【導(dǎo)讀】支護(hù)、回柱放頂和巷道維修七個(gè)工序。因此，在采煤工作面及回采巷道仙進(jìn)行。合格，持有合格證方能上崗操作，否則不準(zhǔn)進(jìn)行上述工作。工人指導(dǎo)下操作，經(jīng)過(guò)一定時(shí)間的實(shí)踐，方準(zhǔn)獨(dú)立操作。境、頂?shù)装?、煤幫、采空區(qū)、瓦斯、支護(hù)及其它設(shè)施的情況，按規(guī)定交接班，妥善處理好安全隱患和存在的問(wèn)題。嚴(yán)格執(zhí)行操作順序，不許擅自改變。附近20米內(nèi)必須停止工作，撤出人員，切斷電源，進(jìn)行處理。向上級(jí)匯報(bào)，經(jīng)處理確認(rèn)安全后，方準(zhǔn)恢復(fù)工作。確認(rèn)不影響他人安全時(shí)，方可作業(yè)。輸送機(jī)長(zhǎng)時(shí)間停開(kāi)應(yīng)在詳細(xì)的檢查和確認(rèn)安全后，方可發(fā)出開(kāi)輸送機(jī)信號(hào)。但不能違反本規(guī)程。第8條打眼工應(yīng)和放炮員緊密配合，共同搞好安全生產(chǎn)，確保爆破良好。

　　

【正文】 在液箱的三分之二高度的位置以上； 配液用水進(jìn)水口壓力是否在 5 105 帕以上； 浮化液箱和減速器上的透氣孔蓋是否暢通； 用手盤(pán)動(dòng)電動(dòng)機(jī)，聯(lián)軸節(jié)和泵頭是否轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。 第 10 條擰松泵吸液腔的放氣堵，待把吸液腔內(nèi)的空氣放盡并出液后擰緊，合上控制開(kāi)關(guān)，點(diǎn)動(dòng)電動(dòng)機(jī)，檢查泵的旋轉(zhuǎn)方向是否與其外殼上箭頭標(biāo)記方 向相一致。 第 11 條 起動(dòng)電動(dòng)機(jī)，慢慢關(guān)閉手動(dòng)卸載閥，使泵壓逐漸升到額定值，然后按以下要求進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)處理，否則不準(zhǔn)工作。 泵運(yùn)轉(zhuǎn)是否平穩(wěn)，聲音是否正常； 卸載閥、安全閥產(chǎn)開(kāi)啟和關(guān)閉壓力是否符合規(guī)定； 過(guò)濾站的臟物指示器是否正常、進(jìn)、出口壓力指示的壓力差是否在 ~兆帕之間； 電流表、壓力表的指示是否正常、準(zhǔn)確； 柱塞潤(rùn)滑是否良好，齒輪箱潤(rùn)滑油壓力是否在 2 105 帕以上； 各接頭和密封是否嚴(yán)密、無(wú)滴漏； 浮化液箱中自動(dòng)配液的液位開(kāi)關(guān)及低液位保護(hù)開(kāi)是否靈敏可 靠 。 控制按鈕、信號(hào)、通訊裝置是否靈敏可靠。 三、操作及其注意事項(xiàng) 40 第 12 條 接到工作面用液開(kāi)車信號(hào)后，要向工作面喊話：“開(kāi)泵了”，然后起動(dòng)電動(dòng)機(jī)，慢慢長(zhǎng)開(kāi)向工作面供液管中截止閥，開(kāi)始向工作面供液。 第 13 條 運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中應(yīng)注意以下事項(xiàng)： 各種儀表顯示情況； 機(jī)器聲音是否正常； 機(jī)器溫度是否超限； 化液箱中的液位是滯保持在規(guī)定的范圍內(nèi)； 柱塞是否潤(rùn)滑，密封是否良好 。 浮化液箱蓋是否平整嚴(yán)實(shí)； 浮化液箱內(nèi)浮化液面是否有污染物。 發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，應(yīng)及時(shí)與工作面聯(lián)系，停泵處理。 