【導(dǎo)讀】根據(jù)《井筒檢查孔地質(zhì)報告》等資料，副井井底車場共有來自3個含水層的水患威脅，一個直接充水含水層為二疊系下統(tǒng)山西組煤系地層砂巖裂隙含水層，該含水層層厚，在無斷裂構(gòu)造導(dǎo)通的情況下，井底車場與下部巖溶含水層一般不會發(fā)生水力聯(lián)系。地質(zhì)構(gòu)造對井田水文地質(zhì)條件影響不大。因此采空區(qū)積水是井底車場施工時主要水患威脅之一。在井底車場掘進過程中，務(wù)必做到。根據(jù)該礦《井筒檢查孔地質(zhì)報告》等資料顯示，該礦井瓦斯相對涌出量為／t，底車場施工期間，必須加強通風(fēng)管理及瓦斯檢測檢查工作，嚴(yán)格執(zhí)行“一通三防”制度。錨桿采用φ20³2000mm螺紋鋼筋樹脂錨桿，間排距為800³800mm。³150mm³10mm鋼板托盤，使用型號為CK2340型和K2360型樹脂錨固劑各一卷，布置方式。距迎頭距離不得大于800mm，外露50mm。永久支護厚度不小于120mm。表面平整度應(yīng)不大于100mm，深度符合要求。

　　

【正文】 極進行掃尾工作，將巷道內(nèi)矸石出凈，錨網(wǎng)噴工作施工完畢，所有巷道達到成巷標(biāo)準(zhǔn)。 三、放炮作業(yè)安全措施 所有爆破人員，包括爆破，加工起爆藥卷，裝藥人員必須熟悉爆破材料性能和《煤礦安全規(guī)程》中有關(guān)條文規(guī)定，并嚴(yán)格遵照執(zhí)行。 必須采用正向起爆，嚴(yán)禁采用反向起爆。 炮眼封泥應(yīng)使用水炮泥，水炮泥剩余部分的炮眼，應(yīng)用粘土炮泥封實，封滿。對無封泥、封泥不足或不實的炮眼都嚴(yán)禁爆破，嚴(yán)禁用煤粉、塊狀材料或其它可燃性材料做炮眼封泥。 裝藥、聯(lián)線工作由爆破工或班組長協(xié)助爆破工進行。工作面裝藥、聯(lián)線人員不得超過 4人，每 2人一組配合作業(yè)。 爆破過程中，必須嚴(yán)格執(zhí)行“一炮三 檢”和“三人聯(lián)鎖放炮”制，在工作面留有未起爆的裝藥炮眼等特殊情況，必須由爆破工親自交接班。 放炮前，所有防塵水幕必須打開，工作面灑水，降低煤塵。 爆破后，炮煙被吹散且等待 40 分鐘后，爆破工和班組長及瓦斯員必須巡視爆破地點，檢查通風(fēng)、瓦斯、煤塵、頂板、支護、拒爆、殘爆等情況，如果有危險情況，必須立即處理。 火工品必須由爆破工運送，嚴(yán)禁中途逗留，乘座罐籠時要遵守有關(guān)規(guī)定。 爆破前，切斷巷道內(nèi)一切非本質(zhì)安全型電器設(shè)備電源。爆破后，經(jīng)檢查瓦斯?jié)舛炔怀迺r方可恢復(fù)供電。 裝藥前，首先清除炮眼內(nèi)的 煤粉，再用炮棍將藥卷輕輕推入，不得沖撞或搗實，炮眼內(nèi)的各藥卷彼此密接，藥裝好后，必須把電雷管腳線懸空，嚴(yán)禁電雷管腳線，爆破母線同電氣設(shè)備以及機械等導(dǎo)電體相接觸。 1裝配起爆藥卷必須在頂板完好，支架完整，并避開電器設(shè)備和導(dǎo)電體的爆破工作地點附近進行。 1電雷管必須從藥卷的頂部裝入，并且全部抽入藥卷內(nèi)。 1電雷管插入藥卷后，必須用腳線將藥卷纏住，并將電雷管腳線扭結(jié)成短路。 