(zhǔn)備橋面鋪裝。6．胡家2號橋共3跨/16m、24根樁基、12根立柱、8個蓋梁、54片空心板；其它已完成，準(zhǔn)備橋面鋪裝。7．胡家1號橋U型擴(kuò)大基礎(chǔ)、1跨/16m、18片空心板；其它已完成，準(zhǔn)備橋面鋪裝。8．粟里蓬橋共1跨/40m、16根樁基、4個承臺、4個蓋梁、10片T梁；下部結(jié)構(gòu)及T梁預(yù)制已全部完成，運(yùn)梁的便道不具備，無法架梁。二、監(jiān)理工作概況：共下發(fā)9份監(jiān)理指令，1份監(jiān)理通知單，第2施工標(biāo)段項(xiàng)目部內(nèi)部管理混亂。