第 14 條 發(fā)現(xiàn)下列情況之一時(shí)，應(yīng)立即停泵。 異聲異味； 溫度超過(guò)規(guī)定； 壓力表指示壓力不正常； 浮化液溫度超過(guò)規(guī)定，濃度達(dá)不到或超過(guò)規(guī)定，或化液箱中液面低于規(guī)定位置而自動(dòng)配液裝置仍未起動(dòng)； 控制閥失效、失控； 過(guò)濾器損壞或被堵不能過(guò)濾； 供液管路破裂、脫開(kāi)、大量泄液。 第 15 條 事故停泵和收工停泵都應(yīng)下列順序操作： 打開(kāi)手動(dòng)卸載閥，使泵空載運(yùn)行； 關(guān)閉高壓供液閥和泵的吸液閥 。 41 泵的停止按鈕，并將按制開(kāi)把扳到斷電位置。 第 16 條 注意事項(xiàng)： 必須確認(rèn)信號(hào)，信號(hào) 不清不開(kāi)車； 修理、更換主要供液管路時(shí)應(yīng)停泵，關(guān)閉主路截止閥，不準(zhǔn)帶壓修理或更換各種液壓件 。 浮化液箱中液位低于規(guī)定下限時(shí)，泵站自勸配液裝置應(yīng)起動(dòng)配液；無(wú)自動(dòng)配液裝置的泵站，應(yīng)在專用的容器內(nèi)進(jìn)行人工配液 。配液時(shí)應(yīng)浮化油摻倒在水中，禁止反把水摻倒在浮化油中。配比濃應(yīng)符合本規(guī)程規(guī)定； 不得擅自打開(kāi)卸載閥、安全閥、蓄能器等部位的鍋封和調(diào)整冰件的動(dòng)作壓力； 在任何情況下，都不得關(guān)閉泵站的回液截止閥 。 要盡理采同一牌號(hào)、同一廠家生產(chǎn)浮化油配制浮化液。每次配液后，都要用折射儀檢驗(yàn)液檢驗(yàn)浮化液的濃 度，不符合規(guī)定時(shí)要進(jìn)行調(diào)配，直到合格為止。要定經(jīng)驗(yàn)測(cè)定水質(zhì)，其 PH值，氯根、硫酸根和 ,機(jī)械雜質(zhì)等不準(zhǔn)超過(guò)規(guī)定； 除接觸器觸頭粘住時(shí)可用隔離開(kāi)關(guān)停泵外，其它情況只許用按鈕停泵。 四、收尾工作 第 17 條 接到班長(zhǎng)收工命令和停泵信號(hào)后立即停泵，并把各控制閥打到非工作位置。 第 18 條 清擦開(kāi)關(guān)、電動(dòng)機(jī)、泵體和浮化液箱上的粉塵。 第 19 條 向接班司機(jī)交清情況后，填寫(xiě)運(yùn)轉(zhuǎn)的交班記錄。 小絞車司機(jī)、把鉤工 一、一般規(guī)定 第 1 條 小絞車（運(yùn)料小絞車）司機(jī)必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，達(dá)到“三懂”（懂構(gòu)造、 42 懂性能、懂基本原理 ）、“四會(huì)”（會(huì)使用、會(huì)保養(yǎng)、會(huì)維護(hù)、會(huì)處理故障），考試合格并持有合格證，方準(zhǔn)上崗操作。 第 2條 運(yùn)料小絞車必須使用雙向電鈴信號(hào)或無(wú)聲信號(hào)裝置，信號(hào)要靈敏可靠，聽(tīng)不清信號(hào)不準(zhǔn)開(kāi)車。聯(lián)系信號(hào)規(guī)定如下： 一次長(zhǎng)鈴 —— 停車； 連續(xù)二次鈴 —— 開(kāi)車； 連續(xù)三次鈴 —— 倒車松繩； 連續(xù)亂鈴 —— 掉道或有事。 第 3條 所有電纜線不許明接，防爆鈴盒、開(kāi)關(guān)和按鈕不準(zhǔn)隨意打開(kāi)，出現(xiàn)問(wèn)題由電工停電進(jìn)行處理。 第 4條 有下列情況之一時(shí)，要及時(shí)停車。 