1必須采用正向起爆裝藥，裝藥順序：藥卷→起爆藥卷→水炮泥→粘土。 1嚴(yán)禁打眼、裝藥平行作業(yè)。 1爆破前，爆破母線必須 扭結(jié)成短路。爆破母線同電纜、信號線應(yīng)分別掛在巷道兩側(cè)，如果必須掛在同一側(cè)，爆破母線掛在電纜下方，并應(yīng)保持 以上距離。瓦斯探頭、錨桿鉆機、風(fēng)筒、電纜等都必須加以可靠的保護或移出工作面。 1每次放炮后，待工作面支護完畢，然后對工作面往外 5排錨桿進行檢查，發(fā)現(xiàn)不合格錨桿必須進行處理。 1爆破作業(yè)結(jié)束后，火工品必須繳庫。 四、 炮掘 裝載與運輸安全技術(shù)措施 （一） 耙裝機安裝與使用保障措施： 耙裝機作業(yè)時必須照明。 耙裝機絞車的剎車裝置必須完整、可靠。 必須裝有封閉式金屬擋繩欄和防耙斗出 槽的護欄；在拐彎巷道裝巖（煤）時，必須使用可靠的雙向輔助導(dǎo)向輪，清理好機道，并有專人指揮和信號聯(lián)系。 固定鋼絲繩滑輪的錨樁 采用Φ 25 的螺紋鋼自制， 其孔深 不得小于 600mm 耙裝機作業(yè)時，與掘進工作面的最大 距離不超過 30m和最小 不少于 10m。 耙裝機固定時，必須上好卡軌器；耙裝機操作時，耙斗運行范圍內(nèi)嚴(yán)禁有人。 （二）人力推車安全保障措施： 一次只準(zhǔn)推一輛車，嚴(yán)禁在礦車兩側(cè)推車，同向推車的間距，不得小于 10m。人力推車時，要觀前顧后。 推車時必須時刻注意前方，在開始推車、停車、掉道 ，發(fā)現(xiàn)前方有人或有障礙物、接近道岔、彎道、巷道口及硐室出口時，推車人必須發(fā)出警號。 嚴(yán)禁放飛車，車輛的兩端必須裝置碰頭，每端突出的長度不得小于 5mm。 五、錨桿（索）施工安全措施 開鉆前必須檢查錨桿鉆機開關(guān)是否靈敏可靠，風(fēng)水管是否夠長，風(fēng)動錨桿機油量是否足，各接頭聯(lián)接是否牢固可靠，鉆桿是否彎曲，并將袖口系好。 操作者保持平衡，防止猛升猛降，左右擺動。打眼時，其它人員站在控制臂為水平狀態(tài)時的半徑外，接鉆桿時任何人不得站在鉆孔或鉆桿正下方。 安裝錨桿（索）時，操作人員分腿站立，握緊把手，防止脫手 和失去平衡。安裝錨索時扶鉆機不少于 3 人。 打眼人員必須保持注意力高度集中，發(fā)現(xiàn)夾鉆，有透水征兆、瓦斯超限時，必須立即停止打眼，撤到安全地點。 錨索打眼時要保持鉆機底部不挪動，以保證鉆孔成一直線。 供風(fēng)軟管口不準(zhǔn)對準(zhǔn)人，勿用壓風(fēng)吹身體或衣服，所用軟管夾頭要用安全夾子，禁止用破損軟管。 拆接風(fēng)管前，必須先關(guān)閉風(fēng)管閥門。 打完錨桿后，將風(fēng)動錨桿機靠幫綁牢，風(fēng)水管盤好，并搞好工作面文明生產(chǎn)。 持鉆桿人員嚴(yán)禁戴手套。 使用風(fēng)動錨桿機打眼操作具體執(zhí)行《崗標(biāo)》中“錨桿工”有關(guān)規(guī)定。 第三節(jié) 其他安全技術(shù)措施 一、支護作業(yè)安全技術(shù)措施 嚴(yán)禁空頂作業(yè)，錨桿支護必須緊跟迎頭。錨桿支護至迎頭距離不得大于錨桿排距。 