第 5條 嚴(yán)格遵守“開(kāi)車不行人，行人不開(kāi)車”制度。不禁跟車或蹬鉤上、下車。 第 6條 把鉤工必須待車停穩(wěn)按規(guī)定車數(shù)掛車 和摘鉤。 二、 準(zhǔn)備、檢查與處理 第 7 條 準(zhǔn)備： 工具：鉗子、扳手、長(zhǎng)柄鐵鉤等； 配件：油壺、螺釘?shù)取? 第 8 條 檢查與處理。 絞車附近的頂、幫支護(hù)應(yīng)牢固可靠，巷道內(nèi)無(wú)影響絞車運(yùn)行的雜物堆積。 打壓、戧柱的絞車，其壓、戧柱要牢固有勁。固定底座的絞車，地腳螺釘必須緊固可靠； 絞車突出部位距軌道側(cè)不小于 米； 43 開(kāi)關(guān)應(yīng)上架擺放穩(wěn)當(dāng)，電纜要懸掛整齊，操作按鈕要安裝在操作方便及不受碰撞處； 絞車各部件、螺栓、墊圈、護(hù)罩等要緊固齊全，制動(dòng)閘和離合閘要靈活好用； 絞車的減速器和軸承油量要充足、 不漏油，油質(zhì)必須合格； 信號(hào)要靈敏可靠，并符合完好要求； 鋼絲繩在滾筒上固定要牢固可靠，排繩要整齊，一個(gè)捻距內(nèi)斷絲面積不允許超過(guò)原鋼絲繩總斷面積的 5％； 地滾和立滾要固定牢固，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活； 擋車裝置應(yīng)牢固可靠，使用靈活，并符合有關(guān)要求； 1鋼絲繩鉤和保險(xiǎn)繩鉤繩卡和繩皮要齊全牢固，兩繩卡之間距離要符合規(guī)定； 1道岔和岔尖必須搬動(dòng)靈活和符合質(zhì)量要求。 發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)處理，如自己無(wú)法處理，要及時(shí)匯報(bào)班、組長(zhǎng)，進(jìn)行妥善處理后方可進(jìn)行操作。 第 9 條 車輛掉道的處理。 及時(shí)停車并將鋼絲 繩繃緊； 由上把鉤工到車輛的上方，觀察和了解現(xiàn)場(chǎng)情況，下把鉤工負(fù)責(zé)禁止行人通過(guò)； 靠近車輛下側(cè)打兩根斜撐木，撐木必須使用Φ 米以上的優(yōu)質(zhì)木頭，用木楔打緊背牢； 將車輛后車輛用木楔背好； 用千斤頂將前車輪頂起并超過(guò)軌道高度； 人員站在車輛的上方斜側(cè)，用撬棍將前輪撬上軌道； 44 將前車輪用木楔背好； 人員站在車輛的側(cè)面，用千斤頂將后車輛頂起并超過(guò)軌道高度； 用插棍將后車輪插上軌道； 檢查軌道是否符合規(guī)定，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題妥善處理； 1用錘打掉車輛下方兩根撐木； 1清理車輛 周圍撐木、工具等，人員往上撤離至安全地點(diǎn)方可正常操作。 三 、操作及其注意事項(xiàng) 第 10 條 拉車時(shí)的操作。 當(dāng)聽(tīng)到拉車信號(hào)后，及時(shí)打“回頭鈴”（拉車信號(hào)）； 松開(kāi)制動(dòng)閘和離合閘，按起動(dòng)按鈕； 輕壓離合閘，使車輪慢慢起動(dòng)后再將離合閘壓下； 聽(tīng)到停車信號(hào)后，慢松離合器，同時(shí)將制動(dòng)閘壓下，將停止按鈕。 第 11 條 松車時(shí)的操作。 當(dāng)聽(tīng)到松車信號(hào)后，及時(shí)打“回頭鈴”（松車信號(hào)）； 松開(kāi)離合閘，壓下制動(dòng)閘，按起動(dòng)按鈕； 慢松制動(dòng)閘，均勻松車； 聽(tīng)到停車信號(hào)后，將制動(dòng)閘壓下，同時(shí)按 停止按鈕。 第 12 條 注意事項(xiàng)。 