打錨桿眼前，必須先敲幫問頂，處理掉危矸、活矸、并密切注意頂幫情況，防止蹬空，斷釬等事故發(fā)生。 必須堅持敲幫問頂制度，此項任務(wù)由班長或有實踐經(jīng)驗的工人擔(dān)任，由后向前，先頂后幫，找盡活矸，對找不下的危矸及時臨時支護。 錨桿支護必須堅持由后向前，先頂后幫，逐根逐排，打一裝一原則 ，錨桿角度、間排距，深度符合設(shè)計要求，托盤上緊。 噴漿支護或處理噴頭，輸料管堵塞時，嚴(yán)禁噴頭對 人。 檢修噴漿機或噴漿結(jié)束必須停電、停機、開關(guān)加閉鎖，操作按扭不離噴漿機。 巷道初噴必須跟到迎頭，初噴厚度不小于 50mm，杜絕因迎頭未噴或初噴薄而造成炸壞金屬網(wǎng)現(xiàn)象。 噴砼掛線二次噴射，表面平整度應(yīng)不大于 100mm，底部基礎(chǔ)必須挖出噴好，深度符合要求。 頂壓較大，節(jié)理發(fā)育時，必須縮小循環(huán)進尺，短掘，短進，一次成巷。 局部頂板破碎或片幫時，必須補打錨桿，且錨桿與節(jié)理面垂直或斜交。 二、噴射砼安全技術(shù)措施 噴射人員要佩戴齊全有效的勞保用品。 開機時，必須先給水，后開風(fēng)，再開機，最后 上料；停機時，要先停料，后停機， 再關(guān)水，最后停風(fēng)。 噴射工作開始后，嚴(yán)禁將噴射槍頭對準(zhǔn)人員。噴射中突然發(fā)生堵塞故障時，噴射手應(yīng)緊握噴頭，并將噴口朝下。 噴漿支護或處理噴頭，輸料管堵塞時，嚴(yán)禁噴頭對人。 檢修噴漿機或噴漿結(jié)束 必須停電、停機、開關(guān)加閉鎖，操作按扭不離噴漿機。 噴漿結(jié)束后要對噴漿機進行徹底的清理。 三、其他施工安全技術(shù)措施 施工前，必須認真檢查扒矸機鋼絲繩有無出現(xiàn)破損現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問題及時更換。 出矸過程中，必須布置班長或有經(jīng)驗的老工人負責(zé)開動耙矸機、在彎道口指揮等工作。 施工前必須認真檢查探照燈，確保完好及照明亮度。 安排有經(jīng)驗的老工人負責(zé)迎頭滑輪的安裝工作，保證交岔點處信號人員的安全位置，鋼絲繩與人員間的距離不得低于 3m。迎頭滑輪、鋼絲繩安設(shè)完畢后，試運行幾次，保證其安全可靠性。 出矸過程中，人員不得隨意通過。 井下嚴(yán)禁一切燒焊作業(yè)，特殊情況需要燒焊時，必須經(jīng)甲方相關(guān)部門審批《燒焊措施》。 第十章 工作面避災(zāi)路線 一、避災(zāi)原則 : 工作面發(fā)生火災(zāi)時，作業(yè)人員應(yīng)視災(zāi)情大小，首先利用現(xiàn)場器材滅火，同時電話匯報調(diào)度室，若無法滅火時，應(yīng)沿以下避災(zāi)路線撤退 工作面發(fā)生水災(zāi)時，首先迅速組織搶救，盡可能就地取材堵住出水點，防止事故擴大，若水勢較猛無法搶救，迅速報告調(diào)度或有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，組織人員迅速按避災(zāi)路線撤離。 二、避災(zāi)路線： 工作面 —— 乘人車場 —— 一號交岔點 —— 馬頭門 —— 提升罐籠 —— 地面安全地點 附：避災(zāi)路線圖