沒(méi)有深度指示器的小絞車，應(yīng)在鋼絲繩和滾筒上做出指示記號(hào)，以便及時(shí)減速及停車； 絞車在運(yùn)轉(zhuǎn)中，司機(jī)應(yīng)經(jīng)常注意電機(jī)和機(jī)械的響聲，如聲音不正常或有特殊的震動(dòng)時(shí)，應(yīng)立即停車檢查原因； 鋼絲繩在滾筒上纏繞時(shí)，應(yīng)按順序排列，最外層距滾筒邊緣的高度，至少 45 應(yīng)為繩徑的 倍。底繩在滾筒上彈繞，不得少于 3 圈。 絞車運(yùn)行中，嚴(yán)禁用手或腳直接撥動(dòng)鋼絲繩和檢查機(jī)器的傳動(dòng)部分，檢查絞車軸承的溫升和油量時(shí)必須停車； 空重車不準(zhǔn)在坡上吊鉤停放，中途需要裝卸時(shí)，應(yīng)相互聯(lián)系好以后進(jìn) 行，但嚴(yán)禁摘鉤，車的下方應(yīng)打好撐木，司機(jī)要壓好制動(dòng)閘，車輛下方不得有人； 禁止絞車司機(jī)擅自離開(kāi)絞車。絞車處于工作狀態(tài)時(shí)，兩手不準(zhǔn)離開(kāi)制動(dòng)閘和離合閘。 第 13 條 上把鉤工的操作順序： 掛好繩鉤和保險(xiǎn)繩鉤 在車輛運(yùn)行的前方掛上紅燈 將車推至擋車器處 與司機(jī)聯(lián)系將鋼絲繩繃緊 站在軌道的 站在軌道的一側(cè)打開(kāi)擋車器 與絞車司機(jī)聯(lián)系將車緩慢推或拉向變坡點(diǎn)處下放。 第 14 條 下把鉤工的操作順序： 當(dāng)聽(tīng)到打松車信號(hào)后，打 開(kāi)坡底的擋車裝置 當(dāng)車輛松到合格位置，鋼絲繩不再處于工作狀態(tài)時(shí)，打停車信號(hào) 待車輛停穩(wěn)后，站在軌道的一側(cè)，先摘去保險(xiǎn)繩鉤，再摘主繩鉤 最后將紅燈取下運(yùn)行指定地點(diǎn)。 第 15 條 上把鉤工沒(méi)關(guān)閉擋車器前不許摘掛鉤，下把鉤工沒(méi)打開(kāi)擋車裝置不許打開(kāi)車信號(hào)。向下放車時(shí)鋼絲繩未繃緊，未掛好鉤頭和保險(xiǎn)繩鉤，不許打開(kāi)擋車器。 四、收尾工作 第 16 條 操作結(jié)束后應(yīng)做好以下工作： 把鋼絲繩全部纏在滾筒上； 46 切斷電源，把開(kāi)關(guān)手把打在斷電位置，鎖緊閉鎖螺釘； 搞好絞車周圍環(huán)境衛(wèi)生； 盤(pán)好信號(hào)線，收拾好工具。 第 17 條 向接班人、班組長(zhǎng)匯報(bào)運(yùn)轉(zhuǎn)情況，存在問(wèn)題等。 推車工 一 、一般規(guī)定 第 1 條 推車工必須熟悉工作范圍內(nèi)的巷道關(guān)系，車場(chǎng)、軌道、道岔、坡度情況及巷道支護(hù)狀況。 第 2 條 一人只準(zhǔn)推一個(gè)車，不準(zhǔn)推串車或一人一手推車一手拉車。多人同方向分開(kāi)推兩個(gè)以上車時(shí)，推空車上坡（＋ 3?～－ 7?）的間距為 5 米；推重車下坡（－ 3?～－ 7?）的間距為 15 米；大于 7?且潮濕道滑的重車為 30 米。前車停時(shí)要發(fā)出信號(hào)通知后車。 第 3 條 嚴(yán)禁蹬車、放飛車。 在有自滑坡度的平巷推車時(shí)，要先將車后輪掩住，利用前輪運(yùn)轉(zhuǎn)，以減小自滑速度。 第 4條 推車時(shí)要手扶礦車端頭的拉手，不得扶車沿和車幫，也不準(zhǔn)將頭 進(jìn)車上，防止擠傷。 第 5 條 在坡度大處停車時(shí)，要用木楔掩住，卡牢。 第 6 條 推車時(shí)要頭戴礦燈，抬頭注視前方，不要抵頭推車。遇下列情況要大聲喊“車來(lái)了”并控制車速。 開(kāi)始推車與停車時(shí)； 接近道岔與巷道狹窄處時(shí)； 接近彎道與巷道狹窄處時(shí)； 前面有人或障礙物時(shí)； 47 接近風(fēng)門(mén)或車速過(guò)大時(shí)。 第 7 條 推車工操作順序如下： 接受任務(wù)→準(zhǔn)備 →檢查→處理問(wèn)題→推空車→裝煤→推重車到車場(chǎng)→工作結(jié)束 二 、操作及其注意事項(xiàng) 第 8 條 從區(qū)、隊(duì)長(zhǎng)、班長(zhǎng)處接受本班出煤任務(wù)，以此領(lǐng)取車牌。 第 9 條 領(lǐng)取鐵鍬、撬棍、木楔、大木棒等工具。 第 10 條 檢查： 檢查推車線路中的巷道支架完整情況，有低矮、狹窄不合格的，要匯報(bào)班長(zhǎng)； 檢查推車路線軌道，道岔是否合格。 檢查推車線路的風(fēng)水管路、電纜、電話線的懸掛是否妨礙推車，不合格的要匯報(bào)班； 裝車地點(diǎn)及沿路的鐵道是否清理干凈，有無(wú)雜物淤泥妨礙推車； 礦車車箱是否變形破損，連接環(huán)是否損壞 ； 檢查車輪是否完好及車輪運(yùn)轉(zhuǎn)情況； 檢查礦車前輪輪軸的固定情況。 檢查發(fā)現(xiàn)不合格的礦車要推到旁道或升井處理，其它問(wèn)題必須及時(shí)處理，否則不得作業(yè)。 第 11 條 推車時(shí)應(yīng)注意以下事項(xiàng)： 開(kāi)始推空車要慢，臨近裝車時(shí)要慢； 空車（單軌時(shí)）經(jīng)溜子下或漏嘴時(shí)上方要停溜放煤，推車工不得直接在裝車口下經(jīng)過(guò)，必須從鐵道外側(cè)推空車進(jìn)入空車道，并剎住車； 48 裝煤口推重車不停溜子時(shí)，要用后邊空車輕撞重車，開(kāi)始要慢放（并高聲通知周圍正在推重車），將重車推到重車道或車場(chǎng)內(nèi)； 推車時(shí)若發(fā)現(xiàn)后邊車聲增大，應(yīng)躲開(kāi)身子 ，招呼后邊車放慢速度或停止； 在車場(chǎng)或調(diào)車道停入礦車時(shí)，停放的礦車不準(zhǔn)壓道岔，必須過(guò)道岔 1米以 上； 若在巷道分段接車，接車地點(diǎn)不和在拐彎處，以防看不清誤操作傷人； 在有摘掛鉤地點(diǎn)倒車，要首先和專職把鉤聯(lián)系好，不淮逢行摘掛鉤； 過(guò)道岔時(shí)，要停車，先扳道岔，礦車經(jīng)過(guò)時(shí)速度放慢，車通過(guò)后要將道岔扳回原位。 第 12 條 車掉道后恢復(fù)上道的操作： 先將礦車剎住，先抬一后抬另一頭； 要用小鐵道，撬棍進(jìn)行復(fù)位，嚴(yán)禁一人操作； 抬杠礦車時(shí)，人員只準(zhǔn)站在礦車的前后的外側(cè)寬處，不要站在里側(cè)狹窄處； 多人操作時(shí)要互相呼應(yīng)，動(dòng)作一致，注意安全。 三、收尾工作 第 13 條 經(jīng)班長(zhǎng)同意，將工作面刮板輸送機(jī)存煤拉空后，可以收工。 第 14 條 收工時(shí)要將空重車分別穩(wěn)妥停在空重車道上，不準(zhǔn)把礦車停留在中途巷道中，同時(shí)把沿途濺灑、漏下的浮煤清掃到礦車內(nèi)，不針煤矸掃入水溝。 第 15 條 進(jìn)行交接班或向班長(zhǎng)匯報(bào)。 運(yùn)料工 一、 一般規(guī)定 第 1 條 必須按作業(yè)規(guī)程要求的材料的規(guī)格質(zhì)量下料，不準(zhǔn)將不合格的材料運(yùn)往工作面。 第 2 條 經(jīng)培訓(xùn)、考試合格并持有設(shè)備考試合格 證的運(yùn)料工方準(zhǔn)操作刮板 49 輸送機(jī)、小 絞車等。 第 3 條 下列地點(diǎn)禁止堆卸料： 變電所、水泵房、空氣壓宿機(jī)房，爆破材料附近 5 米以內(nèi)； 頂板破碎、壓力大、支護(hù)損壞或不齊全； 巷道斷面小 ,影